DE8437286U1

DE8437286U1 - Tauwasserverdunstungsschale für einen Motorkompressor

Info

Publication number: DE8437286U1
Application number: DE19848437286
Authority: DE
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1984-12-20
Filing date: 1984-12-20
Publication date: 1986-04-17

Description

Tauwasserverdunstungsschale für einen Motorkompressor

Die Neuerung betrifft eine Tauwasserverdunstungsschale gemäß dem Oberbegrif des Anspruchs 1.

Es ist ganz allgemein bei Kühlgeräten bekannt (US-PS 24 42 188), auf die Oberseite des Gehäuses eines hermetisch gekapselten Motorkompressors eine Tauwasserverdunstungsschale aufzusetzen, welche durch die vom Motorkompressor im Betrieb erzeugte Wärme beheizt wird. In die Tauwasserverdunstungsschale wird dabei das Tauwasser abgeführt, welches am Verdampfer innerhalb des Kühlraumes eines Kühlgerätes auftritt. Bei Kühlgeräten ist der Kompressor mit der Tau wasserschale im allgemeinen in einer engen Nische in der RücKwand eines Kühlgerätes angeordnet. Wird die Tauwasserverdunstungsschale an das Gehäuse des Motorkompressors angeschraubt; dann ist hierfür neben den erforderlichen Schrauben und den Mutterstücken ein entsprechend hoher Aufwand an manueller Arbeit erforderlich.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die Verbindung der Tauwasserverdunstungsschale mit dem Gehäuse des Motorkompressors zu vereinfachen.

I · !)■■«·

K_S_-8JL/P22 - 4 - 18.12.1984

Bt/wl

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt gemäß der Neuerung durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1.

Bei einer Gestaltung der Verbindung zwischen Tauwasserverdunstungsschale und Gehäuse gemäß der Neuerung braucht in die ohnehin der Kontur des Gehäuses angepaßte Tauwasserverdunstungsschale lediglich eine Ausformung eingearbeitet zu werden, deren Abdeckfläche höher liegt als der zu erwartende Wasserstand, während am Gehäuse lediglich ein Bolzen festgesetzt zu werden braucht.
10

Die Neuerung ist nachfolgend anhand der Zeichnungen von Ausführungsbeispielen näher erläutert.

Es zeigt:
Fig. 1 eine Teilansicht eines gekapselten Motorkompressors mit auf das

Gehäuse aufgesetzter Tauwasserschale, Fig. 2 einen Querschnitt durch eine erste Befestigungsanordnung

zwischen Gehäuse und Tau wasserschale, Fig. 3 eine Draufsicht auf die Anordnung nach Fig. 2, Fig. 4 eine zweite Ausführung einer Befestigungsanordnung zwischen

dem Gehäuse des Motorkompressors und der Tauwasserschale im Schnitt und
Fig. 5 eine Draufsicht auf die Anordnung auf die Fig. 4.

Über einen Teil der Oberseite eines teilweise dargestellten Gehäuses 1 eines hermetisch gekapselten Motorkompret,sors ist eine Tauwasserverdunstungsschale 2 aufgesetzt^ die in möglichst gutem wärmeleitendem Kontakt mit dem Gehäuse 1 stehen soll. Die Tauwasserverdunstungsschale 2 weist eine Bodenfläche 3 auf, die mit angrenzenden tiefer ausgebildeten, neben die Mantelfläche des Gehäuses 1 greifenden Sammeltaschen 4 sowie mit einem umlaufenden, hochgezogenen Rand 5 das Aufnahmevolumen der Tauwasserverdunstungsschale 2 bestimmt. In der Bodenfläche 3 befindet sich eine erhabene Ausformung 6, in die von unten ein auf dem Gehäuse 1 festgesetzter Bolzen

I b ·

Il I « I 1 < · · ·

- 5 - 18.12.1984

Bt/wl

eingreift. Der Bolzen 7 kann bei vollkommen geschlossener Ausformung 6 über schräge, ineinandergreifende nicht dargestellte Schnappflächen, die am Bolzen 7 und innerhalb der Ausformung 6 angeordnet sind, in feste Anlage treten und so den Boden 3 unter mechanischer Vorspannung gegen das Gehäuse 1 Ö5 ziehen.

Gemäß Figur 2 ist in der nach oben weisenden Abdeckfläche 8 der Ausformung 6 eine Bohrung 9 vorgesehen, durch die der Kopf 10 des Bolzens 7 hindurch greift. Zwischen dem Kopf 10 und dem Bolzen 7 befindet sich eine umlaufende Ringnut 11, die sich oberhalb der Bohrung 9 befindet. Damit hierbei die Bodenfläche 6 in dichter Anlage mit der Oberseite des Gehäuses 1 gehalten wird, ist in die Ringnut eine gabelförmige, mechanisch durch Wellung vorgespannte Blattfeder 12 eingeschoben, die sich einerseits auf der Abdeckfläche 8 und andererseits an der dem Kopf 10 zugewandten Fläche der Ringnut 11 abstützt.

Entsprechend den Figuren 4 und 5 wird die mechanische Vorspannung, mit welcher die Bodenfläche 3 auf der Oberseite des Gehäuses 1 aufsitzt, durch Ausnutzung der Eigenelastizität der Ausformung 6 erzeugt. Hierzu weirt der Kopf 10 einen über den Durchmesser des Bolzens 7 radial überkragenden Ringbund 13 auf, während die Abdeckfläche 8 eine geneigte Fläche als Anlaufschräge 14 eine daran anschließende waagerecht liegende Stützfläche 15 weist. In der Anlaufschräge 14 befindet sich ein dem Durchmesser des Ringbundes 13 angepaßter Durchbruch 16, der durch einen davon ausgehenden, dem Durchmesser des Bolzens 7 angepaßten Schlitz 17 nach Art eines Schlüsselloches erweitert ist. Der Schlitz 17 reicht bis in die Stützfläche 15. Im uneingebauten Zustand ist der Abstand der Stützfläche von der Oberseite des Gehäuses 1 etwas größer als der Abstand zwischen dem Ringbund 13 und dem Gehäuse 1. Zur Befestigung wird daher die Tau wasserve rdunstungsschale so zum Bolzen 7 hingeführt, daß gemäß der strichpunktierten Darstellung in Figur 4 der Kopf 10 mit dem Ringbund 13 durch den Durchbruch 16 geführt wird. Anschließend kann durch seitliche Verschiebung in Richtung des Schlitzes 17 die Tauwasserverdunstu^sschale 2 so weit verstellt werden, bis

KS^j/022 - 6 - 18.12.1984.

Bt/wl

der Ringbund 13 über die Anlaufschräge gerutscht ist und auf der Stützfläche 15 aufsitzt. Hierbei wird die Aniaufschräge 14 und die Stützfläche 15 zum Gehäuse 1 hin niedergedrückt so dqß durch Ausnutzung der Materialelastizität im eingebauten Zustand die Tauwasserverdunstungsschale 2 wieder unter mechanischer Vorspannung auf der Oberseite des Gehäuses 1 aufsitzt. Damit durch Erschütterungen odsr sr.dsrs äußsrs Kräfte keine Rückstellung der Taüwasserverdunstungsächale 2 im Schlitz 17 erfolgen kann, ist zwischen der Anlaufschräge 14 und der Stützfläche 15 eine Sperrippe 18 angeordnet. Die hochgezogene Ausformung 6 ermöglicht im übrigen eine dichtungslose Befestigung der Tauwasserschale am Gehäuse.

Claims

K S_-.31/Ρ 2g - 1 - 18.12.1984 Bt/wl L i c e η t i a Patent-Ve rw al tu ngs-G mbH Frankfurt/Main Schutzansprüche

1. Tauwasserverdunr tungsschale, die auf einem Gehäuse, insbesondere eines hermetisch gekapselten Motorkompressors, befestigt ist und eine Bodenfläche mit umgebendem hochgezogenen Rand aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß in der Bodenfläche (3) eine erhabene Ausformung (6) vorgesehen ist, daß auf dem Gehäuse (1) ein aufrecht stehender Bolzen (7) festgesetzt ist, der in die Ausformung (6) von unten eingreift und damit form- oder kraftschlüssig in Verbindung steht.

2. Tauwasserverdunstungsschale nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der nach oben weisenden Abdeckfläche (8) der Ausformung (6) eine Bohrung (9) angeordnet ist, daß der Kopf (10) des Bolzens (7) die Bohrung (9)durchgreift und daß die Abdeckfläche (8) gegenüber dem Kopf (10) elastisch vorgespannt ist.

3. Tauwasserverdunstungsschale nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Kopf (10) eine Ringnut (11) vorgesehen ist und daß in die Ringnut (11) eine gabelförmige^ mechanisch vorgespannte Blattfeder (12) eingeschoben ist, die sich auf der Abdeckfläche (8) abstützt.

t 1 t

I 1 1

> i ι a ι 1 I I ■ ■

KS-81/022

18.12.1984 Bt/wl

4. Tauwasserverdunstungsschale nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß am Kopf (10) ein radial überkragender Ringbund (13) vorgesehen ist, daß die Abdeckfläche (8) eine Anlaufschräge (14) und eine waagerechte Stützfläche (15) aufweist, daß in der Anlaufschräge (14) ein dem Durchmesser des Ringbundes (13) angepaßter Durchbruch (16) vorgesehen ist, von der ein dem Durchmesser des Soizens (7) angepaßter Schlitz (17) bis in die Stützfläche (15) reicht, daß die Stützfläche (15) im uneingebauten Zustand einen etwas größeren Abstand von dem Gehäuse (1) als der Ringbund (13) aufweist und daß im eingebauten Zustand der Ringbund (13) auf der Stützfläche (15) aufsitzt.