DE865686C

DE865686C - Lagerung fuer Pleuelstangen von V-Motoren

Info

Publication number: DE865686C
Application number: DED1508D
Authority: DE
Inventors: Albert Friedrich
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1941-08-05
Filing date: 1941-08-05
Publication date: 1953-02-05

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagerung für Pleuelstangen von V-Motoren, bei der die Lagerschale des Hauptpleuels innen mit einer Auflage aus Lagermetall versehen ist, auf welcher der Kurbelzapfen läuft, und die außen mit einer harten Schicht versehen ist, auf der wiederum die mit einer Lagermetallschicht versehene Laufläbhe des Nebenpleuels läuft.
Nun macht aber das Aufbringen der äußeren Bleibronzeschicht wesentliche Schwierigkeiten. Man hat vorgeschlagen, diese zu beseitigen, indem unter Beibehaltung des inneren Bleibronzeausgusses am -äußeren Umfang der Schale eine gehärtete Schicht erzeugt wird, während die Bleibronzegegenschicht an der umgreifenden Pleuelstange angebracht ist. Hierbei tritt wiederum die Schwierigkeit auf, da'ß zur Herstellung der Lagerschale ein möglichst urilegiertes Material verwendet werden muß und eine Härtung wegen der bereits aufgebrachten Blebronzeschicht nicht möglich ist.
Gemäßi der Erfindung werden die geschilderten Nachteile vermieden, indem auf dem Ausß'enumfäng der in an sich bekannter Weise mittels eines Bleibronzeausgusses auf dem Kurbelwellenzapfen unmittelbar laufenden Lagerschale über die ganze Breite derselben ein ein- oder mehrteiliges Band aus Federstahlblech angeordnet wird, auf welchem die umgreifende Gegenstange mittels einer in ihren Kopf eingegossenen Bleibronzeschicht läuft. Das aufgelegte Blechband wird dabei von der mit der Lagerschale unmittelbar verbundenen Pleuelstange gehalten.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes.
i ist der Kurbelwellenzapfen, auf welchem die Pleuelstange 2 mittels 'der Lagerschale 3 gelagert ist. Diese Lagerschale hat innen den Üblichen Bleibronzeausgüßi' 4, der unmittelbar auf dem Kurbelwellenzapfen i -läuft. Am Awßenumfan g der- Lagerschale 3 ist ein Band 5 aus Federstahlblech angeordnet, auf welchem die Gegenstange 6 unter Vermittlung der in ihrem Kopf vorgesehenen Bleibronzeschicht 7 läuft. Das Federstahlblechband 5 kann als einteiliges oder auch aus mehreren nebeneinanderliegenden Streifen bestehendes Band ausgeführt sein.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Lagerung für Pleuelstangen von V-Motoren, bei der die Lagerschale des Hauptpleuels, innen mit einer Auflage aus Lagermetall versehen ist, auf welcher der Kurbelzapfen läuft, und die außen mit einer harten Schicht versehen ist, auf der wiederum die mit einer Lagermetallschicht versehene .Lauffläche des Nebenpleudls läuft, dadurch gekennzeichnet, daß die harte Außensch:icht (5) der Lagerschale (3) in an sich bekannter Weise- aus Federstahlblech besteht.
2. Lagerung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das FederstaIhlblech sich einteilig über die ganze Breite der Lagerschale erstreckt oder aus mehreren nebeneinanderliegenden Streifen besteht.
3. Lagerung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Federstuhlband ,diurch die mit der Lagerschale unmittelbar verbundene Pleuelstange geihälten wird.
4. Lagerung nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch .gekennzeichnet, daß die Laufschicht der inneren Lauffläche der Lagerschale des Haarptpleuels. und -das, Lagerfutter im Kopf der Nebenpleuelstange aus Bleibronze besteht. Angezogene Druckschriften: Britische Patentschriften Nr. 334 071, 341 4o6.