DE825653C - Stopplichtanlage fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

• Um das Bremsen oder Halten eines Fahrzeuges dem nachfolgenden Fahrer anzuzeigen, muß jedes Kraftfahrzeug mit einer Stopplichtanlage versehen werden. Die Bremsvorrichtungen arbeiten mechanisch oder hydraulisch, dabei sind diese Stopplichtschalter häufig an sehr unzugänglichen Stellen angebracht. Soll gebremst werden, so muß der Fuß-Bremshebel nach unten getreten werden, wobei das Stopplicht erst dann brennt, wenn der Hebel schon ganz oder zumindest fast ganz durchgetreten ist. Der nachfolgende Fahrer sieht das Aufleuchten des Stopplichtes also erst, wenn das vor ihm fahrende Fahrzeug schon bremst. Diese Zeit vom Gaswegnehmen bis zum Aufleuchten des Stopplichtes soll die Erfindung erheblich verkürzen und soll gleichzeitig dem Fahrer die Möglichkeit geben, schön vorher, anzeigen zu können, daß er zu bremsen beabsichtigt. Das Fahrzeug braucht aber dabei noch nicht abgebremst zu werden, so daß dem nachfolgenden Fahrer genügend Zeit verbleibt, sich darauf einzustellen.
• Wie aus der Zeichnung ersichtlich, wird dies dadurch erreicht, daß nach der Erfindung der Stopplichtschalter so auf dem Bremspedal h angebracht ist, daß er bereits durch Auflegen des Fußes auf das Bremspedal ohne Betätigung der Fußbremse eingeschaltet wird. Betätigt der Fahrer die Bremse, so setzt er den Fuß vom Gashebel auf das Bremspedal h. Aus dem Bremspedal ragt der Knopf k des Stopplichtschalters s etwas heraus, so daß der Fuß erst den Knopf des Stopplichtschalters herunterdrückt, bevor er den Bremshebel bewegt. Es wird also das Stopplicht brennen, bevor der Bremshebel betätigt wird. Die Zeit also, die der nachfolgende Fahrer braucht, um auf das Bremsen des vor ihm fahrenden Fahrzeuges zu reagieren, wird ganz erheblich verlängert. Und in eben demselben Maße wird die Zeit, die vom Gaswegnehmen bis zum Aufleuchten des Stopplichtes Benötigt wird, verkürzt. Durch Herunternehmen des Fußes vom Gaspedal wird eine bremsende Wirkung erzielt, die der Fahrer anzeigen kann, indem er den Fuß auf den Stopplichtschalter am Bremspedal stellt. Es ist also möglich, das Stopplicht als \\'arnsignal aufleuchten zu lassen, ohne dabei schon zu bremsen, was für die Unfallverhütung von größter Bedeutung sein dürfte.

Claims (1)

1. 01 PATENTANSPRUCH: Stopplichtanlage für Kraffahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der Stopplichtschalter auf dem Bremspedal so angeordnet ist, daß er Bereits durch Auflegen des Fußes auf das Bremspedal ohne Betätigung der Fußbremse des Fahrzeuge: eingeschaltet wird.