DE8111910U1

DE8111910U1 - Windrad mit einer windfahne einer windkraftanlage z.b. zum antrieb eines elektrogenerators

Info

Publication number: DE8111910U1
Application number: DE19818111910
Authority: DE
Original assignee: SCHMIDT WOLFGANG 2300 KIEL DE
Current assignee: SCHMIDT WOLFGANG 2300 KIEL DE
Priority date: 1981-04-22
Filing date: 1981-04-22
Publication date: 1981-10-22

Description

Die bisherigen Windräder von Windkraftanlagen bestehen aus Windrädern von 3 bis 6 m Durchmesser,die auf Stahlmasten angebracht sind.Ein Windrad einer derartigen Anlage hat zahlreiche Flügel,die radial auf einer horizontalen oder etwas geneigten ^eIIe angebracht sind.Durch eine Windfahne wird es stets in den Wind gedreht.Die Flügel sind propellerartig ausgebildet und sind entweder an die Radnabe oder einen Radkranz fest angeschweißt.Der Wind greift an schräg gestellten Flügelflächen an.Die Windräder treiben z.B. Pumpen oder Elektrogeneratoren an.

Das Windrad nach vorliegender Neuerung besitzt keine fest eingestellten Flügel,sondern die Flügel werden nacheinander bei einem Umlauf in die Windrichtung zwangsläufig eingestellt.

Die beiliegenden Abb.1 bis 4 zeigen ein Ausführungsbeispiel eines Windrades mit Windfahne einer Windkraftanlage zum Antrieb eines Elektrogenerators nach der Neuerung.In den Abbildungen sind die Flügel des Windrades in verschiedenen Einstellungen in einem Radumlauf dargestellt.

Das Windrad nach der Neuerung besteht aus zwei kreisrunden Scheiben 5,5' ,die mit ihren Naben 19,20 in der Mitte in einem Abstand voneinander fest verbunden sind.In den beabstandeten Scheiben 5,5' sind vier Wellen 12',13',14',15' in gleichen Abständen voneinander und von der Welle'16 gelagert.Die Scheiben 5,5' und die Naben 19,20 sind aus Kunststoff hergestellt.Diese vier Wellen sind in der Mitte von Windflügeln 1,2,3,4 befestigt,die zwischen den Scheiben 5,5' angeordnet sind.Die aus der Scheibe 5 herausragenden Enden der Wellen 12', 13',14',15' stehen in fester Verbindung mit den Zahnrädern 12,13,14,15 eines Planetengetriebes.Diese Zahnräder kämmen mit Zahnrädern 8,9,10,11,die auf Achsstümpfen

8',9',10',11' fest in der Scheibe 5 drehbar gelagert sind.Diese Zahnräder greifen in ein feststehendes Zahnrad 7 des Planetengetriebes ein.Das Planetengetriebe ist mit einem Übersetzungsverhältnis 1:1 und 1:2 ausgelegt.Die Zahnräder 12,13,14,15 werden in den Abb.1 und 3 gezeichneten Ruhestellungen mit den Wellen 12»,13',14',15' fest verschraubt.Das Planetengetriebe ist mit einer Schutzkapsel 6,die auf die Scheibe 5 aufgeschoben ist,gegen Witterungseinflüsse abgedeckt. Sämtliche Zahnräder des Planetengetriebes bestehen aus Kunststoff .Die Welle 16 sitzt in gabelförmigen Enden eines U-förmigen Rahmens 17 aus Flacheisen und ist in dem Zahnrad 7 und in dem Lager aus Kunststoff gelagert.Das Zahnrad 7 und das Lager 18 sind fest an den Enden des Rahmens 17 angeschraubt.

An den U-förmigen Rahmen 17 ist ein Gestell angeschweißt,das aus den Flacheisen 21 und 31,31' besteht (Abb.3 und 4).Diese Flacheisen sind zusammengefügt und zusammengeschweißt und das aus der Schweißstelle frei herausragende Ende des Flacheisens 21 trägt eine Windfahne.30.

Soll das Windrad als Bestandteil einer Windkraftanlage einen Elektrogenerator antreiben,dann erfolgt dies über ein Kegelradgetriebe 32,33.Der Elektrogenerator 29 wird hierbei auf dem einen

w Arm des Rahmens 17 montiert.In der Mitte des Rahmens 17 ist ein |

Schleifringkörper 22 aus Kunststoff angeschraubt mit den Schleif- f

ringen 24',25',die an die Klemmen des Elektrogenerators 29 ange- f

schlossen sind.Auf den Schleifringen liegen Stromabnehmer 24,25 $■

auf,die mit Stromklemmen 26,27 verbunden sind,an die ein Verbrau- |

chernetz angeschlossen werden kann.Die Stromklemmen und die Strom- |.

abnehmer sind isoliert auf einer Manschette 28 aus Kunststoff an- |

gebracht,die auf ein Stahlrohr 23 aufgeklebt ist.Das Stahlrohr 23 f

trägt die Windradanordnung nach der Neuerung und steckt dabei un- | ter Zwischenschaltung eines Kugellagers in einer Bohrung des ;? Schieifrigkörpers 22. f

Claims

I · ·· η·· ri • t · Wolfgang Schmidt ,' .* . : ::.;. . '."'. ": Kiel,den .21. April 1981 I4JIII ·· · . . « · f 23 Dipl. Ing. Witter Kriebel, P«Ung. Eckernforder Str. 74 Kiel 17 Schilksee Teu<043i)5S49 84 2300 KIEL I §_c_h_u_t_z_a_n_3_B_r_ü_c_h_e

1.Windrad mit einer Windfahne einer Windkraftanlage zum Antrieb z.B. eines Elektrogenerators,dadurch gekennzeichnet,daß das Windrad aus zwei kreisrunden Scheiben (5,5') besteht,die mit ihren Naben (19,20) in ihrer Mitte in einem Abstand voneinander mit der Welle (16) festverbunden sind,in denen Wellen (12»,13',14',1S') in gleichen Abständen voneinander und von der Welle (16) gelagert und in der Mitte von Windflügeln (1,2,3,4) zwischen den Scheiben (5,5') befestigt sind,und daß die aus der Scheibe (5) herausragenden Enden der Wellen (12',13',14',15') fest mit Zahnrädern (12,13,14,15) eines Planetengetriebes in Verbindung stehen,die mit den weiteren Zahnrädern (8,9,10,11),die auf'Achsstümpfen (8»,9',10',11»)in der Scheibe drehbar gelagert sind, und mit dem feststehenden Zahnrad (7) des Planetengetriebes im Eingriff stehen.

2.Windrad nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet,daß die Scheiben (5,5') aus Kunststoff bestehen und ebenfalls die Räder des Planetengetriebes,das ein Übersetzungsverhältnis 1:1". und 1:2 aufweist und mit einer Schutzkapsel (6) abgedeckt ist,die auf die Scheibe (5) aufgeschoben ist.

3.Windrad nach Anspruch 1 und 2,dadurch gekennzeichnet,daß die Welle (16) in die gabelförmigen Enden eines U-förmigen Rahmens (17) aus Flacheisen eingefügt und in dem Zahnrad (7) und in dem Lager (18) aus Kunststoff gelagert ist,die beide aa dem Rahmen (17) angeschraubt sind.

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4.Windrad nach Anspruch 1 bis 3,dadurch gekennzeichnet,daß an den U-förmigen Rahmen (17) ein Gestell bestehend aus den Flacheisen (21,31,31') angeschweißt ist und das aus den zusammengeführten und zusammengeschweißten finden der Flacheisen hierausragende Ende des Flacheisens (21) eine Windfahne (30) trägt.

5.Windrad nach Anspruch 1 bis 4,dadurch gekennzeichnet,daß auf dem einen Schenkel des U-förmigen Rahmens (17) ein Elektrogene-

rator (29) montiert ist,der über ein Kegelradgetriebe (31,33) angetrieben ist,und daß in der Mitte des U-förmigen Rahmens (17) ein Schleifringkörper (22) aus Kunststoff mit Schleifringen(24', 25') angeordnet ist"-,die mit federnden Stromabnehmern (14,15) versehen auf einem Stahlrohr (23) mit Kontaktklemmen (26,27) verbundon und mit einer Isoliermanschette (28) isoliert in Kontakt stehen,und daß das Stahlrohr (23) in eine Bohrung in dem Schleifringkörper (22) unter Zwischenschaltung eines Kugellagers hineinragt.