DE826829C - Handle attachment to bicycle handlebars - Google Patents

Handle attachment to bicycle handlebars

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Publication number
DE826829C
DE826829C DEW4771A DEW0004771A DE826829C DE 826829 C DE826829 C DE 826829C DE W4771 A DEW4771 A DE W4771A DE W0004771 A DEW0004771 A DE W0004771A DE 826829 C DE826829 C DE 826829C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
handle
spring
dowel
handle attachment
bicycle handlebars
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Expired
Application number
DEW4771A
Other languages
German (de)
Inventor
Fritz Walther
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Individual
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Individual
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Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE826829C publication Critical patent/DE826829C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00Steering devices
    • B62K21/26Handlebar grips

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

Im Patent $o-2 424 ist eine Handgriffbefestigung an Fahrradlenkern geschützt, bei der eine Schraubenfeder einerseits in das Ende des Lenkerrohres eingesteckt und dort befestigt ist, während der Handgriff über das andere'Ende dieser Schraubenfeder gestülpt und damit verbunden ist. Für diese Verbindung ist firn Ausführungsbeispiel des Hauptpatents eine Schraube mit kegeligem Gewinde gewählt, die durch den Handgriff hindurch von hinten in die Federgänge der Schraubenfeder eingeschraubt wird. Durch vorliegende Erfindung wird eine Vereinfachung dieser Befestigung des Handgriffs am Federende geschaffen. Sie besteht im wesentlichen darin, daß in das handgriffseitige Federende ein als Mauerdübel an sich bekannter Dübel eingesteckt ist und daß der Handgriff durch eine in diesen Dübel eingeschraubte Holzschraube an der Feder befestigt ist.In patent $ o-2 424 is a handle attachment to bicycle handlebars protected, in which a helical spring is inserted into the end of the handlebar tube on the one hand and is attached there, while the handle is over the other end of this helical spring turned over and connected to it. Firn is an exemplary embodiment for this connection of the main patent a screw with a tapered thread is chosen that goes through the handle is screwed through from behind into the spring coils of the helical spring. By The present invention is a simplification of this attachment of the handle created at the end of the spring. It consists essentially in the fact that in the handle-side Spring end as a wall dowel known per se is inserted and that the The handle is attached to the spring by a wood screw screwed into this dowel is.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung schematisch dargestellt, und zwar zeigt Fig. i einen Längsschnitt durch die Griffbefestigung, Fig. 2 einen Querschnitt durch das Lenkerrohr an der Schnittstelle II-II, Fig. 3 eine Ansicht des mit dem neuen Handgriff versehenen Lenkerendes und Fig.4 einen Querschnitt durch das Lenkerrohr im Bereich der Schnittstelle IV-IV.In the drawing is an embodiment of the subject matter of Invention shown schematically, namely Fig. I shows a longitudinal section through the handle attachment, FIG. 2 shows a cross section through the handlebar tube at the interface II-II, Fig. 3 is a view of the handlebar end provided with the new handle and 4 shows a cross section through the handlebar tube in the area of the interface IV-IV.

Das Ende des Lenkerrohres i ist im Gegensatz zum Ausführungsbeispiel nach dem Hauptpatent gerade ausgebildet. In das offene Lenkerrohrende ist eine Schraubenfeder 2 aus verhältnismäßig starkem Federdraht eingesteckt, und zwar bis in den Bereich zweier einander diametral gegenüberliegender Eindrückungen 6, die für die Feder 2 als Endanschlag dienen können. Das in das eine Lenkerrohr eingesteckte Ende der Feder 2 ist durch sickenartige Eindrückungen 5 geführt, von denen drei auf dem Umfang des Rohres verteilt und so angeordnet sind, daß sie zusammen Teilstücke eines Gewindeganges bilden, der in seiner Steigung derjenigen der Schraubenfedergänge entspricht. Durch diese Schraubensicken 5 ist erreicht, daß die Feder durch einfaches Eindrehen (Hineinschrauben) befestigt und dabei gut zentriert wird. Die Sicherheit der Befestigung wird noch weiter dadurch erhöht, daß das Federende so weit hinein- geschraubt wird, daß es sich beim Anliegen an den Eindrückungen 6 im Lenkerrohr verklemmt. Die Reibung der Feder an der Lenkerrohrinnenfläche wirkt dabei zusätzlich im Sinne einer Sicherung gegen unbeabsichtigtes Lösen. Über das andere linde der Feder ? ist der Hand- griff 3 mit seiner abgesetzten Durchgangsbohrung gesteckt, und zwar so weit, claß die Feder an einer Schulter der abgesetzten :Mittelbohrung anzuliegen kommt. Der Abstand zwischen dein Ende des Lenkerrohres i und dein Handgriff 3 ist im ge- zeichneten Beispiel etwas größer als der äußere Federdurchmesser. Dieser Abstand ist mehr aus Gründen des Aussehens als aus technischen Erwä- gungen lose umhüllt hon einer Hülse 4. Diese steckt einerseits fest im Handgriff 3 und umhüllt ander- seits das Ende des Rohres i mit einer muffen- artigen Erweiterung und finit solchem Spiel, daß eine allseitige freie Beweglichkeit des Griffes 3 nicht behindert wird. In das handgriffseitige Ende der Feder 2 ist ein als Mauerdübel bekannter Dübel 8 derjenigen Art eingedrückt, die aus einer becherartigen, vielfach gelochten Hülse aus weichem Metall besteht, die mit einer nachgiebigen und beim Einschrauben von Schrauben durch die Löcher austretenden Füllmasse gefüllt ist. Der Handgriff 3 -,wird dadurch auf der Feder 2 festgehalten, daß eine Holzschraube 7 vom äußeren Handgriffende her in den Dübel 8 ein- geschraubt ist und sich über eine Unterlagscheibe 9 gegen eine weitere Schulter der Mittelbohrung des Handgriffs i abstützt. Wie beim Hauptpatecit umschließt der Begriff des Fahrrads im vorliegenden Zusammenhang auch Kraftfahrräder. In contrast to the exemplary embodiment according to the main patent, the end of the handlebar tube i is straight. A helical spring 2 made of relatively strong spring wire is inserted into the open end of the handlebar tube, up to the area of two diametrically opposed indentations 6, which can serve as an end stop for the spring 2. The inserted into a handlebar tube end of the spring 2 is passed through bead-like indentations 5, three of which are distributed on the circumference of the tube and arranged so that they together form parts of a thread whose pitch corresponds to that of the helical spring flights. By means of these screw beads 5 it is achieved that the spring is fixed by simply screwing in (screwing in) and is centered well in the process. The security of the attachment is still further increased by the fact that the end of the spring is screwed that it is when it comes to the Indentations 6 jammed in the handlebar tube. the Friction of the spring on the inner surface of the handlebar tube also acts as a backup against unintentional loosening. About the other linden of the pen? is the hand handle 3 with its offset through hole stuck, and so far, the pen on one Shoulder of the stepped: central hole to lie against comes. The distance between your end of the Handlebar tube i and your handle 3 is in the drew example slightly larger than the outer one Spring diameter. This distance is more off Reasons of appearance as for technical reasons A sleeve 4 is loosely wrapped around it. This is inserted on the one hand firmly in the handle 3 and envelops the other the end of the pipe i with a socket like expansion and finite game that an all-round free mobility of the handle 3 is not hindered. In the handle-side end of the spring 2 is a dowel 8 of the kind known as wall dowels pressed in from a cup-like, multiple perforated sleeve is made of soft metal that with a yielding and when screwing in Screws through the holes leaking filling compound is filled. The handle 3 -, is thereby on the Spring 2 held that a wood screw 7 from the outer end of the handle into the dowel 8 is screwed and a washer 9 against another shoulder of the central bore of the Handle i is supported. As with the main patecit, the term encompasses of the bicycle in the present context as well Motorcycles.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH Handgriff befestigung an Fahrradlenkern nach Patent 802 42q., bei der der Handgriff über das Ende einer in das Lenkerrohrende gesteckten Schraubenfeder gestülpt ist, dadurch gekenn- zeichnet, daß in das handgriffseitige Federende ein als Mauerdübel an sich bekannter Dübel ein- gesteckt und der Handgriff durch eine in diesen Dübel eingeschraubte Holzschraube an der Feder befestigt ist.
PATENT CLAIM Handle attachment to bicycle handlebars Patent 802 42q., In which the handle has the End of a plugged into the handlebar end Helical spring is turned upside down, thereby identifying draws that in the handle-side spring end a dowel known per se as a wall dowel inserted and the handle through one in this Dowel screwed wood screw on the Spring is attached.
DEW4771A 1950-12-15 1950-12-15 Handle attachment to bicycle handlebars Expired DE826829C (en)

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DEW4771A DE826829C (en) 1950-12-15 1950-12-15 Handle attachment to bicycle handlebars

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DEW4771A DE826829C (en) 1950-12-15 1950-12-15 Handle attachment to bicycle handlebars

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014064107A1 (en) * 2012-10-22 2014-05-01 Klaus Mildenberger Spring-suspended bicycle hand grip

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2014064107A1 (en) * 2012-10-22 2014-05-01 Klaus Mildenberger Spring-suspended bicycle hand grip
US10464629B2 (en) 2012-10-22 2019-11-05 Klaus Mildenberger Spring-suspended bicycle hand grip

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