DE812229C

DE812229C - Fahrradbeleuchtung mit elektrischem Sammler

Info

Publication number: DE812229C
Application number: DEP48206A
Authority: DE
Inventors: Hans Dr H C Vogt
Original assignee: Vogt & Co
Current assignee: Vogt & Co
Priority date: 1949-07-08
Filing date: 1949-07-08
Publication date: 1951-09-10

Description

Fahrradbeleuchtung mit elektrischem Sammler Bei der Benutzung des Fahrrads als vielfach bewährtes Beförderungsmittel ist man bestrebt, für dieses jede den Gebrauchszweck fördernde Ergänzung zu verwirklichen. Die Erfindung folgt diesen Bestrebungen, und sie besteht darin, in vorteilhafter Weise die Voraussetzungen für die Verwendung eines aufladbaren elektrischen Sammlers zur Fahrradbeleuchtung zu schaffen. Der aufladbare elektrische Sammler ist nach der Erfindung stabförmig ausgebildet, und er kann aus mehreren in der Längsrichtung aneinandergesetzten Sammlerzellen bestehen. Dieser stabförmige Sammler ist in ein von dem Rahmenbau des Fahrrads gebildetes Schutz- oder Behälterrohr eingesetzt. Von Vorteil ist es, als Schutz- oder Behälterrohr das Führungsrohr für die Sattelstütze des Fahrrads zu benutzen. Damit ist die beste Gewähr für eine betriebssichere Unterbringung des Sammlers am Fahrrad gegeben, ohne daß diese Unterbringung nach außen besonders in Erscheinung tritt. Die an jedem Fahrrad vorgesehene Auswechselbarkeit der Sattelstütze ermöglicht gleichzeitig eine verhältnismäßig gute Zugänglichkeit zu den einzelnen Sammlerzellen. Die Leitungsführung vom Sammler zu der Fahrradlampe und von dem für das Aufladen des Sammlers vorgesehenen Fahrraddynamo zum Sammler ist eine sehr einfache, es braucht lediglich für eine Leitungsdurchführung an der Sattelstütze oder an dem Führungsrohr für diese Stütze gesorgt zu werden. Bei dieser Unterbringung der Sammlerzellen ist erreicht, daß sie sich bei ihrer Aufladung mittels des Fahrraddynamos, also bei der Möglichkeit einer Gasentwicklung, in senkrechter oder nahezu senkrechter Lage befinden, die bei der Benutzung des Fahrrads immer gegeben ist.
Für das Einsetzen der Sammlerzellen in ein von dem Rahmenbau des Fahrrads gebildetes Sammlerschutz-oder Behälterrohr kann es von Vorteil sein, wenn in diesem Rohr des Fahrradrahmens ein Einsatz o. dgl. angeordnet ist, auf dem sich der stabförmige Sammler mit seinem untersten Bodenkontakt abstützt. Zur sicheren Kontaktgabe auch bei starken Erschütterungen kann der stabförmige Sammler durch Einsetzen von Klemmitteln o. dgl. in seiner kontaktgebenden Lage sicher gegenüber seinem Schutz- oder Behälterrohr (Fahrradrahmenrohr) gehalten sein. Der Forderung einer sicheren Kontaktverbindung zwischen den einzelnen Sammlerzellen ist auch dadurch entsprochen, daß die in der Längsrichtung aneinandergesetzten Sammlerzellen durch mechanisch feste Kontaktverbindungen zu einem stabförmigen Sammler zusammengesetzt sind. Es kann sich dabei um Schraub-, Klemm- oder Preßkontaktverbindungen handeln.
Es ist die besondere Erkenntnis der Erfindung, bei der Verwendung von aufladbaren elektrischen Sammlern für die Fahrradbeleuchtung den Sammler am Fahrrad so anzuordnen, daß er bei betriebsgünstiger Lage gegen äußere Einflüsse geschützt und möglichst unter Vermeidung von zusätzlichen Behältern o. dgl. mit dem Fahrradrahmen verbunden ist.
Soll der stabförmige elektrische Sammler an den Rahmenbau des Fahrrads lösbar verbunden angesetzt sein, so wird man das den Sammler aufnehmende Schutz- oder Behälterrohr durch Schraub- oder Klemmverbindung an dem Rahmenbau, bevorzugt an dem Führungsrohr für die Sattelstütze, befestigen. Auch bei einer solchen Anordnung befinden sich die Sammlerzellen in ihrer stehenden, betriebsgünstigen Lage, und es wirkt sich die Stabform des Sammlers auch hier für die Anbringung und Gestaltung des Schutz- oder Behälterrohres vorteilhaft aus. Das metallische oder aus anderem Material bestehende Schutz-oder Behälterrohr wird man in diesem Falle so ausbilden, daß es den Sammler wettersicher umschließt. Dabei kann der als Schraubkappe o. dgl. ausgebildete Schutzrohr-Abschlußdeckel die Kontaktmittel für die Leitungsanschlüsse der Fahrradlampe und des Ladedynamos bilden bzw. tragen.
In der Zeichnung ist die Erfindung als Ausführungsbeispiel dargestellt.
Fig. i zeigt das Schaltungsschema, aus welchem erkennbar ist, daß der Sammler i durch einen Fahrraddynamo 2 unter Zwischenschaltung eines Fliehkraftschalters 3 aufgeladen wird. Mit dem Fliehkraftschalter 3 ist erreicht, daß der Speisestromkreis für den Sammler i nur während der Zeit einer genügenden Ladespannung, d. h. einer genügend großen Fahrgeschwindigkeit, geschlossen ist. Der Sammler i Speist die Beleuchtungslampen 4 und 5 unter Zwischenschaltung des Umschalters 6. Durch das beim Fahren erfolgende Wiederaufladen des Sammlers i ist es ohne weiteres möglich, bei Verwendung eines verhältnismäßig leistungsschwachen Dynamos 2 eine verhältnismäßig starkwattige Beleuchtung zu betreiben. Dieser für die Benutzung einer Fahrradbeleuchtung wichtigen Forderung ist ganz besonders dann entsprochen, wenn die einzelnen Sammlerzellen eine große Kapazität, also einen sehr geringen inneren Widerstand besitzen, wie dies der Fall ist, wenn die Elektroden, also die Anode und Kathode, einer solchen Zelle von Folienstreifen gebildet sind. Zur Erzielung der gewünschten Stabform für den Sammler sind diese Folienstreifen lagendicht aufeinandergewickelt. Es können aber selbstverständlich auch andere Ausführungsformen für den Aufbau der stabförmigen Sammler verwendet werden.
Fig. 2 zeigt die Anordnung des stabförrnigen Sammlers, der von den Sammlerzellen 7, 7° und 7b gpbildet ist, in dem Führungsrohr 8 für die Sattelstütze 9, das gleichzeitig das Schutz- und Behälterrohr für den Sammler 7, 7", 7b ist. Zur sicheren Kontaktgabe des Bodenkontaktes io der Sammlerzelle 7b mit dem Fahrradrahmen stützt sich der stabförmige Sammler auf das Einsatzstück ii in dem Rohr 8 ab. Die Sammlerzellen 7, 7° und 7b sind durch Klemmbeilagen 12 in dem Rohr 8 gegen Erschütterungen gesichert gehalten. Mit 13 sind die Leitungsverbindungen zwischen dem Dynamo 14, dem Sammler 7, 70 und 7b sowie der Fahrradlampe 15 angedeutet. Durch die Anordnung des Fliehkraftschalters 3 auf der Welle des Dynamos 2 ist erreicht, daß der Speisestromkreis für den Sammler nur dann geschlossen ist, wenn der Dynamo eine genügend große Ladespannung erzeugt.
Fig. 3 zeigt die Anordnung des stabförmigen Sammlers nach Fig. 2 im vergrößerten Maßstab.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrradbeleuchtung mit elektrischem Sammler, dadurch gekennzeichnet, daß der stabförmige, insbesondere aus mehreren in der Längsrichtung aneinandergesetzten Sammlerzellen bestehende Sammler in ein von dem Rahmenbau des Fahrrads gebildetes Schutz- oder Behälterrohr, insbesondere das Führungsrohr für die Sattelstütze, eingesetzt ist.
2. Fahrradbeleuchtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere in der Längsrichtung aneinandergesetzte Sammlerzellen durch mechanisch feste Kontaktverbindungen, z. B. Schraub- oder Klemmkontaktverbindungen, zu einem stabförmigen Sammler zusammengesetzt sind.
3. Fahrradbeleuchtung nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der stabförmige Sammler durch einen vom Fahrrad betriebenen Gleichstrom-Dynamo aufgeladen wird, der Dynamo den Ladestromkreis unter Zwischenschaltung eines Fliehkraftschalters speist und der von dem Dynamo betriebene Schalter den Speisestromkreis beim Über- oder Unterschreiten einer vorgeschriebenen Speisespannung schließt oder unterbricht.