DE9101605U1

DE9101605U1 - Vorrichtung zum Schutz von Pkw-, Lkw-, Busfensterscheiben und Außenspiegeln gegen Vereisung

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Publication number: DE9101605U1
Application number: DE9101605U
Authority: DE
Original assignee: CHRIST EUGEN 7306 DENKENDORF DE
Current assignee: CHRIST EUGEN 7306 DENKENDORF DE
Priority date: 1991-02-13
Filing date: 1991-02-13
Publication date: 1991-05-02
Anticipated expiration: 2001-02-14

Description

Eugen Christ
Lange Äcker37
D-7306 Denkendorf
Tel.07 11/3 46 24 70

Vorrichtung zum Schutz von PKW-, LKW-, Busfensterscheiben und Außenspiegeln gegen Vereisung

Der Gegenstand des Gebrauchsmusters bezieht sich auf jeweils eine Frostschutzplatte, Frostschutztafel, Frostschutzmatte o. dergl. (je nach Ausführung), die auf bzw. an die jeweiligen Fensterscheiben bzw. Aussenspiegel mit Hilfe einer dazu geeigneten Vorrichtung (Klammer, Feder, elastische Kordel bzw. elastisches Kabel o.dergl.) angebracht bzw. befestigt wird.

Zweck dieser Vorrichtung ist den Autofahrern Mühe und Zeit zu ersparen, die Fensterscheiben bzw. Außenspiegel eines nicht in der Garage stehenden PKWs, LKWs oder Busses zu enteisen.

Das Wegkratzen des Eises von den vereisten Fensterscheiben ist unangenehm und zeitaufwändig. Die Fensterscheibe bleibt im nachhinein nicht immer klar und sauber, um eine optimale Sicht d.h. Sicherheit beim Fahren zu ermöglichen.

Eine andere Möglichkeit, Fensterscheiben zu enteisen, sind die sog. Enteisungssprays. Abgesehen von der Umweltbelastung bleibt die Fensterscheibe sowie die benachbarten Stellen am Auto nach der Anwendung des o.a. Sprays verschmiert, die Fensterscheibe hat nicht die erwünschte Sauberkeit.

Die Vorrichtung zum Schtz von PKW-, LKW-, Busfensterscheiben und Außenspiegeln erspart ebenfalls die Improvisation, mit Hilfe

von Tüchern oder Pappe die Fensterscheiben 'gegen Vereisung zu schützen. Die Schutztafeln, Schutzplatten oder Schutzmatten können mühelos und schnell an die jeweiligen Fensterscheiben angebracht, befestigt bzw. entfernt werden. Die Vorrichtung gewährt nach Abnahme der jeweiligen Fensterschutztafel, Fensterschutzplatten bzw. Fensterschutzmatten freie, saubere Scheiben, sie gewährt mit wenig Mühe klare Sicht nicht nur durch die Winsschutzscheibe sondern auch durch die sonstigen Fenstern und das heißt Sicherheit beim Fahren. Um das zu erreichen, nehmen die o.a. sonstigen Mittel viel mehr Zeit und Mühe in Anspruch.

In den beiliegenden Zeichnungen ist der Erfindungsgegenstand anhand von Beispielen in Frontansicht dargestellt:

Das Prinzip des Erfindungsgegenstandes ist einfach. Eine Frostschutzplatte, Frostschutztafel bzw. eine Frostschutzmatte (1), die der Form des Fensters angepaßt ist, wird auf die Fensterscheibe bzw. Außenspiegel (4 bzw. 4a) angebracht. Mit Hilfe einer oder mehrerer Klammern (2), elastischen Kordeln bzw. Kabeln (3 bzw. 3a) o.dergl., die z.B. am Fenster- bzw. Türrahmen (5)bzw. am Rahmen des Außenspiegels (5a) befestigt bzw. angebracht wird bzw. werden, wird die Platte, Tafel oder Matte an die Fensterscheibe festgepreßt. Somit wird die jeweilige Fensterscheibe bzw. der jeweilige Außenspiegel gegen Vereisung geschützt. Die Platte, Tafel oder Matte kann dann durch die Entfernung der Klammer bzw. der elastischen Kordel abgenommen werden.

Die Figur 1. ist eine Frontansicht einer Autotür. Die Platte, Tafel bzw. Matte (1) ist auf der Fensterscheibe (4) angebracht.

Am Fenster- bzw. Türrahmen (5) ist als Befestigungsvorrichtung die Klammer (2a) angebracht. Die Klammer (2a) wird einfach auf dem Rahmen (5) aufgedrückt und somit befestigt. An der Klammer (2a) wird mit Hilfe eines Stiftes (2c) die Befestigungs-

klammer bzw. Befestigungsfeder (2) angebracht, cie sich um den Stift (2c) drehen kann. Die Befestigungsklammer (2) ist die eigentliche Befestigung der Frostschutztafel, Frostschutztafel oder Frostschutzmatte. Wird diese Befestigungklammer (2) nach untern gedreht (Position senkrecht), so preßt sie die Frostschutzplatte (1) aufs Fenster (4) und hält sie fest. Wird sie nach oben (Position waagerecht) gedreht, so kann die Schutztafel (1) abgenommen werden.

Dieser Befestigungsmodus hat den Vorteil, daß die Befestigungsklammer am Türrahmen bleiben kann, daß die Klammern (2) und (2a) beim Fahren bzw. beim Senken und Heben der Fensterscheibe (4) nicht stören. Beim Anbringen bzw. Abnehmen der Schutzplatte wird die Klammer (2) in die Position senkrecht bzw. waagerecht gebracht.

Die in der Figur 2 gezeichnete Anbringungsmöglichkeit hat den Nachteil, daß die Befestigungsklammer (2) mit der an den Türbzw. Fensterrahmenbefestigungsklammer (2a) ständig beim Anbringen und Abnehmen deer Schutzplatte (1) angebracht bzw. abgenommen werden muß. Das Funktionsprinzip ist mit dem in der Figur 1 geschilderten Anbringungsmöglichkeit identisch.

Die Figur 3 ist ebenfalls eine Frontalansicht einer Autotür. Die Frostschutztafel 1 ist auf der fensterscheibe (4) mit Hilfe von elastischen Kordeln bzw. Kabeln (3) befestigt. Diese werden mit Hilfe von Haken (2b) oder Klammern (2a) und Haken (2b) an den Türrahmen (5) befestigt. Die Klammern(2a) können auch als Befestigungsvorrichtung für die Klammern bzw. Haken, die der Befestigung der Schutzmatte auf der Windschutzscheibe dienen, vorgesehen sein.

Die Figur 4 schildert (in Frontalansicht) das Anbringen einer Frostschutzmatte (1) an die Windschutzscheibe (4). Um die Schutzmatte handlicher zu machen d.h., daß sie je nach Ausführung faltbar ist, kann diese z.B. mit Faltstellen (la) vorgesenen

werden. Die Schutzmatte (1) wirjd mit Hilfe der Klammern (2) (es wurden zwei verschiedene Gestaltungsmöglichkeiten gezeichnet) befestigt und auf die Windschutzscheibe aufgespannt. Die Klammern (2) werden mit Hilfe der am anderen Ende vorgesehenen Klammern (2a) an den Rahmen der Windschutzscheibe (5) befestigt. Die Schutzmatte (1) kann jederzeit leich angebracht bzw. entfernt werden.

Die Figur 5 zeigt ebenfalls in Frontalansicht eine Frostschutzmatte (1), die auf die Windschutzscheibe 4 angebracht ist. In diesem Falle aber wird die Frostschutzmatte mit Hilfe von Elastischen Kordeln bzw. Kabeln (3) festgehalten. Diese elastischen Kordeln bzw. Kabel werden mit Hilfe von Haken (2b) an den Rahmen der Windschutzscheibe bzw. an den Rahmen der Vordertür befestigt.

Die Figur 6 zeigt in Frontalansicht eine Frost schutzmatte (1) für Windschutzscheiben, an der die elastischen Befestigungskordeln bzw. Befestigungskabel (3a) bereits befestigt sind. Mit Hilfe dieser Befestigungskordeln (3a) und der angebrachten Haken (2b) wird die Frostschutzmatte an die Windschutzscheibe befestigt.

Die Fi_guren 7 und 8 zeigen in Frontal- bzw. Seitenansicht wie eine Schutzplatte (1) an einem Außenspielgel angebracht wird. Um das Gehäuse des Außenspiegels (5b) wird eine Klammer (2a) angebracht und an den unteren und oberen Rahmen (5 bzw.5a) befestigt wird. Der obere Teil der Klammer (2a), auf der Zeichnung mit (2) gekennzeichnet, hat die Funktion einer weiteren Kalmmer und preßt die Schutzplatte (1) auf den Spiegel (4a) und hält sie somit fest. Das Anbringen und Entfernen der Schutzplatte (1) ist problemlos und zu jeder Zeit möglich.

Die Schutzplatten, Schutztafeln bzw. Schutzmatten können mit den Befestigungsvorrichtungen als Set im Handel angeboten werden. Der Set kann im Kofferraum aufbewahrt werden. Bei Bedarf können

die Tafeln, Platten oder Matten saiPt ^etestigungsvorrichtung angebracht bzw. entfernt werden. Die Schtzplatten, Schutztafeln bzw. Schutzmatten können für die verschiedenen Fensterformen verschiedener Autotypen angepaßt werden bzw. der Autofahrer
kann sog. Standardausführungen alleine der Form der Fensterscheiben anpassen.

Claims

Eugen Christ Lange Äcker 37 D-7306 Denkendorf Tel.07 11/3 46 24 70 Schutzansprüche

1. Vorrichtung zum Schutz von PKW-, LKW-, Busfensterscheiben und Außenspiegeln gegen Vereisung dadurch gekennzeichnet, daß auf bzw. an die Windschutzscheibe, Heckscheibe, auf bzw. an die jeweiligen Fenster bzw. Fensterscheiben (4) bzw. Außenspiegel (4a) eines PKWs, LKWs oder Busses jeweils eine Frostschutzplatte, Frostschutztafel, Frostschutzmatte (1) o.dergl. mit Hilfe einer dafür vorgesehenen Befestigungsvorrichtung (2) befestigt, bzw. festgehalten wird, so daß die jeweiligen Frostschutzplatten, Frostschtztafein, Frostschutzmatten (1) o.dergl. zu jeder Zeit abnehmbar bzw. anbringbar sind.

2. Vorrichtung zum Schutz von PKW-, LKW-, Busfensterscheiben und Außenspiegeln gegen Vereisung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die jeweiligen Befestigungsvorrichtungen (2) an die jeweiligen Rahmen (5) o.dergl. der Winschutz- bzw. Hekkscheibe, der jeweiligen Fenster bzw. Türen oder an die Vorrichtung zur Befestigung des Gepäckträgers bzw. an den Rahmen (5a) bzw. Gehäuse (5b) der jeweiligen Außenspiegel mit Hilfe einer oder mehreren Klammern (2a), Haken (2b), Schrauben o.dergl, befestigt werden.

3. Vorrichtung zum Schutz von PKW-, LKW-, Busfensterscheiben und Außenspiegeln gegen Vereisung nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die jeweiligen Frostschutztafeln, Frostschtzplatten bzw. Frostschutzmatten (1) mit Hilfe einer oder mehreren Klammern, Federn (2), elastischen Kordeln bzw. Kabeln

(3), mit Feder vorgesehenen Arm-Gekenk-Arm-VorT-i ch tungen o.dergl. ^ an die jeweiligen Fensterscheiben (4) bzw. Außenspiegel (4a) *

angebracht bzw. festgehalten werden. &Idigr;

4. Vorrichtung zum Schutz von PKW-, LKW-, Busfensterscheiben t

und Außenspiegeln gegen Vereisung nach Anspruch 1, 2 und 3 [

dadurch gekennzeichnet, daß die jeweiligen Frostschutztafeln,
Frostschutzplatten, Frostschutzmatten ( 1) o.dergl. mit elastischen Befestigungskordeln bzw. Befestigungskabeln (3a) o.dergl.
versehen sind, die mit Hilfe von Klammern, Haken (2b) o.dergl.
an die jeweiligen Tür- oder Fensterrahmen (5) angebracht bzw.
befestigt werden.