DE8221253U1 - Profilschiene - Google Patents

Profilschiene

Info

Publication number
DE8221253U1
DE8221253U1 DE19828221253 DE8221253U DE8221253U1 DE 8221253 U1 DE8221253 U1 DE 8221253U1 DE 19828221253 DE19828221253 DE 19828221253 DE 8221253 U DE8221253 U DE 8221253U DE 8221253 U1 DE8221253 U1 DE 8221253U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
profile
rail
sealing
shaped
rail according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19828221253
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GOTTSCHALK BRUNO 7900 ULM DE
Original Assignee
GOTTSCHALK BRUNO 7900 ULM DE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GOTTSCHALK BRUNO 7900 ULM DE filed Critical GOTTSCHALK BRUNO 7900 ULM DE
Priority to DE19828221253 priority Critical patent/DE8221253U1/de
Publication of DE8221253U1 publication Critical patent/DE8221253U1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Description

Bruno Gott scha lic
Maienweg 5
D-7900 Ulm
Profilschiene
Die Frfindung bezieht sich auf eine Profilschiene insbesondere des Hochbaus. Hierbei sind vorzugsweise Türschwellen- oder Treppenstufen/: -Kantenschienen betroffen.
Bevorzugt besteht die erfindungsgemasse Schiene aus foliertem Bandstahl in Holzdekor, und zwar z.B. Eiche, Mahagoni oder Teak, Andere Dekors und Materialien wie z.B. Messing oder Edelstahl sind je nach Anwendungsfall und zulässigem Aufwand möglich bzw. zweckmässig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine insbesondere zum Kantenschutz, sei er prophylaktisch oder sanierend, von Kantendes Hochbaus, beispielsweise von Türschwellen oder Treppenstufen, geeignete Profilschiene anzugeben, die bei ihrem Einsatz als Türschwelle neben einem exaktem Kantenverlauf, der die dekorative Gesamtform fördert und technisch einwandfreie Abschlüsse sicherstellt, zusätzlich eine optimale Geräusch- und Zugluftdämmung ermöglicht.
Die erfindungsgemässe Lösung dieser Aufgabe ist dem Anspruch. 1 entnehmbar. Die Unteransprüche beinhalten die Merkmale vorteilhafter Ausfuhrungsformen bzw. Weiterbildungen der Erfindung.
Im folgenden wird die Erfindung anhand der in den Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert.
FIG. 1 zeigt das Profil einer beispielsweise in Längen von 1 oder 2 Metern lieferbaren Profilschiene nach der Erfindung. Sie besteht vorzugsweise aus foliertem Bandstahl im Holzdekor Eiche, Mahagoni oder Teak, d.h. aus Stahl mit einer einseitigen Oberflächenbeschichtung aus einer entsprechenden Kunststofffolie.
Dieses Profil ist beispielsweise geeignet, eine fehlerhaft gefertigte oder abgetretene Kante 1 einer Türschwelle 2 zu sanieren oder eine einwandfreie Kante 1 zu schützen. Diese Einzelheiten gehen aus J1IG. hervor.
Der eigentliche Kantenschutz besteht aus den Schenkeln 3 und 4, die miteinander einen Winkel alpha von] etwas weniger als 90° einschliessen.
Die Befestigung des Schenkels 4 auf der Schwelle-^ erfolgt je nach Schwellenmaterial durch Kleben (Doppelklebeband) , Nageln und Dübeln. Ablängen oder erfoderlich.es Ausklinken erfolgt mittels handelsüblichen Blechbearbeitungswerkzeuges .
Das Türblatt ist in FIG. 2 durch den Teil 5 angedeutet. Der Pfeil 6 symbolisiert, dass beim Türschliessen das Türblatt 5 gegen die ortsfeste Schwelle 2 gedrückt wird.
Im Beispielsfall der FIG. 2 wird die Dämmung von Schall und Zugluft besonders vorteilhaft gefördert durch ein Abdichtungsprofil 7> das beispielsweise aus einem Profilteil 7a (z.B. Hart-PVC oder Hartgummi) und einem Profilteil 7'b (z.B. Weich-PVG oder Weichgummi) besteht. Zeichnerisch sind die beiden aneinander anschliessenden Teile durch Kreuzschraffur bzw. zusätzliche Punktierung unterschieden.
Derartige aus unterschiedlich harten Kunststoffen bestehende Profilteile sind nach an sich bekennten Verfahren durch Koextrudieren herstellbar.
Im Beipielsfall besteht das Profilteil 7a aus einem bandförmigen Kunststoffstreifen; an diesen schliesst sich das Kunststoff teil 7t> an, welches im Profil gewölbt und federnd ausgebildet ist. Beim Andrücken des Türblattes 5 an die Schwalls 2 gibt das Profilteil 7b federnd nach in Sichtung zum Schenkel 3, wodurch sich eine optimale Abdichtung (Zugluft und Schall) ergibt.
FIG. 3 und 4 zeigen weitere Ausführungsformen von vorteilhaften Abdiehtungsprofilen. Nach FIG. 3 schliesst sich an das Profilteil 7a ein aus demgegenüber weicherem
η
Kuststoff bestehendes schlauchförmiges Profilteil 7c
an, welches z.B. aus Moosgummi besteht.
Das Abdichtungsprofil nach FIG. M besteht gleichfalls aus zwei aneinander anschliessenden unterschiedlich harten Kunststoffteilen, nämlich dem Profilteil 8a, welcher im Grenzbereich zum Türblatt 5 im Profil gewölbt und selbst federnd ausgebildet ist, und dem daran anschliessenden Profilteil 8b aus vorzugsweise etwas weicherem Material, welcher die Luft- und Schalldämmung weiter zu verbessern ermöglicht. Dies ergibt sich durch die in J1IG. M deutlich erkennbare schnabelförmige Ausbildung des Gesamtprofils der Abdichtung.
Nunmehr sei das Aufnahmeteil der erfindungsgemässen Schiene für das Abdichtungsprofil an Beispielen näher betrachtet.
Es erstreckt sich zumindest fast über die gesamte Schienen-Längsausdehnung (Schienenlänge) und befindet sich im für den Einsatzfall der Schiene oberen Profilbereich. Es ist iuaulartig oder schlitzförmig ausgebildet.
Besonders vorteilhaft ist seine den FIG. 1 und 2 entnehmbare Ausgestaltung, derzufolge es aus zwei wie der Unter- und Oberkiefer eines Maules fast parallel zueinander verlaufenden Profilteilen besteht, nämlich dem Schenkel M- und dem Profilteil 9, welche beide rückseitig im Bereich 10 miteinander verbunden sind. Diese Verbindung ist federnd-elastisch, so dass sich sich eine Beiss- oder Klemmwirkung ergibt, wenn der Profilteil 7a oder 8a zwischen die Teile M- und 9 geschoben wird. Daher ist - wie aus FIG. 1 ersichtlich - der gegenseitige Abstand der Teile M- und 9 voneinander im Bereich 10 grosser als auf ihren gegenüberliegenden Endseiten, solange das
das Abdichtprofil noch nicht in diesen Aufnahmeteil eingeschoben ist.
Die "bisher "beschriebenen Merkmale der Ausführungsbeispiele der Erfindung lösen bereits die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe. Sofern die im folgenden beschriebenen Merkmale hinzukommen, wird die erfindungsgemässe Schiene noch vorteilhafter einsetzbar. Je nach Einsatzerfordernis wird hierbei ein Abdichtungsprofil in die Aufnahmeöffnung eingeschoben oder nicht. Diese zusätzlichen Merkmale ermöglichen neben dem Kantonschutz die Verwendung der erfindungsgemässen Schiene als Abschlussleiste (Abschluss-Schiene) eines Bodenbelags, beispielsweise eines Teppichs oder Parketts.
Hierzu weist die ProfilsoÜhiene nach der Erfindung eine entgegen der Aufnahmeöffnung der Abdichtung gerichtete Profilöffnung auf, die sich gleichfalls zumindest fast über die gesamte Schienenlänge erstreckt. Diese öffnung wird gebildet durch die Profilteile 9» 11 und 12. In PIG. 1 ist das Teil 12 gegenüber der Horizontalen leicht nach oben gerichtet gezeigt; in dieser Stellung wird die Schiene vom Hersteller ausgeliefert. Nach Einschieben des Teppichs, der in I1IG. 2 mit 13 bezeichnet ist, wird diese Ausrichtung durch Hammerschläge geändert, um den Teppichrand, wie in PiG. 2 dargestellt, einzuklemmen.
Die PIG. 5 bis 7 zeigen weitere Einzelheiten von Ausführungsbeispielen der Erfindung.
In FIG. 5 ist die Profil-Aufnahmeöffnung für den Bodenbelag-Randbereich für Parkett ausgebildet; der Profilteil 13 verläuft in etwa senkrecht zum Teil 9, der Teil 14 unter einem Winkel ß von etwas weniger als 90°.
itit · * ·
t . I I · ·
In J1IG. 6 sind Massangaben für das Abdichtungsprofil eingetragen, die in der Praxis Bedeutung haben. So ist beispielsweise
a = 10 mm
b = 6 bis 8 mm
C= 4- τητη
FIG. 7 zeigt Massangaben für eine typische Schiene nach der Erfindung. Hier sind beispielsweise
d = 30 bis 35
e = 5 "bis 8 mm f = 15 bis 30 mm
Für manche Bodenbelagsarten ist es zweckmässig, das Profil der Schiene durch ein Profilteil 15 (J1IG. 7) zu ergänzen; dessen Länge ist in FIG.7 nicht massstäblich gezeichnet, er soll nur eine Krallwirkung ausüben. In FIG. 7 ist das Profil übrigens im Sinne der FIG. 2 hinsichtlich der Winkelstellungen der Profilteile zueinander gezeigt, d.h. derart, als ob das Teil 12 bereits auf den Bodenbelag niedergeschlagen sei, obwohl aus zeichnerischen Gründen der Bodenbelag in FIG. 7 nicht eingezeichnet ist.
Im übrigen sei betont, dass alle Zeichnungen massstabsverzerrt gezeichnet sind, um das jeweilige Prinzip zu verdeutlichen; die wichtigen Merkmale sind vergrössert dargestellt.
Ohne Einschieben eines Abdichtprofils sind die erfindungsgemässen Schienen zum. Kantenschutz von Treppenstufen auch freitragender Treppen z.B. aus Kunststein oder Beton sehr vorteilhaft verwendbar.

Claims (7)

Bruno Gottschalk Maienweg 5 D-7900 Ulm Schutzansprüche
1. Profilschiene, insbesondere Türschwellen- oder Treppenstufen-Kantenschiene, dadurch gekennzeichnet, dass das Profil einen Aufnahmeteil für ein Abdichtungsprofil aufweist, und zwar erstreckt sich über die zumindest fast gesamte Profil-Längsausdehnung als das Aufnähmeteil im für den Einsatzfall oberen Profilbereich eine maulartige, d.h. schlitzförmige Aufnahmeöffnung.
2. Profilschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Profilbereich, der sich im Einsatzfall der Profilschiene über dem Profilbereich der Aufnahmeöffnung befindet, die Profilschiene eine entgegen der Aufnahmeöffnung gerichtete Profilöffnung zur Aufnahme eines Bodenbelags-Eandbereichs aufweist, die sich fast oder über die gesamte Längsausdehnung der Profilschiene erstreckt.
a a ft
• ac
3. Profi"!schiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmeteil für das Abdichtungsprofil (7a,7b) aus zwei fast parallel zueinander verlaufenden Pr of ilt eilen (4, 9) "besteht.
4. Profi.-lschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das tragende Element der Schiene ein Winkelprofil ist, das aus zwei einen Winkel von fast 90° (alpha) einschliessenden Schenkeln (3» 4) besteht, dass an den im Einsatzfall der Schiene oberen (4) dieser zwei Schenkel ein weiteres Profilteil (9) anschliesst, das fast parallel zu dem oberen der zwei Schenkel verläuft und angenähert gleich lang ist, wobei das obere der zwei Profilteile und das weitere Profilteil gemeinsam die Aufnahmeöffnung für das Abdichtungsprofil bilden.
5· Profilschiene nach einem der Ansprüche 1 bis.4, dadurch gekennzeichnet, dass deren zugehöriges Abdichtprofil mit einem blattförmigen Teil in die Aufnahmeöffnung eingeschoben ist und an seinem abdichtseitigen Ende federnd-elastisch ausgebildet ist,
6. Profilschiene nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das abdichtseitige Ende des Abdichtprofils haken- (7b) oder schnabelförmig (8a, 8b) ausgebildet ist.
7. Profilschiene nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilöffnung zur Aufnahme des Bodenbelags-Eandbereichs krallenförmig (15) abschliesst.
DE19828221253 1982-07-26 1982-07-26 Profilschiene Expired DE8221253U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19828221253 DE8221253U1 (de) 1982-07-26 1982-07-26 Profilschiene

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19828221253 DE8221253U1 (de) 1982-07-26 1982-07-26 Profilschiene

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8221253U1 true DE8221253U1 (de) 1982-10-28

Family

ID=6742222

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19828221253 Expired DE8221253U1 (de) 1982-07-26 1982-07-26 Profilschiene

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE8221253U1 (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2157832A1 (de) Dichtung an einer schiebetuer, einem schiebefenster oder dgl
DE10114233B4 (de) Holz-Alu-Fenster
DE2249265C3 (de) Befestigung eines Modernisierungsfensters am in der Wand verbleibenden Stockrahmen des alten Fensters
EP0036189B2 (de) Dichtungsprofil
DE2844015A1 (de) Dichtungsprofil fuer rolladenkaesten
DE6606876U (de) Fensterbank
DE8221253U1 (de) Profilschiene
DE3009556C2 (de) Dichtungsprofil
DE3203178C2 (de) Fenster aus einem Rahmen aus im wesentlichen nicht feuerwiderstandsfähigem Material und einer Glasscheibe
DE19748291C1 (de) Dichtungsanordnung zum Abdichten einer Verglasung in einem Flügel eines Fensters oder einer Türe sowie elastisches Strangdichtungsprofil zur Verwendung hierbei
DE4406267C2 (de) In Führungen führbarer Vorhang
AT413416B (de) Anschlussprofil für fenster
DE102019132704A1 (de) Zusatzteil für Seitenabschlüsse
DE7133431U (de) Dichtungsstreifen für Fenster und Türen
DE19612491A1 (de) Glasdichtungsleiste für Rahmen von Fenstern oder Türen mit eingesetzter Verglasung
DE29515332U1 (de) Bodenschiene
DE102022113451A1 (de) Montageleiste
DE6920878U (de) Einbaufertiges fenster
DE8200061U1 (de) Verkleidung fuer zargen
DE3100505A1 (de) "dichtungsprofil"
DE8914329U1 (de) Vorrichtung zur Befestigung eines Fensters in einer Wandöffnung, insbesondere in der Karosserie eines Fahrzeugs
DE7903407U1 (de) Laengsfuehrungsschiene fuer rollaeden
DE6917578U (de) Verbindungsstueck fuer unter einem winkel aneinandergrensende hohle oder rinnenfoermige profile
DE1936767A1 (de) Wandsockel
DE202005021410U1 (de) Glasleiste sowie Fenster oder Tür mit einer Glasleiste