DE8627266U1 - Robotergelenkanordnung - Google Patents
RobotergelenkanordnungInfo
- Publication number
- DE8627266U1 DE8627266U1 DE19868627266 DE8627266U DE8627266U1 DE 8627266 U1 DE8627266 U1 DE 8627266U1 DE 19868627266 DE19868627266 DE 19868627266 DE 8627266 U DE8627266 U DE 8627266U DE 8627266 U1 DE8627266 U1 DE 8627266U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- joint
- reduction gear
- motor
- gear
- joint arrangement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 3
- 244000309464 bull Species 0.000 description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25J—MANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
- B25J17/00—Joints
- B25J17/02—Wrist joints
- B25J17/0258—Two-dimensional joints
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Robotics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manipulator (AREA)
Description
• &psgr; &psgr; Ir ■
< ,Ii ir &igr;
• · · r &igr; ' < '&idiagr;&igr;&igr;
Beschreibung
Robotergelenkanordnung
Die Erfindung bezieht sich auf eine Robotergelenkanordnung, bei der
a) ein erstes Gelenk mit Motor und nachgeschaltetem Untersetzungsgetriebe
mit einem gabelartigen Fortsatz versehen ist,
b) ein zweites Gelenk mit Elektromotor, nachgeschalteten Untersetzungsgetriebe und einem Ankuppelflansch schwenkbar im gabelartigen Fortsatz gelagert ist und c) die Drehung des abtreibenden Teiles des Untersetzungsgetriebes des ersten Gelenkes über eine kraftschlüssige Verbindung unter Verwendung von Zahnrädern in eine Schwenkbewegung des zweiten Gelenkes umsetzbar ist.
b) ein zweites Gelenk mit Elektromotor, nachgeschalteten Untersetzungsgetriebe und einem Ankuppelflansch schwenkbar im gabelartigen Fortsatz gelagert ist und c) die Drehung des abtreibenden Teiles des Untersetzungsgetriebes des ersten Gelenkes über eine kraftschlüssige Verbindung unter Verwendung von Zahnrädern in eine Schwenkbewegung des zweiten Gelenkes umsetzbar ist.
Mit diesem Oberbegriff wird auf eine Anordnung Bezug genommen, wie sie beispielsweise aus der DE-OS 34 37 869 bekannt
ist. Bei dieser bekannten Anordnung liegen elektrischer Antriebsmotor und anschließendes Untersetzungsgetriebe axial
hintereinander in Längsrichtung des Gelenkes. Das Untersetzungsgetriebe ist mit einem in einem vorgespannten Lager
gehaltenen Flansch gekuppelt, der stirnseitig mit einem Kegelrad versehen ist, welches in ein auf einer hierzu senkrechten
Welle angeordnetes weiteres Kegelrad eingreift. Die Drehbewegung der parallel zur Schwenkachse für das' zweite Gelenk
liegenden Welle ist dann über in der gabelartigen Fortsetzung liegende Zahnräder in die Schwenkbewegung des zweiten Gelenkes
umsetzbar. Eine Konstruktion dieser Art hat sich bewährt. Esx^
gibt eine Reihe von Anwendungsfällen, in denen eine extrem kurze Baulänge der Gelenkanordnung verlangt wird.
Außerdem sind auch Fälle möglich, bei denen Motor bzw. die damit gekuppelten Geber und auch Getriebe relativ häufig
überprüft und gegebenenfalls gewartet werden sollen.
&Bgr;&bgr; &Rgr; 6 8 O 2 OE 1
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen kurzbauenden Gelenkaufbau zu schaffen, bei dem Motorteile
und Getriebe relativ leicht zugänglich sind. Ferner soll auch noch erreicht werden, daß keine Kraftumlenkungen mehr
erforderlich sind und verhältnismäßig einfache Getriebe zum Einsatz kommen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch folgende Merkmale
gelöst:
d) Motor und Untersetzungsgetriebe des ersten Gelenkes liegen in Längsrichtung des Gelenkes parallel nebeneinander
und
e) Motor und Untersetzungsgetriebe stehen über Stirnräder
e) Motor und Untersetzungsgetriebe stehen über Stirnräder
miteinander in Antriebsverbindung. 15
Auf diese Weise erhält man relativ kleine Abmessungen, sind die Getriebe leichter zugänglich und werden aufwendige Kegelstirnradgetriebe
vermieden.
Zur Spielverminderung in der kraftschlüssigen Verbindung zum
zweiten Gelenk ist mit Vorteil ein anstellbares Zwischenrad vorgesehen.
Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels sei die Erfindung näher erläutert;
es zeigen:
Figur 1 die Gelenkanordnung in schematischer Darstellung,
Figur 2 den detaillierten Aufbau des ersten Gelenks und Figur 3 ein anstellbares Zwischenrad in der kraftschlüssigen
Verbindung von Gelenk 1 zu Gelenk 2.
Wie aus Figur 1 ersichtlich, besteht die Gelenkanordnung aus den beiden Gelenken 1 und 2, durch die Schwenk- bzw. Drehbewegungen
in den Richtungen 5 und 6 möglich sind. Das Gelenk ist mit einem Ankuppelflansch 3 versehen, mit dem es an ein
M P 6 8 O 2 OE U\
vorhergehendes Roboterteil angeschraubt werden kann. Das Gelenk 2 hat stirnseitig einen Flansch 4, an dem z.B.
ein Werkzeug oder ein Greifer befestigt werden kann. Wie ersichtlich, weist das Gelenk 1 einen gabelartigen Fortsatz
7 auf, in dem mittels der Welle 19 das Gelenk 2 in Doppelpfeilrichtung 5 schwenkbar ist. Einzelheiten über einen beispielsweisen
Aufbau des Gelenkes 2 oder das Zusammenwirken der Gesamtanordnung finden sich in der eingangs genannten
Offenlegungsschrift.
Wie aus Figur 2 ersichtlich, liegen Elektromotor 8 und nachfolgendes
Untersetzungsgetriebe 13 parallel in Längsrichtung des Gelenkes 1 nebeneinander; d.h. Motorachse 15 und Getriebeachse
14 sind parallel zueinander. Das auf der Welle 9 des Elektromotors 8 sitzende Ritzel 10 treibt über ein doppelt
gelagertes Rad 11 das eingangsseitige Stirnrad 12 des einstufigen Planetengetriebes 13. Dieses Getriebe 13 ist sowohl
eingangsseitig wie ausgangsseitig mit Lagern 15 im Gehäuse gehalten. Das ausgangsseitige Stirnrad 16 des Unter-Setzungsgetriebes
13, das auf der gegenüberliegenden Seite angeordnet ist, treibt über ein Zwischenrad 17 das Stirnrad
18 des Gelenkes 2 an. Hierdurch wird die Drehung des Motors 9 in eine Schwenkbewegung des Gelenkes 2 in Richtung des Doppelpfeiles
5 umgesetzt. Die Welle 19 ist dabei beidseitig in Lagern 20 gehalten, die in der gabelartigen Fortsetzung 7 angeordnet
sind.
Wie aus Figur 3 ersichtlich, liegt der Mittelpunkt des Zwischenzahnrades
11 nicht auf der Verbindungslinie der Räder 10 und 12, sondern ist demgegenüber um den Abstand a ver- ^
setzt. Durch Verändern des Abstandes a mittels der das Rad 11 haltenden Schraubverbindungen 21 kann das Spiel in der kraftschlüssigen
Verbindung auf einen .sehr niedrigen Anteil reduziert werden; gegebenenfalls kann dies auch bei Rad 17 vorgesehen
sein.
3 ansprüche
3 Figuren
3 Figuren
Claims (3)
1. Robotergelenkanordnung, bei der
a) ein erstes Gelenk mit Motor und nachgeschaltetem Unter-
Setzungsgetriebe mit einem gabelartigen Fortsatz versehen ist,
b) ein zweites Gelenk mit Elektromotor, Untersetzungsgetriebe und einem Ankuppelflansch schwenkbar im gabelartigen Fortsatz
gelagert ist und
c) die Drehung des abtreibenden Teils des Untersetzungsgetriebes des ersten Gelenkes über eine kraftschlüssige
Verbindung unter Verwendung von Zahnrädern in eine Schwenkbewegung des zweiten Gelenkes umsetzbar ist,
gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
d) Motor (8) und Untersetzungsgetriebe (13) des ersten Gelenkes (1) liegen in Längsrichtung des Gelenkes parallel nebeneinander
und
e) Motor (8) und Untersetzungsgetriebe (13) stehen über Stirnräder
(11, 12) miteinander in Antriebsverbindung.
2. Robotergelenkanordnung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß als Untersetzungsgetriebe ein Planetengetriebe (13) dient, welches antriebs- und abtriebsseitig
gelagert ist.
3. Robotergelenkanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die kraftschlüssige Verbindung
ein versetztes und anstellbares Zwischenrad aufweist.
&ngr;
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19868627266 DE8627266U1 (de) | 1986-10-06 | 1986-10-06 | Robotergelenkanordnung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19868627266 DE8627266U1 (de) | 1986-10-06 | 1986-10-06 | Robotergelenkanordnung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8627266U1 true DE8627266U1 (de) | 1993-04-22 |
Family
ID=6799152
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19868627266 Expired - Lifetime DE8627266U1 (de) | 1986-10-06 | 1986-10-06 | Robotergelenkanordnung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8627266U1 (de) |
-
1986
- 1986-10-06 DE DE19868627266 patent/DE8627266U1/de not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2943944C2 (de) | Antriebsvorrichtung zum unabhängigen Drehen eines Sonnenkollektors um zwei senkrecht zueinander stehende Achsen | |
DE69402405T2 (de) | Industrieroboter mit integriertem Untersetzungsgetriebe | |
EP0181593B1 (de) | Gelenkantrieb, insbesondere für Industrieroboter | |
DE3027806C2 (de) | Triebachse für Omnibusse | |
DE3608263A1 (de) | Drehmomentuebertragungsvorrichtung fuer fahrzeuge mit zweirad- oder vierradantrieb | |
DE3201952C2 (de) | Verzweigungsgetriebe für Doppelschneckenmaschinen | |
DE3116800A1 (de) | Zahnradvorgelege zur leistungsuebertragung mit winkelumlenkung | |
EP0041136A1 (de) | Schwenkantrieb für schwenkbar gelagerte Maschinenteile, insbesondere bei Manipulatoren | |
CH648102A5 (de) | Abzweiggetriebe fuer einen schiffsantrieb. | |
DE3401592C2 (de) | Getriebe für ein Fahrzeug mit einem Verbrennungsmotor | |
EP0712753B1 (de) | Wechselgetriebe für Kraftfahrzeuge mit einer vorn eingebauten, querliegenden Antriebseinheit | |
EP0527121A1 (de) | Getriebe zum Antrieb eines Gelenkes insbesondere eines Industrieroboters | |
DE3709769A1 (de) | Kegelradwinkelgetriebe, insbesondere fuer landmaschinen | |
EP1580327A1 (de) | Schlitzwandfräse | |
DE3401628C2 (de) | Antrieb für Kraftfahrzeuge | |
DE19736572A1 (de) | Getriebe mit Leistungsverzweigung, insbesondere für einen Hubschrauber-Rotor-Antrieb | |
DE8511948U1 (de) | Getriebeanordnung für eine Industrieroboterhand | |
DE2613656C2 (de) | Antriebsanordnung für Nutzfahrzeuge mit Allradantrieb | |
DE2952084A1 (de) | Elektrisch betaetigbare verstellvorrichtung fuer kfz-rueckblickspiegel | |
DE60005261T2 (de) | Antriebssystem für ein Flugzeug mit schwenkbarem Rotor | |
DE8627266U1 (de) | Robotergelenkanordnung | |
DE60301648T2 (de) | Antriebsvorrichtung für Werkzeugmaschinen | |
DE1755774A1 (de) | Kraftfahrzeug | |
DE3634048A1 (de) | Robotergelenkanordnung | |
EP0000115A1 (de) | Kippantrieb für Konverter |