DE2743523A1

DE2743523A1 - Dachdichtungsbahn mit waermedaemmung

Info

Publication number: DE2743523A1
Application number: DE19772743523
Authority: DE
Inventors: Johannes Heyen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1977-09-28
Filing date: 1977-09-28
Publication date: 1979-04-05

Description

Dichtungsbahn mit Wärmedämmung
Beschreibung und Patenansprüche Die Dachdichtungsbahn mit Wärmedämmung dient zur Abdichtung von Flachdächern (Flach- und Schrägdächer) sowie zur Wärme-bzw. Kälteisolation.
Es handelt sich dabeiumwerksseitig gefertigte Dichtungsbahn, bestehend aus Athylen-Copolymerisat-Bitumen, die bei der tlerstellung mit einer Klebemasse versehen wird, so daß werksseitig Wärmedämmatten, bestehend aus Fasern mineralen Ursprungs, kaschiert werden. Dieses ermöglicht die Verlegung einer verschweißbaren einlagigen Dichtungshaut zusammen mit dem Wärmedämmstoff in einem Arbeitsgang. Diese zusammen kaschierte Bahn kann auf Rollen gefertigt und transportiert werden.
Abdichtungen dieser Art wurden bisher durchgeführt, indem beim Warmdach die Wärmeisojation zunächst mit Platten oder Rollenware auf die Dampfsperre verlegt wurde und darauf in der Art einer einlagigen Abdichtung Kunststoffschweißbahnen oder aber mit mehrlagigen Bitumen-Dichtungsbahnen bauseitig aufzubringen war.
Die Erfindung hat es sich zur Auflage gemacht, ein Verfahren zu finden, wo die Wärmedämmbahnen aus Fasern mineralischen Ursprungs bereits werksseitig auf die Dichtungskunststoffbahnen aufqebracht sind. Uberraschend wurde festgestellt, daß dieses mit einer Dichtungsbahn, bestehend aus Athylen-Copolymerisat-Bitumen hervorragende Aufklebemöglichkeiten bietet und an der Baustelle witterungsunabhängig zu einem Stück verschweißt werden kann.
Bekannt sind Verfahren, bestehend aus Polystyrol als Wärmedämmung mit Bitumen-Dichtungsbahnen als Abdichtung. In diesem Falle hat man bereits die Idee der werksseitigen Herstellung von Wärmedämmplatten mit Dichtungsmaterialien verfolgt, doch liegt der große Nachteil darin, daß die Dichtungsbahn nicht an der Baustelle verschweißt werden kann, sondern noch zusätzlich mit zweilagigen Bitumenbahnen abgedichtet werden muß. Somit ist man bei der Verlegung sehr witterungsabhängig und man hat nicht erreicht, das sogenannte fertige Dach werksseitig zu produzieren, da das Verfahren lediglich die Verarbeitung einer Bitumen-Dichtungsbahn an der Baustelle einspart.

Claims

Patentansprüche .)Dachdichtungsbahnen mit Wärmedämmung sind dadurch gekennzeichnet, daß eine Dichtungsbahn, bestehend aus Bitumen-Athylen-Copolymerisat mit einer Dämmatte, bestehend aus Fasern mineralischen Ursprungs, hergestellt wird, indem die Dichtungsbahn an einer Längsseite und an einer Querseite 3-5 cm für die Verschweißung bei der Verlegung breiter ist wie die Wärmedämmatte.
2. Dachdichtungsbahnen mit Wärmedämmung sind nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungsbahnen werksseitig fest auf die Wärmedämmatten aufgeklebt werden.