DE8428557U1

DE8428557U1 - DRAIN DEVICE FOR FREE-FALL LIFEBOATS

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Publication number: DE8428557U1
Application number: DE19848428557U
Authority: DE
Original assignee: HATECKE HELMUT 2168 DROCHTERSEN DE
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Priority date: 1984-09-28
Filing date: 1984-09-28
Publication date: 1985-01-10
Also published as: DE3563721D1; EP0178386B1; EP0178386A1

Description

Ablaüfvorrichtung für Frei-Fall-RettungsbooteDrainage device for free-fall lifeboats

Die Neuerung bezieht sich auf eine Ablaufvorrichtung für Frei-Fall-Rettungsboote mit einer zur Horizontalen geneigten Ablaufbahn am Heck eines Schiffes, die mit. Hilfe einer Stützvorrichtung oberhalb des Schiffsdecks abgestützt ist.The innovation relates to a drainage device for free-fall lifeboats with an inclined to the horizontal Runway at the stern of a ship, which with. Supported by means of a support device above the ship deck is.

Eine derartige Vorrichtung ist bekannt. Das rundum ge- """ schlossene Rettungsboot wird auf der geneigten Ablaufbahn festgezurrt und kann mit Hilfe einer geeigneten, von innerhalb des Rettungsboots betätigten Auslösevorrichtung gelöst werden. Das Rettungsboot rollt oder gleitet auf der Ablaufbahn entlang, um anschließend im freienSuch a device is known. The all-round "" " closed lifeboat is lashed to the inclined runway and can be removed with the help of a suitable, can be released by the release device actuated inside the lifeboat. The lifeboat rolls or glides along the drainage track, then outdoors

European Patent Attorneys Zugelassene Vertreter beim Europäischen PatentamtEuropean Patent Attorneys Admitted to the European Patent Office Deutsche Bank AO Hamburg, Nr. 05/28497 (BLZ 2ΟΟ7ΟΟΟΟ) · Poateoheck Hamburg 2842-206Deutsche Bank AO Hamburg, No. 05/28497 (BLZ 2ΟΟ7ΟΟΟΟ) Poateoheck Hamburg 2842-206 Dresdner_tB,enk,KO.Wan>kMrg.'Nr!333re035 (BLZ 20080000)Dresdner _t B, enk, KO.Wan>kMrg.'Nr! 333re035 (BLZ 20080000)

Fall in das Wasser einzutauchen. Eine besonders günstige Ablaufbahn zeichnet sich dadurch aus, daß sie zwei parallele Reihen von Trag-* und Führüngsrollen aufweist mit in der Ablaüfebene liegenden bzw* senkrecht zu dieser angeordneten Drehachsen (DE-GM 83 31 345).Case to submerge in the water. A particularly cheap one The drainage track is characterized by the fact that it has two parallel rows of support and guide rollers with axes of rotation located in the drain plane or perpendicular to it (DE-GM 83 31 345).

Wie erwähnt, hat die Ablaufbahn eine Neigung zur Horizontalen. Da sie außerdem eine Mindestlänge aufweisen muß, liegt der höchste Punkt der Ablaufbahn bzw. des auf der Ablaufbahn festgezurrten Rettungsbootes verhältnismäßig hoch oberhalb des Schiffsdecks. Für normale seegehende Schiffe ist diese Höhe unbeachtlich. Bei kleineren, insbesondere kanalgängigen Schiffen kann sich jedoch die aus der Bahnneigung ergebende Höhe ungünstig auswirken. Bei derartigen Schiffen mit absenkbarer Brücke liegt der oberste Punkt des Frei-Fall-Rettungssystems möglicherweise oberhalb des obersten Niveaus der abgesenkten Brücke.As mentioned, the runway has an incline to the horizontal. Since it must also have a minimum length, the highest point of the runway or of the lifeboat lashed to the runway is proportionate high above the ship deck. This height is irrelevant for normal seagoing ships. With smaller ones, in particular However, the height resulting from the orbit inclination can have an unfavorable effect on ships passing through canals. Such ships with a retractable bridge may have the topmost point of the free-fall rescue system above the top level of the lowered bridge.

Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Ablaufbahn für ein Frei-Fall-Rettungsboot zu schaffen, _s die den Einsatz von Frei-Fall-Rettungsbooten auch für kleinere Schiffe, insbesondere kanalgängige Schiffe ermöglicht.Therefore, the innovation is the object of the invention to provide a flow path for a free-fall lifeboat, _s which allows the use of free-fall lifeboats for smaller vessels, especially channel-going ships.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die Stützvorrichtung verstellbar ist zur Verstellung der Ab-This object is achieved according to the invention in that the The support device is adjustable to adjust the

laufbahn aus der oberen geneigten Bereitschaftssteilung in eine abgesenkte Staustellung und Umgekehrt, und an der Stützvorrichtung oder der Ablaufbahn ein schiffs= seitig festes Kräftglied angreift.career from the upper inclined standby division in a lowered stowage position and vice versa, and on the support device or the drainage path a ship = side firm force link attacks.

Durch die-verstellbare Anordnung der Ablaufbahn läßt sich, falls erforderlich, die Durchfahrtshöhe deä Schiffes im Hinblick auf das Frei-Fall-Rettungssystem merklich verringern. Das neuerungsgemäße Frei-Fall-Rettungssystem läßt sich mithin auch für Schiffe mit verhältnismäßig niedrigen Aufbauten bzw. niedriger Durchfahrtshöhe verwenden. Das Kraftglied, das gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Neuerung mindestens einen Hydraulikzylinder aufweist, dient dazu, die Ablaufbahn von der Bereitschaftsstellung in die Staustellung und zurück zu verfahren. Die Bedienung kann beispielsweise voa der Brücke aus erfolgen.The adjustable arrangement of the runway allows, if necessary, the clearance height of the ship to be reduced noticeably with regard to the free-fall rescue system. The free-fall rescue system according to the innovation can therefore also be used for ships with relatively low superstructures or low headroom. The force member, which according to a further embodiment of the innovation has at least one hydraulic cylinder, is used to move the drainage path from the standby position into the stowed position and back. Operation can take place, for example, from the bridge.

Es sind verschiedene konstruktive Möglichkeiten denkbar, um eine Verstellbarkeit der Ablaufbahn zu ermöglichen. Eine besonders bevorzugte Ausgestaltung der Neuerung sieht hierzu vor, daß die Ablaufbahn am hinteren Ende schwenkbar gelagert ist und am vorderen Ende der Ablaufbahn eine verschwenkbare Stütze angelenkt ist, die in der Bereitschaftsstellung der Ablaufbahn am Schiffsdeck feststellbar ist. Wenn in der vorliegenden BeschreibungVarious design options are conceivable to enable the runway to be adjusted. A particularly preferred embodiment of the innovation provides for this purpose that the drainage path at the rear end is pivotally mounted and a pivotable support is articulated at the front end of the runway, which in the readiness position of the runway on the ship deck can be determined. If in the present description

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von "vorn" und "hinten" die Rede ist, ist dies auf das Schiff bezogen, auf dem die Ablaufvorrichtung angeordnet ist. In der Bereitschaftsstellung stützt sich die Stütze verriegelt am Deck ab· Zur Verstellung in die Staustellung wird die Verriegelung aufgehoben und die Stütze verschwenkt, so daß das. Kraftglied die Ablaufbahn absenken kann. In der Staustellung liegt die Stütze vorzugsweise auf dem Deck. Der hintere Anlenkpunkt für die Ablaufbahn kann an einem entsprechenden Lagergestell etwas oberhalb der Deckshöhe angeordnet sein. Es ist jedoch auch denkbar, den Anlenkpunkt in Deckshöhe vorzusehen und eine Vertiefung im Deck zur teilweisen Aufnahme der Ablaufbahn mit aufgenommenem Rettungsboot zu bilden."Front" and "rear" are mentioned, this relates to the ship on which the drainage device is arranged is. In the ready position, the prop is locked on the deck · For adjustment in the stowed position the lock is released and the support is pivoted so that the force member can lower the drainage path. In In the stowed position, the prop is preferably on the deck. The rear articulation point for the drainage path can be attached to be arranged a corresponding storage rack slightly above the deck height. However, it is also conceivable to provide the articulation point at deck level and a recess in the deck to partially accommodate the drainage path to form with the lifeboat picked up.

Eine weitere Ausgestaltung der Neuerung sieht vor, daß am vorderen Ende der Ablaufbahn eine feste Stütze angebracht ist, die die Ablaufbahn in der Staustellung auf dem Deck abstützt. In der Bereitschaftsstellung ist die verschwenkbare Stütze vorzugsweise an der festen Stütze verriegelt.Another embodiment of the innovation provides that a fixed support is attached to the front end of the runway is that supports the runway in the stowed position on the deck. The is in the standby position pivotable support preferably locked to the fixed support.

Bei seegehenden bzw. größeren Schiffen kann unmittelbar von der Brücke ein Übergang zum Rettungsboot in der Bereitschaftsstellung geschaffen werden. Bei kleineren Schiffen ist es zumeist erforderlich, einen Zugang vom Schiffsdeck aus zu schaffen. In diesem Zusammenhang siehtIn the case of seagoing or larger ships, a transition to the lifeboat in the ready position can be made directly from the bridge be created. In the case of smaller ships, it is usually necessary to have access from Ship deck out to create. In this context, looks

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eine Ausgestaltung der Neuerung vor, daß vor dem vorderen Ende der Ablaufbahn eine Treppe angeordnet ist mit einem fest am Deck abgestützten Treppenabschnitt und einem beweglichen Treppenabschnitt, der in der Bereitschaftsstellung der Ablaufbahn zwischen dem festen Treppenabschnitt und der Ablaufbahn liegt und in der Staustellung der Ablaufbahn vom festen Treppenabschnitt gehalten ist. Der bewegliche Abschnitt wird beim Absenken der Ablaufbahn in die Staustellung vom festen Treppenabschnitt gehalten. Nach Möglichkeit soll dieser Vorgang automatisch ablaufen. Daher sieht eine weitere Ausgestaltung der Neuerung vor, daß der feste Treppenabschnitt am oberen Ende in einem Podest endet und der bewegliche Treppenabschnitt in der Staustellung der Ablaufbahn auf dem Podest verriegelbar ist. Eine weitere Ausgestaltung sieht vor, daß in der Bereitschaftsstellung der Ablaufbahn das obere Ende des beweglichen Treppenabschnitts in die Ablaufbahn eingehängt ist, während das untere Ende des beweglichen Treppenabschnitts sich frei auf der Podestplattform abstützt. Bei einem Absenken der Ablaufbahn gleitet das untere Ende des beweglichen Treppenabschnitts auf der Podestplattforui, bis er völlig auf dieser aufliegt. Da das obere Ende des beweglichen Treppenabschnitts hur eingehängt ist, kann die Ablaufbahn sich weiter nach unten bewegen und wird vom beweglichen Treppenabschnitt gelöst.an embodiment of the innovation that in front of the front end of the drainage path a staircase is arranged with a Stair section firmly supported on the deck and a movable stair section which, in the standby position, of the drainage path between the fixed stair section and the runway lies and is held in the stowed position of the runway by the fixed stair section. Of the The movable section is held by the fixed stair section when the runway is lowered into the stowed position. If possible, this process should run automatically. Therefore, a further embodiment of the innovation provides that the fixed stair section ends at the top in a landing and the movable stair section in the The stowage position of the runway can be locked on the pedestal. Another embodiment provides that in the Stand-by position of the runway the upper end of the movable stair section is suspended in the runway, while the lower end of the movable stair section is freely supported on the platform platform. When the drainage path is lowered, the lower end of the movable stair section on the platform platform, until it rests completely on it. Since the upper end of the movable stair section is only suspended, can the runway will continue to move downwards and will be released from the movable stair section.

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Die sich etwa in halber Höhe befindende Podestplattform kann auch als Sammelstation für die Besatzung dienen, da in Seenotfällen das Schiffsdeck sich oft schon unter Wasser befindet, bevor die Mannschaft im Rettungsboot untergebracht ist.The platform platform, which is about halfway up, can also serve as a collecting station for the crew, because in emergencies at sea the ship's deck is often under water before the crew is in the lifeboat is housed.

Die Neuerung soll nachfolgend anhand von Zeichnungen näher erläutert werden.The innovation is to be explained in more detail below with reference to drawings.

Fig. 1 zeigt in Seitenansicht schematisch das Achterende eines Schiffes mit einer Ablay,fvorrichtung nach der Neuerung.Fig. 1 shows schematically in side view the aft end of a ship with an ablay, fvorrichtung after the innovation.

Fig. 2 zeigt die gleiche Darstellung wie Fig. l_f jedoch mit der Ablaufvorrichtung in Staustellung.FIG. 2 shows the same illustration as FIG. 1 _f, but with the drain device in the stowed position.

Fig. 3 zeigt eine Draufsicht auf die Darstellung nach Fig. 1.FIG. 3 shows a plan view of the illustration according to FIG. 1.

Bevor auf die in den Zeichnungen dargestellten Einzel- ._s heiten näher eingegangen wird, sei vorangestellt, daß jedes der beschriebenen Teile für sich oder in Verbindung mit Merkmalen der Ansprüche von neüerühgswesentlicher Bedeutung ist.Before going to the individual shown in the drawings. _s units are dealt with in more detail, it should be noted that each of the parts described, individually or in connection with features of the claims, is of newly essential importance.

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Aus den Figuren 1 bis 3 ist zu erkennen, daß außerhalb der Längsmitte am Heck eines Schiffes 10 eine allgemein mit Il bezeichnete Ablaufvorrichtung für ein Rettungsboot 12 angeordnet ist. Die Ablaufvorrichtung 11 besitzt zwei parallele Träger 13, 14 (Fig. 3), die nicht ge-I- zeichnete-ßollen lagern, damit das an den Trägern 13, 14From Figures 1 to 3 it can be seen that outside the longitudinal center at the stern of a ship 10 is a general with Il designated drain device for a lifeboat 12 is arranged. The drain device 11 has two parallel beams 13, 14 (FIG. 3), which are not shown in the drawing, so that the on the beams 13, 14

normalerweise festgezurrte Boot 12 frei ablaufen kann,normally lashed boat 12 can run freely,

S wenn die Zurrung gelöst ist. Dies wird im einzelnen nicht beschrieben, da. diese Merkmale an sich bekannt sind.S when the lashing is released. This is not described in detail because. these characteristics are known per se.

Die Längsträger 13, 14 sind durch das Boot unterfassende Querträger miteinander verbunden, von denen einer bei 15 gezeigt ist. Am vorderen Ende haben die Längsträger 13, 14 einen nach unten weggeknickten Abschnitt 16, an dessen Ende eine Strebe 17 angebracht ist. Mit der Strebe 17 ist eine Stütze 18 verbunden, die senkrecht zu den Längsstreben 13, 14 verläuft. Es versteht sich, daß jede Längsstrebe 13, 14 mit einer Strebe 17 und einer Stütze versehen ist. Im Schnittbereich von Strebe 17 und Stütze 18 ist eine bewegliche Stütze 19 bei 20 angelenkt. Die Stütze 19 besteht vorzugsweise aus zwei parallelen Stäben, die durch einen Verband verstärk.: sind, um eine ausreichende Biegesteifigkeit zu erhalten.The longitudinal beams 13, 14 are under-gripping through the boat Cross members interconnected, one of which is shown at 15. At the front end, the longitudinal members 13, 14 has a downwardly bent section 16, at the end of which a strut 17 is attached. With the strut 17 is a support 18 is connected which runs perpendicular to the longitudinal struts 13, 14. It goes without saying that each Longitudinal strut 13, 14 is provided with a strut 17 and a support. In the intersection of strut 17 and support 18 a movable support 19 is articulated at 20. The support 19 preferably consists of two parallel rods, which are reinforced by a bandage: are to be sufficient Maintain bending stiffness.

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In der BereitschafttsstellUng gemäß Fig. 1 ist die Ablaufbahn, die von den Längsträgern 131 14 gebildet ist, etwa Um 30° zur Horizontalen geneigt, in dieser Position ist das untere Ende der beweglichen Stütze 19 bei 21 am Deck des Schiffes 10 verriegelt, beispielsweise mit Hilfe von Steckbolzen. In der Staustellung gemäß Fig. 2 liegt die bewegliche Stütze 19 an Deck, und die Längsträger 13, 14 stützen sich an der festen Stütze 18 auf dem Deck ab. In dieser Position verläuft die Ablaufbahn annähernd parallel zur Decksfläche.In the standby position according to FIG. 1, the runway formed by the longitudinal beams 13 1 14 is inclined about 30 ° to the horizontal, in this position the lower end of the movable support 19 is locked at 21 on the deck of the ship 10, for example with the help of socket pins. In the stowed position according to FIG. 2, the movable support 19 lies on the deck, and the longitudinal members 13, 14 are supported on the fixed support 18 on the deck. In this position, the runway runs approximately parallel to the deck surface.

An die Längsträger 13, 14 sind Verstellzylinder 22 angelenkt, die mit dem anderen Ende am Deck des Schiffes 10 angelenkt sind. Sie dienen zur Verstellung der Längsträger von der Bereitschaftsstellung gemäß Fig. 1 in die Staustellung gemäß Fig. 2 und umgekehrt.Adjusting cylinders 22 are articulated to the longitudinal members 13, 14, the other end of which is on the deck of the ship 10 are hinged. They are used to adjust the side members from the standby position according to FIG. 1 in the stowage position according to FIG. 2 and vice versa.

In Schiffsrichtung gesehen vor der Ablaufvorrichtung 11 ist eine insgesamt mit 23 bezeichnete Treppe angeordnet. Sie besteht aus einem festen Treppenabschnitt 24, der _s in üblicher Weise am Deck abgestützt ist und der in einem Podest 25 endet. Die Plattform des Podestes 25 ist verhältnismäßig groß und kann daher als Sammelort oberhalb des Schiffsdecks dienen. Versetzt zum festen Treppenabschnitt 24 ist ein beweglicher Treppenabschnitt vorgesehen, dessen unteres Ende lose auf der PlattformIn front of the drainage device 11, viewed in the direction of the ship, a staircase designated as a whole by 23 is arranged. It consists of a fixed staircase section 24, which is supported _s in the usual way on the deck and ends in a pedestal 25th The platform of the pedestal 25 is relatively large and can therefore serve as a collection point above the ship deck. A movable stair section is provided offset from the fixed stair section 24, the lower end of which is loosely on the platform

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aufliegt und dessen oberes Ende einen Haken 27 aufweist, über den der bewegliche Treppenabschnitt 26 in die Äblaufvorrichtung 11 eingehängt ist, wie aus Fig. 1 hervorgeht. rests and the upper end of which has a hook 27, Via which the movable stair section 26 is suspended in the drainage device 11, as can be seen from FIG. 1.

Fester Treppenabschnitt 24, Podest 25 und beweglicher Treppenabschnitt 26 haben ein entsprechendös nicht be-Fixed stair section 24, landing 25 and movable Stair section 26 have a correspondingly not

! zeichnetes Geländer. Ein oberer Geländerabschnitt 28 ist mit den abgeknickten Längsträgerabschnitten 16 verbunden und stößt an die oberen Enden des Geländers des beweglichen Treppenabschnitts 26, wenn die Ablaufvorrichtung in der Bereitschaftsstellung ist (Fig. 1). In der Staustellung wird der Geländerabschnitt 28 mit abgesenkt.! drawn railing. An upper railing section 28 is connected to the bent longitudinal beam sections 16 and abuts the upper ends of the railing of the movable Stair section 26 when the drain device is in the ready position (Fig. 1). In the stowage position the railing section 28 is also lowered.

Wie bereits mehrfach erwähnt, zeigt Fig. ]L die Bereitschaftsstellung der Ablaufvorrichtung 11. Die Niveaulinie 29 deutet das Niveau der Brücke des Schiffs 10 in der oberen Position an. In der unteren Position der absenkbaren Brücke wird das Niveau 30 erreicht. Man erkennt, daß für diesen Fall die Ablaufvorrichtung 11 derr höchsten Punkt über Deck bildet und mithin die Kanalgängigkeit des Schiffes 10 möglicherweise beeinträchtigt*, Falls erforderlich, wird daher die Ablaufvorrichtung in die Position gemäß Fig. 2 gebracht. Zu diesem Zwecke wird die Stütze 19 bei 21 entriegelt. Da die Stütze 19 schräg zum Deck angeordnet ist, bewirkt ein VerkürzenAs already mentioned several times, Fig.] L shows the standby position the drainage device 11. The level line 29 indicates the level of the bridge of the ship 10 in the upper position. In the lower position of the lowerable bridge, level 30 is reached. One recognises, that in this case the drainage device 11 forms the highest point above the deck and thus the passage of the canals of the ship 10 may be affected *, If necessary, the drain device is therefore brought into the position shown in FIG. For this purpose the support 19 is unlocked at 21. Since the support 19 is arranged at an angle to the deck, it shortens it

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des Verste 11Zylinders 22, was von der Brücke aus eingeleitet werden kann, nicht nur ein Verschwenken der Längsträger 13, 14 Um den Gelenkpunkt 31 einer decksfesten Konsole 32, sondern auch eine Verschiebung des Unteren Endes der Stütze 19 auf dem Deck, welche zu diesem Zweck eine Rolle aufweisen kann. Äußer der Entriegelung der Stütze 19 sind mithin keine weiteren Maßnah-* inen notwendig, um die Ablauf vorrichtung 11 in die in Fig. 2 gezeigte Staustellung zu bringen. Auch der bewegliche Treppenabschnitt 16 wird automatisch verstellt, indem er auf der Plattform 25 entlangrutscht, bis er insgesamt auf der Plattform 25 aufliegt. Der Haken 27 löst sich von der Ablaufvorrichtung 11, wenn der bewegliche Treppenabschnitt 26 auf der Plattform 25 aufliegt. Aus Sicherheitsgründen ist es zweckmäßig, den beweglichen Treppenabschnitt 26 auf der Plattform zu verriegeln. Wie bei 33 angedeutet.of the verste 11 cylinder 22, which was initiated from the bridge can be, not just a pivoting of the longitudinal beams 13, 14 around the hinge point 31 of a fixed deck Console 32, but also a displacement of the lower end of the support 19 on the deck leading to this Purpose can have a role. Outside of the unlocking of the support 19 there are therefore no further measures * Inen necessary to bring the drain device 11 into the stowage position shown in FIG. Even the movable one Stair section 16 is automatically adjusted by sliding along the platform 25 until it overall rests on the platform 25. The hook 27 releases from the drainage device 11 when the movable Stair section 26 rests on platform 25. For safety reasons, it is advisable to use the movable Lock stair section 26 on the platform. As indicated at 33.

Es versteht sich, daß die Konsole 3 2 wegfallen kann und der Gelenkpunkt 31 etwa in Deckshöhe liegt. Für diesen_% Fall ist jedoch im Deck eine entsprechende Vertiefung vorzusehen zwecks Aufnahme der unteren Teile der Ablaufvorrichtung 11.It goes without saying that the console 3 2 can be omitted and the pivot point 31 is approximately at deck height. For _this% case, however, in the cover a corresponding recess provided for the purpose of receiving the lower parts of the downcomer. 11

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Claims

Expectations

1. Drainage device for free-fall lifeboats with a runway inclined to the horizontal at the stern of a ship, which is supported with the help of a support device is supported above the ship deck, characterized in that the support device (19) is adjustable bar is to adjust the drainage path (13, 14) from the upper inclined standby position in a lowered stowage position and vice versa, and on the support device or the drainage path (13, 14) on the ship side fixed force member (22) engages.

2. Device no; h claim 1, characterized in that that the run-off track (13, 14) is pivotably mounted at the rear end (31) and at the front end of the run-off track (13, 14) a pivotable support (19) is articulated, which in the standby position of Runway on the ship deck can be determined (21).

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the force member has at least one hydraulic cylinder (22).

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4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that at the front end of the Abiaufbahn (13, 14) a fixed support (18) is attached, which the drainage path (13, 14) in the stowed position supported on the deck.

5 - Device according to claim 2 and 4, characterized in that that the pivotable support (19) is in the ready position the run-off track (13, 14) can be locked (20) with respect to the fixed support (18).

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6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized

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I track (13, 14) a staircase (23) is arranged with

τ a fixed section of stairs supported on the deck

I (24) and a movable stair section (26), the

in the ready position of the runway (13, 14) lies between the fixed stair section (24) and the run-off track (13, 14) and is in the stowed position

\ the runway (13, 14) from the fixed stair section -

(24) is held.

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7. Performing according to claim 6, characterized in that

I that the fixed stair section (24) at the top

ends in a platform (25) and the movable stairs Section (26) in the jam position of the runway

h (13, 14) can be locked on the platform (25).

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8. Apparatus according to claim 7, characterized in that in the standby position of the drainage path (13, 14) the upper end of the movable stair section (26) is suspended in the runway, while the lower end of movable stair section (26)

is freely supported on the platform platform.

9. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the stairs (23) have a railing and an upper railing section (28) is firmly connected to the runway (13, 14).

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