DE19606616A1

DE19606616A1 - Flüssigkeitsfilter

Info

Publication number: DE19606616A1
Application number: DE19606616A
Authority: DE
Inventors: Thomas Brieden; Hans Gebert; Hans Jensen; Thomas Sextl
Original assignee: Knecht Filterwerk GmbH
Current assignee: Mahle Filtersysteme GmbH
Priority date: 1996-02-22
Filing date: 1996-02-22
Publication date: 1997-08-28
Anticipated expiration: 2016-02-23
Also published as: DE19606616C2

Description

Die Erfindung betrifft ein Flüssigkeitsfilter nach dem Ober begriff des Patentanspruchs 1.

Ein solches Filter ist beispielsweise aus EP 0612549 A2 be kannt.

Hiervon ausgehend beschäftigt sich die Erfindung mit dem Problem, jenes bekannte Filter erheblich kompakter auszubil den. Desweiteren soll ein solches Filter liegend, d. h. mit horizontal ausgerichteter Filterachse betriebsfähig sein und insbesondere möglichst bereits bei geringfügig aufgeschraub tem Deckel einen hohen Leerlauf-Volumenstrom ermöglichen.

Gelöst wird dieses Problem durch die Ausführung eines gat tungsgemäßen Flüssigkeitsfilters mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1.

Zweckmäßige Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprü che und werden bei der Beschreibung eines Ausführungsbei spieles noch näher erläutert werden.

Die Erfindung beruht auf dem Gedanken, ein äußerst kompakt aufgebautes Filter möglichst einfach an eine plane Fläche eines Gehäuses, an dem das Filter befestigt werden soll, an setzen zu können. Ein derart angesetztes Filter soll darüber hinaus eine möglichst geringe Bauhöhe aufweisen. Ferner soll bei einem Öffnen des Filters durch bereits geringfügiges Drehen und damit Lösen des Schraubdeckels in dem Filterinne ren noch vorhandene Flüssigkeit in bekannter Weise automa tisch und möglichst schnell ablaufen können. Dabei ist das Filter mit annähernd horizontaler Achse eingebaut.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.

Es zeigen

Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein Filter,

Fig. 2 einen Schnitt durch das Filter nach Linie II in Fig. 1.

Das Filter besitzt ein topfförmiges Gehäuse 1, in das ein Schraubdeckel 2 einschraubbar ist. Dieses Filter ist mittels einer hohlen, rohrförmigen Schraube 3 an einer mit strich punktierten Linien angedeuteten Gehäusewand 4 befestigt. Die Gehäusewand 4 kann beispielsweise zu dem Kurbelgehäuse eines Verbrennungsmotors gehören. Das Filter ist dann ein Schmier ölfilter.

Die Schraube 3 liegt mit ihrem Schraubkopf innen an dem Bo den des Filtergehäuses 1 an, so daß das Filtergehäuse fest an die Gehäusewand 4 angepreßt ist. Im inneren des Filters befindet sich ein austauschbarer Ringfiltereinsatz 5. An ei ner Stirnseite ist dieser Filtereinsatz verschlossen und über eine Schnappverbindung an dem Boden des Schraubdeckels 2 befestigt. An der anderen Stirnseite ist der Filtereinsatz radial dicht auf den Kopf der Schraube 3 aufgeschoben.

Der Filtereinsatz 5 wird von radial außen nach innen durch strömt. Die gefilterte Flüssigkeit tritt durch die hohle Schraube 3 aus dem Filter aus. Die zu filternde Flüssigkeit tritt über Öffnungen 6 im Boden des Filtergehäuses 1 in das Filter ein. Aus dem Raum jenseits der Gehäusewand 4 gelangt die zu filternde Flüssigkeit über in der Gehäusewand 4 ein geformte - in der Zeichnung nicht dargestellte - Kanäle an die Öffnungen 6. Die Öffnungen 6 und die Schraube 3 umgreift eine Ringdichtung 7, durch die der innerhalb dieser Dichtung zwischen der Gehäusewand 4 und dem angrenzendem Filtergehäu se 1 liegende Raum nach außen gedichtet ist.

In dem Filtergehäuse 1 ist bei horizontaler Betriebslage des Filters lotrecht unten ein Leerlauf-Kanal 8 eingeformt. Die ser Leerlauf-Kanal 8 mündet radial über eine Öffnung 9 in das innere des Filtergehäuses 1 ein. An seinem anderen Ende ist dieser Kanal 8 in der Form eines Stutzens 10 ausgebil det. Bei an die Gehäusewand 4 montiertem Zustand des Filter gehäuses 1 greift dieser Stutzen 10 achsparallel zu der Schraube 3 in eine hierfür vorgesehene Öffnung der Gehäuse wand 4 ein. Gegenüber dieser Öffnung ist der Stutzen 10 durch eine Radialdichtung 11 gedichtet.

Der in das Filtergehäuse 1 eingeschraubte Schraubdeckel 2 liegt mit seiner Stirnkante axial dicht an einer an seiner Anlagefläche in dem Filtergehäuse 1 vorgesehenen Axial-Ringdichtung 15 an, wenn die Verschraubung vorschriftsmäßig angezogen ist. Die mögliche axiale Verspannung der Ringdich tung 15 ist definiert durch einen festen axialen Anschlag zwischen Schraubdeckel 2 und Filtergehäuse 1. Dieser feste Anschlag wird bewirkt durch einen an den Schraubdeckel 2 an geformten Ringbund 13, der an die Stirnfläche der Öffnung des Filtergehäuses 1 anschlagen kann. Oberhalb eines sich an das offene Ende des Schraubdeckels 2 anschließenden Gewindes 14 befindet sich an dem Schraubdeckel 2 eine weitere Ring dichtung 12 für eine radiale Dichtung zwischen dem Filterge häuse 1 und dem Schraubdeckel 2. Bei einem Lösen der Schraubverbindung und einem damit verbundenen Herausgleiten des Schraubdeckels 2 aus dem Filtergehäuse 1 kann die Ring dichtung 12 über eine vorgegebene Höhe dichtend an der Ge häusewand des Filtergehäuses 1 entlanggleiten.

Bei einem Lösen der Schraubverbindung entsteht zwischen der Axial-Ringdichtung 15 und der daran anliegenden Stirnkante des Schraubdeckels ein Spalt durch den bei der erfindungsge mäßen liegenden Anordnung des Filters Flüssigkeit in den Leerlauf-Kanal 8 eintreten kann. Bei noch nicht vollständig gelöster Schraubverbindung sorgt die Ringdichtung 12 zu nächst bei einem Leerlaufen des Filters durch den Leerlauf-Kanal 8 für eine Dichtung gegenüber Atmosphäre.

Die dichtende Stirnkante des Schraubdeckels 2 besitzt eine spezielle Ausbildung, um bereits bei einem geringen Spalt zwischen dieser Kante und der Ringdichtung 15 einen mög lichst großen Leerlauf-Volumenstrom erhalten zu können. Die se Ausbildung besteht darin, daß die Dichtung auf Seiten des Schraubdeckels 2 lediglich an einem radial innenliegenden schmalen Ringbund 16 erfolgt. Radial außerhalb dieses Ring bundes 16 ist an der Wand des Schraubdeckels 2 ein axialer Rücksprung 17 vorgesehen. Durch diesen Rücksprung 17 ent steht bei leicht geöffnetem Schraubdeckel 2 ein gegenüber dem Filtergehäuse 1 umlaufender Ringkanal, durch den der Vo lumenstrom abfließender Flüssigkeit in den Leerlauf-Kanal 8 in erheblichem Maße erhöht wird gegenüber einem solchen, der lediglich durch einen an der Öffnung 9 vorhandenen Spalt ge geben wäre.

Bei dem Ausführungsbeispiel könnte bei dem Filtergehäuse 1 an Stelle der Öffnungen 6 auch ein nach außen weisender Stutzen vorgesehen sein, der in eine Öffnung der Gehäusewand 4 eingreifen könnte. Wären die Zu- und Abläufe für die zu filternde bzw. bereits gefilterte Flüssigkeit jeweils für sich zwischen dem Filtergehäuse 1 und der Gehäusewand 4 ge dichtet, könnte die in dem Ausführungsbeispiel vorhandene Ringdichtung 7 entfallen.

Claims

1 . Flüssigkeitsfilter, insbesondere Schmierölfilter für ei nen Verbrennungsmotor, mit einem topfförmigen Gehäuse, einem auf dieses aufschraubbaren Deckel und mindestens einem aus tauschbaren ringförmigen radial von außen nach innen durch strömten Filtereinsatz, bei dem durch Abschrauben des Dec kels ein bei geschlossenem Deckel verschlossener Leerlauf-Kanal geöffnet wird, gekennzeichnet durch die Merkmale

a) das offene Ende des Schraub-Deckels (2) liegt radial in nerhalb der Wand des Filtergehäuses (1),
b) der Deckel (2) besitzt im Bereich seiner Stirnkante eine dichte Anlage gegenüber dem Filtergehäuse (1),
c) axial entfernt von der stirnkantenseitigen dichten Anlage des Deckels (2) gegenüber dem Filtergehäuse (1) ist der Deckel innerhalb des Filtergehäuses (1) radial gegen des sen Außenwand gedichtet, wobei diese radiale Dichtung (12) bei Abschrauben des Deckels (2) über einen vorgege benen axialen Hubbereich erhalten bleibt,
d) in einen zwischen der stirnseitigen und der davon ent fernt liegenden radialen Dichtung zwischen Deckel (2) und Filtergehäuse (1) liegenden dichten Raum mündet axial di rekt angrenzend an die stirnseitige Dichtung der Leer lauf-Kanal (8),
e) der Leerlauf-Kanal (8) ist in das Filtergehäuse (1) ein geformt und endet an der deckelabgewandten Seite in einem parallel zur Filterachse ausgerichteten Stutzen (10),
f) das Filtergehäuse (1) besitzt in seinem Boden einen Zu- und Ablauf für die einzuführende zu filternde und die ab zuführende gefilterte Flüssigkeit,
g) in Betriebslage des Filters liegt die Filterachse etwa horizontal.

2. Flüssigkeitsfilter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für den Ablauf gefilterter Flüssigkeit ein zentraler Stutzen vorgesehen ist, der als rohrförmige Hohl-Schraube (3) mit innerhalb des Filtergehäuses (1) liegendem sich an dessen Boden abstützendem Kopf ausgebildet ist, auf dessen Kopf der Filtereinsatz (5) radial dicht aufschiebbar ist.

3. Flüssigkeitsfilter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (2) an seiner axial dichtenden Stirnkante le diglich an einem radial innen liegenden schmalen Ringbund (16) dichtet, während der sich radial außen anschließende Wandbereich axial über eine geringe Höhe zur Bildung eines zwischen Deckel (2) und Filtergehäuse (1) umlaufenden Ring kanales zurückgesetzt ist.

4. Filtergehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Stutzen (10) des Leerlauf-Kanals (8) mittels einer Radialdichtung (11) dicht in die Öffnung einer Gegenfläche, an der das Filter zu befestigen ist, einsteckbar ist.