DE4011620A1

DE4011620A1 - Workshop van with single axle trailer - has compartment for storing railer within van

Info

Publication number: DE4011620A1
Application number: DE4011620A
Authority: DE
Inventors: Herwig Dipl Ing Leinfellner; Georg Ing Weber
Original assignee: Steyr Daimler Puch AG
Current assignee: Steyr Daimler Puch AG
Priority date: 1989-04-24
Filing date: 1990-04-10
Publication date: 1990-10-25
Also published as: FR2646130A1; ATA96589A; ZA902865B

Abstract

The vehicle is used esp. as a workshop vehicle. It has in the tail region an enclosed vehicle floor and a single axle trailer attachable by a drabar. A second floor (3) is arranged above the vehicle floor (2) and there is a tailgate (4). Together they form a closable hollow space (5) in which a retraction device (8) is provided by means of which the drawbar and trailer can be pulled inside. USE/ADVANTAGE - Industrial vehicle towing a trailer which when not in use can be stored without effort beneath the second floor.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug, insbeson dere einen Werkstattwagen, mit einem zumindest im Heckbe reich geschlossenen Wagenboden und mit einem mit einer Deichsel anhängbaren, einachsigen Abschleppkarren.The invention relates to a motor vehicle, in particular another a workshop trolley, at least in the rear richly closed wagon floor and with one with a Drawbar, single-axle tow truck.

Bisher muß der Abschleppkarren, wenn er bei einer Ausfahrt zu einer Reparatur od. dgl. mitgenommen wird, entweder am Werkstattwagen angehängt oder mühsam in Teile zerlegt und im Wageninneren mitgeführt oder am Wagen außen angebaut werden, wobei gegebenenfalls ein Schutz gegen Verschmutzung bzw. auch gegen Diebstahl erforderlich ist.So far, the tow truck must when he exits is taken to a repair or the like, either on Tool trolley attached or laboriously disassembled into parts and carried inside the car or attached to the outside of the car be, where appropriate, protection against pollution or is also required against theft.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeug der eingangs geschilderten Art zu schaf fen, bei dem der Abschleppkarren bei Nichtgebrauch geschützt untergebracht ist und keine mühevollen Manipulationen erfor dert.In contrast, the invention is based on the object to create a motor vehicle of the type described above fen, where the tow truck is protected when not in use is housed and does not require laborious manipulations different.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß durch einen über dem Wagenboden angeordneten zweiten Boden und eine Heckklappe ein verschließbarer Hohlraum gebildet und darin eine Einziehvorrichtung vorgesehen ist, mit deren Hilfe der in seiner quer zur Fahrtrichtung gemessenen Brei te verkürzbare, gegebenenfalls teilweise zerlegbare Ab schleppkarren bei vom Kraftfahrzeug abgehängter Deichsel in den Hohlraum einziehbar ist.The invention solves the problem in that a second floor arranged above the car floor and a tailgate formed a closable cavity and therein a retraction device is provided, with the Help of the porridge measured in the direction of travel te shortenable, if necessary partially dismantled Ab Drag carts with the drawbar suspended from the motor vehicle is retractable into the cavity.

Bei Nichtgebrauch ist also der Abschleppkarren in dem schmutz- und diebstahlsicheren Hohlraum untergebracht und dadurch auch der Sicht entzogen. Der zweite Boden steht für beliebige Aufbauten im Wageninneren bzw. Zuladungen ins Wageninnere voll zur Verfügung. Durch die Einzieh vorrichtung wird die Bedienung vereinfacht, wobei durch die Verkürzung in der quer zur Fahrtrichtung gemessenen Breite keine Schwierigkeiten bestehen, den Abschleppkarren in den Hohlraum einzubringen. Gegebenenfalls wird es notwen dig sein, die Karrenräder abzunehmen. Befindet sich der Abschleppkarren im geschlossenen Hohlraum so stört er nicht beim Hantieren an den verschiedenen Ladeklappen rund um das Fahrzeug, und es sind vom Karren her auch keine losen Teile im Fahrzeuginneren.When not in use, the tow truck is in that dirt and theft proof cavity housed and thereby also out of sight. The second floor is standing for any superstructure inside the vehicle or additional loads fully available inside the car. By pulling in device, the operation is simplified, whereby by the shortening in the measured transverse to the direction of travel There are no problems with the tow truck into the cavity. It may be necessary be dig to remove the cart wheels. Is the Tow truck in the closed cavity so it bothers not round when handling the various tailgates around the vehicle, and there are none from the cart loose parts inside the vehicle.

Im einfachsten Fall besteht die Einziehvorrichtung aus einer Seilwinde. Zur weiteren Bedienungsvereinfachung kann aber die Einziehvorrichtung, die vorzugsweise an der Deichsel des Abschleppkarrens angreift, zugleich zum Ausschieben des Abschleppkarrens ausgebildet sein.In the simplest case, the pull-in device consists of a winch. To further simplify operation but the retractor, preferably on the Towbar of the towing cart attacks at the same time Pushing the tow truck be trained.

Dabei wird eine besonders zweckmäßige Konstruktion dadurch erreicht, daß die Einzieh- bzw. Ausschiebevorrichtung aus einem in Deichselrichtung angeordneten, einerseits über eine Antriebsrolle, andererseits über eine Umlenkrolle ge führten endlosen Seil- oder Kettenzug besteht, an dem ein Mitnehmer befestigt, vorzugsweise angeklemmt ist. Der An trieb des Seil- bzw. Kettenzuges kann mechanisch von Hand aus erfolgen, zur Arbeitserleichterung ist es aber günstig, einen elektrischen oder hydraulischen Antrieb vorzusehen.This is a particularly useful construction achieved that the retracting or extending device one arranged in the tiller direction, on the one hand over a drive roller, on the other hand via a deflection roller led endless rope or chain hoist on which one Driver attached, preferably clamped. The An The cable or chain hoist can be driven mechanically by hand off, but to make work easier, it is cheap to provide an electric or hydraulic drive.

Eine andere Möglichkeit für die Ausbildung der Einzieh- bzw. Ausschiebevorrichtung liegt darin, daß sie aus einer in Deichselrichtung verlaufenden antreibbaren Gewindespin del mit einer einen Mitnehmer tragenden Mutter und einem zum Durchtritt des Mitnehmers längsgeschlitzten Hüllrohr od. dgl. für die Gewindespindel besteht. Da die Mutter durch den im Längsschlitz des Hüllrohres od. dgl. geführten Mit nehmer an Drehung gehindert ist, ergibt sich bei Spindel drehung die gewünschte geradlinige Mutterbewegung in der einen oder anderen Richtung.Another way of training retractable or push-out device is that it consists of a drivable threaded spin running in the direction of the tiller del with a mother carrying a driver and a for the passage of the driver longitudinally slotted cladding tube or the like. There is for the threaded spindle. Because the mother through the guided in the longitudinal slot of the cladding tube or the like the spindle is prevented from rotating rotation the desired straight mother movement in the one way or another.

Um eine Verkürzung des Abschleppkarrens quer zur Fahrtrich tung zu erreichen, könnten seine Räder abnehmbar und das Fahrgestell gegebenenfalls um 90° in die Fahrtrichtung verschwenkbar sein. Vorteilhafter aber ist es, wenn der quer zur Fahrtrichtung verlaufende Fahrgestellrahmen aus zwei teleskopisch auseinanderziehbaren bzw. zusammenschieb baren und in beiden Stellungen verriegelbaren Teilen be steht, in welchem Fall sich meist das unangenehme Abneh men der Räder erübrigen wird.To shorten the tow cart across the driving line to achieve this, his wheels could be removed and that Chassis may be 90 ° in the direction of travel be pivotable. But it is more advantageous if the Chassis frames running transversely to the direction of travel two telescopically extendable or collapsible parts that can be locked and locked in both positions stands, in which case there is usually the uncomfortable decrease men of the wheels.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispiels weise vereinfacht dargestellt. Es zeigtIn the drawing, the subject matter of the invention is exemplary shown in a simplified manner. It shows

Fig. 1 einen Werkstattwagen mit einem Hohlraum im Doppel boden und angehängtem Abschleppkarren in Seitenan sicht, Fig ground. 1 shows a workshop trolley with a cavity in double and an attached towing carts in Seitenan view,

Fig. 2 in Rückansicht bei abgenommenem Abschleppkarren, Fig. 2, in rear view with removed towing carts

Fig. 3 eine mögliche Ausbildung des Abschleppkarrens im größeren Maßstab in Draufsicht, Fig. 3 shows a possible embodiment of the towing trolley on a larger scale in plan view,

Fig. 4 eine Ausführungsvariante des Abschleppkarrens in gleicher Darstellungsweise und die Fig. 4 shows a variant of the tow truck in the same representation and the

Fig. 5 und 6 zwei verschiedene Ausbildungen der Einzieh- bzw. Ausschiebevorrichtung schematisch im Schau bild. FIGS. 5 and 6 two different configurations of the drawing-in or push out schematically in the display image.

Ein als Kastenwagen ausgebildetes Kraftfahrzeug, insbe sondere ein Werkstattwagen 1, ist im Heckbereich mit einem geschlossenen Wagenboden 2 versehen, über dem sich ein zweiter Boden 3 befindet, der eine Heckklappe 4 aufweist, so daß sich ein allseits geschlossener bzw. verschließba rer Hohlraum 5 zur Aufnahme eines einachsigen Abschlepp karrens 6 ergibt. Der Abschleppkarren 6 ist mit einer Deichsel 7 am Werkstattwagen 1 angehängt. Im Hohlraum 5, und zwar in dessen Mitte oder an einer Seite ist eine Einzieh- bzw. Ausschiebevorrichtung 8 vorgesehen, die vorzugsweise an der Deichsel 7 des Abschleppkarrens 6 angreift, wenn dieser vom Wagen 1 abgehängt ist und eingebracht werden soll.A motor vehicle designed as a panel van, in particular a workshop trolley 1 , is provided in the rear area with a closed trolley floor 2 , above which there is a second floor 3 which has a tailgate 4 , so that there is a cavity 5 which is closed on all sides or closable Inclusion of a uniaxial towing cart 6 results. The tow truck 6 is attached to the workshop trolley 1 with a drawbar 7 . In the cavity 5 , namely in the middle or on one side, a pull-in or push-out device 8 is provided, which preferably engages the drawbar 7 of the tow truck 6 when it is suspended from the carriage 1 and is to be introduced.

Die Einzieh- bzw. Ausschiebevorrichtung 8 besteht gemäß Fig. 5 aus einem in Deichselrichtung angeordneten, einer seits über eine Antriebsrolle 9, anderseits über eine Um lenkrolle 10 geführten endlosen Seilzug 11, an dem ein Mitnehmer 12 angeklemmt ist, an dem die Deichsel 7 ange hängt werden kann. Der Antrieb des Seilzuges 11 erfolgt von einem Elektro- oder Hydromotor 13 über ein Unter setzungsgetriebe 14. Wie in Fig. 6 dargestellt, kann vom Motor 13 über das Getriebe 14 aber auch eine Gewindespin del 15 angetrieben werden, auf der eine Mutter 16 mit einem Mitnehmer 17 sitzt. Der Mitnehmer greift durch einen Längs schlitz 18 eines Hüllrohres 19. Selbstverständlich könnte das Hüllrohr auch durch ein anderes eine Führung für den Mitnehmer 17 bildendes Element ersetzt werden. Zum Ein- und Ausschalten des Motors 13 können im Bereich des Fah rersitzes und/oder unmittelbar am Wagenheck Schalter od. dgl. vorgesehen sein.The pull-in or push out device 8 is comprised of FIG. 5 arranged in a pedestrian direction, on the one hand over a drive roller 9, on the other hand via an order castor 10 out endless cable 11 on which a driver is clamped 12 to which the drawbar 7 being can be hung. The cable 11 is driven by an electric or hydraulic motor 13 via a reduction gear 14 . As shown in Fig. 6, the motor 13 via the gear 14 but also a threaded spindle del 15 can be driven, on which a nut 16 with a driver 17 is seated. The driver engages through a longitudinal slot 18 of a cladding tube 19th Of course, the cladding tube could also be replaced by another element forming a guide for the driver 17 . To switch the motor 13 on and off, switches or the like can be provided in the area of the driver's seat and / or directly on the rear of the vehicle.

Gemäß Fig. 3 ist das Fahrgestell 20 des Abschleppkar rens 6 auf einem Drehteil 21 verschwenkbar und weist ab nehmbare Räder 22 auf, so daß der Karren 6 in der strich punktiert dargestellten Stellung in den Hohlraum 5 einge zogen bzw. aus diesem ausgeschoben werden kann. Wie Fig. 4 zeigt, ist es aber auch möglich, den quer zur Fahrtrich tung verlaufenden Fahrgestellrahmen aus zwei teleskopisch auseinanderziehbaren bzw. zusammenschiebbaren und jeweils verriegelbaren Teilen 20 a, 20 b zusammenzusetzen, so daß die quer zur Fahrtrichtung gemessene Breite des Abschlepp karrens 6 entsprechend verkürzbar ist und die Räder 22 nicht abgenommen zu werden brauchen, wenn der Abschlepp karren 6 in den Hohlraum 5 des Werkstattwagens 1 eingebracht wird.Referring to FIG. 3, the chassis 20 is of Abschleppkar Rens 6 pivoted on a pivot member 21 and has from tachable wheels 22, so that the trolley 6 in dash-dotted line position shown in the cavity 5 is coated and can be pushed out of this. As shown in Fig. 4, it is also possible to assemble the chassis frame extending transversely to the direction of travel from two telescopically separable or collapsible and lockable parts 20 a , 20 b , so that the width of the towing cart measured transversely to the direction of travel 6 accordingly can be shortened and the wheels 22 do not need to be removed when the towing cart 6 is introduced into the cavity 5 of the workshop trolley 1 .

Claims

1. Motor vehicle, in particular workshop trolley, with a vehicle floor closed at least in the rear area and with a single-axle tow truck that can be attached with a drawbar, characterized in that a lockable floor ( 3 ) and a tailgate ( 4 ) arranged over the vehicle floor ( 2 ) Cavity ( 5 ) is formed and therein a retraction device ( 8 ) is provided, with the aid of which the towing cart ( 6 ), which can be shortened in its width, measured transversely to the direction of travel, with the tiller ( 7 ) suspended from the motor vehicle ( 1 ) into the cavity ( 5 ) is retractable.

2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the pulling device ( 8 ), which preferably engages one of the drawbars ( 7 ) of the tow truck ( 6 ), is at the same time designed to push out the tow truck ( 6 ).

3. Motor vehicle according to claims 1 and 2, characterized in that the retracting or extending device ( 8 ) arranged in a drawbar direction, on the one hand via a drive roller ( 9 ), on the other hand via a deflection roll ( 10 ) guided endless rope or Chain hoist ( 11 ), on which a driver ( 12 ) is attached or clamped ( Fig. 5).

4. Motor vehicle according to claims 1 and 2, characterized in that the Einzieh- or Ausschiebevorrich device ( 8 ) from a extending in the tiller direction driv ble threaded spindle ( 15 ) with a driver ( 17 ) carrying nut ( 16 ) and one for Passage of the driver ( 17 ) longitudinally slotted cladding tube ( 19 ) or the like. For the threaded spindle ( Fig. 6).

5. Tow truck for a motor vehicle according to claim 1, characterized in that the transverse to the direction of travel chassis frame consists of two telescopically expandable or collapsible and lockable in the two positions parts ( 20 a , 20 b) ( Fig. 4).