DE1872650U

DE1872650U - TWO-WHEEL TRAILERS, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES.

Info

Publication number: DE1872650U
Application number: DE1963H0044284
Authority: DE
Inventors: Paul Hartoch
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1963-03-15
Filing date: 1963-03-15
Publication date: 1963-05-22

Description

RA-180 330*15.3.6RA-180 330 * 15.3.6

PATENTANWALT ί . ^ ~\PATENT ADVOCATE ί. ^ ~ \

DIPL.-ING. GÜNTHER KOCHDIPL.-ING. GÜNTHER KOCH

MÜNCHEN 67 (Waldperlach) . DORNRÖSCHENSTRASSE 8 . TELEFON |o8n) 478176MUNICH 67 (Waldperlach). Sleeping Beauty Street 8. TELEPHONE | o8n) 478176

15. März 1963March 15, 1963

H 104H 104

Paul Hartoch, Sao Paulo, Brasilien.
Zweiradanhänger, insbesondere für KraftfahrzeugePaul Hartoch, Sao Paulo, Brazil.
Two-wheel trailers, in particular for motor vehicles

Mr Besitzer von Personenkraftwagen besteht zum Transport von Waren nicht nur für geschäftliche, sondern auch für private Zwecke häufig das Bedürfnis, zusätzlich zu dem Kofferraum eine weitere Ladefläche zur Verfugung zu haben. Die bekannten, auf dem Dach des Personenwagens montierbaren Gepäckträ-Mr owner of passenger cars insists on transportation of goods not only for business, but also for private purposes often the need, in addition to the trunk to have another loading area available. The well-known luggage racks that can be mounted on the roof of the passenger car

er oder sperriger ger erweisen sich zum Transport schwerer/Lasten häufig nichtHe or more bulky ger often do not turn out to be used for the transport of heavy loads

er als ausreichend oder zweckmäßig. Zum Transport schwerer xxxsäX- oder sperriger Lasten ist es häufig erforderlich oder erwünscht, einen Anhänger zu benutzen, insbesondere dann, wenn die Gefahr besteht, daß durch die zu befördernden Lasten Teile des Personenwagens beschädigt oder verschmutzt werden können.it as sufficient or appropriate. To transport heavy or bulky loads xxxsäX- it is often necessary or desirable to use a trailer, especially when the risk of damage or by the loads to be transported parts of the passenger car may be contaminated.

Aus diesem Grunde sind speziell für Personenkraftwagen Anhänger, insbesondere linachsanhänger, entwickelt worden, die verhältnismäßig leicht von Gewicht sind und nach den gesetzlichen Bestimmungen mit dem das Führen eines Kraftfahrzeuges berechtigen-For this reason, trailers are specially designed for passenger vehicles, in particular linach trailers, have been developed that are proportionate are light in weight and, according to the legal provisions, entitle the driver to drive a motor vehicle

BANKKONTO: BAYER. HYPOTHEKEN- UND WECHSEL-BANK/ MÜNCHEN, KAUFINGERSTR. 8, KTO.-NR. SHS BANK ACCOUNT: BAYER. MORTGAGE AND EXCHANGE BANK / MÜNCHEN, KAUFINGERSTR. 8, ACCOUNT NO. SHS

POSTSCHECKKONTO: MÜNCHEN 174619CHECK ACCOUNT: MUNICH 174619

den Führerschein benutzt werden können. Ein wesentlicher Nachteil dieser bekannten Anhänger besteht darin, daß sie einen erheblichen Raum beim Abstellen erfordern und z.B. in der Garage im allgemeinen nicht mit untergebracht werden können. Außerdem ist das lachziehen eines unbelasteten leichten Anhängers störend und unter Umständen sogar verkehrsgefährdend.the driver's license can be used. A major disadvantage This known trailer consists in that it takes up a considerable amount of space when it is parked and, for example, in the garage generally cannot be accommodated with. In addition, the laughing of an unloaded light trailer is annoying and possibly even dangerous to traffic.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, dem Inhaber von Personenkraftwagen eine zusätzliche Ladefläche in Gestalt eines Anhängers zu vermitteln, der bei Nichtgebrauch auf engstem Raum untergebracht und sogar im Kofferraum des Kraftfahrzeuges verstaut werden kann. Gemäß der Erfindung wird diese AufgabeThe invention is based on the object of providing the owner of passenger cars with an additional loading area in the form of a To convey trailer, which is housed in a confined space when not in use and even in the trunk of the motor vehicle can be stowed. According to the invention this object is achieved

und/οder Querrichtungand / ο the transverse direction

dadurch gelöst, daß der Anhänger einen in Längsrichtung/ausziehbaren bzw. zusammenschiebbaren Tragrahmen aufweist, der wenigstens in einer Auszugsstellung fixierbar ist. Dieser Rahmen besteht zweckmäßigerweise aus ineinander verschiebbaren und gegenseitig festlegbaren Rohren, die in Längsrichtung verlaufen undsolved in that the trailer has a longitudinal / extendable or has collapsible support frame which can be fixed in at least one extended position. This framework exists expediently from mutually displaceable and mutually fixable tubes that run in the longitudinal direction and

.bzw. ebenfalls ineinander verschiebbar.respectively. also slidable one inside the other

paarweise starr/durch Querträger verbunden sein können. Die einzelnen durch die paarweise verbundenen Rohre bestehenden Abschnitte bestimmen die Mindestgröße des zusammengeschobenen Anhängers in der Flächenausdehnung und diese Rahmenabschnitte sind daher zweckmäßigerweise so ausgebildet, daß sie die Größe des zur Verfügung stehenden Kofferraumes nicht überschreiten. Dieser Tragrahmen wird gemäß einer bevorzugten Ausbildung dercan be rigidly connected in pairs / by cross members. The single ones The sections existing through the pipes connected in pairs determine the minimum size of the trailer when pushed together in the area and these frame sections are therefore expediently designed so that they the size of the available trunk space. This support frame is according to a preferred embodiment of the

oder-anfangor-beginning

Erfindung am hinteren Rahmenende/durch zwei auswechselbare Tragräder unterstützt. Die Tragräder sind abnehmbar gestaltet, umInvention at the rear end of the frame / by means of two interchangeable carrying wheels supports. The carrying wheels are designed to be removable

den Raumbedarf, den der Anhänger im zusammengeschobenen Zustand einnimmt, weiter zu vermindern. Es soll jedoch vorbehalten bleiben, die Räder auch fest zu lagern, wenn das Bedürfnis einer Verminderung des erforderlichen Stauraumes in der Höhe nicht besteht.to further reduce the space required by the trailer when pushed together. It should be reserved, however, to store the bikes securely even if there is no need to reduce the required storage space in height.

Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung sind die Tragräder in an sich bekannter Weise derart ausgebildet, daß sie sich um eine vertikale Achse selbsttätig in die Fahrtrichtung einstellen. Zu diesem Zweck können die Radlager vertikale Drehzapfen aufweisen, die in Führungshülsen des Rahmens einsetzbar und gegenüber diesen drehbar sind. Auf diese Weise wird eine besonders einfache Demontage möglich. Aus Stabilitätsgründen wird zweckmäßigerweise an jeder der beiden hinteren Ecken des Rahmens ein Radlager angebracht. Erfindungsgemäß ist jedoch weiter vorgesehen, in der Mitte des hinteren Rahmenschenkels ein weiteres Radlager in Gestalt einer Führungshülse anzubringen, in welches bei einer Reifenpanne eines der beiden äußeren Räder das noch einsatzfähige Rad eingefügt werden kann, so daß dann für Notfälle der Anhänger als Einradanhänger weiter gefahren werden kann.According to a preferred embodiment of the invention, the support wheels designed in a manner known per se in such a way that they automatically adjust themselves in the direction of travel about a vertical axis. For this purpose, the wheel bearings can have vertical pivot pins that can be inserted into guide sleeves of the frame and opposite one another these are rotatable. In this way, a particularly simple dismantling is possible. For reasons of stability, it is expedient a wheel bearing is attached to each of the two rear corners of the frame. According to the invention, however, it is further provided in the To attach another wheel bearing in the form of a guide sleeve in the middle of the rear frame leg, in which in the event of a flat tire one of the two outer wheels, the still operational wheel can be inserted, so that the trailer can be used in emergencies can be driven further as a unicycle trailer.

Diese Anordnung setzt jedoch voraus, daß der Anhänger vorn an wenigstens zwei Punkten gegenüber dem Zugfahrzeug abgestützt ist. Dies kann entweder dadurch geschehen, daß anstelle des üblichen, in der Mitte angeordneten Kupplungshakens zwei Kupplungshaken unter der Karosserie nebeneinander angeordnet werden oder daßHowever, this arrangement assumes that the trailer is supported at the front at at least two points relative to the towing vehicle. This can be done either by using two coupling hooks instead of the usual coupling hooks arranged in the middle be arranged side by side under the body or that

bei Anordnung eines einzigen Kupplungshakens auf andere Weise eine um die Längsachse torsionssteife Verbindung hergestellt. In vielen Fällen wird man sogar auf einen Kupplungshaken überhaupt verzichten können, wenn nämlich der vordere Rahmenteil derart ausgebildet ist, daß er sich mit zwei Haken in die Stoßstange des Zugfahrzeuges einhängen läßt.when a single coupling hook is arranged, a torsionally rigid connection about the longitudinal axis is established in a different manner. In In many cases you will even be able to do without a coupling hook at all, namely if the front frame part is designed in this way is that it can be hooked into the bumper of the towing vehicle with two hooks.

Im allgemeinen wird der Rahmen als Ladefläche zum Befördern von Lasten genügen, wenn diese in geeigneter Weise festgezurrt werden. Falls erforderlich, können jedoch auch einzelne Bodenbleche auf den Rahmen gelegt werden und es können Seitenwände und Rückwände lösbar aufgebaut werden, so daß ein Kastenanhänger entsteht. Dabei ist wiederum die Anordnung so getroffen, daß die Y/ände umklappbar sind, so daß im Stauzustand nur ein ganz geringer Raumbedarf erforderlich ist. Stattdessen könnte auch ein geländeartiger Aufbau rings um den Rahmen verlaufend angeordnet werden.In general, the frame will be sufficient as a loading area for moving loads if these are lashed in a suitable manner. If necessary, however, individual base plates can also be placed on the frame and side walls and rear walls can be used can be built up detachably, so that a box trailer is created. Again, the arrangement is such that the Y / ends can be folded over are, so that only a very small amount of space is required in the stowed state. Instead, it could be a terrain-like Structure can be arranged to run around the frame.

'Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen an Hand der Zeichnung. In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen, an der Stoßstange eines Personenkraftwagens eingehängtenFurther advantages and details of the invention emerge from the following description of exemplary embodiments with reference to the drawing. In the drawing show:
Fig. 1 is a perspective view of an inventive, suspended on the bumper of a passenger car

Anhängers in Fahrstellung,
Fig.1a eine Einzelansicht der Befestigungsvorrichtung an derTrailer in driving position,
Fig.1a is a detailed view of the fastening device on the

Stoßstange,
Fig. 2 in größerem Maßstab als Einzelheit eine kraftschlüssige Verbindung zweier ineinander geschobener Teleskoprohre des Rahmens mittels Klemmschelle,Bumper,
Fig. 2 shows on a larger scale as a detail a non-positive connection of two telescopic tubes of the frame pushed into one another by means of a clamp,

Pig. 3 eine der Pig.2 entsprechende Ansicht mit einer formschlüssigen Verriegelung zweier ineinander verschiebbarer Rohre,Pig. 3 a view corresponding to Pig. 2 with a form-fitting Interlocking of two pipes that can be slid into each other,

Pig. 4 eine weitere Möglichkeit einer Rohrverbindung,Pig. 4 another possibility of a pipe connection,

Pig. 5 eine perspektivische Teilansicht einer Rahmenecke mit aufgesetzten Seitenwänden,Pig. 5 a perspective partial view of a frame corner with attached side walls,

Pig. 6 als Einzelteile aine andere Ausgestaltung des vorderen Rahmenteils des erfindungsgemäßen Anhängers zur Befestigung an einem Zughaken .Pig. 6 as individual parts aine another embodiment of the front Frame part of the trailer according to the invention for attachment on a tow hook.

Gemäß dem in Pig.1 dargestellten Ausführungsbeispiel besteht der Anhänger aus einem insgesamt mit dem Bezugszeichen 10 bezeichneten Rahmen, der aus in Längsrichtung verlaufenden teleskopartig ineinandergreifenden Längsrahmenrohren 11,12 und 13 besteht. Die Rohre 11,12 und 13 sind paarweise parallel durch Querstreben verbunden, die gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel ebenfalls aus teleskopartig ineinander verschiebbaren und fixierbaren Rohren 14,14a bzw. 15,15a bzw. 15^f,15a' bestehen. Wie ersichtlich v/eist der hintere Rahmenabschnitt zwei Querstreben und der mittlere Abschnitt eine Querstrebe auf. Der vordere Rahmenabschnitt besteht aus einem U-förmig gebogenen Bügel, dessen beide freie Schenkel 13 den vorderen längsrahmenabschnitt 11 bilden und in den Rohren 12 verschiebbar sind. Selbstverständlich kann der Rahmen auch aus mehr als drei Abschnitten bestehen und andererseits kann, wenn nur eine geringe Baulänge des Anhängers gefordert wird, bereits ein Rahmenteil plus U-Bügel ausreichend sein.According to the exemplary embodiment shown in Pig. 1, the trailer consists of a frame, denoted overall by the reference numeral 10, which consists of longitudinal frame tubes 11, 12 and 13 extending in the longitudinal direction, telescopically interlocking. The tubes 11, 12 and 13 are connected in pairs in parallel by cross struts which, according to the illustrated embodiment, also consist of tubes 14, 14 a or 15, 15 a or 15 ^f , 15 a 'which can be telescoped into one another and can be fixed. As can be seen, the rear frame section has two cross struts and the middle section has one cross strut. The front frame section consists of a U-shaped bent bracket, the two free legs 13 of which form the front longitudinal frame section 11 and are displaceable in the tubes 12. Of course, the frame can also consist of more than three sections and, on the other hand, if only a short overall length of the trailer is required, a frame part plus U-bracket can be sufficient.

An Stelle der teleskopartig ineinandergreifenden Rohre können auch anders gestaltete Profile vorzugsweise aus"Leichtmetall verwendet werden, die in geeigneter an sich bekannter Weise gegeneinander verschiebbar und arretierbar sind. Die Festlegung der Rohre gegeneinander kann gemäß Pig.2 kraftSchlussig durch eine Klemmschelle 16 mit Spannschraube 17 erfolgen oder es kann eine formschlüssige Verbindung gemäß Pig.3 hergestellt werden, wobei die Rohre mit Löchern 18 ausgestattet sind, durch die ein Pixierungsstift 19 oder ein Schraubbolzen gesteckt und in geeigneter >(ieise gesichert v/erden kann.Instead of the telescopically interlocking tubes also differently designed profiles preferably made of "light metal are used, which are mutually displaceable and lockable in a manner known per se. The definition according to Pig a clamp 16 with clamping screw 17 or a form-fitting connection can be established according to Pig. 3, the tubes being provided with holes 18 through which a pixellation pin 19 or a screw bolt is inserted and in a suitable manner > (can be securely grounded.

Gemäß Pig. 4 werden die Rohre 12,13 durch eine ICl emme in richtung mittels Spannschraube 37 kraftschlüssig gegeneinander fixiert. Hierbei weist das Rohr 12 einen Längsschlitz 36 und das Rohr 13 einen Längsschlitz 35 auf, der in einer senkrecht zu dem SchlitzAccording to Pig. 4 the tubes 12, 13 are guided through an IC clamp in the direction frictionally fixed against each other by means of clamping screw 37. Here, the tube 12 has a longitudinal slot 36 and the tube 13 a longitudinal slot 35 in a perpendicular to the slot

36 liegenden Ebene verläuft und den Durchtritt der Spannschraube36 lying plane and the passage of the clamping screw

37 ermöglicht.37 allows.

Am Hinterende der beiden Rohre 11 des hinteren Rahmenabschnittes ist je eine hohlzylindrische Muffe 20 befestigt, z.B. angeschweißt, in die von unten der Lagerzapfen 21 eines Laufrades 22 auswechselbar einsetzbar ist. weitere gleichartige Muffen 20a können am Yorderende der Rohre 11 seitlich angesehweißt sein.At the rear end of the two tubes 11 of the rear frame section a hollow cylindrical sleeve 20 is attached, e.g. welded, into which the bearing pin 21 of an impeller 22 can be exchanged from below. further similar sleeves 20a can be welded to the side at the Yorderende of the tubes 11.

Der Rahmen stützt sich mit den Hülsen 20 auf dem Radlager 23 ab. Die Räder 22 sind mit ihrem Lagerzapfen 21 innerhalb der Pührungshülse 20 schwenkbar und stellen sich während der Pahrt selbsttätig in die gewünschte Richtung ein. Im ITormalbetrieb istThe frame is supported by the sleeves 20 on the wheel bearing 23. The wheels 22 are with their trunnions 21 within the Guide sleeve 20 swivels and adjust automatically in the desired direction during the journey. In ITormal operation is

je ein Rad in die eine der beiden äußeren Hülsen 20 eingefügt. Für Notfälle, d.h. wenn eines der Räder ausfällt, kann das andere im eine mittlere Hülse 20 eingefügt werden, die an dem Querrohr 15a befestigt ist, so daß der Anhänger nunmehr als Sinradanhänger läuft. Eine weitere Lagerhülse 24- kann an einem der vorderen Querschenkel 15a¹ "befestigt sein, so daß der Rahmen bei Einfügung eines weiteren Rades als Dreiradfahrzeug abgestützt ist.one wheel each is inserted into one of the two outer sleeves 20. For emergencies, ie if one of the wheels fails, the other can be inserted in a central sleeve 20 which is attached to the cross tube 15a so that the trailer now runs as a single wheel trailer. Another bearing sleeve 24- can be attached to one of the front transverse legs 15a ¹ ″, so that the frame is supported as a three-wheeled vehicle when a further wheel is inserted.

Gemäß Pig.1 und 1a sind auf dem Querschenkel 13a des Bügels 13 Schlepphaken 25 befestigt, die hinter die Stoßstange 27 eines Zugfahrzeuges 28, z.B. eines Personenwagens greifen. Zur Sicherung ist eine Klemmschelle 25b vorgesehen, die mit einem Ende gelenkig in den Schlepphaken 25 eingesetzt ist, die Stoßstange 27 umgreift und durch eine Schraube 26 gesichert ist.According to Pig. 1 and 1a are on the transverse leg 13a of the bracket 13 Towing hooks 25 attached, which grip behind the bumper 27 of a towing vehicle 28, for example a passenger car. To secure a clamp 25b is provided, one end of which is inserted in an articulated manner into the towing hook 25, the bumper 27 engages around and is secured by a screw 26.

Pig.6 zeigt eine Ausbildung, bei welcher an den vorderen Bügel 13 des Rahmens ein kurzes Stück Deichsel 29 angeschweißt ist, die am vorderen Ende mit einer Kupplungseinrichtung zur Verbindung mit einem Zughaken üblicher Bauart ausgestattet ist. Diese Kupplungseinrichtung besteht gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem Auge, das zwischen zwei Augen einer Gabel eingefügt und mittels eines durch die Augen geführten Zapfens 30 schwenkbar befestigt ist. Bei dieser Art der Kupplung mit Drehgelenk ist es zweckmäßig, die Laufräder bezüglich ihrer Achse starr am Rahmen anzuordnen, um ein Schlingern zu vermeiden.Pig. 6 shows an embodiment in which the front bracket 13 of the frame a short piece of drawbar 29 is welded to the front end with a coupling device for connection is equipped with a draw hook of the usual type. This coupling device exists according to the illustrated embodiment from an eye which is inserted between two eyes of a fork and by means of a pin 30 guided through the eyes is pivotally attached. In this type of coupling with a swivel joint, it is expedient to make the running wheels rigid with respect to their axis to be arranged on the frame to avoid rolling.

Gemäß Pig.5 können auf dem ausgezogenen Rahmen Bodenbretter oder Bodenbleche 31 aufgelegt werden, die in ihren Abmessungen dieAccording to Pig.5, floor boards or Floor panels 31 are placed, which in their dimensions

Abmessungen einesRahmensabschnittes nicht übersteigen. Außerdem können in die Bohrungen 18 der Rohre 11,12 Tragzapfen 32 eingeführt werden, die am unteren Rand von Seitenwänden 33 befestigt sind. Zur Eckverbindung der Wände 33 können Stützsäulen 34 dienen, die auf die Radlagerhülsen 20 aufschiebbar und in diese einsteckbar sind.Do not exceed the dimensions of a frame section. aside from that support pins 32 can be inserted into the bores 18 of the tubes 11, 12 which are attached to the lower edge of side walls 33. For the corner connection of the walls 33, support columns can be used 34 serve, which can be pushed onto the wheel bearing sleeves 20 and into them are pluggable.

ϊ/ie in Pig.1 strichpunktiert angedeutet, können an Stelle der Seitenwände 33 auch geländerartige Seitenstreben 38 fest oder lösbar mit dem hinteren Rahmenabschnitt verbunden sein. Gleichartige Geländer können auch an den vorderen Rahmenabsehnitten vorgesehen werden, jedoch müssen diese hierbei lös'bar sein, um das Ineinanderschieben der Rohre nicht zu behindern.ϊ / ie indicated by dash-dotted lines in Pig.1 can be used in place of the Side walls 33 can also be connected to railing-like side struts 38 in a fixed or detachable manner with the rear frame section. Similar Railings can also be provided on the front frame sections, but these must be detachable in order to not to hinder the tubes from sliding into one another.

Die einzelnen Radeinheiten können mit geeigneten Pederanordnungen, z.B. mit einer Teleskopfeder, ausgestattet sein oder Teleskopstoßdämpfer auf v/eisen.The individual wheel units can be equipped with suitable pedestal arrangements, E.g. with a telescopic spring or telescopic shock absorbers on v / iron.

Wenn, wie in Pig.1 strichpunktiert angedeutet, in die vorderen Hülsen 20a weitere laufrädereinheiten 22' eingeführt werden, kann der Anhänger bequem auch als Handkarren verwendet werden, wobei gegebenenfalls ein nach oben gebogener Handgriff an Stelle des Bügels 13 eingesetzt wird.If, as indicated by dash-dotted lines in Pig. 1, in the front Sleeves 20a further impeller units 22 'are introduced, the trailer can also be conveniently used as a handcart, with an upward-bent handle in place if necessary of the bracket 13 is used.

Durch Einstecken der Radlager in die vorderen Hülsen 20a. kann ein Gewichtsausgleich bzw. eine Entlastung der Kupplung bewirkt werden.By inserting the wheel bearings into the front sleeves 20a. can balance the weight or relieve the clutch will.

Schutzansprüche;Protection claims;

Claims

RA. 180 330-15. SM 0 protection claims:

1. Two-wheel trailers, especially for motor vehicles, thereby characterized in that it has a longitudinal direction and / or extendable or collapsible in transverse direction Has support frame (10) which can be fixed in at least one extended position.

2. Trailer according to claim 1, characterized in that the two longitudinal sides of the frame of telescopic tubes (11,12,13) which can be pushed into one another and can be fixed against one another are formed.

3. Trailer according to claims 1 and 2, characterized in that the tubes (11,12,13) are connected in pairs at their front end by cross struts (14,15 ^! ).

4. Trailer according to claims 1 and 3, characterized in that the cross struts consist of tubes (15a, 15; Ha, 14 ·; 15a ¹ , 15 ') which can be telescoped into one another.

5. Trailer according to claims 1 to 4, characterized in that the tubes (11,12,13,14,15) non-positively e.g. can be fixed against each other by means of a clamp (16) (Pig.2).

6. Trailer according to claims 1 to 4 »characterized in that the frame tubes (11,12,13,14,15) in

different pull-out positions positively through in Bores (18) engaging pin (19) can be fixed.

7. Trailer according to claims 1 "to 4, characterized in that the tubes (11,12,13,14,15) through a screw (37) penetrating a slot (35) of the inner tube can be fixed in a force-locking manner, the outer tube has a slot (36).

8. Trailer according to claims 1 and 4, characterized in that the largest diameter Pipes (11) are connected by a front and a rear cross strut (14,15) and that along these cross struts Guide sleeves (20, 20a) for the exchangeable use of running wheels (22) are fastened at least in the corners.

9. Trailer according to claim 8, characterized in that that the wheel bearings (23) are pivotable about a vertical axis which is offset to the axis of rotation of the wheels, so that the wheels align themselves automatically in a manner known per se.

10. Trailer according to claim 8, characterized in that in the middle of the rear transverse leg (15) a further sleeve (20) is provided for the use of a R _a dlagers.

11. Trailer according to claim 8, characterized in that that on one of the front transverse legs (e.g. 15 ') a further sleeve (24) for the use of a wheel bearing to be used as a Tricycle trailer is provided.

12. Trailer according to claim 8, characterized in that it is marked that each wheel unit has a shock absorber.

13. Trailer according to one of claims 1 Ms 10, characterized in that it is on the front frame section (13) two fastening hooks (25) with safety clip (25b) for hanging on the bumper (27) of the towing vehicle (28).

14. Trailer according to one of claims 1 Ms 12, characterized in that the front frame section (13) has a trailer coupling (29).

15 · Trailer according to claim 14 »characterized in that that the support wheels are mounted in a common rigid axle or in a rigid non-rotatable fork.

16. Trailer according to one of claims 1 to 15, characterized in that the frame (10) has a collapsible structure carries.

17 · Trailer according to claim 16, characterized in that that collapsible 'walls (33) of the structure with tenons (32) can be inserted into holes in the frame tubes.

18. Trailer according to claim 16, characterized in that that corner pillars (34) can be fixed to the Eadlagermuffen (20) are.