DE8401665U1 - Getriebe mit notabschaltung - Google Patents
Getriebe mit notabschaltungInfo
- Publication number
- DE8401665U1 DE8401665U1 DE19848401665 DE8401665U DE8401665U1 DE 8401665 U1 DE8401665 U1 DE 8401665U1 DE 19848401665 DE19848401665 DE 19848401665 DE 8401665 U DE8401665 U DE 8401665U DE 8401665 U1 DE8401665 U1 DE 8401665U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shaft
- nut
- transmission according
- housing
- bolts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H35/00—Gearings or mechanisms with other special functional features
- F16H35/10—Arrangements or devices for absorbing overload or preventing damage by overload
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/04—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
- F16H1/12—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes
- F16H1/16—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes comprising worm and worm-wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
Description
Getriebe mit Notabschaltung
Die Erfindung betrifft ein Getriebe mit Notabschaltung nach dem Cfoer—
begriff des Anspruchs 1.
Bei Getrieben, wie sie zur Betätigung von Garagentoren, Jalousien,
Winden o.dgl. verwendet werden, ist es1 häufig notwendig eine Notabschaltung
vorzusehen.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Getriebe der eingangs genannten
Art zu schaffen, das eine manuell betätigte Notabschaltmöglichkeit aufweist,
die jedoch die Kopier stellung des Stellgetriebes unbeeinträchtigt läßt, so rfofi nach der Notabschaltung keine Neujustierung erfolgen muß,
und die einfach und raumsparend ist.
Diese Aufgabe wird entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs
1 gelöst.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen und der
nachfolgenden Beschreibung zu entnehmen.
Die Erfindung wird nachstehend anhand des in der beigefügten Abbildung
dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Eine Welle 1, die beispielsweise zum Antrieb einer Trommel oder Walze
etwa für eine Jalousie, ein Garagentor oder einen sonstigen darauf aufgewickelten
Gegenstand zwischen zwei Endstelxung dient, ist über ein Schneckengetriebe bestehend aus einer Schnecke 2 und einem Schneckenrad
3 sowie einem nicht dargestellten Elektranotor antreibbar. Die Welle 1
ist in einem Gehäuse 4 über Lager 5 gelagert und mittels Wellendichtungen
6 abgedichtet. Mit einem Ende der Welle 1 ist ein Stellgetriebe 7 gekop-
pelt, durch das die beiden Endstellungen der Welle 1 bestimmt wird, indem
ein Stellwerk des Stellgetriebes etwa über Endschalter entsprechend eingestellt
wird. Das Gehäuse des Stellgetriebes 7 ist mit dem Gehäuse 4 Über Bolzen 8 verbunden.
Un die Möglichkeit einer Notabschaltung zu schaffen, besitzt das Gehäuse
4 einen mit einem äußeren Steilgewinde versehenen Abschnitt 9, mit dem
eine Mutter 1o in Eingriff steht, die mittels eines Handgriffs 11 betätigbar ist. An der Mutter 1o liegen mehrere, beispielsweise drei Bolzen
12 an, die sich axial von der Mutter 1o durch die Gehäusevandung in das
Innere des Gehäuses 4 erstrecken und dort an einem Bund einer Muffe 13
angreifen. DLe Muffe 13 ist axial verschieb!ich, aber drehfest auf der
Welle 1 angeordnet und mittels einer Feder 14 in die dargestellte Arbeitsposition vorgespannt. Die Muffe 13 besitzt einen Zahnkranz 15 auf einem
Abschnitt ihres Außenumfangs, der mit einem Innenzahnkranz 16 des Schnekkenrades
3 kämmt. Das Schneckenrad 3 besitzt ferner einet/ Fußring 17, der sich auf der Helle 1 abstützt. Das Schneckenrad 3 wird auf der Welle 1
einerseits durch einen Wellenbund 18 und andererseits durch eines der Lager
5 in seiner Axialposition relativ zur Welle 1 gehalten. Der Kraftfluß
verläuft von der Schnecke 2 über das Schneckenrad 3 und die Zahnkränze 15, 16 zur Muffe 13, über die der Antrieb der Welle 1 erfolgt.
Zur Notabschaltung wird die Mutter 1o mittels des Handgriffs 11 gedreht,
so daß hierdurch die Bolzen 12, die axial verschieblich in entsprechenden
Gehäusebohrungen aufgenommen sind, in Richtung auf das Gehäuseinnere verschoben werden und hierdurch die Muffe 13 aus der Verzahnung mit dem
Schneckenrad 3 stoßen, so daß der Kraftfluß unterbrochen wird. Aufgftmd
des Steilgewindes ist nur eine geringe Drehung der Mutter 1o notwendig.
Wagen der Selbsthemmung des Steilgewindes bleibt die Muffe 13 in der ausgerückten Stellung. Wird die Mutter 1o wieder zurückgedreht, stellt
die Feder 14, die sich einerseits an dem Wellenbund 18 und andererseits an der Muffe 13 abstützt, das Rückstellen der Muffe 13 und das Einrasten
der Verzahnungen 15,16 sicher.
Die Mutter 1o kann mit Anschlägen 19 für die Bolzen 12 versehen sein,
um den Drehwinkel für die Mutter 1o festzulegen. Der bei der Drehung der Mutter 1o zurückzulegende AxLalweg muß inindestens geringfügig größer
als die Breite der Verzahnungen 15, 16 sein, damit diese bei der Notabschaltung außer Eingriff gelangen.
Damit die Ausrückkupplung, die auf diese Weise gebildet wird, wassergeschützt
ist, ist die Mütter 1o mittels zweier Mppendichtungen 2o gegenüber
dem Gehäuse 4 abgedichtet. Zusätzlich sind die Bolzen 12 mit einer
Nut versehen, die einen O-Ring 21 aufnimmt, der eine zusätzliche Abdichtung
im Bereich der die Bolzen 12 aufnehmenden Axialhohrungen im Gehäuse 4
bewirkt.
bewirkt.
Die so gebildete Ausruckkupplung stellt sicher, daß die Kopierstellung
des Stellgetriebes 7 urlbeeinträchtigt bleibt.
Der Kraftschluß zwischen Muffe 13 und Schneckenrad 3 kann auch über
einen Innen- oder Außensechskant bewirkt werden.
einen Innen- oder Außensechskant bewirkt werden.
Claims (7)
1. Getriebe mit Notabschaltung für eine mittels eines Schneckengetriebes
antrei hhare Welle, die mit einem Stellgetriebe zur Fixierung von
zwei Endstellungen der Welle gekoppelt ist, Sadurch gekennzeichnet, daß
auf der Welle (1) eine Muffe (13) axial verschiebbar und drehfest angeordnet
ist, die mit dem Schneckenrad (3) des Schneckengetriebes mittels einer Stellfeder (14) in Eingriff gehalten ist, wobei die i-Iuffe
(13> über axiale Bolzen (12) mit einer mit einem Handgriff (11) versehenen
Mutter (10) in Eingriff steht, die auf einem Steilgewirrieabschnitt
(9) des Gehäuses (4), in dem die Welle (1) gelagert ist, sitzt, wobei der axiale Verschiebungsweg für die Mutter (10) größer als die
Breite bzw. Tiefe des Kraftschlusses (15, 16) zwischen Muffe ti 3) und
Schneckenrad (3) ist.
2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bolzen (12)
in Axialbohrungen des Gehäuses (4) verschiebbar geführt sind und endseitig
an der Mutter (1o) und an der Muffe (13) anliegen.
3. Getriebe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Mutter
(1o) Anschläge (19) für die Bolzen (12) aufweist.
4. Getriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß
das Schneckenrad einen Innenzahnkranz (16) aufweist, mit dem die Muffe (13) in Eingriff steht.
5. Getriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß
das Schneckenrad (3) sich mit einem Fußring (17) auf der Welle (1) abstützt.
6. Getriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß
die Bolzen (12) in dem Gehäuse (4) abgedichtet sirri.
7. Getriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß
die Mutter (1o) gegenüber dein Gehäuse (4) abgedichtet ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19848401665 DE8401665U1 (de) | 1984-01-21 | 1984-01-21 | Getriebe mit notabschaltung |
DE3432419A DE3432419C2 (de) | 1984-01-21 | 1984-09-04 | Getriebe mit Notabschaltung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19848401665 DE8401665U1 (de) | 1984-01-21 | 1984-01-21 | Getriebe mit notabschaltung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8401665U1 true DE8401665U1 (de) | 1984-04-19 |
Family
ID=6762648
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19848401665 Expired DE8401665U1 (de) | 1984-01-21 | 1984-01-21 | Getriebe mit notabschaltung |
DE3432419A Expired - Fee Related DE3432419C2 (de) | 1984-01-21 | 1984-09-04 | Getriebe mit Notabschaltung |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3432419A Expired - Fee Related DE3432419C2 (de) | 1984-01-21 | 1984-09-04 | Getriebe mit Notabschaltung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE8401665U1 (de) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19509568C1 (de) * | 1995-03-16 | 1996-08-14 | Rhein Getriebe Gmbh | Getriebe mit Überlastschutz |
AU685736B3 (en) * | 1997-05-30 | 1998-01-22 | Marlic Pty Ltd | Venetian blind control means |
ITTO20130768A1 (it) * | 2013-09-24 | 2013-12-24 | Italplant S R L | Fasatore meccanico per testa a dividere e riduttore senza gioco |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2522293A1 (de) * | 1975-05-20 | 1976-12-02 | Tornado Elektromotorfab Gmbh | Vorrichtung zum einkuppeln und entkuppeln einer abtriebswelle eines schnekkengetriebes |
-
1984
- 1984-01-21 DE DE19848401665 patent/DE8401665U1/de not_active Expired
- 1984-09-04 DE DE3432419A patent/DE3432419C2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3432419C2 (de) | 1994-10-27 |
DE3432419A1 (de) | 1985-07-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0410487B1 (de) | Notantrieb einer elektromotorisch antreibbaren Antriebseinheit | |
DE68901808T2 (de) | Motorischer stellantrieb, umstellbar auf handbetrieb. | |
DE4403574C1 (de) | Antriebsvorrichtung für ein zwischen Endstellungen verstellbares Teil eines Fahrzeuges | |
DE2553667A1 (de) | Elektrischer fensterheber fuer kraftfahrzeuge mit nothandbetaetigung | |
DE3504489A1 (de) | Vorrichtung zur handbetaetigung der elektromotorisch antreibbaren wickelwelle z.b. eines rolladens bei stromlosem elektromotor | |
EP0716242B1 (de) | Elektromotorische Betätigung einer Reibscheibenkupplung | |
DE3420789C2 (de) | ||
EP0284807B1 (de) | Elektrozug | |
DE4314146C2 (de) | Vorrichtung zum Verstellen von bewegbaren Teilen an Fahrzeugen | |
EP0785324A1 (de) | Antriebsvorrichtung für ein Schloss, einen Schliesszylinder oder dergleichen | |
DE8401665U1 (de) | Getriebe mit notabschaltung | |
DE2615511A1 (de) | Getriebe, insbesondere fuer elektrische fensterheber in kraftfahrzeugen | |
EP0299156A2 (de) | Vorrichtung zum Steuern der Verschiebe und Ausstellbewegung des Deckels von Schiebe-Hebedächern | |
DE3210402A1 (de) | Bremsanlage, insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
EP1028223B1 (de) | Hilfsantriebsvorrichtung zum hilfsweisen Antreiben eines Gebäudeverschlusses | |
WO1992012317A1 (de) | Stellantrieb für einen fenster- oder türbeschlag | |
DE19604501A1 (de) | Getriebe | |
DE102012200037B4 (de) | Antriebsvorrichtung zum Auf- und Abwickeln einer Verdunkelungsvorrichtung | |
DE7021751U (de) | Getriebeanordnung fuer fensterheber. | |
DE3146804A1 (de) | Betaetigungselement fuer eine zentralverriegelung an kraftfahrzeugtueren | |
EP3718446A1 (de) | Einstelleinrichtung zum einstellen des mahlgrads eines mahlwerks | |
DE9017796U1 (de) | Manuell betreibbarer Notantrieb | |
DE2754754A1 (de) | Getriebe mit einer integrierten einrichtung zur begrenzung der abtriebsleistung | |
DE2739151A1 (de) | Endschaltervorrichtung, insbesondere fuer rolladen und jalousien | |
DE19617226A1 (de) | Abschaltvorrichtung für den Antrieb eines zwischen Endstellungen verstellbaren Teils eines Fahrzeuges |