Die Leistung eines Hubschraubers hängt im wesentlichen von der in
der Zeiteinheit erfaßten Luftmenge ab, weshalb man auch auf die großen Durchmesser
der Flügel gekommen ist. Zwar kann man den Durchmesser verkleinern und die Flügel
in einem sie umschließenden Gehäuse laufen lassen, erkauft dies jedoch mit einer
geringeren Wirkung d. h. mit einem unwirtschaftlichen Arbeiten. Dieses wird noch
dadurch erhöht, daß der nach unten ausblasende Luftstrom auf Kabinenteile oder Motorverkleidungen
trifft.The performance of a helicopter essentially depends on the in
the amount of air recorded from the unit of time, which is why the large diameter is also used
the wing has come. You can reduce the diameter and the wings
run in a housing that encloses them, but this is paid for with a
less impact d. H. with an uneconomical work. This is still going to
increased by the fact that the downward blown air flow on cabin parts or engine panels
meets.
Erfindungsgemäß wird der Wirkungsgrad der Hubschraube dadurch verbessert,
daß ihr durch ein zusätzlich angeordnetes Radialgebläse Luft zugedrückt wird, also
gewissermaßen eine »Aufladung« stattfindet.According to the invention, the efficiency of the lifting screw is improved by
that air is blocked by an additionally arranged radial fan, that is
to a certain extent a "charging" takes place.
Dadurch, daß das Aufladegebläse die Luft über der Kabine wegsaugt
und sie den Auftrieberzeugenden, Propellern zuführt, welche ihrerseits nun die Luft
seitlich aller sonstigen Konstruktionsteile frei nach unten ausbläst, wird der Wirkungsgrad
insgesamt erhöht: die erfaßte Luftmenge ist groß; über der Kabine ist Unterdruck
statt bisher Überdruck; der ausblasende Strahl geht unbehindert frei nach unten.Because the supercharger sucks the air away from above the cabin
and feeds them to the propellers that generate buoyancy, which in turn feed the air
the side of all other construction parts freely blows down, the efficiency
increased overall: the amount of air detected is large; there is negative pressure above the cabin
instead of previously overpressure; the jet that blows out goes freely downwards.
Zu diesem Zweck wird die Kabine als runde Zelle ausgebildet, über
der das Radialgebläse die Luft wegsaugt und sie dem die Zelle seitlich überragenden
Axialpropeller zudrückt, der sie nach unten beschleunigt. Der Motor kann unterhalb
der Zelle angeordnet werden, und die Antriebswelle durchsetzt die Kabine zentrisch.For this purpose, the cabin is designed as a round cell, over
which the radial fan sucks the air away and it protrudes laterally over the cell
Axial propeller pushes shut, which accelerates it downwards. The engine can be underneath
the cell are arranged, and the drive shaft centrally penetrates the cabin.
Radial- und Axialgebläse können in bekannter Weise gegenläufig ausgebildet
werden, sie können aber auch fest miteinander verbunden gleichsinnig laufen, wobei
beide Gebläseschaufeltypen eine ineinanderfließende Übergangsform zeigen.Radial and axial fans can be designed to run in opposite directions in a known manner
but they can also run in the same direction, firmly connected to one another, whereby
both types of fan blades show a merging transition shape.
Derartig kombinierte Gebläse können sowohl über, wie unter der Kabine
angeordnet werden. Entsprechend angeordnete, auch steuerbare Leitschaufeln heben
das Gegendrehmoment in bekannter Weise auf. Der ausblasende Luftstrom kann auch
vorn, durch diese Leitschaufeln gescheitelt, beiderseits der Kabine nach hinten
umgelenkt werden, so in bekannter Weise Vortrieb erzeugend. Die Zeichnung zeigt.
ein Ausführungsbeispiel in Seitenansicht (rechts) und halbseitigem Schnitt (links).
Über dem durch die Federbeine I abgestützten Motorraum 2 ist die Kabine 3 mit ihrer
Verglasung 5 und der Einsteigtür 4 angeordnet.Such combined fans can be both above and below the cabin
to be ordered. Lift appropriately arranged, also controllable guide vanes
the counter torque in a known manner. The blowing air flow can also
in front, parted by these guide vanes, on both sides of the cabin to the rear
are deflected, so generating propulsion in a known manner. The drawing shows.
an embodiment in side view (right) and half-sided section (left).
Above the engine compartment 2 supported by the struts I is the cabin 3 with its
Glazing 5 and the entrance door 4 arranged.
Die durch die Verkleidung 7 geschützte Welle 6 geht zentrisch durch
die Kabine und treibt das Gebläserad 8/9 an, das sich aus dem radial blasenden Teil
9 und dem axial blasenden Teil 8 zusammensetzt. Letzterer Teil saugt unmittelbar
von oben Luft an und bekommt zusätzlich Luft durch das Radialgebläse 9 zugedrückt,
unter dementsprechender Ausbildung der Schaufeln, insbesondere in den Übergang von
den Schaufeln 9 zu den Schaufeln B. Das Gebläse ist durch den Mantel Io geschützt.
Unterhalb sind die durch einen Steuerungring I2 einstellbaren Leitschaufeln II angeordnet.The shaft 6 protected by the cladding 7 goes through centrally
the cabin and drives the fan wheel 8/9, which emerges from the radial blowing part
9 and the axially blowing part 8 composed. The latter part sucks immediately
air is drawn in from above and air is additionally compressed by the radial fan 9,
with a corresponding design of the blades, especially in the transition from
the blades 9 to the blades B. The fan is protected by the jacket Io.
The guide vanes II, which can be adjusted by means of a control ring I2, are arranged below.