DE801370C - Hochdruckventil fuer Luftreifen - Google Patents

Hochdruckventil fuer Luftreifen

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DE801370C
DE801370C DEP54854A DEP0054854A DE801370C DE 801370 C DE801370 C DE 801370C DE P54854 A DEP54854 A DE P54854A DE P0054854 A DEP0054854 A DE P0054854A DE 801370 C DE801370 C DE 801370C
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DE
Germany
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high pressure
pneumatic tires
pressure valve
valve
elastic
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Expired
Application number
DEP54854A
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English (en)
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Max Liebergeld
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00Check valves
    • F16K15/20Check valves specially designed for inflatable bodies, e.g. tyres
    • F16K15/202Check valves specially designed for inflatable bodies, e.g. tyres and with flexible valve member

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Check Valves (AREA)

Description

  • Die bisher bekannten Luftventile für Hochdruckreifen haben einen komplizierten Aufbau und sind daher sehr empfindlich. Aus diesem Grunde verwendet man z. B. für Fahrradbereifung einfachere, billigere Konstruktionen, die aber nicht als Hochdruckventile verwendet werden können.
  • Die auf der Zeichnung dargestellte und nachstehend beschriebene Erfindung will diese Mängel durch eine einfache kurze Konstruktion mit leicht auswechselbaren Einzelteilen belieben und die Verwendung sowohl für Hoch- als auch Niederdruckreifen ermöglichen.
  • Die Neuerung besteht darin, daß in einem kappenähnlichen Hohlteil, das evtl. auf alle handelsüblichen Ventilschäfte d aufgeschraubt werden kann, ein kleiner Ventilkegel mit Schaft a durch eine elastische Zunge oder durchbrochene elastische Scheibe b (die zugleich Dichtungsring sein kann) ständig in den elastischen Ventilsitz c gedrückt wird. Beim Einpumpen der Luft kann das Ventil federnd nachgeben, und die Luft kann durch die Oft- nungen der Scheibe h hindurch. Die Länge des Ventilschaftes ist so abgestiinint, daß man denselben zurückdrücken und die Luft ent-,veichen lassen kann.

Claims (1)

  1. PATENTAVSPRUCa: Hochdruckventil für Luftreifen, dadurch gekennzeichnet, daß in einem auf dem Ventilkörper aufschraubbaren Ilohlteil ein kleiner Ventilkegel (a) mit dünnem Schaft so angeordnet ist, daß er durch die elastische Zunge einer durchbrochenen elastischen Scheibe (b), die zugleich Dichtung sein kann, ständig in den eingesetzten elastischen Ventilsitz gedrückt wird und so viel federndes Spiel hat, daß die eingepreßte Luft frei eindringen kann.
DEP54854A 1949-09-14 1949-09-14 Hochdruckventil fuer Luftreifen Expired DE801370C (de)

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