DE8224258U1

DE8224258U1 - Verdichter fuer kaeltemaschinen

Info

Publication number: DE8224258U1
Application number: DE19828224258U
Authority: DE
Original assignee: Frenzel & Co Kaeltetechnik-Apparatebau 7129 Ilsfeld De GmbH
Current assignee: Frenzel & Co Kaeltetechnik-Apparatebau 7129 Ilsfeld De GmbH
Priority date: 1982-08-27
Filing date: 1982-08-27
Publication date: 1982-11-04

Description

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Verdichter für Kältemaschinen

Die Erfindung betrifft einen Verdichter für Kältemaschinen, bei dem vor dem Eintritt des Kältemittels in den Verdichtungsraum ein ölabscheider angeordnet ist, wobei der ölabscheider mindestens den Kompressionsraum des Verdichterzylinders in Form eines Ringraumes umgibt, durch welchen zwangsläufig das vom Verdampfer kommende Kältemittel geführt wird, zu welchem Zwecke die vom Verdampfer kommende Leitung auf der einen Seite in den Ringraum mündet, der auf der anderen Seite des Verdichtungszylinders mit der Ansaugöffnung des aus Ventilplatte und Deckel zusammengesetzten Ventilkopfes in Verbindung steht, und wobei im Boden des Ringraumes eine Bohrung zur Rückführung des abgeschiedenen Öls in den Kurbelgehäuseraum vorgesehen ist.

Ein Verdichter dieser Art ist durch die DE-PS 962 804 bekannt. Bei dieser Ausgestaltung des olabscheiders wird gewährleistet, daß das im Gasstrom mitgerissene Kältemittel durch die zwangsläufige Führung dieses um den Verdichtungszylinder herum intensiv verdampft. Ferner wird dadurch gewährleistet, daß die Kühlung des Zylinders durch den Verdampfungsvorgang des flüssigen Kältemittels auf den ganzen Umfang gleichmäßig erfolgt.

Bei dem bekannten Verdichter bildet der Verdichterzylinder, der konzentrisch in dem Verdichtergehäuse angeordnet ist, mit dem Boden des Ringraumes und dem Verdichtergehäuse eine einstückige Einheit. Diese Ausgestaltung ist nicht vorteilhaft, da die Bohrung des Ver-

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dichterzylinders schlecht bearbeitet werden kann und bei einem Verschleiß das ganze Verdichtergehäuse ausgewechselt werden muß.

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Verdichter der eingangs erwähnten Art so zu gestalten, daß die Bohrung des Verdichterzylinders leicht bearbeitet werden kann und daß bei einem Verschleiß der Verdichterzylinderbohrung nur eine Teildemontage des Verdichters durchgeführt und nur ein Teil des Verdichtergehäuses ausgewechselt werden muß.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß der Verdichterzylinder als vom Verdichtergehäuse getrennte Hülse mit einem oberen, nach außen abstehenden Befestigungsflansch ausgebildet ist, daß die Hülse mit dem Befestigungsflansc*¹ zusammen mit der Ventilplatte und dem Deckel mit einem hülsenförmigen, vom Kurbelwellenraum abzweigenden Ansatz des Verdichtergehäuses verbunden ist und daß die Hülse einen Außenbund mit der ölrückführungsbohrung aufweist, der in den hülsenförmigen Ansatz des Verdichtergehäuses eingeführt mit diesem den Ringraum vervollständigt. Die Trennung des Verdichterzylinders von dem übrigen Verdichtergehäuse und seine besondere Ausgestaltung als Hülse mit Befestigungsflansch und Außenbund ermöglicht die exakte und leichte Bearbeitung dieses Teiles des Verdichtergehäuses, unabhängig vom Verdichtergehäuse. Dies ist wesentlich, da gerade hierbei bestimmte Toleranzen einzuhalten sind. Außerdem kann die Hülse schnell und leicht ausgewechselt werden, da dazu nur der Ventilkopf von dem Verdichtergehäuse abzunehmen ist. 'uer Ringraum um den Verdichterzylinder wird nach dem Einsetzen der Hülse in den Ansatz des Verdichtergehäuses automatisch gebildet.

Die Anbringung und Ausrichtung der Hülse bei der Verbindung mit dem Verdichtergehäuse wird nach einer Ausgestaltung dadurch erleichtert und erreicht, daß der Befestigungsflansch an seiner dem Ventilkopf abgekehrten Unterseite einen Absatz aufweist, der im Durchmesser an die Bohrung der Hülse angepaßt ist.

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Eine verbesserte öl rückführung wird nach einer Ausgestaltung dadurch erreicht, daß die dem Befestigungsflansch zugekehrte Oberseite des Außenbundes zum Außenumfang desselben hin ansteigt. Dabei ist dann zweckmäßigerweise vorgesehen, daß die ölrückführungsbohrung im Außenbund unmittelbar an die Außenwandung der Hülse anschließt.

D'e Einführung des Kolbens in die Hülse wird nach einer Ausgestaltung dadurch erleichtert, daß die dem Kurbelwellenraum zugekehrte Stirn-) seite der Bohrung der Hülse mit einer sich konisch erweiternden Einführungsöffnung versehen ist.

Die Verbindung zwischen der Ansaugkammer und dem Ringraum wird nach einer Ausgestaltung dadurch erhalten, daß in dem Bereich des Absatzes zwei nebeneinander angeordnete Bohrungen durch den Befestigungsflansch eingebracht sind, die den Ringraum über eine Bohrung in der Ventilplatte mit der Ansaugkammer des Ventil kopfes verbindet.

Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnunger, dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 im Schnitt den Verdichter nach der Erfindung,

Fig. 2 in vergrößerter Darstellung die Hülse in Teilansicht und Teil schnitt und

Fig. 3 die üülse in Draufsicht auf den Befestigungsflansch gesehen.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 ist das Verdichtergehäuse 10, das den Kurbelwellenraum 11 bildet, nach oben mittels des hülsenför-

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migen Ansatzes 12 verlängert. In dem Kurbelwellenraum 11 ist die Antriebswelle 14 mit dem Exzenter 15 drehbar gelagert. Das Verdichtergehäuse 10 trägt auf der Außenseite strahlenförmig angeformte Kühlrippen 13. Die Kurbel 16 umschließt mit der Lagerhülse 17 den Exzenter 15, so daß bei einer Drehbewegung der Antriebswelle 14 der mit dem Lagerbolzen 19 an der Kurbel 16 angebrachte Kolben 18 periodisch auf- und abbewegt wird. Der Verdichterzylinder 20 wird durch die Hülse 21 gebildet, die mit ihrer Bohrung 22 nach Fig. 2 den Kolben 18 C verstellbar führt. Der Kolben 18 trägt dabei in bekannter Weise Dichtungsmanschetten. Die Hülse 21 geht an ihrer oberen Stirnseite in den Befestigungsflansch 27 über, der mit den Befestigungsbohrungen 29 versehen ist und daher zusammen mit der Ventilplatte 35 und dem Deckel 39 des Ventilkopfes mit dem Ansatz 12 des Verdichtergehäuses 10 verschraubt werden kann.

Die Unterseite des Befestigungsflansches 27 weist den Absatz 27a auf, dessen durchmesser auf die Bohrung 22 der Hülse 21 abgestimmt ist. Die Hülse 21 wird dadurch in dem Ansatz 12 des Verdichtergehäuses 10 zentriert.

Im Bereich des unteren Endes trägt die Hülse 21 den Außenbund 25, der zusanmen mit der Innenwandung des Ansatzes 12 des Verdichtergehäuses 10 den Ringraum 33 vervollständigt. In diesen Ringraum 33 mündet die vom Verdampfer kommende Leitung, die in die Gewindebohrung 34 eingeschraubt, werden kann. Die dem Befestigungsflansch 27 zugekehrte Oberseite 26 des Außenbundes 25 steigt zum Außenumfang des Außenbundes 25 hin an, so daß sich das öl in dem unmittelbar an die Außenwandung der Hülse 21 anschließenden Bereich des Außenbundes 25 sammelt. Die ölrückführungsbohrung 32 ist daher auch unmittelbar an die Außenwandung der Hülse 21 anschließend in den Außenbund 25 eingebracht.

Die untere Stirnseite der Bohrung 22 der Külse 21 geht in die sich konisch erweiternde Einführungsöffnung 24 über, die das Einführen des

Kolbens 18 erleichtert. Die obere Stirnseite der Bohrung 22 der Hülse 21 ist mt der Phase 23 versehen und die obere Umfangskante des Befestigungsflansches 27 ist ebenfalls abgeschrägt, wie die Abschrägung 31 zeigt.

Die beiden Bohrungen 28 sind im Bereich des Absatzes 27a in don Befestigungsflansch 27 eingebracht, so daß sie mit dem Ringraum 33 in Verbindung stehen. Die Ventilplatte 35 hat fluchtende Bohrungen 38, so daß der Ringraum 33 mit der Ansaugkammer 42 in dem Ventil kopf in Verbindung steht. Dabei wird der Ventilkopf aus der Ventilplatte 35 und dem Deckel 39 zusammengesetzt, wobei die Ansaugkanmer 42 und die Ausstoßkammer 41 gebildet werden. Die Bohrungen 36 und 37 verbinden die Ausstoßkammer 36 und die Ansaugkammer 37 mit dem Zylinderraum, wobei die zur Steuerung erforderlichen Ventile nicht näher dargestellt sind. Zur Befestigung derselben können in die Oberseite des Befestigungsflansches 27 der Hülse 21 Sackloch-Gewindebohrungen 30 eingebracht sein. Die in die Ausstoßkammer 41 mündende Gewindebohrung 40 kann die zum Kondensator führende Leitung aufnehmen.

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Claims

A 4790 ' 26. Aug. 1982 vo/poe FRENZEL GmbH + Co. Kältetechnik - Apparatebau Ilsfeld-Auenstein Ansprüche

1. Verdichter für Kältemaschinen, bei dem vor dem Eintritt des Kältemittels in den Verdichtungsraum ein ölabscheider angeordnet ist, wob,.i der ölabscheider mindestens den Kompressionsraum des Verdichterzylinders in Form eines Ringraumes umgibt, durch welchen zwangsläufig das vom Verdampfer kommende Kältemittel geführt wird, zu welchem Zweck die vom Verdampfer kommende Leitung auf der einen Seite in den Ringraum mündet, der auf der anderen Seite des Verdichtungszylinders mit dsr Ansaugöffnung des aus Ventilplatte und Deckel zusammengesetzten Ventilkopfes in Verbindung steht, und wobei im Boden des Ringraumes eine Bohrung zur Rückführung des abgeschiedenen Öls in den Kurbelgehäuseraum vorgesehen ist,
dadurch gekennzeichnet,

daß der Verdichterzylin^Her (20) als vom Verdichtergehäuse (10) getrennte Hülse (21) mit einem oberen, nach außen abstehenden Befestigungsflansch (27) ausgebildet ist,

daß die Hülse (21) mit dem Befestigungsflansch (27) zusammen mit der Ventilplatte (35) und dem Deckel (39) mit einem hülsenförmigen, vom Kurbelwellenraum 811) abzweigenden Ansatz (12) des Verdichtergehäuses (10) verbunden ist und

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daß die Hülse (21) einen Außenbund (25) mit der ölrückführungsbohrung (32) aufweist, der in den hü 1 senförmigen Ansatz (12) des Verdichtergehäuses (10) eingeführt mit diesem den Ringraum (33) vervollständigt.

2. Vordichter nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,

daß der Cefestigjngsflansch (27) an seiner dem Ventil kopf ) abgekehrten Unterseite einen Absatz (27a) aufweist, der im

Durchmesser an die Bohrung (22) der Hülse (21) angepaßt ist.

3. Verdichter nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,

daß die dem Befestigungsflansch (27) zugekehrte Oberseite (26) des Außenbundes (25) zum Außenumfang desselben hin ansteigt.

4. Verdichter nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,

daß die ölrückführungsbohrung (32) im Außenbund (25) unmittelbar an die Außenwandung der Hülse (20) anschließt.

5. Verdichter nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,

daß die dem Kurbelwellenraum (11) zugekehrte Stirnseite der Bohrung (22) der Hülse (21) mit einer sich konisch erweiternden Einführungsöffnung (24) versehen ist.

6. Verdichter nach einem der Ansprüche 2 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,

daß in dem Bereich des Absatzes (27a) zwei nebeneinander angeordnete Bohrungen (28) durch den Befestigungsflansch (27)

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eingebracht sind, die den Ringraum (33) über eine Bohrung (38) in der Ventilplatte (35) mit der Ansaugkammer (42) des Ventilkopfes verbindet.