DE818475C - Steuerung fuer Maschinen im Untertagebetrieb - Google Patents

Steuerung fuer Maschinen im Untertagebetrieb

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DE818475C
DE818475C DEP51473A DEP0051473A DE818475C DE 818475 C DE818475 C DE 818475C DE P51473 A DEP51473 A DE P51473A DE P0051473 A DEP0051473 A DE P0051473A DE 818475 C DE818475 C DE 818475C
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DE
Germany
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control
machines
compressed air
impulse
underground operation
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Expired
Application number
DEP51473A
Other languages
English (en)
Inventor
Hans Joachim Von Dr-Ing Hippel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CARBO STREBBAU GES DR ING VON
Original Assignee
CARBO STREBBAU GES DR ING VON
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2811/00Indexing codes relating to common features for more than one conveyor kind or type
    • B65G2811/09Driving means for the conveyors
    • B65G2811/091Driving means for the conveyors the conveyor type being irrelevant
    • B65G2811/093Control means for automatic stop, start or warning variation during conveying operations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Cable Installation (AREA)

Description

  • Steuerung für Maschinen im Untertagebetrieb Im Grubenbetrieb tritt häufig die Aufgabe auf, Maschinen, wie Schüttelrutschenmotoren, Förderantriebe, Gewinnungs- und Lademaschinen aller Art, aus größerer Entfernung aus- und einzuschalten.
  • Soweit es sich nicht um elektrisch angetriebene Maschinen handelt, sondern, wie in der Regel, um solche mit Druckluftantrieb, erfolgt dies in einfachster Weise durch einen Seilzug, d. h. durch einen mechanischen Steuerimpuls. Diese Art der Steuerung ist für die im Grubenbetrieb vorliegenden Verhältnisse sehr geeignet. Schwierigkeiten ergeben sich hierbei jedoch nicht nur, wenn größere Entfernungen überbrückt werden müssen, sondern vor allem, wenn der Zug nicht geradlinig wirken kann, weil zwischen der Stelle, von welcher aus der Impuls gegeben werden soll und dem oder den zu steuernden Motoren usw. Störungen, Ecken u. dgl. vorhanden sind.
  • Die Erfindung vermeidet diese Schwierigkeiten in einer sehr einfachen und technisch wie betrieblich vorteilhaften Weise, indem die Überbrückung der zwischen impulsgebenden Stelle und Motor vorhandenen Störungen, Ecken usw. dadurch erfolgt, daß auf den entsprechenden Abschnitten des Gesamtweges der mechanische Impuls in einen Druckluftimpuls umgewandelt wird, der seinerseits gegebenenfalls wieder in einen mechanischen, den Motor o. dgl. unmittelbar schaltenden Impuls umgesteuert wird.
  • Bei der praktischen Durchführung der neuen Steuerung wird beispielsweise von der impulsgebenden Stelle über einen Seilzug ein druckgebendes oder Entlüftungsventil betätigt und dadurch eine Druckluftleitung belüftet oder entlüftet, an deren anderem Ende durch diese Vorgänge ein Kolben betätigt wird, durch den der Impuls wieder in mechanische Energie umgewandelt wird. An diesem kann beispielsweise ein weiterer Seilzug angeschlossen sein, der den zu steuernden Motor unmittelbar schaltet.
  • Die neue Steuerung ist weitgehend an alle vorkommenden Verhältnisse anpaßbar. So kann beispielsweise auch der erste Steuerimpuls als Druckluftimpuls durch unmittelbare Betätigung des Ventils durch den Bedienungsmann gegeben und an geeigneter Stelle auf dem Wege von dort bis zum Motor in einen mechanischen Impuls umgeformt werden oder auch umgekehrt lediglich zunächst ein mechanischer Impuls gegeben und für die Steuerung des Motors ein Druckluftimpuls verwendet werden. Ferner können auch auf dem Wege von der Steuerstelle bis zum Motor mehrere solcher Umformungen erfolgen.
  • Man hat es dadurch in der Hand, sich allen im Grubenbetrieb vorkommenden Verhältnissen anzupassen, beispielsweise von einer ortsfesten Steuerstelle aus bis zu einer Umformstelle, von der aus ein dem Fortschreiten des Abbaues oder aus anderen Gründen häufig umzulegender Abschnitt der Steuerleitung beginnt, den Impuls auf pneumatischem Wege zu geben und von dort bis zu der zu schaltenden Maschine mechanisch oder umgekehrt.
  • In allen Fällen ermöglicht die neue Steuerung eine von Krümmungen, wie auch von der Länge des Weges, über den der Impuls zu geben ist, unabhängige Schaltung der Maschine von einer entfernten Stelle aus.
  • Gegenüber der bekannten Anwendung vonDruckluftimpulsen allein hat die neue Steuerung den Vorteil, daß die Gesamtanlage unter Umständen erheblich verbilligt wird, insbesondere die Abschnitte, auf denen lediglich ein Seilzug zu verlegen ist, leichter umzulegen sind.
  • PATENTANSPRnCHE: I. Steuerung für Maschinen im Untertagebetrieb aus der Entfernung, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerung abschnittsweise aus Seilzügen und aus Druckluftleitungen besteht, wobei an den Abschnittsgrenzen die Steuerimpulse der einen in solche der anderen Art umgeformt werden.

Claims (1)

  1. 2. Steuerung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Seilzügen und Druckluftleitungen einerseits ein durch den Seilzug betätigtes Ent- oder Belüftungsventil, andererseits ein seinerseits den Motor unmittelbar oder über einen weiteren Seilzug schaltender,. durch Ent- oder Belüftung der Druckluftleitung betätigter Kolben angeordnet ist.
DEP51473A 1949-08-09 1949-08-09 Steuerung fuer Maschinen im Untertagebetrieb Expired DE818475C (de)

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