DE8804929U1 - Kraftfahrzeug-Rückleuchte - Google Patents

Kraftfahrzeug-Rückleuchte

Info

Publication number
DE8804929U1
DE8804929U1 DE8804929U DE8804929U DE8804929U1 DE 8804929 U1 DE8804929 U1 DE 8804929U1 DE 8804929 U DE8804929 U DE 8804929U DE 8804929 U DE8804929 U DE 8804929U DE 8804929 U1 DE8804929 U1 DE 8804929U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor vehicle
vehicle rear
light according
holes
rear light
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE8804929U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hoechst AG
Original Assignee
Hoechst AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hoechst AG filed Critical Hoechst AG
Priority to DE8804929U priority Critical patent/DE8804929U1/de
Publication of DE8804929U1 publication Critical patent/DE8804929U1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • G02B6/0005—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type
    • G02B6/0008—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type the light being emitted at the end of the fibre
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0011—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor with light guides for distributing the light between several lighting or signalling devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/247—Light guides with a single light source being coupled into the light guide
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/251—Light guides the light guides being used to transmit light from remote light sources
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
    • G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
    • G02B6/0005—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the light guides being of the fibre type
    • G02B6/0006—Coupling light into the fibre

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

HOECHST AKTIENGESELLS&HAÖT? ? Ö®Q.&Bgr;8&Lgr;&Ggr;- pÖ£G Dr.DA/fe Beschreibung
/ Kraftfahrzeug-Rückleuchte
Die Neuerung bezieht sich auf eine Kraftfahrzeug-Rückleuchte bestehend im wesentlichen aus einem Leuchtkörper, einer Lichtquelle und einem System von Lichtwellenleitern/ das den Leuchtkörper mit der Lichtquelle verbindet. Leuchtkörper und Lichtwellenleiter bestehen aus einem thermoplastischen
Bekannt ist ein Lichtleitersystem für z.B. Kraftfahrzeugrückleuchtengruppen zur Erzeugung von gleichzeitigen Lichtsignalen mit unterschiedlicher Dauer und Farbe und zu Unterschiedlichen Zeiten in voneinander getrennten Leuchtkörpern (vgl. DE-OS 33 19 179). Die Leuchtkörper sind mit Hilfe von Lichtleitern mit einer gemeinsamen zentralen Lichtquelle in einem Verteilergehäuse verbunden. Allerdings benötigen die Leuchtkörper noch zusätzliche Einrichtungen zum Verteilen des durch die Lichtleiter ankommenden Lichtes im Leuchtkörper.
Weiterhin ist ein faseroptisches Wechselverkehrszeichen nach einem Mikroraster-System bekannt (vgl.
SCHOTTinformation 3/1987, S. 14-17). Der Leuchtkörper ist mittels Lichtleitern mit Lichtquellen verbunden, welche nach Bedarf eingeschaltet werden. Jeder der vielen Lichtpunkte im Leuchtkörper ist mit einer speziellen Optik ausgestattet, wodurch das Verkehrszeichen sehr aufwendig und teuer wird.
Die Aufgabe bestand darin, eine Kraftfahrzeug-Rückleuchte zu finden, welche einfach und preiswert zu fertigen ist. 30
Es wurde gefunden, daß die Aufgabe gelöst werden kann, wenn der Leuchtkörper ein mit einer Vielzahl von Löchern
versehenes plattenförmiges Gebilde aus thermoplastischem |\
Kunststoff ist und die Lichtwellenleiter in den Löchern
direkt enden. f
Die NeueirUng betrifft: somit die in den Ansprüchen beschriebene Kraftfahrzeug-Rückleuchte und ihre Verwendung *
Die neüerungsgemaöe Kraftfährzeüg-RückleüChte im wesentlichen aus einem Leuchtkörper/ einer Lichtquelle und einem System von Lichtwellenleitern/ das den Leuchtkörper mit der Lichtquelle verbindet.
Xo Der Leuchtkörper ist ein plettenformigeB Gebilde. Dis Disks des Leuchtkörpers beträgt 1 bis 10, vorzugsweise 2 bis 5 mm. Der Leuchtkörper ist mit einer Vielzahl von Löchern versehen, welche vorzugsweise einen kreisförmigen Querschnitt mit einem Durchmesser von 0,2 bis 1,5, vorzugsweise 0,25 bis 0,75 mm aufweisen und vorzugsweise in Mustern angeordnet sind. Der Abstand der Löcher voneinander beträgt 2 bis 10, vorzugsweise 2 bis 6 mm.
Mit der Rückseite ist der Leuchtkörper mittels eines Lichtwellenleiter-Systems aus mindestens einem Bündel von faserförmigen Lichtwellenleitern aus einem transparenten thermoplastischem Kunststoff mit einer Lichtquelle verbunden. Der Querschnitt der einzelnen Lichtwellenleiter entspricht dem Querschnitt der vorgenannten Löcher. Die Lichtwellenleiter enden in den Löchern, vorzugsweise enden sie bündig an der Vorderseite des Leuchtkörpers.
Der Leuchtkörper besteht aus einem thermoplastischem Kunststoff. Als solcher kommt infrage PolymethyImethacryiat, Polycarbonat, Polystyrol, Polyethylen, Polypropylen, PVC. Bevorzugt werden PolymethyImethacryiat und Polycarbonate
Wenn der thermoplastische Kunststoff transparent ist, kann die den Lichtwellenleitern zugewandte Rückseite farbig ausgestaltet sein. Um die Abstrahlcharakteristik des Leuchtkörpers zu verändern, kann die von den Lichtwellenleitern abgewandte Vorderseite aufgerauht sein.
la · · *o ·· ft ··
Der transparente thermoplastische Kunstistöff der Lichtwellenleiter besteht im wesentlichen aus einem Polycarbonate einem Methacrylsäureester-Polymer oder einem Fluorpolymör .·
5
Die Lichtquelle der Kraftfahrzeug^Rückleuchte verschiedener Art sein, sofern sie einen ausreichenden Lichtstrom bietet/ vorzugsweise wird eine Halogenlampe eingesetzt. Zwischen der Lichtquelle und dem Lichtwellenleiter-System können färbige Filter angeordnet sein, Um im Leuchtkörper Leuchtzeichen verschiedener Farbe zu erzeugen. Auch ist es möglich, die Lichtwellenleiter nach bestimmten Mustern zu bündeln und die Bündel an verschiedene Lichtquellen heranzuführen.
Die neue Kraftfahrzeug-Rückleuchte zeichnet sich durch eine geringe Einbautiefe aus.
Figur 1 zeigt schematisch eine Kraftfahrzeug-Rückleuchte im Längsschnitt, Figur 2 eine Draufsicht auf die von den Lichtwellenleitern abgewandte Vorderseite des Leuchtkörpers, In den Figuren bedeuten
(1) den Leuchtkörper mit Vorderseite (2) und Rückseite (3),
(5) ein Bisndel der Lichtwellenleiter (4), (6) Farbfilter und (7) die Lichtquelle.
Das nachfolgende Beispiel soll die Neuerung erläutern.
tt it it it tilt i
Beispiel
Eine 2 mm starke Platte aus farblosem Polymethylmethiaerylät, von der Größe 30 &khgr; 14,5 cm ist auf der einen Seite mit einem silbergraüeh Lask überzogen. Ih die Platte sind 12Ö0 Löcher mit einem Durchmesser von 0,5 mm in 3 Bändern zu je 400 Löchern gebohrt worden. Die Bändet sind in Längsrichtung angeordnet, der Lochabstand innerhalb der Bänder betragt 5 mm. In die Locher sind Polymer-Lichtwellehleiter ( Kern. 10 Polymethylmethacrylat, Mantel Fluorpolymer; Durchmesser j 6,5 mm; Länge 1,5 m) mittels eines Epöxyhärzklebers so
eingeklebt, daß die lackierte Fläche des Leuchtkörpers den Lichtwellenleiterh zugewandt ist. Nach dem Trocknen des Klebers wurde die von den Lichtwellenleitern abgewandte Vorderfläche des Leuchtkörpers poliert.
Die Lichtwellänieiter eines jeden Bandes sind gesondert zusammengefaßt und unter Zuhilfenahme eines Schrumpfschlauches auf Basis Polyvinylidenfluorid und Erhitzen auf eine Tempereitur von 1800C zu je einem Lichtleitstab mit einem Durchmesser von 10 nun verschmolzen worden. Die Enden der Lichtleitstäbe sind poliert und in Metallhülsen gefaßt. Vor die polierten Enden der Lichtleitstäbe sind Farbfilter und eine Lichtquelle angebracht.

Claims (9)

Ansprüche
1. Kraftfahrzeug-Rückleuchte im wesentlichen bestehend aus einem Leuchtkörper, einer Lichtquelle und einem System von Lichtwellenleitern, das den Leuchtkörper mit der Lichtquelle verbindet, dadurch gekennzeichnet, daß der Leuchtkörper ein mit einer Vielzahl von Löchern versehenes, plattenförmigrs Gebilde aus einem thermoplastischen Kunststoff ist und das Lichtwellenleiter-System aus mindestens einem Bündel von faserförmigen Lichtwellenleitern aus einem transparenten thermoplastischen Kunststoff besteht, deren Querschnitt dem Querschnitt der genannten Löcher entspricht und die in diesen Löchern enden.
2. Kraftfahrzeug-Rückleuchte nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Dicke des Leuchtkörpers 1 bis xO mm beträgt.
3. Kraftfahrzeug-Rückleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Löcher und die Lichtwellenleiter einen kreisförmigen Querschnitt aufweisen.
4. Kraftfahrzeug-Rückleuchte nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt einen Durchmesser von 0,2 bis 1,5 mm aufweist.
5. Kraftfahrzeug-Rückleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der Löcher des Leuchtkörpers voneinander 7 bis 10 mm beträgt.
6. Kraftfahrzeug-Rückleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die von den Lichtwellenleitern abgewandte Seite aufgerauht ist.
7. Kraftfahrzeug-Rückleuchte nach Anspruch ly dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtquelle eine Halogenlampe ist.
5
8. Kraftfahrzeug-Rückleuchte nach Anspruch 1, dadurch I gekennzeichnet, daß zwischen der Lichtquelle und dem
&idiagr; Lichtwellenleiter-System farbige Filter angeordnet sind.
9. Kraftfahrzeug-Rückleuchte nach Anspruch 1, dadurch
i 10 gekennzeichnet, daß der transparente thermoplastische
f Kunststoff im wesentlichen aus einem PolycarJ^nat,
&Ggr; Methacrylsäureefiter-Polymer oder Fluorpolymer besteht.
DE8804929U 1988-04-14 1988-04-14 Kraftfahrzeug-Rückleuchte Expired DE8804929U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8804929U DE8804929U1 (de) 1988-04-14 1988-04-14 Kraftfahrzeug-Rückleuchte

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8804929U DE8804929U1 (de) 1988-04-14 1988-04-14 Kraftfahrzeug-Rückleuchte

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8804929U1 true DE8804929U1 (de) 1988-07-14

Family

ID=6822934

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8804929U Expired DE8804929U1 (de) 1988-04-14 1988-04-14 Kraftfahrzeug-Rückleuchte

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE8804929U1 (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3822105A1 (de) * 1988-06-30 1990-01-11 Schoelly Fiberoptic Gmbh Wechselzeichen
DE3942450A1 (de) * 1989-12-22 1991-02-28 Daimler Benz Ag Kraftfahrzeug-signalleuchte
US5159334A (en) * 1990-02-27 1992-10-27 Mercedes-Benz Ag Remote-control system for locks
DE4129094A1 (de) * 1991-09-02 1993-03-04 Hella Kg Hueck & Co Signalleuchte fuer kraftfahrzeuge
DE4128995A1 (de) * 1991-08-31 1993-03-04 Hella Kg Hueck & Co Signalleuchte fuer kraftfahrzeuge
DE19625021A1 (de) * 1996-06-22 1998-01-02 Bayerische Motoren Werke Ag Beleuchtungsvorrichtung in einer Wandöffnung eines Fahrzeugs

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3822105A1 (de) * 1988-06-30 1990-01-11 Schoelly Fiberoptic Gmbh Wechselzeichen
DE3942450A1 (de) * 1989-12-22 1991-02-28 Daimler Benz Ag Kraftfahrzeug-signalleuchte
US5159334A (en) * 1990-02-27 1992-10-27 Mercedes-Benz Ag Remote-control system for locks
DE4128995A1 (de) * 1991-08-31 1993-03-04 Hella Kg Hueck & Co Signalleuchte fuer kraftfahrzeuge
DE4128995C2 (de) * 1991-08-31 1999-07-29 Hella Kg Hueck & Co Signalleuchte für Kraftfahrzeuge
DE4129094A1 (de) * 1991-09-02 1993-03-04 Hella Kg Hueck & Co Signalleuchte fuer kraftfahrzeuge
DE4129094B4 (de) * 1991-09-02 2005-08-25 Hella Kgaa Hueck & Co. Signalleuchte mit Leuchtdioden als Lichtquelle für Kraftfahrzeuge und deren Verwendung für unterschiedliche Signalleuchtenfunktionen
DE19625021A1 (de) * 1996-06-22 1998-01-02 Bayerische Motoren Werke Ag Beleuchtungsvorrichtung in einer Wandöffnung eines Fahrzeugs

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3616348A1 (de) Koppeloptik fuer eine monomodefaser
EP0088942B1 (de) Verfahren zum Umhüllen eines Spleisses
DE2749747A1 (de) Strassenmarkierungsmaterial
DE8804929U1 (de) Kraftfahrzeug-Rückleuchte
EP0340463A1 (de) Faseroptische Leuchtzeichenanlage
EP0495241A2 (de) Lichtwellen-Bändchenkabel sowie Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung des Bändchenkabels
DE3780802T2 (de) Einrichtung mit einer planaren optischen schaltung und daran gekoppelte optische faser.
DE7705318U1 (de) Optisches faserbuendel
EP0315270A3 (de) Optisches Mehrtorelement mit einem akustooptischen Modulator
EP0176623A1 (de) Vorrichtung zum Positionieren und Fixieren von Glasfasern, sog. Glasfaserarray
DE2516663B2 (de) Flexible optische Faser mit einer Seele aus einem Bündel lichtleitender Fasern sowie Verfahren zum Herstellen der optischen Faser
DE9002447U1 (de) Signalleuchte mit einheitlichem Aussehen, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE3509053C1 (de) Dreiweg-Sternteiler fuer Lichtwellenleiter
DE29706568U1 (de) Beleuchtungsvorrichtung
EP0363853B1 (de) Verfahren zur Herstellung eines faseroptischen Sternkopplers und nach diesem Verfahren hergestellter faseroptischer Sternkoppler
DE29611830U1 (de) Führungsrohr, insbesondere Kabelführungsrohr, aus thermoplastischem Kunststoff
DE2852744C2 (de) Verbindungsanordnung sowie Verfahren zu deren Herstellung
DE3705821A1 (de) Optisches kabelelement optische buendelader und optisches kabel
DE3005647C2 (de)
DE2718352C2 (de) Leitpfosten für Fahrbahnen
DE4309279A1 (de) Verfahren zur Herstellung einer Lichtwellenleiterkopplung
DE19640324A1 (de) Prismatischer Lichtleiter
DE2926678C2 (de)
DE4211971A1 (de) Unterflurfeuer, insbesondere fuer strassen
DE4214039A1 (de) Vorrichtung zum aufteilen von lichtwellenleitern eines optischen kabels