DE3445400A1

DE3445400A1 - Oelabscheider

Info

Publication number: DE3445400A1
Application number: DE19843445400
Authority: DE
Inventors: Gunter Dipl.-Ing. 7737 Bad Dürrheim Schneider
Original assignee: BLITZ M SCHNEIDER WERKZEUG und
Current assignee: BLITZ M SCHNEIDER WERKZEUG und
Priority date: 1984-12-13
Filing date: 1984-12-13
Publication date: 1986-06-19

Description

Ölabscheider
Die Erfindung betrifft einen Ölabscheider, insbesondere für Schrauben- und Rotationskompressoren gem. dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Ölabscheider dienen dazu, ölbeladene Luft von ihrem Restölgehalt zu befreien. Insbesondere werden Ölabscheider eingesetzt, um bei ölüberfluteten Schrauben-und Rotationskompressoren die Druckluft von mitgeführtem Restöl zu reinigen.
Bekannte gattungsgemäße Ölabscheider weisen einen im allgemeinen kreiszylindrischen Kessel auf, in den eine Abscheidepatrone eingesetzt ist. Die Abscheidepatrone ist ein Hohlzylinder, dessen Wandung als einfache oder mehrfache Filterschicht ausgebildet ist. Das Ölluftgemisch wird vorzugsweise unten in den Kessel eingeleitet, tritt durch die Abscheidepatrone hindurch, wobei das von der Druckluft mitgenommene Restöl abgeschieden wird und sich zu größeren zusammenhängenden Tropfen verbindet. Die von Restöl gereinigte Druckluft wird durch einen Luftauslaß ihrem Verwendungszweck zugeführt. Das sich unten in der Abscheidepatrone ansammelnde Restöl wird über eine Restölabsaugleitung abgesaugt und beispielsweise wieder zur Schmierung des Kompressors zurückgeführt.
Bei den bekannten Ölabscheidern wird die Abscheidepatrone von einem Kopf getragen, der den Kessel oben abschließt. Der Luftauslaß und die Restölabsaugleitung sind axial durch den Kopf nach außen geführt und außerhalb des Kopfes mit Anschlußleitungen verbunden.
Die Abscheidepatrone muß nach einer gewissen Betriebsdauer (z.B. jeweils nach 2000 Betriebsstunden) ausgewechselt werden. Das Auswechseln der Abscheidepatrone ist bei den bekannten Ölabscheidern eine aufwendige Montagearbeit, da die Anschlußleitungen für Druckluft und Restölabsaugung demontiert und nach dem Auswechseln der Abscheidepatrone wieder montiert werden müssen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ölabscheider der eingangs genannten Gattung so zu verbessern, daß die Abscheidepatrone mit geringem Montageaufwand ausgewechselt werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1.
Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Erfindungsgemäß werden der Luftauslaß und die Restölabsaugleitung nicht mehr axial aus dem Kopf des Kessels herausgeführt. Sowohl der Luftauslaß als auch die Restölabsaugleitung führen vielmehr zunächst durch den Kopf hindurch zu dem Kesselmantel und münden über den Kesselmantel nach außen. Die Anschlußleitungen können daher fest am Kesselmantel montiert werden und müssen zum Auswechseln der Abscheidepatrone nicht gelöst werden. Das Auswechseln der Abscheidepatrone ist dadurch äußerst einfach, da nur die Befestigungsschrauben des Kopfes gelöst werden müssen.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 einen Axialschnitt des Ölabscheiders und Fig. 2 einen Seitenansicht des Ölabscheiders mit abgenommenem Kopf.
Der in der Zeichnung dargestellte Ölabscheider besteht aus einem kreiszylindrischen Kessel 10, in welchen über eine Einlaßleitung 12 das von einem Schraubenkompressor kommende Ölluftgemisch zugeführt wird. In den Kessel 10 ist von oben koaxial eine herkömmliche Abscheidepatrone 14 eingesetzt, deren kreiszylindrische Mantelfläche aus mehreren Filterschichten aufgebaut ist.
Die Absconeidepatrone 14 ist mittels einer koaxialen Gewindestange 16 an einem Kopf 18 befestigt, der den Kessel 10 oben abschließt. Der Kopf 18 besteht aus einem kreisscheibenförmigen Deckel 20, in welchen die Gewindestange 16 eingeschraubt ist, und einem Ansatz 22. Der Ansatz 22 ist hohlzylindrisch ausgebildet und greift passend in einen hohlzylindrischen Endabschnitt 24 des Kesselmantels ein. Der Endabschnitt 24 ist an dem Mantel des Kessels 10 angeschweißt und weißt eine größere Wandstärke als der Kessel 10 auf. Die Abscheidepatrone 10 wird durch die Gewindestange 16 an der unteren axialen Stirnfläche des Ansatzes 22 anliegend gehalten, wobei ein Dichtungsring 26 zur Abdichtung zwischen der Abschneidepatrone 14 und dem Ansatz 22 dient. Zur Befestigung des Kopfes 18 an dem Kessel 10 dienen Schrauben 28, die den Randbereich des Deckels 20 durchsetzen und in die axiale obere Stirnfläche des Abschnittes 24 des Kesselmantels eingeschraubt werden.
Die durch die Ölabscheidepatrone durchgeführte Druckluft tritt durch einen Kanal des Ansatzes 22 hindurch.
Dieser Kanal wird gebildet durch vier Bohrungen 30, die den Zylindermantel des Ansatzes 22 diametral jeweils unter einem Winkel von 900 zueinander durchsetzen. Die Bohrungen 30 münden in eine Umfangsausdrehung 32 des Ansatzes 22, die zusammen mit der Innenwand des Kesselmantel-Abschnittes 24 einen ringsum laufenden Kanal bildet. Zwei Dichtungsringe 34 dienen zur Abdichtung des Kopfes 18 und des durch die Umfangsausdrehung 32 gebildeten Luftauslaß-Kanals.
Eine Bohrung 36 durchsetzt den Kesselmantel-Abschnitt 24 radial und mündet in den von der Umfangsausdrehung 32 gebildeten Kanal. Ein in die Bohrung 36 eingesetzter Luftauslaßstutzen dient zum Anschluß der Druckluftleitung. Die vier Bohrungen 30 und die Umfangsausdrehung 32 gewährleisten einen großen Strömungsquerschnitt für die zu der Bohrung 36 durchtretende Druckluft.
Das sich unten in der Abscheidepatrone 14 ansammelnde, von der Druckluft abgetrennte Restöl wird mittels einer Restölabsaugleitung abgesaugt. Die Restölabsaugleitung besteht aus einem Rohr 38, das achsparallel in die Abscheidepatrone 14 bis zu deren Boden hineinragt. Das Rohr 38 ist in eine Restölabsaugleitung in dem Deckel 20 eingesetzt. Die Restölabsaugleitung besteht aus einer axial in den Deckel 20 geführten Sackbohrung 40, in die das Rohr 38 mündet, einer sich daran anschließenden radial in dem Deckel 20 nach außen führenden Bohrung 42, deren radiale Austrittsöffnung verschlossen ist, und einer Stichbohrung 44, die von der Auflagestirnfläche des Deckels 20 in die radiale Bohrung 42 mündet. Mit der Stichbohrung 44 fluchtend ist in dem Kesselmantel-Abschnitt 24 eine achsparallele Bohrung 46 vorgesehen, die in eine radial nach außen führende Sackbohrung 48 mündet. Ein in die Sackbohrung 48 eingesetzter Stutzen dient zum Anschluß der Saugleitung zum Abführen des Restöls. Ein in die Berührungsfläche des Deckel 20 mit der axialen Stirnfläche des Kesselmantel-Abschnitts 24 eingesetzte Dichtungsring gewährleistet die dichte Verbindung der Stichbohrung 44 mit der Bohrung 46.
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Claims

Patentansprüche 1. Ölabscheider, insbesondere für Schrauben- und Rotationskompressoren, mit einem Kessel, in den das Ölluftgemisch eingeleitet wird, mit einer in den Kessel eingesetzten Abscheidepatrone, mit einem Kopf, der die Abscheidepatrone trägt und den Kessel abschließt, mit einem den Kopf durchsetzenden Luftauslaß und mit einer den Kopf durchsetzenden Restölabsaugleitung, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopf (18) mit einem Ansatz (22) in den Kesselmantel (24) eingreift, daß der Luftauslaß als Kanal (30,32) den Ansatz (22) durchsetzt und gegen den Kesselmantel (24) mündet, daß der Luftauslaß sich als Bohrung (36) durch den Kesselmantel (24) fortsetzt und daß die Restölabsaugleitung in dem Kopf (18) bis zu dem Kesselmantel (24) und durch den Kesselmantel (24) nach außen geführt ist.
2. Ölabscheider nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopf (18) aus einem im wesentlichen scheibenförmigen Deckel (20), der auf den Kesselmantel (24) aufgesetzt ist, und dem Ansatz (22) besteht, der zylinderförmig ausgebildet ist, wobei der Luftauslaß-Kanal (30,32) den Zylindermantel durchsetzt.
3. Ölabscheider nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Restölabsaugleitung in dem Deckel (20) nach außen (40,42) bis über den Kesselmantel (24) und achsparallel (44,46) vom Deckel (20) in den Kesselmantel (24) geführt ist.
4. Ölabscheider nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Kessel (10,24) und der Kopf (18) mit dem Ansatz (22) kreiszylindrisch ausgebildet sind.
5. Ölabscheider nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftauslaß-Kanal durch zwei oder vier diametrale Bohrungen (30) und eine diese verbindende Umfangsausdrehung (32) gebildet ist.