DE830207C

DE830207C - Befestigung des Blechpaketes im Gehaeuse eines Elektromotors

Info

Publication number: DE830207C
Application number: DEG3491A
Authority: DE
Inventors: Francis I Rataiczak
Original assignee: General Motors Corp
Current assignee: Motors Liquidation Co
Priority date: 1946-04-23
Filing date: 1950-09-08
Publication date: 1952-02-04

Description

Diese Erfindung bezieht sich auf Elektromotorkotistruktionen, die im besonderen für Motoraggregate für Kühlanlagen geeignet sind. Die Erfindung bezieht sich auf eine neue Art der Befestigung des gewöhnlich als Blechpaket ausgebildeten Stators in einem Gehäuse, die das Herausnehmen des Blechpaketes für Reparatur und Prüfungszwecke erleichtert. Die Befestigung geschieht durch eine zylindrische metallische Hülse, die einen Tragflansch besitzt, der an dem Gehäuse anliegt sowie eine Vielzahl eingedrückter Riefen und Befestigungsnasen zur Halterung des Stators aufweist.
Weitere Merkmale der vorliegenden Erfindung gehen aus der nachstehenden Beschreibung und den Zeichnungen einer vorzugsweisen Ausführungsform hervor.
Fig. i ist ein Vertikalschnitt einer erfindungsgemäßen geschlossenen Motorverdichtereinheit; Fig. 2 ist ein Teilgrundriß der Einheit; Fig. 3 ist eine Abwicklung der Befestigungshülse des Stators; Fig. 4 ist ein Schnitt längs der Linie 4-4 in Fig. 3; Fig. 5 ist ein Schnitt längs der Linie 5-5 in Fig. 3, und Fig. 6 ist ein Schnitt längs der Linie 6-6 in Fig. 3. Eine gestanzte äußere Metallhülse bzw. ein Gehäuse io trägt einen üblichen umlaufenden Verdichter oder Kompressor 16, der auf den Blöcken 17 gehaltert ist und dessen Antriebswelle 18 den Rotor 2o eines Elektromotors trägt; dessen Blechpaket 22 wird in dem Gehäuse io durch eine Hülse 24 gehalten, die im Detail in den Fig. 2 bis 6 dargestellt Die Befestigungshülse hat, im ganzen gesehen, zylindrische Form und besitzt einen nach außen ragenden Tragflansch 26, der zwischen dem Flansch 27 des Hauptgehäuses io und einem Gegenflansch 29 der auf dem Gehäuse io befestigten Kappe 28 gehalten wird. Die Hülse besitzt eine Vielzahl eingedrückter Riefen bzw. Rippen 30 zur Befestigung des Blechpaketes und Nasen 32, die das Paket in axialer Richtung festhalten. Die Rippen 3o dienen zum Ausgleich kleinerer Abweichungen der Statorkonstruktion und des Gehäuses io. Die Haltenasen 32 blockieren das Paket gegen eine Vertikalbewegung gegenüber der Hülse 2,4.
Die Hülse 24 kann ausgestanzt werden und besitzt einen Spalt 34, der es ermöglicht, die Hülse zwecks Aufnahme des Blechpaketes vor dein Einbau in das Gehäuse io genügend aufzuweiten. Die Nasen 32 können gleichzeitig als Nocken die Aufspreizung der Hülse bewirken, wenn (las Blechpaket in diese eingeschoben wird. Die Befestigungshülse 24 ragt ober-und unterhalb des lamellierten Kerns des Stators 22 über diesen hinaus, so daß sie die Außenhülse auf einer beträchtlichen Fläche berührt, wodurch die Übertragung der llotorwärnie auf das äußere Gehäuse erleichtert wird.
Die Konstruktion und Anordnung der Teile macht eine genaue Herstellung der Statoroberfläche überflüssig. Die eingedrückten Rippen 30 geben während des Zusammenbaues genügend nach, um Abweichungen der Oberfläche des Gehäuses io oder des Stators 22 auszugleichen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Befestigung des Blechpaketes im Gehäuse eines Elektromotors, gekennzeichnet durch eine in das Gehäuse des Klotors eingepaßte Befestigungshülse in Form einer zylindrischen Metallhülse, die einen nach außen gerichteten Tragflansch, der auf einer Gehäusekante aufliegt, sowie eine Anzahl eingedrückter Rillen zur Halterung der Außenfläche des Blechpaketes und eine Anzahl Nasen zur Befestigung des Blechpaketes in axialer Richtung aufweist. z. Befestigung des Blechpaketes nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die in das Gehäuse eines Elektromotors eingepaßte Befestigungshülse derart geschlitzt ist, daß die Hülse vor dein Einbau des Blechpaketes aufgeweitet werden kaiiii. 3. Befestigung des Blechpaketes nach Anspruch i, gekennzeichnet durch Anwendung bei einer Motorverdichtereinlieit niit in gemeinsamem Gehäuse eingebautem umlaufenden Verdichter und dazu koaxialem Rotor. 4. lUotorverdichtereinheit init einer Befestigungshülse für den Elektromotor nach Anspruch i oder 2, gekennzeichnet durch einen Gehäusedeckel, der auf der einen Seite des Flansches aufliegt, dessen andere Seite auf der Oberkante des Gehäuses aufliegt.