DE807363C

DE807363C - Trailer vehicle

Info

Publication number: DE807363C
Application number: DEP4438A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Kirschbaum
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1951-06-28

Description

Anhängefahrzeug Die Erfindung betrifft ein Anhängefahrzeug für Fahrräder, Kraftfahrzeuge u. dgl. Anhängefahrzeuge für Fahrräder, Kraftfahrzeuge u. dgl. sind bereits bekannt. Es handelt sich dabei durchweg um zweirädrige Kastenwagen, die über eine an demselben starr befestigten Zugstange, unter Zuhilfenahme von Kupplungsorganen, mit dem Triebfahrzeug lösbar verbunden werden.Trailer vehicle The invention relates to a trailer vehicle for bicycles, Motor vehicles and the like. Trailer vehicles for bicycles, motor vehicles and the like. Are already known. These are all two-wheeled box vans that via a tie rod rigidly attached to the same, with the aid of coupling elements, be releasably connected to the traction vehicle.

Zweck der Erfindung ist nun, die Verbindungsmöglichkeit solcher Fahrzeuge wesentlich auszudehnen, was dadurch erreicht wird, daß ein solches derart ausgebildet wird, daß einerseits seine Verwendung als Anhänge- oder Handwagen, andererseits als Anhänger oder Handschlitten möglich ist.The purpose of the invention is now to enable such vehicles to be connected to expand significantly, which is achieved in that such a design that on the one hand its use as a trailer or handcart, on the other hand as a trailer or hand sled is possible.

Die Zeichung läßt den Gegenstand der Erfindung beispielsweise erkennen. Es zeigt Abb. i eine Seitenansicht des als Kastenwagen zur Anwendung gelangenden Anhängefahrzeuges, Abb. 2 das :Anhängefahrzeug gemäß Abb. i von oben gesehen, A1>1.3 das als Schlitten Verwendung findende Anhängefahrzeug, ebenfalls in Seitenansicht und Alb. 4 einen Querschnitt durch das Anhängefahrzeug.The drawing reveals the subject matter of the invention, for example. Fig. I shows a side view of the van used as a panel van Trailer vehicle, Fig. 2 das: Trailer vehicle according to Fig. I seen from above, A1> 1.3 the trailer vehicle used as a sled, also in side view and Alb. 4 shows a cross section through the trailer vehicle.

Ein Anhängefahrzeug gemäß der Erfindung besteht im wesentlichen aus einem mit Rädern ausgestatteten Fahrgestell a, einem kastenartigen Aufsatz 6 sowie einer an dem letzteren angreifenden auswechselbaren Zugstange e. Das nach der Zeichnung mit zwei Laufrädern ausgestattete Fahrgestell, welches vorteilhafterweise ein aus Rohren hergestelltes, beliebig gestaltetes Gefüge darstellt, kann finit dem kastenartigen Aufsatz im ganzen abnehmbar verbunden und zwecks Schaffung einer glatten Auflagefläche bei Umwandlung des Anhängefahrzeuges in einen Schlitten in dem Kasten- Moden versenkt sein. Die innerhalb des Rahmens bzw. am Anhängefahrzeug gelagerten Räder sind beispielsweise unter Verwendung von Flügelmuttern leicht auswechselbar. Die Anordnung und Lagerung der Laufräder kann aber in jeder sonst geeigneten Weise vorgenommen werden.A trailer vehicle according to the invention consists essentially of a wheeled chassis a, a box-like attachment 6 and a replaceable tie rod engaging the latter e. That according to the drawing equipped with two wheels chassis, which advantageously a Any structure made of pipes can be finite to the box-like Attachment as a whole removably connected and for the purpose of creating a smooth support surface when converting the trailer vehicle into a slide in the box Fashions be sunk. The wheels stored within the frame or on the trailer can be easily replaced using wing nuts, for example. the The impellers can be arranged and stored in any other suitable manner will.

1 )er kastenartige, durch U-Eisen eingefaßte satz besitzt neben dem Kastenboden vier Seitenwände, von denen die beiden Stirnwände sich ebenfalls abnehmen lassen. Oberhall> der Längsseitenwände, und zwar itii Bereiche ihrer Ränder, sind zweckmäßig aus T-Eisen hergestellte Kufen d vorgesehen, deren ,buslaufenden gewölbt verlaufen und in denen sich Augen zwecks Einlagerung einer Querstange d' befinden. Die Befestigung der Zugstange geschieht durch Anlenken derselben an einem am kastenförmigen Aufsatz unten angebrachten Lagerstück e, wobei die Querstange zur Führung derselben dient. Die Querstange soll aber auch zur direkten Anlenkung der Zugstange dienen. Die Zugstange, die vorderen Ende in an sich bekannter Weise ein Kupplungsorgan c' trägt, ist zweckmäßig im Bereiche des letzteren noch mit einem Griff c" ausgestattet. Anstatt nur einer Zugstange lassen sich im Bedarfsfalle natürlich beispiels-,veise auch zwei Zugstangen an dem Fahrzeug anordnen.1) he has box-like set framed by U-iron next to the Box bottom four side walls, from which the two end walls are also removed permit. Upper reverberation> of the long side walls, namely itii areas of their edges appropriately made of T-iron runners d provided, the bus-running arched run and in which there are eyes for the purpose of storing a crossbar d '. The tie rod is attached by hinging it to a box-shaped one Attachment below attached bearing piece e, with the crossbar for guiding the same serves. The crossbar is also intended to serve as a direct link to the tie rod. The pull rod, the front end in a known manner a coupling member c ' is appropriately equipped with a handle c ″ in the area of the latter. Instead of just a pull rod, if necessary, for example, can of course also arrange two tie rods on the vehicle.

Die Anwendungsweise des Erfindungsgegenstandes ist wie folgt: In (lern aus den Abb. i und 2 der Zeichnung ersichtlichen Aufbau läßt sich derselbe als Hand-oder Anhängekastenwagen, nach den Abb. 3 und 4 dagegen als Schlitten gebrauchen. Im letzteren Falle ist es erforderlich, entweder das Fahrzeug einfach umzukippen, so, daß an Stelle der Laufräder die Kufen den Boden berühren, oder aber vorher das gesamte Fahrgestell oder die Räder allein abzunehmen und danach den Aufsatz umzukippen. Bei der Umwandlung in einen Schlitten wird die Zugstange vom Aufsatz gelöst und unmittelbar auf der Querstange befestigt, auf welcher dieselbe gegen seitliches Verschieben in beliebiger Weise gesichert sein kann. Die bei der Umwandlung in einen Schlitten vorher abzunehmenden Stirnwände k<innen derartig vorn und hinten an den Schlittenhoden angesetzt werden, daß sie eine wesentliche Vergrößerung der Ladefläche desselben bewirken.The application of the subject matter of the invention is as follows: In (learn from the Fig. i and 2 of the drawing apparent structure can be the same as hand or Trailer box trolley, as shown in Figs. 3 and 4, on the other hand, can be used as a slide. In the latter In case it is necessary to either simply tip the vehicle over, so that at Place the wheels, the runners touch the ground, or the whole thing beforehand Take off the chassis or the wheels alone and then tip over the attachment. When converting to a slide, the pull rod is released from the attachment and attached directly to the crossbar, on which the same against the side Moving can be secured in any way. When converting to a Sledge front walls to be removed beforehand k <inside such front and rear the sled testicles are attached so that they significantly increase the loading area cause the same.

Selbstverständlich läßt sich ein so geschaffener Schlitten auch ohne weiteres finit Rungen oder sonstigen Haltemitteln versehen, um ein Herabfallen des Ladegutes zu verhindern.Of course, a slide created in this way can also be used without it further finite stanchions or other holding means are provided to prevent the To prevent cargo.

Anhängefahrzeuge im Sinne der Erfindung sind einfach und übersichtlich in der Handhabung, absolut zuverlässig in ihrer Wirkungsweise und billig in der Herstellung.Trailer vehicles within the meaning of the invention are simple and clear in handling, absolutely reliable in their mode of operation and cheap in the Manufacturing.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Trailer vehicle for bicycles, automobiles and the like., characterized in that the same is designed so, on the one hand, claß the use as trailer or hand box wagon, on the other hand as an all-round or Hand slide is possible.

2. Trailer vehicle according to claim i, characterized in that <let the same be formed from a wheeled chassis (a), a box-like attachment (b) with skids (d) at the top in the longitudinal edge areas are arranged, as well as a pull rod (c).

3. Trailer vehicle according to claim i and 2, characterized in that the same is provided with an exchangeable pull rod (c) .

4. Trailer according to. '\ Nsprucli i to 3. characterized in that that at the front, equipped with coupling members (c '), end of the' pull rod (c) a handle (c ") is located.

5. Trailer vehicle according to claim @i to characterized that the front run-out ends of the runners for the purpose of guiding or attaching the pull rod (c) are connected by an interchangeable crossbar (d ').

6. Trailer vehicle according to claim i to 5, characterized in that the chassis (a) or the Impellers on the box-like attachment (b) are detachably arranged.