DE8134277U1 - Rollbare waermedaemmbahn - Google Patents

Rollbare waermedaemmbahn

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DE8134277U1 DE19818134277U DE8134277U DE8134277U1 DE 8134277 U1 DE8134277 U1 DE 8134277U1 DE 19818134277 U DE19818134277 U DE 19818134277U DE 8134277 U DE8134277 U DE 8134277U DE 8134277 U1 DE8134277 U1 DE 8134277U1
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    • E04B1/92—Protection against other undesired influences or dangers
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Description

RÜTGERSWERKE AKTIENGESELLSCHAFT, 6000 Frankfurt
GM-839-R
Gebrauchsmusteranmeldung
Rollbare Wärmedämmbahn
Die Neuerung bezieht sich auf eine rollbare Wärmedämmbahn mit einer Dämmstoffschicht aus lamellenartig aneinanderllegenden Dämmstoffstreifen aus Polystyrol-, Polyurethan- oder Phenolhartschaum beziehungsv/eise Mineralfasermatten mit senkrecht stehender Faser und einer oberseitig aufkaschierten Bitumendachbahn mit einem Polyesterfaservlies als Trägerschicht, die an einer Längs- und einer Querseite über die Dämmschicht hinausragt.
Solche ro11baren Wärmedämmbahnen werden für die Wärmedämmung ., für Dächer mit geringer Neigung und für Flachdächer verwendet. Sie sind leicht verlegbar und haben den Vorteil, cjaß in einem Arbeitsgang die Wärmedämmung, die Dampfdruckausgleichsschicht und die erste Lage der Dachabdichtung aufgebracht werden können.
Eine solche Wärmedämnibahn ist aus der DE-OS 26 17 054 bekannt.
Sie zeichnet sich durch hohe:'ft'eißfestigkeit und Flexibilität aus, bedingt durch die statt der Rohfilzeinlage verwendete Polyestervlieseinlage in der aufkaschierten Bitumendachbahn. Trotz der
verbesserten Reißfestigkeit kommt es beim Transport der Wärmedämmbahn und beim Richten des durch Lagerung deformierten Überlappungsstreifens besonders in kalten Jahreszeiten zum Abbrechen von
Teilen dieses Streifens oder zu Einrissen. Die Überlappungsnähte können dann nicht mehr einwandfrei dicht ausgeführt werden, und das führt zu häufigen Beanstandungen.
Aus der DE-OS 28 27 136 ist ferner eine bituminöse Dachbahn mit besonders hoher Einreiß- und Weiterreißfestigkeit bekannt, sowie Verfahren zu deren Herstellung. Diese Dachbahn unterscheidet sich von den vorbekannten dadurch, daß auf die Vliesstoffeinlage eine gefältelte Metallfolie aufgebracht ist. In einer besonderen Ausführungsform wird eine perforierte Metallfolie verwendet.
Es bestand die Aufgabe, eine rollbare Wärmedämmbahn der beschriebenen Art zu entwickeln, deren über die Dämmschicht hinausragenden Überlappungsränder eine erhöhte Einreiß- und Weiterreißfestigkeit aufweisen.
Die Aufgabe wurde neuerungsgemäß gelöst durch eine auf die Dämmstoffschicht (1) aufkaschierte bituminöse Dachbahn (2) mit einer Trägerschicht aus einem Polyesterfaservlies (3), die dadurch gekennzeichnet ist, daß auf ihrer Oberseite eine genadelte dünne
Metall- oder Kunststoffolie (4) aufgebracht ist.
Die Folie kann mit dem Vlies durch Nadeln oder stellenweises
Verkleben verbunden werden. Bei der Verwendung einer Metallfolie, zum Beispiel aus Aluminium oder Kupfer, muß diese mit einer
-3-
Fältelung (5) in zwei oder mehr Richtungen als Dehnungsreserve versehen sein. Bei Kunststoffolien ist dies nicht erforderlich.
Für den Dachaufbau wird auf die mit dem Dämmstoff verbundene
Dachbahn mindestens noch eine weitere Dachbahn vollflächig mit der ersten verklebt oder verschweißt. Diese Arbeiten sind bei
Wärmedämmschichten aus niedrig schmelzenden Kunststoffschäumen, z. B. aus Polystyrol, äußerst-schwierig wegen der hohen Verarbeitungstemperaturen. Bei der neuerungsgemäßen rollbaren Wärmedämmbahn mit metallfolienverstärktem PoJyestervlies ist die Gefahr der überhitzung nicht mehr gegeben wegen des guten Temperaturausgleichs infolge hoher Wärmeleitfähigkeit der Metallfolie.
Die Neuerung wird anhand der Figur näher erläutert. Sie zeigt den Aufbau der rollbaren Wärmedämmbahn mit der Dämmstoffschicht (1) aus Dämmstoffstreifen, kaschiert mit einer Dachbahn (2)!'aus einer baidseitig bituminierten Trägerschicht aus einem Polyestervlies (3) mit einer oberseitig aufgebrachten, mit einer Fältelung (5) versehenen perforierten Metallfolie (4). Die Bitumenschichten (6, 7) bestehen in dieser Ausführungsform zumindest in der cKeren Deckscnicht (7) aus mit Kunststoff elastifiziertem Bitumen.

Claims (3)

RÜTGERSWERKE AKTiENGESELLSCHAFT5 6000 Frankfurt GM-839-R Schutz Ansprüche
1. Rollbare Wärmedämmbahn mit einer Dämmstoffschicht aus lamellenartig aneinandsrllegenden Dämmstoffstreifen aus Polystyrol-, Polyurethan-, Phenolhartschaum oder Mineralfasermatten mit senkrecht stehender Faser und einer oberseitig aufkaschierten bituminösen Dachbahn mit einem Polyesterfaservlies als Trägerschicht, die an einer Längs- und einer Querseite einen überstehenden Überlappungsstreifen bildet, dadurch gekennzeichnet , daß auf der Oberseite des Polyesterfaservlieses (3) eine genadelte dünne Metall- oder Kunststofffolie (4) aufgebracht ist.
2. Rollbare Wärmedämmbahn nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Metall folie (4) mit einer Fältelung (5) versehen ist. ::
-2-
P * - * fc
I · β
3. Rollbare Wärmedämmbahn nach den Schutzanspriichen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die bituminösen Deckschichten (6, 7) der Trägerschicht zumindest in der oberen Deckschicht (7) aus mit Kunststoff elastifiziertem Bitumen bestehen.
DE19818134277U 1981-11-25 1981-11-25 Rollbare waermedaemmbahn Expired DE8134277U1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3308941A1 (de) * 1983-03-12 1984-09-13 Paul Bauder GmbH & Co, 7000 Stuttgart Plattenfoermiges waermedaemmelement
DE9113436U1 (de) * 1991-10-29 1992-03-05 Prignitz Herbert
EP0497338A2 (de) * 1991-01-31 1992-08-05 Hoechst Aktiengesellschaft Mehrschichtige Trägereinlage

Cited By (4)

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EP0497338A3 (en) * 1991-01-31 1992-10-14 Hoechst Aktiengesellschaft Multilayered lining material for attachment to a substrate
DE9113436U1 (de) * 1991-10-29 1992-03-05 Prignitz Herbert

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BE894547A (fr) 1983-01-17

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