DE8211195U1

DE8211195U1 - Navigationsmessrad

Info

Publication number: DE8211195U1
Application number: DE19828211195
Authority: DE
Original assignee: BUSSE HEINZ 4358 HALTERN DE
Current assignee: BUSSE HEINZ 4358 HALTERN DE
Priority date: 1982-04-20
Filing date: 1982-04-20
Publication date: 1982-12-16

Description

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Havigationsmeßrad

Die Navigation (auf Schiffen und) in Sportflugzeugen erfordert Strecken- -und Winkelmessungen auf Navigationskarten und die Ve knüpfung dieser Größen mit weiteren Daten wie Plugzeit, Kzaftstoff-vorrat und Windrichtung sowie Windgeschwindigkeit.

dxese Aufgaben benötigt man vorwiegend Lineal, Winkelmesse und Rechenschieber (meist ein Kreisrechner). Das τι τι "handlichste dieser Geräte dürfte das Lineal sein.

Gegenstand dar Srfindung ist daher eine Meß se\ site * ait der

X durch Abrollen, entlang der zu »essenden Strecke - auch bei ge-

knickten Kursen - die Länge dieser Strecken bestiittt werten kann.

f Die β wird dadurch erreicht, daß auf des TJafang einer kreisför-

xigen Scheibe eine geeignete Längenskala aufgetragen wird. Zui Yerbeaserung der Handhabung wird auf der Vorderseite in Scheibenaitte ein Griff als führung beim Abrollen entlang der zu nessenden Strecke angebracht, wie auf beiliegender Zeichnung

j dargestellt.

Da auf diese Art nur von rechts nach links gemessen werden kann, befindet sich auf der Rückseite des NavxgationsxeSrades

• eine weitere Skala, die jedoch linksherum aufgeführt ist.

Der Vorteil gegenüber dem Lineal liegt in den wesentlich kleineren Abmessungen und in der Möglichkeit, ^urse aller Art, ob geknickt oder gebogen, ohne Absetzen zügig abzumessen.

Eine solche Meßscheibe kann z.B. auf dem Umfang die übliche cm/mm-Einteilung tragen. Sine Scheibe, bei der 1 Umdrehung einer Strecke von 10 cm entspricht, hat einen Durchmesser von 10 :'if=3,18 cm. Eine Kombination der Scheibe mit einem aaderei

kreisförmigen Gerät kann andere Durchmesser nahelegen.

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.. »i 111.

Baidgati anazwecke ist die Kombination mit einem 36O*-Winkel<2 messer besonders geeignet! Auf dea Sand einer kreisf öraigen I; transparenten Scheibe nit 360⁰-Teilun£ entspricht dann 1 Grad JkJ der Strecke von 1 mm. Daraus ergibt sich der Umfang "ron 360 aar § bezw. 360:ίΓ= 114,6 am Durchmesser. Mit derselben Schexbe kann S man also Winkel und Strecken messen.

Die beiliegende Zeichnung zeigt als Äusführungsbeispiel ein Ha-J Trigationsmeßrad, das sich, bereits seit längerer Zeit bei der Te'jt wendung im Heiseflugzeug bewährt hat. Da zum. Absetzen eines Eorj ses nur die Gradzahl der Vorderseite in Frage kommt, befindet
sich der transparente Halteknopf nur auf dieser Seite, sodaß
das Navigationsmeßrad bei diesem Vorgang plan aufliegt. Die ent[r sprechenden Halbkreisflughöhen sind sinngemäß eingezeichnet; arir gedeutete konzentrische Kreise im cm-Abstand ermöglichen bei lcuz zen Entfernungen ein gleichzeitiges Ermitteln von Kur s/Di stanz.|

Alternativ könnte man auch auf dem Hand eines Xreisrechners ein'·

i Längenskala anbringen und so den Rechner selbst als Längenmesser

verwenden, indem man ihn als Scheibe abrollt. i

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Claims

Schatzanapriiche

♦) Navxgationsmeßrad nit Längen- und Gradzahlskala dadurch gekennzeichnet» daß es aus 2-3 mm starken Transparentsaterial gefertigt ist, einen Burehmesser von 114»6 mm und sonit einen Umfang von 360 mm hat.
2.) NaTigationsmeßrad mit hängen- und Sradzahlskala nach An spjnich 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Längenskala auf dem Außenrand aufgetragen ist.

3,) NavigationsmeSrad mit Längen- und Gradzahlskala nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet» daß die Skala auf dem Außenrand zugleich als Winkel- rind Längenskala ausgebildet ist.