DE9101538U1 - Optoelektronische Zustandsanzeige für Kraftfahrzeugtürknöpfe - Google Patents
Optoelektronische Zustandsanzeige für KraftfahrzeugtürknöpfeInfo
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Classifications
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- E05B85/08—Sill-buttons, garnish buttons or inner door lock knobs
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Landscapes
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Description
Bei der vorliegenden Schutzrechtsanmeldung handelt es sich um einen opto elektronischen
Zustandsanzeiger, der durch ein Duo - LED im oberen Teil
des Autotürknopfes angebracht - signalisiert, ob ein Autotürknopf sich im
verriegelten, also niedergedrückten Zustand, oder im entriegelten, also
nach oben gezogenen Zustand befindet.
Dabei leuchtet das Duo - LED im verriegelten Zustand rot, im entriegelten
Zustand grün.
Diese optoelektronischen Lichtsignale zeigen dem Autobesitzer, auf einen
Blick, ob alle geschlossenen Autotüren auch verriegelt sind.
Ein grün leuchtender Türknopf würde den Autobesitzer darauf hinweisen, daß
er vergaß, die entsprechende Tür, durch niederdrücken des Knopfes zu ver riegeln.
Sinnvoll ist die optische Anzeige nicht nur bei manueller Türverriegelung,
sondern natürlich auch bei zentraler Türverriegelung, bei der sich die Be sitzer
aufdie Funktion der Schließanlage verlassen.
Natürlich kann es bei der zentralen Verriegelungsanlage zu einem Deffekt
bei einer der Türen kommen.
Dieser Deffekt würde durch unsere optoelektronische Zustandsanzeige sieht bar
gemacht werden.
Erreicht wird unser optischer Effekt durch folgende, neuartige Vorrich tungen
und Mechanismen.
Es werden Austauschtürknöpfe angefertigt, die jeweils zu dem dazugehöri gen
Autotypen passen.
Um die optische Signalgebung möglich zu machen, befinden sich im Aus -
tauschtürknopf bzw. in der Hülse jeweils drei Durchkontaktierungen.
An der Spitze wird ein dreibeiniges Duo - LED in die Kontaktierungs -
Öffnungen gesteckt. Damit ist der Kontakt zum LED gegeben.
Über das LED wird eine Plastikkuppe gestülpt, die präzise in den oben
offenen Knopf zu drücken ist.
-1-
Die Durchkontaktierungen treten an der Hülse an drei verschiedenen ,
jeweils versetzten Punkten hinaus.
Sie entsprechen den Kontakten in der Hülse, die Anstelle der Knopfführung
in die Türverkleidung gesteckt wird.
In der Hülse befinden sich drei übereinanderliegende Ringkontakte.
Da bei der Ver - bzw. Entriegelung durch den Türknopf ein mechanischer
Weg von ca. 1 1/2 cm zurückgelegt wird, trffen jeweils die notwendigen Kontakte von beweglichem Türknopf und fest verankerten Hülse aufein ander.
Durch die versetzten Austritte der Kontaktierungen aus dem Ersatztür knopf,
die sich nicht sichtbar im Hülseninneren befinden werden, ist somit eine Schalterfunktion gegeben.
Die beiden oberen Ringkontakte, in der Hülse, werden an der Außenhaut
verbunden.
Sie dienen dem jeweiligen Pluskontakt.
Der dritte untere Kontakt dient der Masse.
Die zwei Kabel, die aus der befestigten Hülse in das innere der Wagentür
führen, werden durch die für Kabelführungen gedachten Öffnungen ( beispielsweise für Lautsprecherkabel ) ins Wageninnere geführt.
Da die Versorgungsspannung des LEDs ca. 1,5 bis 2,2 Volt beträgt, wird
dies durch eine vorgeschaltete Kontaktstromquelle erreicht.
Diese wird als gedruckte Schaltung im entsprechend konzipierten Gehäuse
unter dem Armaturenbrett im Fahrzeug montiert und ist ein Bestandteil der Anlage.
Diese Schaltung muß nur noch mit der Bordnetzspannung von + - 12 Volt
versorgt werden.
Die vorstehend beschriebene Anlage dient nur der optischen Signalgebung.
Sie dient nicht der Auslösung von Alarm - oder mechanischen Sicherungs funktionen.
1 Plastikkuppe aus Acrylglas
2 Duo LED rot - grün
3 Schnitt Türverkleidung ( Oberkante )
4 Halteklipp Hülse
5 Durchkontaktierung rot geschlossen
6 Führungshülse mit Durchkontaktierung
7 Durchkontaktierung grün geöffnet
8 Türknopf Sonderanfertigung
9 Durchkontaktierung Massepotential
10 Gewindestange Kfz. Türknopf
Claims (5)
- SchutzansprücheOptoelektronische Zustandsanzeige für KraftfahrzeugtiirknöpfeOptoelektronische Zustandsanzeige für Fahrzeugtürknöpfe,sind gekennzeichnet durch in der Tür des Kraftfahrzeuges ausgebildete Lichttransparente Türknöpfe.Diese zeigen durch Farbeffekt des Duo-LED den jeweiligen Zustand des Schliesmechanismuß der Kraftfahrzeugtür an.Das heißt:1. Anzeige durch lichttransparentes Acryl-oder Plexiglas
- 2. Optische Wahrnehmung durch Duo-LED rot -grün
- 3. Umschaltung der Zustandsanzeige rot - geschlossen,grün - geöffnet
- 4. Durchkontaktierte Türknöpfe bzw. Führungshülsen als mechanische Übermittlung der Schaltfunktion
- 5. Nutzung der Schlißmechanik zur optoelektronischen SignalgebungDiese werden von der Kraftfahrzeugbatterie versorgt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9101538U DE9101538U1 (de) | 1991-02-12 | 1991-02-12 | Optoelektronische Zustandsanzeige für Kraftfahrzeugtürknöpfe |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9101538U DE9101538U1 (de) | 1991-02-12 | 1991-02-12 | Optoelektronische Zustandsanzeige für Kraftfahrzeugtürknöpfe |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9101538U1 true DE9101538U1 (de) | 1992-01-16 |
Family
ID=6864158
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9101538U Expired - Lifetime DE9101538U1 (de) | 1991-02-12 | 1991-02-12 | Optoelektronische Zustandsanzeige für Kraftfahrzeugtürknöpfe |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9101538U1 (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202008005174U1 (de) * | 2008-04-14 | 2009-08-27 | BROSE SCHLIEßSYSTEME GMBH & CO. KG | Kraftfahrzeugschloßanordnung und Kraftfahrzeugtüranordnung |
| FR2941187A1 (fr) * | 2009-01-19 | 2010-07-23 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de visualisation de la localisation d'au moins un ouvrant d'un vehicule mal ferme ou ouvert pendant l'actionnement du verrouillage central automatique. |
-
1991
- 1991-02-12 DE DE9101538U patent/DE9101538U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202008005174U1 (de) * | 2008-04-14 | 2009-08-27 | BROSE SCHLIEßSYSTEME GMBH & CO. KG | Kraftfahrzeugschloßanordnung und Kraftfahrzeugtüranordnung |
| FR2941187A1 (fr) * | 2009-01-19 | 2010-07-23 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de visualisation de la localisation d'au moins un ouvrant d'un vehicule mal ferme ou ouvert pendant l'actionnement du verrouillage central automatique. |
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