DE8807153U1 - In einem Kraftfahrzeug eingebautes Radio - Google Patents

In einem Kraftfahrzeug eingebautes Radio

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Description

« coriAusz · DvL-ws. SLiDMMiF ·· Ortdeg. hl a. WHtWWiT - opi-tae.aH.«cm*ö« - **■ «.
30.05.1988 - 2 - HC/ib 48185 G
Helge B. Cohausz
Schumannstr. 97
4000 Düsseldorf 1
In einem Kraftfahrzeug eingebautes Radio
Die Erfindung betrifft ein in einem Kraftfahrzeug eingebautes Radio.
Um zu verhindern, daß ein in einem
Kraftfahrzeugarmaturenbrett befestigtes Radio gestohlen wirdr sind die verschiedensten Lösungen bekannt. Codierte •je Radios sind aufwendig in der Bedienung und herausnehmbare Radios sind für den Kraftfahrzeuginhaber unbequem in dtr Handhabung.
Aufgabe der Erfindung ist, ein Kraftfahrzeugradio in der Weise zu verbessern, daß ein Diebstahl mit hoher Sicherheit verhindert wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in einem Gehäuse ein Teil insbesondere der wesentlichen oder alle elektronischen Bauteils Jes Empfängers und/oder des Verstärkers befestigt sind, daß die Außenabmessungen de3 Gehäuses kleiner sind als die des Radio-Gesamtgehäuses, daß die Stirnseite des Gehäuses die Frontplatte nach vorn durchdringt und daß das Gehäuse im oder am Radio lösbar
J0 befestigt und im eingesetzten Zustand durch äußere Kontakte angeschlossen ist.
I 4
Das wesentliche Elemente enthaltene Gehäuse kann baim Verlassen des Autos mitgenommen werden und ist aufgrund der kleinen Außenabmessungen in eine Tasche steckbar. Die im Auto verbleibenden Radioteile sind für einen Dieb wertlos. Ein Dieb hat damit nicht die Möglichkeit, wesentliche Teile des Radios zu erreichen, so daß es für ihn nicht mehr lohnenswert ist, ein Kraftfahrzeug aufzubrechen, E« kann von ihm zwar das Restradio entnommen
T® werden, aber dieses ist für ihn wertlos. Unter einem Gehäuse wird auch eine Befestigung einer Anzahl von wesentlichen, insbesondere elektronischen Bauteilen durch Eingießen in einen Kunststoff verstanden, so daß statt von einem Gehäuse auch von einem entnehmbaren Bauteil gesprochen werden kann. Das entnehmbare Gehäuse ist vom Fahrer leicht mitnehmbar. Ein sicherer Halt, eingehende Kontaktierung und leichte Entnahme wird gewährleistet, wenn das Gehäuse durch einen Schnellverschluß im oder am Radio gehalten ist.
^O Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Gehäuse zylindrisch ist, wobei aie Zylinderachse senkrecht zur Ebene der Frontplatte steht. Eine optimale Nutzung der Frontplattenfläche wird erzielt, wenn die Stirnseite des Gehäuses mindestens ein Bedienungselement trägt.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung perspektivisch dargestellt und werden im folgenden nähe" beschrieben.
Es zeigen
Figur 1 ' ein Ausführungsbeipiel mit zylindrischen Einsetzteil
Figur 2 ein Ausführungsbeispiel mit quaderförmigen Einsetzteil.
Das Kraftfahrzeugradio weist eine Frontplatte 1 auf, an deren Rückseite ein Gehäuse 2 befestigt ist, in dem die Empfänger- und Verstärkerteile enthalten sind. In der Frontplatte 1 mündet ein das Innere des Gehäuses 2 durchdringender zylindrischer Hohlraum, dessen Achse senkrecht zur Ebene der Frontplatte 1 ist. Dieser Hohlraum mündet in der Frontplatte 1 in der kreisrunden öffnung 3. In dieser öffnung 3 und in der. Hohlraum ist ein
Iq zylindrisches Gehäuse 4 steckbar, dessen Durchmesser kleiner ist als dessen axiale Länge. Das vordere Ende des Gehäuses ragt einige Milimeter aus der Frontplatte nach vorne raus, um von Hand leicht ergriffen werden zu können. Das Gehäuse kann damit aus der Platte 1 und dem Gehäuse 2 von Hand
J5 herausgezogen werden.
Die Abmessungen des Gehäuses 4 sind wesentlich kleiner als die des Gehäuses 2, so daß es nach der Herausnahme vom Fahrer leicht mitgenommen, insbesondere in eine Tasche -^ gesteckt werden kann. In der Zeichnung ist das Gehäuse 4 im eingesteckten Zustand dargestellt und ferner in gestrichelter Form 4a in teilweise herausgezogenem Zustand.
Das Gehäuse 4 enthält wesentliche Bauteile des Radios und „ an der Außenseite des Gehäuses sind Kontakte angeordnet, die nach vollständigem Einstecken des Gehäuses 4 in das Gehäuse 2 mit innerhalb des Gehäuses 2 befindlichen Kontakten in Berührung kommen. Das Gehäuse 4 enthält wesentliche elektronische Bestandteile des Radios, insbesondere integrierte elektronische Bausteine, ohne die das Radio nicht funktioniert und die verhältnismäßig wertvoll.sind. Das Gehäuse 4 ist durch einen Schnellverschluß am Radio befestigt, insbesondere kann ein steiles Gewinde oder ein Bajonettverschluß eingearbeitet sein, so daß nach einer Drehung um weniger als 360 Grad
das Gehäuse 4 entnehmbar ist. Alternativ kann aber auch das Äußere des Gehäuses 4 quaderförmig sein.
An der Stirnseite 5 des Gehäuses 4 sind
Bedienungselemente 6 angeordnet, die die verschiedensten Funktionen besitzen können.
; Im Ausführungsbeispiel nach Figur 2 ist das Gehäuse H bzw,
> das Einsatzteil 1 quaderförmig und es enthält wiederum
; einen Teil der elektronischen Bauteile oder alle
' elektronischen Bauteile.
' 15
25
30
35

Claims (4)

  1. COHTaÜSZ*'&' F LÖRACK
    PATENTANWALTSBÜRO
    St HUMANNSTR. S7 D-4OOO DÜSSELDORF I ilIBgBBCB3a«K - WkfBlq6190871 - WcK8586SScsed
    Itpt-kQ.« COMAUSZ - Oe*L-4ee.a. WWUiF - OWb)Hs. M. a COMAUSZ - CWL-tos.D.H.VESaKEB - Qt ms. &agr;. a REDIES
    27.05.1988
    _ 1 _ HC/ib 48185G C
    Ansprüche
    1. In einem Kraftfahrzeug eingebautes Radio, dessen die Bedienungselemente' enthaltene Frontplatte im Kraftfahrzeugarmaturenbrett befestigt ist, dadurch gekennzeichnet , daß in einem Gehäuse ein Teil insbesondere der wesentlichen oder alle elektronischen Bauteile des Empfängers und/oder des Verstärkers befestigt sin-i, daß die Außenabmessungen des Gehäuses (U) kleiner sind als die ',es Radio-Gesamtgehäuses, daß die Stirnseite des Gehäuses die Frontplatte nach vorn durchdringt und daß das Gehäuse (4) im oder am Radio lösbar befestigt und im eingesetzten Zustand durch äußere Kontakte angeschlossen ist.
  2. 2. Radio nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß das Gehäuse durch einen Schnellverschluß im oder am Radio gehalten ist.
  3. 3. Radio nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß das Gehäuse (4) zylindrisch ist, wobei die Zylinderachse senkrecht zur Ebene der Frontplatte (1) steht.
  4. 4. Radio nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnseite (5) des Cehäuses (4) mindestens ein Bedienungselement (6) trägt.
DE8807153U 1988-06-01 1988-06-01 In einem Kraftfahrzeug eingebautes Radio Expired DE8807153U1 (de)

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DE3821713A DE3821713A1 (de) 1988-06-01 1988-06-28 In einem kraftfahrzeug eingebautes radio
EP89108918A EP0344524A1 (de) 1988-06-01 1989-05-18 In einem Kraftfahrzeug eingebautes Radio
JP1137569A JPH0245236A (ja) 1988-06-01 1989-06-01 自動車等の車両用ラジオ

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ID=6824611

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0312456A1 (de) * 1987-10-12 1989-04-19 Marie-Christine Rolland Diebstahlsicherungsvorrichtung für einen Kraftfahrzeugrundfunkempfänger oder dergleichen

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0312456A1 (de) * 1987-10-12 1989-04-19 Marie-Christine Rolland Diebstahlsicherungsvorrichtung für einen Kraftfahrzeugrundfunkempfänger oder dergleichen
WO1989003325A1 (fr) * 1987-10-12 1989-04-20 Rolland Marie Christine Systeme anti-vol de recepteur radio utilise notamment dans un vehicule automobile

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