DE841851C

DE841851C - Vehicle drive with a fluid flow transmission and / or a flow coupling

Info

Publication number: DE841851C
Application number: DEK6258A
Authority: DE
Inventors: Adolf Wuensche
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1950-09-09
Filing date: 1950-09-09
Publication date: 1952-06-19

Description

Gegenstand der Erfindung isst eine Kühleinrichtung für ein Flüssigl#x-ibs-Strömungsgetriebe und bzw. oder eine Strömungskupplung. Derartige Getriebe und Kupplungen erfordern eine Kühlung, die bei den üblichen wassergekühlten Antriebsmotoren mit Hilfe desselben Kühlwassers und unter Benutzung der vorhandenen Rückkühleinrichtung erreicht wird. Bei einem Fahrzeugantrieb durch luftgekühlte Motoren, von dem die Erfindung ausgeht, müßte eine solche Wasserkühleinriehtung nur für das Getriebe und bzw. oder die Kupplung vorgesehen werden. Das bedeutet jedoch einen verhältnismäßig großen Aufwand.The subject of the invention is a cooling device for a liquid # x-ibs fluid transmission and / or a fluid coupling. Such gears and clutches require a cooling, which with the usual water-cooled drive motors with the help of the same Cooling water and using the existing recooling device is achieved. In the case of a vehicle propulsion by air-cooled engines, from which the invention is based, Such a water cooling device would only have to be used for the gearbox and / or the clutch are provided. However, this means a relatively large amount of effort.

Die Erfindung schafft eine Vereinfachung durch eine Einrichtung, mit der durch die Abgase des Antriebsmotors Kühlluft für das Strömungsgetriebe und bzw. oder die Strömungskupplung. gefördert wird. Bevorzugt wird !hierbei ein Strahlapparat, der mittels der Auspuffgase .die Kühlluft fördert. Eine solche Lösung der Aufgabe ist besonders einfach und, wie die Erfahrung zeigt, durchaus zuverlässig. Denn die verfügbare Abgasenergie, die der Leistung des Motors etwa verhältnisgleich ist, ändert sich in gleichem Sinne wie die erforderliche Kühlleistung, deren Größe von der Antriebsleistung abhängt.The invention creates a simplification by a device with the cooling air for the fluid transmission and resp. or the fluid coupling. is promoted. A jet device is preferred! which promotes the cooling air by means of the exhaust gases. Such a solution to the problem is particularly simple and, as experience shows, quite reliable. Because the available exhaust gas energy, which is approximately in proportion to the power of the engine, changes in the same way as the required cooling capacity, its size of the drive power depends.

Als Abwandlung des Erfindungsgedankens kommt auch die Verwendung eines Kühlgebläses iu Betracht, das mit einer Abgasturbine angetrieben wird.As a modification of the inventive idea, there is also the use of a Cooling fan that is driven by an exhaust gas turbine.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung vereinfacht wiedergegeben.Two exemplary embodiments of the invention are simplified in the drawing reproduced.

A@bb. i zeigt eine Fahrzeugantriebsanlage mit einem Strahlapparat zur Förderung der Kühlluft; Abb. 2 ist eine entsprechende Anlage, bei der ein Kühlgebläse von einer Abgasturbine angetrieben wird.A @ bb. i shows a vehicle propulsion system with a jet apparatus to convey the cooling air; Fig. 2 is a corresponding system in which a cooling fan is driven by an exhaust gas turbine.

Die Anlage in Abb. i besteht aus einer Brennkraftmaschine i mit zwei um i8o° versetzten Reihen von Arbeitszylindern2. Die Maschine treibt ein Flüssigkeits-Strömungsgetriebe 3, dessen Antriebswelle q. das Fahrzeug treibt.The system in Fig. I consists of an internal combustion engine i with two Rows of working cylinders offset by 180 ° 2. The machine drives a fluid flow transmission 3, whose drive shaft q. the vehicle drives.

Die aus den Arbeitszylindern 2 ausströmenden Abgase werden durch zwei Abgassammelleitungen 5 nach einem Strahlapparat 6 geführt. Die Abgasdüse des Strahlapparates saugt Kühlluft durch eine Leitung 8 an, die mit dem Kühlmantel des Strömungsg?etriebes 3 in Verbindung steht. Das Getriebeselbst isst zur Verbesserung dies Wärmeüberganges mit Kühlrippen versehen, die in der gezeigten Außenansicht des Gehäuses niclht erkennbar sind.The exhaust gases flowing out of the working cylinders 2 are through two Exhaust manifolds 5 are routed to a jet device 6. The exhaust nozzle of the blasting machine sucks in cooling air through a line 8 that connects to the cooling jacket of the fluid transmission 3 communicates. The transmission itself eats to improve this heat transfer provided with cooling fins, which cannot be seen in the exterior view of the housing shown are.

Die Antriebsanlage nach Abb.2 unterscheidet sich von der nach A@bb. i lediglich in der Art der Kühlluftförderung. Diese erfolgt durch ein von der Abgasturbine io angetriebenes Gebläse i i. An Stelle der Druckförderung könnte auch eine Saugförderung der Kühlluft vorgesehen sein.The drive system according to Fig.2 differs from that according to A @ bb. i only in the way of cooling air delivery. This is done by a from the exhaust gas turbine io driven fan i i. Instead of pressure delivery, suction delivery could also be used the cooling air can be provided.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Vehicle drive with a fluid flow mechanism and / or a fluid coupling, in particular for a 'vehicle drive with direct air cooling of the drive engine, characterized by a device by means of which the exhaust gases of the drive engine (i) cool air for the fluid transmission (3) and' or or the fluid coupling is promoted.

2. Drive according to claim i, characterized by a jet apparatus (6), which by means of the exhaust gases Cooling air promotes (Dept. i).

3. Drive according to claim i, characterized by a Exhaust gas turbine (io) and a fan (i i) driven by this for conveying the cooling air (section 2).