DE8908113U1 - Schutzhülse für die Abdeckung einer Schraubenfeder - Google Patents
Schutzhülse für die Abdeckung einer SchraubenfederInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B9/00—Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
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- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
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Description
Bescft; e i b <j &eegr; g
"Schutzhülse für die Abdeckung einer Schraubenfeder"
Die vorliegende Neuerung betrifft eine Schutzhülse für die Abdeckung eine. Schraubenfeder, insbesondere einer solchen
Schraubenfeder, die als Teil der Einrichtung zur Abfederung von Stoßen an einem Kinderwagengestell oder dergleichen
angeordnet ist.
Das Rahmengestell eines handelsüblichen Kinderwagentyps
weist jeweils von der Radachse seitlich innen neben den Rädern angeordnete schräg nach oben ausgerichtete flache
starre Streben auf, die gelenkig mit einem U-förmigen Bügel des Rahmengestells verbunden sind, Vobei zwischen
U-förinigem Bügel und der flachen zur Achse führenden Strebe an beiden Seiten jeweils Spiralfedern angeordnet sind, die
bei einem Stoß aufgrund der gelenkigen Bewegung von flacher Strebe und U-Bügel des Rahmens gegeneinander auf Zug
beansprucht werden. Bei einem derartig konstruierten Fahrgestell eines Kinderwagens liegen die genannten
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Spiralfedern frei. Eine solche freiliegende Metallfeder wird zum einen im Erscheinungsbild des ansonsten aus mit
Kunststoff beschichteten Teilen oder lackierten Teilen bestehenden KinderwagengestelIs als störend empfunden.
Larüberhinaus ergibt durch die freiliegende Spiralfeder
eine potentielle Verletzungsgefahr.
Die Aufgabe der vorliegenden heuerung besteht somit darin,
die Spiralfedern mit einer Verkleidung zu versehen, die dabei so ausgebildet ist, daß sie die Dehnungsfunktion der
Feder nicht behindert sowie möglichst einfach zu montieren und kostengünstig herstellbar ist.
Die Lösung dieser Aufgabe liefert eine neuerungsgemäße Schutzhülse der eingangs genannten Art mit den
kennzeichnenden Merkmalen des Schutzanspruchs 1.
Die neuerungsgemäße Schutzhülse wird einfach so über die abzudeckende Schraubenfeder geschoben, daß der Schaft des
Niets, mit dem diese Schraubenfeder an dem U-Bügel des
Rahmengestells befestigt ist, in den Schlitz der Schutzhülse
eingeführt wird. Beim Aufschieben in axialer Richtung spreizt sich die Schutzhülse durch den Schlitz etv/as und
der Schaft des Niets rastet in die Rastöffnung am oberen Ende des Schlitzes ein und ein Wiederabziehen der
Schutzhülse ist nicht ohne weiteres möglich. Die Wandlvabung der Neuerung ist somit denkbar einfach. Die neuerungsgemäße
Schutzhülse kann als weißes oder farbiges Kunststoffspritztei 1 dem Kinderwagen farblich angepaßt
werden. Die Dehnbewegung der umhüllten Schraubenfeder wird
beim Federn des Fahrgestells t'tis Kinderwagens durch die
Schutzhülse nicht beeinträchtigt. Die Schutzhülse k^nn als
Massenartikel aus Kunststoff kostengünstig hergestellt werden.
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Im folgenden wird die vorliegende Neuerung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beiliegenden
Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Kinderwagens mit der
neuerungsgemäßen Schutzhülse;
Fig. 2 eine vergrößerte Seitenansicht der Schutzhülse;
Fig. 3 einen Längsschnitt durch die Schutzhülse.
Es wird zunächst auf Fig. 1 Bezug genommen. Die Darstellunc zeigt schematisch vereinfacht das Fahrgestell eines
Kinderwagens 5. Innen neben den Rädern ist an beiden Seiter jeweils eine mit der Achse fest verbundene flache Strebe
angeordnet, die gelenkig mit einem (J-förmigen Bügel des Fahrgestells des Kinderwagens verbunden ist. Mit dieser
flachen Strebe einerseits sowie mit dem U-förmigen Bügel des Fahrgestells andererseits ist eine Schraubenfeder 4
jeweils an ihren Enden verbunden. Bei der Absenkbewegung des Fahrgestells, die die Stöße bei der Fahrbewegung
auffängt, dehnt sich die Schraubenfeder 4. Zur Abdeckung
der Schraubenfeder 4 wird von oben her in axialer Richtung parallel zu der U-förmigen Rahmenstrebe jeweils die
Schutzhülse 1 über die Schraubenfeder 4 geschoben, und zwar so, daß der Längsschlitz 2 der Schutzhülse 1 der
Strebe zugewandt ist, also nach innen hin liegt. Der Schaft eines Niets (nicht dargestellt), an dem das obere Ende der
Schraubenfeder 4 befestigt ist, wird dabei von dem Schlitz 2 der Schutzhülse 1 aufgenommen und beim Aufschieben der
Schutzhülse 1 in dem Schlitz 2 geführt. Der Durchmesser des Schafts dieses Niets ist dabei etwas größer als die
Breite des Schlitzes 2 der Schutzhülse 1. Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, ist diese Schutzhülse 1 im wesentlichen
zylindrisch ausgebildet und an ihrem oberen Ende durch
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eine Kappe weitgehend geschlossen. Das untere Ende ist offen. Der Schlitz 2 erstreckt sich in Längsrichtung in
der Wand der Hülse über den überwiegenden Teil deren Länge und mündet im Bereich des Beginns der Rundung der Kappe
b in eine im Umriß etwa U-förmigen Rastöffnung 3. Beim Aufschieben der Schutzhülse 1 auf die Schraubenfeder 4
wird d<>r Schlitz 2 der Hülse zunächst durch den querschnittsgrößeren Schaft des Niets etwas gespreizt, bis
dieser am oberen Ende den Schlitz 2 verläßt und in die Rast.öffnung 3 einrastet. Der Schaft des Niets wird von der
Rastöfffnung 3 umschlossen, wobei clurch die
Hinterschneidungen 6 der Rastöffming 3 ein Widerlager
geformt ist, das das Wiederherausziehen des Nietschafts in
Gegenrichtung und somit das Abziehen der Schutzhülse 1
IiS verhindert.
Claims (3)
1. Schutzhülse für die Abdeckung einer Schraubenfeder, dadurch
gekennzeichnet, daß diese einen etwa zylindrischen
Hiilsenkörper (1) aufweist, der an einem st i rnsei t igen Ende
geöffnet ist und am anderen Ende durch eine gerundete Kappe im wesentlichen geschlossen ist und einen sich in
Längsrichtung in dem zylindrischen Teil des Hülsenkörpers
von der öffnung bis hin zu dem Beginn der Rundung der Kappe erstreckenden Schlitz (2) aufweist, wobei der Schlitz
an seinem kappenseitigen Ende in eine gegenüber dem Schlitz einen etwas größeren Durchmesser aufweisende Rastöffnung
(3 ) einmündet.
2. Schutzhülse für die Abdeckung einer Schraubenfeder nach
Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß diese aus Kunststoff ist.
3. Schutzhülse für die Abdeckung einer Schraubenfeder nach
Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastöffnung (3) im Umriß etwa halbkreisförmig oder U-förmig
ausgebildet ist und der Durchmesser des Halbkreises bzw. der Durchmesser des U in horizontaler Richtung größer ist
als die Breite des Schlitzes, so daß an der dem Schlitz zugewandten Seite der Rastöffnung (3) absatzartige
Hit.oerschneidungen (6) gebildet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8908113U DE8908113U1 (de) | 1989-07-04 | 1989-07-04 | Schutzhülse für die Abdeckung einer Schraubenfeder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8908113U DE8908113U1 (de) | 1989-07-04 | 1989-07-04 | Schutzhülse für die Abdeckung einer Schraubenfeder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8908113U1 true DE8908113U1 (de) | 1989-08-10 |
Family
ID=6840740
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8908113U Expired DE8908113U1 (de) | 1989-07-04 | 1989-07-04 | Schutzhülse für die Abdeckung einer Schraubenfeder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8908113U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005105545A1 (en) * | 2004-04-30 | 2005-11-10 | Stephanie Rohl | Auxiliary pushchair seat |
WO2005105546A1 (en) * | 2004-04-30 | 2005-11-10 | Stephanie Rohl | Auxiliary pushchair seat |
-
1989
- 1989-07-04 DE DE8908113U patent/DE8908113U1/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005105545A1 (en) * | 2004-04-30 | 2005-11-10 | Stephanie Rohl | Auxiliary pushchair seat |
WO2005105546A1 (en) * | 2004-04-30 | 2005-11-10 | Stephanie Rohl | Auxiliary pushchair seat |
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