DE8809289U1

DE8809289U1 - Schalenkoffer

Info

Publication number: DE8809289U1
Application number: DE8809289U
Authority: DE
Original assignee: Grebenstein 3257 Springe De GmbH
Current assignee: Grebenstein 3257 Springe De GmbH
Priority date: 1988-07-20
Filing date: 1988-07-20
Publication date: 1988-09-01

Description

Grebenstein GmbH Aroealteakt·

Im Lofferkamp 1 158-21 DE-2

3257 Springe 3

Datum

19. Juli 1988

Schalenkoffer

Die Erfindung betrifft einen Schalenkoffer bestehend aus zwei durch ein Scharnier klappbar miteinander verbundenen Kofferschalen aus gespritztem Kunststoff.

Derartige Schalenkoffer sind seit langem bekannt. Bei ihnen besteht das Problem, daß die Kofferinnenausstattung nur schwierig und aufwendig an den Kunststoffschalen anzubringen ist. Eine an sich mögliche Anbringung von Befestigungselementen für Spanngurte, Kleiderbügel o.a. bei der Herstellung der entsprechenden Kofferschale legt andererseits die Verwendbarkeit des entsprechenden Koffers zu stark fest. Die Befestigungselemente werden daher regelmäßig nachträglich in die Kofferschale eingebracht.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde« einen Schalenkoffer der eingangs erwähnten Art so auszubilden, daß eine einfache und variable Befestigung von Innenausstattungen der Kofferschalen möglich ist.

Diese Aufgabe wird bei einem Schalenkoffer der eingangs erwähnten Art dadurch gelöst, daß wenigstens eine der Schalen in Seitenwänden senkrecht zur Trennebene stehende, angeformte Befestigungs-

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D-3300 Braunschweig Bundesrepublik Deutschland ^lelefax 053i-81297(ccttt2+3)

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schienen aufweist, in die formschlüssig ausgebildete Befestigungsstücke einschiebbar sind.

Bei der Herstellung der Kofferschale werden somit die Befestigungsschienen in die die Höhe der Kofferschale bestimmenden schmalen Seitenwände eingeformt. Diese Befestigungsschienen stören bei der Handhabung des Koffers nicht, können jedoch nach Wunsch zur Befestigung verschiedenster Innenausstattungen der Kofferschale verwendet werden.

Zweckmäßigerweise sind in die beim stehenden Koffer aufrechtstehenden Seitenwände oben und unten je eine Befestigungsschiene eingebracht, um elastische, jeweils V-förmig verlaufende Spannriemen zu halten, die in der Mitte miteinander verbunden den Packungsinhalt kreuzförmig überspannen. In der Oberseite des Koffers kann eine zentrale Befestigungsschiene vorgesehen werden, in die ein längliches Befestigungsstück mit in Längsrichtung der Befestigungsschienen nebeneinander angeordneten Befestigungslöehern für Kleiderbügel einschiebbar ist. Beabsichtigt der Verwender des Koffers Kleidungsstücke auf Kleiderbügeln zu transportieren, wird das entsprechende Befestigungsstück eingeschoben, andernfalls kann es entfernt werden, um die Handhabung des Koffers nicht zu stören.

Selbstverständlich sind viele andere Utensilien und Innenausstattungen in die Befestigungsschienen eir-schiebbar, beispielsweise auch kleine Boxen, durch die Kleinmaterial an einem sicheren Ort im Koffer verstaubar ist.

Die Erfindung soll Im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. Es zeigen:

Figur 1 eine Draufsicht auf eine nach oben offene Kofferschale

Figur 2 eine Detaildarstellung eines in eine zugehörige Befestigungsschiene eingeschobenen Befestigungsstückes für einen Spannriemen

Figur 3 eine Detaildarstellung eines Befestigungsstückes für die Halterung von Kleiderbügeln.

Figur 1 zeigt den Innenraun einer Kofferschale 1, die vorzugsweise zur Aufnahme großer Bekleidungsstücke vorgesehen ist und deren große Wand 2 somit als Deckel des Koffers dient. Die Schale bildet mit ihren Seitenwänden eine Oberseite 3, eine Unterseite 4, an der das Kofferscharnier befestigt ist und zwei Hochseitenwande 5.

Auf der Innenseite der Hochseitenwände 5 sind jeweils oben und unten zwei Befestigungsschienen 6 angebracht, die senkrecht zur Trennebene zwischen der Kofferschale 1 und der zugehörigen zweiten {nicht dargestellten) Kofferschale ausgerichtet sind. In der Oberseite des Koffers ist mittig eine weitere Befestigungsschiene 7 vorgesehen. Die Befestigungsschienen 6,7 bestehen jeweils aus zueinander gerichteten L-förmigen Profilen, die zur Aufnahme eines T-Stücks von Befestigungsstücken 8,9 geeignet sind.

In die seitlichen Befestigungsschienen 6 eingeschobene Befestigungsstücke 8 sind an Enden von Spannriemen 10 angebracht, die aus elastischem Material bestehen und V-förmig die beiden Befestigungsschienen 6 auf derselben Seitenwand 5 verbinden. An der

Spitze der V-Form befindet sich ein Verschlußstück 11, das mit einem entsprechenden Verschlußstück 11' eines analogen V-formigt»ii Spannriemene 10', der an der anderen Hochseitenwand 5 befestigt ist, verbindbar ist, so daß die Spannriemen 10,10' den Packungsinhalt der Kofferschale 1 kreuzförmig überspannen und halten.

Figur 2 verdeutlicht in vergrößerter Darstellung die Form des Befestigungsstücks S, das sich am Ende des Spannriemens iö befindet und die Form der Befestigungsschiei^e 6, in die das Befestigungsstück 8 einschiebbar ist.

Die Befestigungsschiene 7 an der Oberseite 3 der Kofferschale 1 weist die gleiche Form wie die Befestigungsschiene 6 auf. Das in diese Befestigungsschiene 7 eingeschobene Befestigungsstück 9 ist ausschließlich T-förmig, wobei in dem aufrechten Schenkel des T in Längsrichtuno der Befestigungsschiene 7 nebeneinander vier Befestigungslöcher 12 für Kleiderbügel 13 &ogr;.dgl. angebracht sind.

Figur 1 verdeutlicht die Befestigung eines Kleiderbügels 13 in der zentralen Befestigungschiene 7 an der Oberseite 3 der Kofferschale 1.

Li/Gru.

Claims

1. Schalenkoffer bestehend aus zwei durch ein Scharnier klappbar miteinander verbundenen Kofferschalen (1) aus gespritztem Kunststoff, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine der Schalen (1) an Seitenwänden (3,5) senkrecht zur Trennebene zwischen den Schalen stehende, angeformte Befestigungsschienen (6,7) aufweist, in die formschlüssig ausgebildete Befestigungsstücke (8,9) einschiebbar sind.

2. Schalenkoffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsstücke (8,9) die Form eines T aufweisen.

3. Schalenkoffsr nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsstücke (8,9) und die Befestigungsschienen (6,7) jeweils eine Schwalbenschwanzverbindung bilden.

4. Schalenkoffer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsstücke (8) an Enden von Rückhalteriemen (10,10') angebracht sind.

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5. Schalenkoffer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein Befestigungsstück (9) in Längsrichtung der Befestigungsschiene (7) nebeneinander angeordnete Befestigungslöcher (12) für Kleiderbügel o.dgl. aufweist und in eine mittig an der Oberseite (3) der betreffenden Schale (1) angeordnete Befestigungsschiene (7) eingeschoben ist.

Patentanwälte

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