DE8327905U1 - Rangiergerät für Motorräder - Google Patents
Rangiergerät für MotorräderInfo
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- DE8327905U1 DE8327905U1 DE19838327905 DE8327905U DE8327905U1 DE 8327905 U1 DE8327905 U1 DE 8327905U1 DE 19838327905 DE19838327905 DE 19838327905 DE 8327905 U DE8327905 U DE 8327905U DE 8327905 U1 DE8327905 U1 DE 8327905U1
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- DE
- Germany
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- motorcycles
- maneuvering
- plastic
- carrier plate
- generic term
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/24—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts for raising or lowering vehicles by their own power
- B66F7/246—Wheel supporting trolleys
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
Description
Dipl.Designer
Hans Gräper
Dipl.Designer barsten üüntzow
üe b rauchsmus t eranmel dung
.·*"··: ' i I'"! * :4cJuü !Herford 1
bchönfeldstr. 2o
49o5 Spenge 4
Bunder Str. 28o
den 26.9.83
Titel: Anwendungsgebiet:
Zweck:
Stand der Technik:
Kritik des Standes der
Technik:
Technik:
Aufgabe:
Lösung:
- kangiergerät für Motorräder
- Die Erfindung betrifft ein Rangierge-•
rät für aufgeständerte Motorräder. Es dient als Rangierhilfe in Garagen, Werkstätten und Verkaufsräumen.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, aufgeständerte Motorräder Bit möglichst
geringem Kraftaufwand, auf engstem Raum
vorwärts, rückwärts und seitwärts sicher zu bewegen. Die benötigte Stellfläche des
Motorrades soll dadurch verringert werden.
Es ist bekannt, zur annähernden Erfüllung dieser .Forderungen aufwendige Hebebühnen
oder Kollwagen zu verwenden, auf denen das Motorrad aufgefahren wird. Eine
Rangierhilfe ist nicht bekannt.
Dabei ist bekannt, das Motorräder zum Zweck des Rangierens in Werkstätten, Garagen
und Verkaufsräumen vom Mittelständer genommen werden müssen und durch Einschlagen
des iienkers nach rechts oder links, vor und zurück unter grösserem Kraftaufwand
bewegt werden können. Dieser Vorgang stellt insbesondere bei beengten Platzverhältnissen mit schweren
Motorrädern ein erhebliches Problem dar.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Rangiervorgänge mit Motorrädern, selbst
bei beengten Platzverhältnissen erheblich zu erleichtern und den erforderlichen Kraftaufwand zu verringern.
Diese Aufgabe wird erfindungsmässig dadurcJ
gelöst, daß ein spezielles Rangiergerät, bestehend aus einer geformten Trägerplatte
kombieniert mit Laufrollen und eine: Peststellvorrichtung entwickelt wurde. Eine ausgeformte Trägerplatte z.ü. aus
Druckguss, Aluminium, Kunststoff o.a. Material, besicztein Bett zur Aufnahme des
Motorrad-Mittel^tänders. Vor und hinter diesem .bett sind je zwei allseitig drehbare
Laufrollen angeordnet. Eine Peststell vorrichtung, die in Form einer Kolle aus
Kunststoff,Metall oder anderem Material zwischen den vorderen Laufrollen angeordnet
ist und auf einer Welle sitzt, erzielt mittels eines nach aussen geführten Hebele
Lösung / Ports.
Erzielbare Vorteile:
vorn geführt wird. Dieser Peststellvorgang ist durch Hand- oder Pussbetrieb
vornehmbar.
Zwecks erreichen der Rutschsicherheit des Mittelständers können auf
der AufStellfläche des Ständers rutschhemmende
Verrippungen oder z.B. Gummimatten vorgesehen werden.
Durch den einsatz des Rangiergerätes ist es möglich, leichte und schwere
Motorräder mit vergleichbar geringem Kraftaufwand bei beengten Platzverhältnisaen
zu rangieren und mehrere Motorräder platzsparend abzustellen. Die Handhabungssicherheit wird durch
diese Entwicklung deutlich erhöht.
Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen
dargestellt und werden nachfolgend näher erläutert:
Es zeigen
Fig.Nr. 1 -
Pig.Nr. 2 Die perspektivische Ansicht de3 Kangiergerätes mit den .Bauteilen:
Trägerplatte (1 ), Bremshebel (2), ^aufrollen (3) , Hinterradausschnitt
(4), Bodenrippen (5), Befestigungsschrauben
(6).
Die Funktionsposition des Kangiergerätes
unter einem Motorrad. Die Pfeile kennzeichnen die möglichen Bewegungsrichtungen.
Fig.Nr. 3 - uie Ansicht des Kangiergerätes von
oben, mit den Bauteilen:
Trägerplatte (1J, Bremshebel 12),
Hinterradausschnitt (4), Bodenrippen (5), Befestigungsschrauben (6), Kaum für Gerätekennzeichnung (7),
Motorrad-Hinterrad (,9).
Fig.Wr. 4 - Die Seitenansicht im Schnitt (ungebremst),
mit den Bauteilen:
Bremshebel {2).
rig.Nr. 5 - Die Seitenansicht des Rangiergerätes im Schnitt (.gebremst), mit den Bauteilen:
Trägerplatte (.1)» Bremshebel (2), Laufrollen (3), Befestigungsstift (8),
Exenterrolle (io).
i'ig.Nr. 6 - Die Unteransicht des nangiergerates
mit den Bauteilen:
Trägerplatte (,1Jt ureinshebel (2),
Laufrollen (3), Hinterradausschnitt 1.4;, üefestigungsstift (8), üxenterrolle Oo;.
Laufrollen (3), Hinterradausschnitt 1.4;, üefestigungsstift (8), üxenterrolle Oo;.
Claims (1)
- Schutzansprüche Oberbegriff :kennzeichnender Teil :- Kangiergerät für Motorräderuadurch gekennzeichnet, daß das Rangiergerät aus einer speziell geformten Trägerplatte aus Metall, Kunststoff oder anderem Material besteht. Aufnahmen für 4 Stk. Laufrollen an den ücken, ein Ausschnitt für das Hinterrad, sowifc ein Bett ( Vertiefung) als Aufstellfläche für den Mittelständer sind vorgesehen.Unteranspruch.
Oberbegrifffs-ennzeichn ender Teil : Rangiergerät für Motorräder nach
Anspruch 1Dadurch gekennzeichnet, das eine Metalldrehachse mit einer Kunststoffbremswalze vor den Lenkrollen angebracht ist,
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838327905 DE8327905U1 (de) | 1983-09-29 | 1983-09-29 | Rangiergerät für Motorräder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19838327905 DE8327905U1 (de) | 1983-09-29 | 1983-09-29 | Rangiergerät für Motorräder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8327905U1 true DE8327905U1 (de) | 1984-07-19 |
Family
ID=6757487
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19838327905 Expired DE8327905U1 (de) | 1983-09-29 | 1983-09-29 | Rangiergerät für Motorräder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8327905U1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19546373B4 (de) * | 1994-12-12 | 2007-05-03 | Zonneveld, Leonardus Jozef Wilhelminus Cornelis | Fahrbare Stütze für ein Radfahrzeug |
DE102008007942A1 (de) | 2008-02-07 | 2009-08-13 | Bruno Gruber | Rangiervorrichtung für ein Kraftrad |
DE102009000378A1 (de) | 2009-01-22 | 2010-07-29 | Weigl Metall Gmbh | Rangierhilfe für Motorräder |
CN112441536A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-03-05 | 华东交通大学 | 一种城轨座椅上车安装辅助工装装置 |
-
1983
- 1983-09-29 DE DE19838327905 patent/DE8327905U1/de not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19546373B4 (de) * | 1994-12-12 | 2007-05-03 | Zonneveld, Leonardus Jozef Wilhelminus Cornelis | Fahrbare Stütze für ein Radfahrzeug |
DE102008007942A1 (de) | 2008-02-07 | 2009-08-13 | Bruno Gruber | Rangiervorrichtung für ein Kraftrad |
DE102009000378A1 (de) | 2009-01-22 | 2010-07-29 | Weigl Metall Gmbh | Rangierhilfe für Motorräder |
DE202009017926U1 (de) | 2009-01-22 | 2010-09-30 | Weigl Metall Gmbh | Rangierhilfe für Motorräder |
CN112441536A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-03-05 | 华东交通大学 | 一种城轨座椅上车安装辅助工装装置 |
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