DE8618258U1

DE8618258U1 - Bügel für Elektromotoren mit wenigstens einer am Bügel selbst festen Verbindungslasche

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Publication number: DE8618258U1
Application number: DE8618258U
Authority: DE
Original assignee: FIME MOTORI ELETTRICI Srl
Current assignee: FIME MOTORI ELETTRICI Srl
Priority date: 1986-07-09
Filing date: 1986-07-09
Publication date: 1986-12-18

Description

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F.I.M.E. FABBRiCA ITALIANA MOTORI ELKTTRICI S.R.L.
I - 60035 JESI (AN)

Bügel für Elektromotoren mit wenigstens einer am Bügel selbst festen Verbindungslasche

Die vorliegende Erfindung betrifft den Bereich der Elektromotoren, insbesondere Induktionsmotoren. Wie bekannt, umfassen diese Motoren einen aus einem Blechpaket gebildeten Stator und einen an der Motorwelle festen Läufer. Die Welle ist mittels Bügel auf dem Stator montiert, wobei die Bügel aus Blech gestanzte, geformte am Stator befestigte Elemente sind, die ein Loch für eine die Motorwelle aufnehmende Lagerschale aufweisen.

Bei diesen Motoren ist im allgemeinen ein Erdanschluß zur Verbindung des Erdkabels vorgesehen, wobei der Anschluß bei den bekannten Motoren aus einer sogenannten Kontaktplatte (elektrische Verbindungsvorrichtung) besteht, die am Blechpaket des Stators aufgenietet ist. Um den Motor zu vervollständigen, ist die Beschaffung einer Masseplatte mit Niete und der Zusammenbau während der Herstellung erforderlich. Für die Anordnung der Masseplatte auf dem Blechpaket sind verschiedene Stellungen möglich und für jede herzustellende Partie ist die jeweils verlangte Anordnung der Masseplatte in einem der verschiedenen

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verfügbaren Stellen erforderlich, wodurch sich das Problem ergibt, daß keine Austauschbarkeit bei verschiedenen Herstellungspartien möglich ist.

Deshalb besteht auf diesem Gebiet die Erfordernis die Anbringung der Erdkontakte zu vereinfachen und die Herstellung der Motoren von diesem Gesichtspunkt aus möglichst gleichförmig zu gestalten.

Mit der vorliegenden Neuerung wird ein BUgel für Elektromotoren verwirklicht, der wenigstens eine, vorzugsweise vier Laschen zur elektrischen Verbindung aufweist- die zusammen mit dem BUgel selbst ausgestanzt und in voneinander verschiedenen Stellungen angeordnet sind.

Auf diese Weise werden die Kosten der Messingplatte, der Niete und des Zusammenbaus vermieden. Außerdem wird nach der Montage des Bügels auf dem Motor gleichzeitig Über vier verschiedene Möglichkeiten für das Schweißen des Massedirahtes ohne die Notwendigkeit anderer HerstellungsvorkehruLgen verfügt.

Da die Laschen unmittelbar mit dem Bügel ausgestanzt und dadurch Stanzabfall vermieden wird, kosten sie .praktisch nichts oder - genauer gesagt - der neue BUgel mit angeformeten Laschen bringt

keinen Preisunterschied gegenüber den bisher ohne Laschen verwendeten Bügel mit sich.

Außerdem wird dem Benutzer die Möglichkeit geboten, den Erddraht seitlich und in der bequemsten Stellung der gegebenen Möglichkeiten anzuschweißen.

Die neue Lösung entspricht den Normen der von den Fachverbänden vorgeschriebenen Sicherheitsmaßnahmen der Elektrovorrichtungen und garantiert die lOOXige Stabilität der Lasche, da sie einen einzigen körper mit dem Bügel bildet, im Gegensatz zu der angenieteten Ausführung, die der möglichen Lockerung oder dem vollständigen Ablösen ausgesetzt ist.

Die Verbindungslasche kann die Form einer Metallplatte hauen und ist zur Verbindung an das Kabel durch Schweissen bestimmt oder sie kann die Form eines Endanschlußsteckers zur mechanischen Schnappverbindung mit einem Mutterendverschluß des in der Branche bekannten Typs "FAST ON" haben.

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Nachstehend 1st die Neuerung anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben, die nicht einschränkende Aus führungsbeispiele darstellen.

Es zeigen: Fig.l einen Grundriß eines Bügels gemäß der Neuerung;

F1g.2 eine Seitenansicht des neuen Bügels; F1g.3 einen Schnitt nach 4-4 1n Fig.2; Fig.4 eine Ansicht eines mit dem neuenr Bügel ausgestatteten Motors;

Fig.5 eine Teilansicht einer Variante des Bügels; Fig.6 einen Schnitt gemäß 7-7 In Flg.5.

Der neuerungsgemäße Bügel ist in den Figuren 1 und 2 mit der Bezugsnummer 10 bezeichnet. Er umfaßt einen Körper 12 mit flügelartigen Verlängerungen 14 und 16 und mindestens eine vorzugsweise jedoch vier von den flügelartigen Verlängerungen vorzugsweise von Ihren gegenüberliegenden seitlichen Rundem sich erstreckende Laschen 18. Der Körper weist in bekannter Welse einen Sitz oder ein Loch 20 zur Aufnahme der Rotorwelle auf. Die Flügel 14 weisen Löcher 20 zur Befestigung und mechanischen und elektrischen Verbindung an einem Stator auf.

Die Laschen 18 weisen die entsprechenden Löcher 24 zur Verbindung mit einem Erdungskabel auf, und haben vorzugsweise zur Erleichterung der Verbindung eine gegenüber der Ebene der Flügel wenigstens telweise erhöhte oder versetzte Form. Die Laschen 18 werden im allgemeinen in einem Stück mit dem Körper und den Flügeln zusammen ausgestanzt.

In Fig.4 ist der Motor 30 mit dem neuen Bügel 10 dargestelIt.

Wie ersichtlich, ergibt sich die Möglichkeit, allein durch die Montage des Bügels 10 durch Schrauben 32 auf dem Lamellenpaket des Stators infolge der vier Verbindungslaschen für das Massekabel 37 über vier verschiedene Stellungen zur verfugen.

Während bei dem in den Figuren 1 bis 4 gezeigten Beispiel des Bügels 10 die Laschen eine plattenartige Form haben und .für die Schweißverbindung bestimmt sind, ist in den Figuren 5 und 6 eine Variante des Bügels 10 dargestellt, bei der wenigstens eine Lasche 38 die Form eines Endsteckers in der Art FAST ON zur mechanischen Verbindung mit einem entsprechenden (nicht dargestellten) Mutterende hat. Die anderen Elemente des Bügels bleiben unverändert und sind mit den gleichen Bezugsnummern des Bügels 10 versehen.

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F.I.M.E. FABBRICA ITALIANA MOTORI ELETTRICI S.R,L.

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I - 60035 JESI (AN)

Schutzansprüche

\. Bügel für die Montage der Welle auf den Ständer für einen Elektromotor mit einem Stator und einem Läufer der der Welle die Bewegung gibt, wobei der BUgel einen mittleren Körper umfasst, der einen Sitz zur Aufnahme der Welle und Verlängerungen mit Flügel zur Befestigung auf dem Ständer aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß er außerdem eine Lasche (18, 38) für die davon ausgehende elektrische Verbindung aufweist.
2. BUgel nach Anpruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er zwei Paar dieser Verbindungslaschen (18,38) aufweist und jedes Paar sich von den seitlichen Rändern des gegenüberliegenden FlUgels (14) erstreckt.
3. BUgel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er durch Stanzen in einem Stück erhalten . wird.
4. BUgel nach Anpruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen (18) die Form einer Platte zur Verbindung mittels Schweißen an ein elektrisches Kabel aufweist.

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5. Bügel nach Anspruch I₁ dadurch gekennzeichnet, daß die Lasche in Form einer Zapfenausschluß-&iacgr;
I klemme (38) zur mechanischen Verbindung an ein feste Mutterklemme

i eines elektrischen Kabels ausgeführt ist.

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