DE8416176U1

DE8416176U1 - Anordnung zur herstellung von blockeis

Info

Publication number: DE8416176U1
Application number: DE19848416176
Authority: DE
Original assignee: Gebr Plersch Spezialfabrik fur Kaeltemaschinen & Co 7918 Illertissen De GmbH
Current assignee: Gebr Plersch Spezialfabrik fur Kaeltemaschinen & Co 7918 Illertissen De GmbH
Priority date: 1984-05-28
Filing date: 1984-05-28
Publication date: 1984-09-06

Description

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ehi^Weg21 ι/Donau

Gebr. P-lersch Spezialfabrik für Kältemaschinen GmbH u. Co.
Dietenheimer Straße 12-16
7918 Illertissen

7900 Ulm, 22.05.84 G 302

Anordnung zur Herstellung von Blockeis

Zur Herstellung von Eis, insbesondere von Blockeis, sind Kälteanlagen bekannt, welche aus dem eigentlichen Kälteaggregat mit Motor und Kompressor, dem Eiserzeuger, einem Abnahmewagen und einem Eislager bestehen. Dies sind jedenfalls die wesentlichen Teile einer solchen Anlage zum Erzeugen von Eis. Solche Kälteanlagen werden im allgemeinen in einer Halle fest installiert und sind dann nicht mehr transportabel .

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung anzugeben, welche ebenfalls als Kälteanlage bezeichnet werden kann und welche transportabel ist, um von einem zu einem anderen Einsatzort transportiert zu werden. Solche Kälteanlagen werden in aller Regel in den südlichen Ländern, insbesondere in den Tropen benötigt, um dort Eis zur Kühlung von allen möglichen Produkten zur Verfügung zu haben. Die oben geschilderten bisher bekannten Kälteanlagen sind für diese Zwecke wenig geeignet, weil sie fest installiert werden müssen und daher zum Aufbau an einem anderen Ort zunächst zu demontieren und dann wieder neu auf-

zubauen sind.

Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine solche Kälteanlage als geschlossene Anordnung aufzubauen und in diesem Zustand dann an Ort und Stelle zu transportieren, ohne am Aufstellungsort noch umfangreiche Montagen durchführen zu müssen. Die Lösung dieses Problems besteht gemäß der Neuerung darin, daß sämtliche Aggregate mit Ausnahme des Abnahmewagens und des Eislagers in einem ^-Fuß-Container fest eingebaut und verschaltet sind, daß in einem zweiten Container gleicher Größe der Abnahmewagen montiert und das Eislager vorgesehen, daß von dem zweiten Container das Deckenteil weitgehend ausgespart ist und daß Befestigungsmittel vorgesehen sind, um den csrsten Container auf den zweiten Container in einer vorgegebenen Position aufzusetzen.

Die Verwendung von Containern, wie sie zum Transport von Gütern im Flugzeug,auf Schiffen und auf der Bahn benutzt werden und heute handelsüblich sind, hat im vorliegenden Fall den ungeheuren Vorteil, daß die einzelnen Aggregate der Kälteanlage in diesen beiden Containern fest montiert und verschaltet werden können, und daß dann die beiden Container in üblicher Weise per Schiff, per Bahn oder per Flugzeug an den gewünschten Ort transportiert werden, um dann an Ort und Stelle aufeinander gesetzt zu werden. Die Aufteilung der einzelnen Aggregate auf die beiden Container ist dabei so gewählt, daß nur wenige Handgriffe notwendig sind, um nach dem Aufeinandersetzen der beiden Container die Anlage in Betrieb nehmen zu können. Die Aussparung des Deckenteiles des zweiten Con-

talners erfolgt einerseits aus Gewichtsersparnissen, andererseits um eine Durchschaltung von zueinander gehörenden Aggregatteilen, welche in dem oberen und dem unteren Container untergebracht sind, zu ermöglichen.

Zur Versteifung des zweiten Containers empfiehlt es sich jedoch, nach Entfernung des Deckenteiles einen oberen Versteifungsrahmen um den Container anzubringen.

Der zweite Container eittiält nun zweckmäßig einen isolierten Raum mit einem eigenen Kälteaggregat als Eislager, der mit einer Luke zum Durchtritt von Eisblöcken versehen 1st.

Auf den ersten Container wird dann zweckmäßig der Kühlturm aufgesetzt.

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung im Prinzip dargestellt. Die beiden zur Verwendung kommenden Container, welche in der Zeichnung im Endzustand, d. h. aufeinandergesetzt dargestellt sind, sind mit 1 und 2 bezeichnet. In dem oberen Container 1 sind das Kälteaggregat 12 mit dem Motor 11 und dem Kompressor 13 sowie die Eiserzeuger 10 untergebracht. Die Verbindungsrohrleitungen sind der Einfachheit halber weggelassen, desgleichen weitere Geräte und Anordnungen, die zur Funktionskontrolle und zu sonstigen Prüf zwecken dienen.

In dem unteren Container 2 ist zunächst das Eislager 4 vorgesehen, welches aus einem durch die Isolation

wärmeisolierten Raum besteht, der mit einer Luke 16 zum Durchtritt der Eisblöcke 8 versehen ist. Diese Eisblöcke werden auf einem Rollenlager 7 befördert. Außerdem ist in dem unteren Container 2 noch der Eisabnahmewagen 9 untergebracht, welcher auf einer Schiene in Längsrichtung des Containers hin- und herfahrbar ist. Aus der Darstellung nach der Zeichnung ist zu erkennen, wie der Abnahmewagen gerade einen Eisblock aus einem der Eiserzeuger 10 übernimmt.

Die in das Eislager 4 eingefahrenen Eisblöcke 8 werden dort gestapelt, ein solcher Stapel ist mit 6 bezeichnet. Aus der Zeichnerischen Darstellung ist auch zu erkennen, daß das obere Deckenteil des unteren Containers 2 weitgehend entfernt ist und daß an den Seiten der Container Befestigungsmittel 3 vorgeshen sind, welche es ermöglichen, die beiden Container genau in ihrer vorgegebenen Position aufeinander zu setzen.

Abschließend soll nochmals darauf hingewiesen werden, daß das Wesen der Neuerung darin besteht, eine solche Anlage zur Eiserzeugung als Anordnung aufzubauen, welche in zwei übereinander setzbaren Containern untergebracht ist. Die beiden Container werden nach der fertigen Montage im Werk durch Abheben des oberen Containers auseinander genommen und dann zum Transport an den vorgegebenen Ort auf einen Eisenbahnwaggon_# auf ein Schiff oder in den Laderaum eines Flugzeuges getrennt verladen. Am Aufstellungsort brauchen dann nur noch die beiden Container, zweckmäßig auf einem Fundament 15 aufeinander gesetzt und gegeneinander abgesichert werden. Anschließend werden die miteinander

korrespondierenden Teile des oberen und unteren Containers, beispielsweise die elektrischen Leitungen durch Steckverbindungen miteinander verbunden, der Kühlturm 14 wird aufgesetzt und die gesamte Anordnung ist betriebsbereit.

Eine technische Ausführungsform einer solchen Anlage, in welcher 40-Fuß-Container verwendet worden sind, hat sich in der Praxis bestens bewährt. Es sei noch darauf hingewiesen, daß ein solder Container die Abmessungen von 2,40 x 2,40 χ 12 nr⁵ umfaßt.

Claims

ν · t · Schutzansprüche:

1. Anordnung zur Herstellung von Blockeis, enthaltend das Kälteaggregat mit Motor und Kompressor, die Eiserzeuger, einen Abnahmewagen und ein Eislager, dadurch gekennzeichnet, daö sämtliche Aggregate mit Ausnahme des Abnahmewagens (9) und des Eislagers (4) in einem 40-Fuß-Container (1) fest eingebaut und verschaltet sind, daß in einem zweiten Container (2) gleicher Größe der Abnahmewagen (9) montiert und das Eislager (4) vorgesehen sind, daß von dem zweiten Container (2) das Deckenteil weitgehend ausgespart ist und daß Befestigungsmittel (3) vorgesehen sind, um den ersten Container (1) auf dem zweiten Container (2) in einer vorgegebenen Position aufzusetzen.

2. Anordnung n^ch Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Container (2) nach Entfernung des Deckenteiles mit einem oberen Versteifungsrahmen, versehen ist»

3. Anordnung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Container (2) einen isolierten Raum mit eigenem Kälteaggregat als Eislager enthält, der mit einer Luke zum Durchtritt von Eisblöcken (8) versehen ist.

4. Anordnung nach Anspruch 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß auf dem ersten Container (1) ein Kühlturm aufgesetzt ist.