Der Luftverkehr nimmt dauernd zu, so daß die Unfälle auch zunehmen
werden. Es muß daher von den Fluggästen,die Forderung erhoben werden, daß Absturzsicherungen
gebaut werden, soweit sie überhaupt möglich sind. -Abb. r zeigt ein Flugzeug mit
einer Abflachung oben auf dem Rumpf, auf welcher Zentrifugen mit vertikalen Achsen
.angeo-rdnet sind, die je zwei diagonale Schaufeln haben, die in Ruhelage parallel
der Längsachse .des Rump£es gerichtet sind. Dieselben wenden durch Motorkraft in
schnelle Rotätion versetzt und erzeugen idann oberhalb der Abflachung des Rumpfes
eine Luftdruckverminiderung. Die entsprechende Unterseite :des Rumpfes unterliebt
in Meereshöhe einem normalere Luftdruck von mehr als z kg/qcm. Allein 5 qm der Projektionsfläche
(der Unterseite tdes Rumpfes erfahren .daher einen nach oben gerichtetenDruck von
mehr als 5o t. Die Differenz ider Drücke oben und unten ergibt zine Auftriebskraft,
welche nach Ansicht des Erfinders zur Rettung bei: Absturz sowie zum steilen Start
und zur steilen Landung benutzt werden kann. Wie Abb. 3 und q. zeigen, kann .die
obere Fläche verbreitert werden.Air traffic is increasing all the time, so the number of accidents is also increasing
will. It must therefore be made by the passengers, the requirement that fall protection
as far as they are possible at all. - Fig. r shows an airplane with
a flat on top of the fuselage on which centrifuges with vertical axes
. are aligned that each have two diagonal blades that are parallel in the rest position
the longitudinal axis of the torso are directed. The same turn by motor power in
rapid rotation and then generate it above the flattening of the trunk
an air pressure reduction. The corresponding underside: the fuselage inferior
at sea level a more normal air pressure of more than z kg / qcm. 5 square meters of the projection area alone
(the underside of the fuselage experience .therefore an upward pressure of
more than 50 t. The difference in the pressures above and below gives zine lift force,
which, according to the inventor, are a rescue in: crashes as well as steep take-offs
and can be used for steep landings. As in Fig. 3 and q. can show .the
upper surface can be widened.
Die Schaufeln der Zentrifugen sollen. :in Ruhelage parallel der Längsachse
des Flugzeuges gerichtet sein, damit sie während des Fluges keinen wesentlichen
Luftwiderstand erzeugen. Das kann elektromagnetischbewirktwerden. Ferner ist jede
Schaufel um ihren unteren Rand als Achse in die aufrechte Stellung schwenkbar, richtet
sich bei Umlauf durch den Luftdruck automatisch auf und klappt bei Beendigung des
Umlaufes zurück, so daß sie flach auf dem Rumpf ruht. Die Laufachse kann .dabei
unverändert bleiben, weil derenUmklappen eineKomplikation mit sich bringen würde.The blades of the centrifuges are supposed to. : in the rest position parallel to the longitudinal axis
of the aircraft must be directed so that they do not have any significant during the flight
Generate air resistance. This can be done electromagnetically. Furthermore, each is
The blade can be pivoted into the upright position about its lower edge as an axis
automatically opens when circulating through the air pressure and folds when the
So that it rests flat on the fuselage. The running axis can .this
remain unchanged because flipping them would be a complication.
Die Sorge um die Gleichrichtung der Schaufeln entfällt, wenn dieselben
durch einen abdeckenden Teil oben bzw. auch seitlich verkleidet werden. Derselbe
möge aus Lamellen bestehen, welche sich bei Eintritt eines Soges nach unten bzw.
auch sei.t-Hch öffnen und die Luft von oben einströmen laissen. In idksem Fall können
.die Zentrifugen. auch mehr als zwei Schaufeln besitzen, denn sie bremsen dank ihrer
Zudeckung,die Fährt nicht.There is no need to worry about straightening the blades if the same
be clad with a covering part on top or on the side. Same
may consist of lamellas, which move downwards or downwards when suction occurs.
also open it and let the air flow in from above. In this case you can
.the centrifuges. also have more than two blades, because they brake thanks to them
Cover, it doesn't go.
Es können auch zwei Zentrifugen ineinandergebaut wenden, so, daß idie
innere eine größere Tourenzahl als sonst das Mittelstück hat.Two centrifuges built into one another can also be used so that the
inner has a greater number of revolutions than the middle piece usually does.