DE871364C - Vorrichtung zur Regulierung der Ablassgeschwindigkeit bei hydraulischen Hubwerken - Google Patents

Description

• Die Erfindung behandelt eine Vorrichtung zur Regulierung der Ablaßgeschwindigkeit bei hydraulischen Hubwerken, insbesondere bei ärztlichen Behandlungsstühlen. Bei solchen. Einrichtungen. ist es erwünscht, daß die Geschwindigkeit beim Herunterlassen des Sitzes variabel gestaltet wird, je nach,den Erfordernissen, die sich aus der Behandlung des Patienten und aus der Handhabung der Einrichtung ergeben.
• Bekanntlich wird das nach dem Hochpumpen des hydraulischen Hubwerkes im Hubraum angesammelte Öl beim Ablassen des Stuhles in den öl=, Sammelraum zurückgedrängt. Die Ablaßgeschwin= digkeit richtet sich hierbei nach der Größe des Durchlaßquerschnitts für das zurückfließende Öl. Bei den bekannten Einrichtungen wurde die Regulierung der Ablaßgeschwiridigkeit durch VeränderungdesDurchflußquerschnitts erreicht. Hierzu.sind komplizierte Vorrichtungen notwendig, die leicht zu Betriebsstörungen führen können. Ebenso treten Störungen dadurch auf, daß bei dem veränderlichen Durchflußquerschnitt, insbesondere bei der kleinsten Einstellung, Verstopfungen eintreten. -Die Vorrichtung gemäß der Erfindung schaltet die erwähnten Nachteile und insbesondere jegliche Betriebsstörungen aus.. Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, daß der Durchflußwiderstand für' die Regulierung 'der Ablaßgesch-,vindigkeit eines hydraulischen Hubwerkes-auch bei unverändertem Durchflußquerschnitt erreicht wird.
• In einem mit einer Durchlaßöffnung versehenen Gehäuse ist ein drehbarer Regler angeordnet, der am äußeren Umfang einen Ringkanal von gleichem Querschnitt der Durchflußöffnungen aufweist. In diesen Ringkanal münden einerseits die Durchflußöffnung von dein Innenraum des Reglers und andererseits die Dürchflußöffnung des Gehäuses. Der Ringkanal ist an einer Stelle unterbrochen durch Abdichtung des Reglers gegen die Gehäusewandung. Das Öl fließt über die Zuflußbohrung am Gehäuse des Reglers in. den Ringkanal und -tritt durch die Ausflußbohrung in den offenen Innenraum des Reglers und weiter in die Ölkammer des Hubwerkes. Durch Drehen des Reglers wird die Ringkanallänge zwischen Zufluß- und Abflußbohrung wahlweise verlängert oder verkürzt. Der Dürchflußwiderstand des Ringkanals wird somit erhöht oder verringert und damit die Durchflußmenge reguliert. Es.tritt also bei Vergrößerung der Ringkanallänge eine Verringerung der Ablaßgeschwirndigkeit des Hubwerkes - ein, während bei Verkürzung der Ringkanallänge die Ablaßgeschwindigkeit größer wird.
• Die nach der Erkenntnis gemäß der Erfindung gestaltete Vorrichtung ist denkbar einfach und daher ohne wesentliche Kosten in jede Einrichtung einzubauen, bei der hydraulische Hubwerke benutzt werden. Die Unveränderlichkeit des Durchflußquerschnitts und die einfache Gestaltung der Vorrichtung sind die Gewähr dafür, daß Betriebsstörungen 'völlig vermieden werden. Zudem ist die Regulierung denkbar einfach und auch während des Ablassens selbst möglich, indem in von außen zugänglicher Drehknopf des Reglers betätigt wird.
• In der Zeichnung zeigt Fig.. i einen Längsquerschnitt durch die erfindungsgemäße Vorrichtung; . Fig. 2 veranschaulicht den Querschnitt A-A in Höhe des Ringkanals.
• In dem Gehäuse i ist der Regler 2 drehbar gelagert und durch die Ringmutter 3 gehalten. Am äußeren Umfang des Reglers :2 ist der Ringkanal 4. angeordnet, der. durch -den Block 5 unterbrochen wird. Mit dem Ringkanal 4 stehen einerseits die vom Innenraum 6 des Reglers ausgehende Abflußbohrung 7 und andererseits die im Gehäuse i angeordnete Zuflußbohrung 8 unmittelbar in Verbindung.
• Die Wirkungsweise ist wie folgt: Das Öl tritt durch die Zuflußbohrung 8 im Gehäuse i in den R:ingkanal4 und von hier aus durch die Ausflußbohrung 7 in den Innenraum 6 des Reglers 2 zur Ölkammer des Hubwerkes: Durch Drehen des Reglers 2 kann die Weglänge des Öls im Ringkanal 4. vergrößert oder verkleinert werden, ohne daß eine Veränderung des 1)urchflußquerschnitts eintritt.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zur Regulierung der Ablaßgeschwindigkeit bei hydraulischen Hubwerken, dadurch gekennzeichnet, daß die beim Ablassen des Hubwerkes zurückströmende Flüssigkeit über einen Drosselregler geleitet wird, wobei bei unverändertem Durchflußquerschnitt die Regulierung der Ablaßgeschwindigkeit durch Veränderung der Durchflüßlänge im Regler -und damit des Durchflußwiderständes erfolgt.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß-in einem mit Zuflußöffnung (8) versehenen Gehäuse (i) eire. drehbarer:.Regler (2) - -angeordnet ist, der einen durch einen Block (5) unterbrochenen Ringkanal (4) aufweist, welcher einerseits durch die in den Innenraum (6) des Reglers führende Abflüßbohrung (7) und andererseits mit der im Gehäuse angeordneten Zuflußbohrung (8) so in Verbindung steht, daß bei zur Veränderung der Durchflußlänge im Ringkanal erfolgender Drehung des Reglers die ständige Verbindung mit dem Abfluß und Zufluß bei unverändertem Dürchflußquerschnitt bestehenbleibt.