DE872319C - Nabendeckel fuer Kraftwagenraeder - Google Patents

Nabendeckel fuer Kraftwagenraeder

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Publication number
DE872319C
DE872319C DES23428A DES0023428A DE872319C DE 872319 C DE872319 C DE 872319C DE S23428 A DES23428 A DE S23428A DE S0023428 A DES0023428 A DE S0023428A DE 872319 C DE872319 C DE 872319C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
hub cover
cylinder ring
cover according
hub
drivers
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES23428A
Other languages
English (en)
Inventor
Arturo Gabardi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SUBOGA FA
Original Assignee
SUBOGA FA
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Publication date
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Application granted granted Critical
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
    • B60B7/06—Fastening arrangements therefor
    • B60B7/10—Fastening arrangements therefor comprising a plurality of spaced spring clips individually mounted on the cover, e.g. riveted, welded or readily releasable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Gegenstand der Erfindung ist ein Nabendeckel für Kraftwagetirädex_der_darin besteht, daß er einen mit einem bzw. mehreren federnden Radialmitnehmrtn versehenen inneren Zylinderkranz aufweist, wobei die Radialmitnehmer dazu bestimmt sind, mit den am Rande vorgesehenen Halteelernenten zusäinmenzüwirken.
  • In der Zeichnung ist der ErfindungsgegenstarXd~ beispielsweise dargestellt.
  • Fig. i zeigt den Nabendeckel im Diametralschnitt; Fig. 2 zeigt eine im Grundquerschnitt gesehene _ Einzelheit des federnden Mitnehmers; Fig. 3 zeigt eine im Grundquerschnitt gesehene Einzelheit mit innerem Mitnehmer; . . -Fig. 4 zeigt einen der beiden Mitnehmer in prospektivischer Ansicht.
  • Mit A ist der eigentliche Nabendeckel bezeichnet, der mit einer inneren Versteifungskuppe B ausgestattet ist, die mit Niete 2 mit dem Nabendeckel A verbunden und mit einem zur Abstützung det federnden Mitnehmer dienenden zylinderförmigen Innenkranz C ausgerüstet ist. Jeder dieser Mitnehmer ist aus einem Blechelement 4 gebildet, das U-förmig ausgebildet ist und in eine rechtwinklige Öffnung 6 des Zylinderkranzes C so eingeführt ist,. daß der gekrümmte Teil des Blechelementes q. nach außen radial vorspringt. Dabei sind am Blechelement 4 die Seitenmitnehmer 8 vorgesehen, die an den Rähdern der Fensteröffnung 6 zur Anlage gelangen, so daß sie die Radialverstellung des Blechelements 4 nach außen begrenzen.
  • Der Mitnehmer 4 wird mit Hilfe einer Feder io nach außen gedrückt, deren mittlerer. (am Mitnehmen 4 anliegender) Teil schneckenförmig gewickelt ist und deren Enden in den Bohrungen zweier an -der Öffnung 6 seitlich vorgesehenen Lappen festgehalten werden.
  • Drückt man die Scheibe gegen das Wagenrad, so stoßen die Mitnehmen 4 (deren Anzahl in der Zeichnung mit drei auf i2o° vorgesehen ist) -auf -den Haltesitz, werden entgegen- der Wirkung- -einer Feder io radial nach innen gepreßt und kehren hierauf, nachdem sie ihren Lagersitz erreicht haben; in ihre Anfangsstellung zurück. Der Ein- bzw. Ausbau des Nabendeckels kann mit Hilfe von backenförmigen in die Axialbohrungen der Niete 2 eindringenden Mitteln erzielt werden. Die Lappen 12 sind mit dem Zylinderkranz C entweder durch Schweißung (z. B. durch Punktschweißung) oder vorzugsweise durch Schneiden und Verformen des Zylinderkranzes C selbst verbunden: Desgleichen kann auch die Befestigung des Zylinderkranzes C an die Versteifungskappe B durch Schweißung hergestellt werden. Fig. 2 zeigt einen mit, (wie in Fig. i veranschaulicht) nach aüß,e'nvorsprägendernMitnelimern4' und Fig: 3 einen mit in das Innere des Zylinderkranzes C vorspringenden Mitnehmern 4 ausgerüsteten Nabendeckel: - _ t

Claims (9)

  1. PATEN TANSI'rÜCIIL:: ._ i. Nabendeckel für Kraftwagenräder, dadurch gekennzeichnet, daß er einen inneren Zylinderkränz (C) aufweist, der mit einem bzw. mehreren federnden Radialmitnehmern (q.) ausgestattet ist, welche dazu bestimmt sind, mit einigen am kade selbst vorgesehenen Haltemitteln zusammenzuwirken.
  2. 2. Scheibe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, - däß die Mitnehmer aus U-förmig gebildeten Blechelementen (q:) bestehen; die sämtlich -mit - ihrem. gekrümmten Teil aus einer 'öffnung -des Zylinderkranzes (C) hervorragen.
  3. 3. Nabendeckel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, däß ein jeder Mitnehmer durch eine einen schneckenförmig gewickelten Metallteil' atfvtrezs@nde Feder (io) nach außen gedrückt wird, deren Enden in zwei Lappen (8) festgehalten werden, die seitlich an der Fensteröffnung-(6) des Zylinderlcranz(#s@(C#), vorgesehen sind.
  4. 4. Nabendeckel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Mitnehmer am Fensterrand. (6) mit Hilfe seitlicher, am Blechelement (4) vorgesehener Mitnehmen (8) festgehalten wird.
  5. 5. Nabendeckel nach Anspruch i, dadurch gekenrizeichnet,. daß der Zylinderkranz (C) an einer @im Inneren des eigentlichen Nabendeckels vorgesehenen Versteifungskappe (B) sitzt und mit derselben mit Hilfe von Nieten od. dgl. (2) verbunden ist.
  6. 6. Nabendeckel nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Niete. (2) Axialbohrungen aufweisen, -die zum Eingriff der Ausbaumittel für den Nabendeckel (A) dienen.
  7. 7. Nabendeckel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,- daß die Lappen (i2) durch Schneiden und Verformen des Zylinderkranzes (C) -se- lbst hergestellt werden. B.
  8. Nabendeckel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die federnden Radialmitnehmer (4) aus dem Zylinderkranz (C) hervorragen.
  9. 9. Nabendeckel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die federnden Radialmitne hmer (4) in das Innere des Zylinderkranzes (C) hineinragen. Angezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 745 886.
DES23428A 1950-07-08 1951-06-08 Nabendeckel fuer Kraftwagenraeder Expired DE872319C (de)

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IT872319X 1950-07-08

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ID=11330784

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DES23428A Expired DE872319C (de) 1950-07-08 1951-06-08 Nabendeckel fuer Kraftwagenraeder

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DE (1) DE872319C (de)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR745886A (fr) * 1932-11-17 1933-05-17 Ducellier Sa Des Ets Dispositif de fixation, plus particulièrement pour enjoliveurs de roues de voitures automobiles

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR745886A (fr) * 1932-11-17 1933-05-17 Ducellier Sa Des Ets Dispositif de fixation, plus particulièrement pour enjoliveurs de roues de voitures automobiles

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