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Publication number: DE87685C
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Description

KAISERLICHES %

PATENTAMT.

KLASSE 14: Dampfmaschinen.

H. GRÄUEL in BERLIN. Scliraubenräderkapselwerk.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 6. Juni 1895 ab.

La'fsl man zwei entgegengesetzt geschnittene Schrauben s und s^l (Fig. 2), welche in einander passen, in einem gemeinschaftlichen Mantel m, dessen Querschnitt (Fig. 1) zeigt, rotiren, so wandern die von dem Mantel, den Gewindega'ngen und von den eingreifenden Theilen des anderen Schraubenkörpers gebildeten Hohlräume h auf jeder Schraube von dem einen Ende nach dem anderen.

Diese Hohlräume /2 bilden sich bei jeder Umdrehung bei eingängigen Gewinden einer, bei zweigängigen Gewinden zwei derselben u. s. w. auf jeder Schraube. Läfst man nun bei b (Fig. 2) Dampf von genügender Spannung, Prefsluft oder Explosionsgase eintreten, so erfolgt eine Drehung der beiden Schraubenkörper in dem Sinne, dafs die Gewindeanfänge sich gegen einander bewegen und die Hohlräume h nach der Richtung des Dampiauslasses c hin sich bewegen. Diese Drehung erfolgt durch den Druck des Dampfes auf die Schraubengänge nach dem Princip der schiefen Ebene. Des sicheren Ganges wegen sind die Schrauben s und s¹ durch zwei Zahnräder ■{ und ^¹ oder eine andere Vorrichtung zwangläufig mit einander verbunden.

Stellt man nun die Schrauben zunächst cylindrisch her, aber mit wachsender Steigung, so werden die Hohlräume h bei ihrer Wanderung sich vergröfsern. Infolge dessen expandirt der in denselben eingeschlossene Dampf sich und nimmt an der Drehung weiter Theil.

Werden die Schrauben s und s¹ aufserdem, wie in Fig. 2 gezeichnet, auch noch konisch hergestellt, so ist die Rauinvergröfserung der Hohlräume /; bei ihrer Drehung noch eine bedeutendere.

Eine weitere Expansionswirkung kann man, wie bei anderen Motoren, durch intermittirenden Dampfzufiufs erzielen. Auch kann man durch Condensation eine gröfsere Kraftleistung erreichen. Um eine höhere Kraftleistung zu erreichen," sind in dem Mantel m durch Ventile verschliefsbare Dampfzuführungen a angebracht, durch welche der expandirende Dampf wieder auf Volldruck gebracht werden kann.

Behufs selbsttätiger, gegenseitig richtiger Einstellung der Schrauben s und s^l sind die Widerlager derselben auf dem um χ drehbaren und durch die Schraube d verstellbaren Waagebalken w angeordnet.

Durch die Schraube d wird bei konischen Schrauben die Dichtung der Schrauben gegen einander und gegen den Mantel ein - bezw. nachgestellt.

Durch die Triebe t oder t¹ kann die Kraft von der Kraftmaschine entnommen werden. Um die Maschine entgegengesetzt laufen zu lassen, kann man den Dampf bei c ein- und nach einer Umdrehung aus dem Mantel austreten lassen.

Wendet man statt konischer Schraubenkörper solche an, welche nach einem Rotationshyperboloid geformt sind, so können die Schraubenachsen, da dieselben alsdann windschief gegen einander liegen, über die Spitze hinaus verlängert werden.

Es ist hierdurch die Möglichkeit gegeben, die Maschine in umgekehrter Anordnung doppelt auszuführen, so dafs der axial wir-

kende Dampfdruck, sich gegenseitig aufhebend, blos die Schraubenachsen auf Zerreifsen in Anspruch nimmt, nicht aber die Schraubenkörper aus der Ummantelung herauszudrücken sucht.

Hierdurch wird die Stellschraube d des Waagebalkens entlastet.

Als Pumpe kann man die Maschine be-.nutzen, wenn man bei c einsaugt, um auf verschiedene, von einander ganz unabhängige Druckleitungen α α und b zu arbeiten, oder wenn bei c ausgeworfen wird, um aus verschiedenen, ganz von einander unabhängigen Saughöhen zu heben.

Claims

Patent-Ansprüche:

ι . Ein Schraubenräderkapselwerk, bestellend aus zwei oder mehr in einander greifenden, in einer Ummantelung m drehbaren kegelförmigen, cylindrischen oder hyperboloidischen Schraubenkörpern s und s^l mit gleichbleibender oder zunehmender Ganghöhe und Gewindetiefe, dadurch gekennzeichnet, dafs die von der Ummantelung und den Schraubengängen des einen und den eingreifenden Gängen des anderen Schraubenkörpers begrenzten und bei der Drehung immer neu gebildeten Hohlräume h von ihrer Bildung bis zu ihrer Auflösung an Rauminhalt zunehmen, zwecks Nutzbarmachung der Ausdehnungswirkung des treibenden Mittels.
2. Ein Schraubenräderkapselwerk nach Anspruch ι, dadurch gekennzeichnet, dafs die Schraubenkörper zur selbsttätigen Einstellung sowohl gegen einander als auch gegen die Innenfläche der Ummantelung sich mit ihren Widerlagszapfen gegen den

^: Waagebalken tv stemmen, der um χ drehbar ist und durch eine Schraube d nachgestellt werden kann.
3. Ein Schraubenräderkapselwerk nach Anspruch i, gekennzeichnet durch die Einrichtung, dafs das treibende Mittel zum Zwecke der Umsteuerung bei c ein- und nach einer Umdrehung aus dem Mantel wieder austreten kann.
4. Ein Schraubenräderkapselwerk nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dafs dessen Benutzung als Pumpe zum Zwecke des Pumpens der bei c angesaugten oder nach c geförderten" Flüssigkeit in verschie- ; dene, von einander unabhängige Druckleitungen oder aus verschiedenen, von einander unabhängigen Saugehöhen mehrere Leitungen α ab an das Gehäuse angeschlossen sind.- .■ ■ ■■

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.,