DE83628C - - Google Patents
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- DE83628C DE83628C DENDAT83628D DE83628DA DE83628C DE 83628 C DE83628 C DE 83628C DE NDAT83628 D DENDAT83628 D DE NDAT83628D DE 83628D A DE83628D A DE 83628DA DE 83628 C DE83628 C DE 83628C
- Authority
- DE
- Germany
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- wheel
- collars
- axle
- spokes
- ring
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000002775 capsule Substances 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B37/00—Wheel-axle combinations, e.g. wheel sets
- B60B37/04—Wheel-axle combinations, e.g. wheel sets the wheels being rigidly attached to solid axles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Dieses auf der Zeichnung in zwei Figuren dargestellte Wagenrad bezweckt die Herstellung
einer zuverlässigen, gewindefreien Achsenlagerung. Die Achse α wird zu diesem Zwecke
mit zwei festen Bunden U1 und a.2 versehen,
deren Zwischenraum zur Achsenlagerung bestimmt ist. Die Nabe selbst wird aus zwei
Theilen O1 und £2. hergestellt, deren jede Hälfte
mit einer Oelkammer ^1 1 und b2 2 vereinigt ist,
welche durch einen gemeinsamen Ring c staubdicht verschlossen werden. Diese auch unter
sich zusammengeschraubten Radnabenhälften sind mit den die Speichen vereinigenden
Ringen d und e verbunden, von welchen sich der Ring d gegen den Achsenbund CL1 anlehnt
und somit den Gesammtdruck nach innen aufnimmt, während der äufsere Ring e die
Nabenhälften zusammenhält und durch die vorgeschraubte Oelkammer f in seiner Lage
gehalten wird. Das selbstthätige Losschrauben der Kapsel f wird durch ein Schrä'ubchen g
vermieden, welches bei enggängigem Gewinde die Kapsel f mit dem Ring e verbindet.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Lagerung eines Wagenrades auf dem am vorderen und hinteren Ende mit Bunden versehenen Achszapfen, gekennzeichnet durch eine zwischen den Bunden (ax a2) liegende zweitheilige Radnabe (bj b2), welche an ihren Enden durch zwei die Speichen tragende geschlossene Ringe (d e) zusammengehalten wird, zu dem Zwecke, das Rad auf dem Achszapfen zu halten, ohne diesen mit Gewinde zu versehen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE83628C true DE83628C (de) |
Family
ID=355926
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT83628D Active DE83628C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE83628C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5829844A (en) * | 1995-10-03 | 1998-11-03 | Union Gesellschaft Fur Metallndustrie Mbh | Wheel hub assembly and method of manufacturing the same |
-
0
- DE DENDAT83628D patent/DE83628C/de active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5829844A (en) * | 1995-10-03 | 1998-11-03 | Union Gesellschaft Fur Metallndustrie Mbh | Wheel hub assembly and method of manufacturing the same |
US6018869A (en) * | 1995-10-03 | 2000-02-01 | Union Gesellschaft Fur Metallndustrie Mbh | Method of manufacturing a wheel hub assembly |
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