DE7935205U1 - Wälzlager mit aus mehreren Segmenten bestehendem Käfig - Google Patents
Wälzlager mit aus mehreren Segmenten bestehendem KäfigInfo
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Description
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12.12.19 | |
SKF | KUQELLAaERP1ABi(IKEN I | 3MBH | iehweinfurt, | TPA/gl. | |
OE 79 032 08 | |||||
Wälzlager mit aus mehreren Segmenten bestehendem Käfig
Die vorliegende Neurung betrifft ein Wälzlager mit aus mehreren Segmenten bestehendem Käfig, wobei die Segmente
durch beiderseits in Ausnehmungen der Segmente eingesetzte Ringe zusammengehalten werden.
Bei einem bekannten Lager dieser Art sind die Käfigsegmente aus Blech gefertigt und in den umgebördelten
Stoßlaschen ist zu beiden Seiten je ein Schlitz eingearbeitet, in den je ein im Querschnitt runder Ring
eingesetzt ist (DE-PS 874 683). Bei dieser bekannten Ausführung sind die die Käfigsegmente zusammenhaltenden
Ringe nicht in ümfangsrichtung fixiert, d. h. sie können im Betrieb wandern und dabei Verschleiß verursachen,
der dazu führt, daß diese Ringe nicht mehr ausreichend fest genug in ihren Aufnahmen sitzen. Die
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,
können sieh dann aufgrund des unverifteidl ionen
Spieles in ümfangsriehfcung niehfc nur in Omfangsrichtung
verschieben und die gegenseitigen Abstände verändern, sondern auch in radialer Richtung gegeneinander, so daß,
wenn der zweite Lagerring abgezogen wird, eines oder mehrere Segmente und die darin gehaltenen Wälzkörper
durchhängen, was das spätere Einschieben des abgezogenen Ringes erschwert. Auch wird dadurch die gewünschte \
Führung der Segmente auf den Borden des einen Lagerringes negativ beeinflußt.
Bei einer anderen bekannten Ausführung sind die Käfigsegmente aus Kunststoff gefertigt und die einzelnen
Segmente werden durch Blechringe, die in entsprechende Ausnehmungen der Käfigsegmente eingreifen, zusammengehalten
(DE-PS 1 133 950). Auch hier ist keine Fixierung in umfangsrichtung vorgesehen.
Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, ein Wälzlager der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem
die Segmente des Käfigs in ümfangsrichtung gegenseitig immer genau auf Abstand gehalten werden und auch in
radialer Richtung nicht durchhängen, wobei auch das Einbringen der die Segmente zusammenhaltenden Ringe erleichtert
ist.
Diese Aufgabe wird nach der vorliegenden Neuerung dadurch gelöst, daß die Segmente des Käfigs und/oder die
diese Segmente zusammenhaltenden Ringe mit Vorsprüngen oder dgl. versehen sind, die in entsprechende Ausnehmungen
in den die Segmente zusammenhaltenden Ringen und/oder in den Segmenten eingreifen.
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Dieee Vetsprung« und Ausnehmungen können naeh einem
weiteren Merkmal der Neuerung axial verlaufend an den
einander zugekehrten Stirnseiten oder in oder auf den Umfangsflächen der Segmente bzw. der diese zu-S
sammenhaltenden Ringe vorgesehen sein. Die Voisprünge und die Ausnehmungen können dabei hinter·»
Söhnittene Flächen bilden t so daß die Teile sich
nach dem Zusammenfügen nicht ohne weiteres lösen können.
Aufgrund dieser Maßnahmen sind die Segmente in Um«
fangerichtung genau fixiert, d. h. der Abstand der
Wälzkörper untereinander genau festgelegt. Auch ist es nicht mehr möglich, daß einzelne Segmente und die
darin gehaltenen Wälzkörper durchhängen. Schließlich ist das Einbringen dieser die Segmente zusammenhaltenden
Ringe ohne großen Aufwand möglich.
Zwei Ausführungsbeispiele der Neuerung sollen anhand der beigefügten Zeichnungen nachstehend näher beschrieben
werden.
Es zeigen:
Fig. 1 ein Zylinderrollenlager im Querschnitt,
wobei die Segmente durch zu beiden Seiten stirnseitig angeordnete Ringe zusammengehalten
werden,
Fig. 2 eine Seitenansicht der Segmente und Halteringe nach Figur 1,
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Fig. 3 eins Duaufeishfe auf ein Segment des Lagere
nach Figur 1,
Fig. 4 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Zylinderrollenlager
im Querschnitt, wobei in die innere Omfangsflache der Segmente
eine Ring eingeschoben ist/
Fig. 5 eine Seitenansicht der Segmente mit dem eingeschobenen Ring nach Figur 4 und
Fig. 6 ein Segment des Lagers nach Figur 4 in der Draufsicht von unten.
Das Lager nach Figur 1 besteht aus dem Außenring 1 mit den radial vorstehenden Seitenborden 2, dem bordlosen
Innenring 3 und den zwischen den beiden Lagerringen angeordneten Zylinderrollen 4« Jede der Zylinderrollen
4 ist in einem Segment 5 gehalten, das kastenförmig ausgebildet ist. Die einzelnen Segmente 5 werden durch
stirnseitig angeordnete Ringe 6 zusammengehalten, wobei jeweils ein mit diesem Ring 6 einstückig ausgebildeter
Vorsprung 7 in eine entsprechende Ausnehmung 8 in der Stirnseite des Segmentes 5 eingreift. Die Vorsprünge
und die stirnseitigen Ausnehmungen 8 in den Segmenten sind mit kegeligen Seitenflächen ausgebildet, so daß
eine Art Druckknopfverschluß entsteht. Die VorSprünge
7 und die Ausnehmungen 8 verhindern, daß die Segmente weder in ümfangsrichtung noch in radialer Richtung sich
verschieben können.
Beim Zusammenbau des Lagers werden die einzelnen Segmente 5 mit den Zylinderrollen 4 in den mit Borden 2
versehenen Außenring 1 eingelegt. Wenn alle Segmente 5 eines Käfigs eingelegt sind, werden von beiden Stirn-Seiten
her die Ringe 6 eingeschnappt. Jetzt kann der Innenring 3 in die aus Außenring und Wälzkörpersatz bestehende
Einheit eingeschoben werden.
Beim Ausführungsbeispiel nach den Figuren 4 bis 6 sind die Segmente im Bereich der Seitenteile 9 mit in axialer
Richtung verlaufenden schwalbenschwanzförmigen Nuten 10 versehen. Jeweils auf einer Seite der Segmente
ist ein Ring 6 vorgesehen, der auf seiner Mantelfläche der Zahl der Segmente 5 entsprechende, ebenfalls
axial verlaufende, schwalbenschwanzförmige Vor-Sprünge
11 aufweist. Die schwalbenschwanzförmigen Vorsprünge 11 der Ringe 6 greifen in die entsprechend
ausgebildeten Nuten in den Segmenten ein und fixieren diese sowohl in Umfangsrichtung als auch in radialer
Richtung.
Es ist festzuhalten, daß die beschriebenen Ausführungsformen nur Beispiele darstellen. Es ist ohne weiteres
möglich/ konstruktive Änderungen vorzunehmen. So kann die Form der Vorsprünge und Ausnehmungen unterschiedlich gestaltet werden. Auch ist die Neuerung nicht auf
Zylinderrollenlager mit Borden am Außenring beschränkt, vielmehr lassen sich die gleichen Maßnahmen auch bei
Zylinderrollenlagern mit Borden am Innenring anwenden. Außer bei Zylinderrollenlagern kann die Neuerung selbstverständlich auch bei allen anderen Lageraeten, bei
denen aus Segmenten bestehende !Käfige verwendet werden,
zur Anwendung gelangen.
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Claims (4)
1. Wälzlager mit aus mehreren Segmenten bestehendem Käfig, wobei die Segmente durch beiderseits in
Ausnehmungen der Segmente eingesetzte Ringe zusammengehalten
werden, dadurch gekennzeichnet,
daß die Sagmente (5) des rväfigs und/oder die
diese zusammenhaltende Ringe (6) mit VorSprüngen (7, 11) oder dgl. versehen sind, die in entsprechende
Ausnehmungen (8, 10) der Ringe (6) und/oder der Segmente (5) eingreifen.
2. Wälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennsseichnet, daß die VorSprünge (7) und Ausnehmungen (8)
axial verlaufend an den einander zugekehrten Stirnseiten der Segmente (5) und der Ringe (6)
vorgesehen sind.
3. Wälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die VorSprünge (11) und Ausnehmungen
(10) axial verlaufend in oder auf ümfangsflachen
der Segmente (5) und der Ringe (6) vorgesehen sind.
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4. Wälzlager nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (7, 11)
und die Ausnehmungen (8, 10) hinterschnittene Flächen aufweisen.
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7935205U1 true DE7935205U1 (de) | 1980-03-20 |
Family
ID=1325972
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7935205U Expired DE7935205U1 (de) | Wälzlager mit aus mehreren Segmenten bestehendem Käfig |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7935205U1 (de) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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DE102015206223A1 (de) * | 2015-04-08 | 2016-10-13 | Aktiebolaget Skf | Wälzlagerkäfig |
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- DE DE7935205U patent/DE7935205U1/de not_active Expired
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CN102356247A (zh) * | 2009-03-07 | 2012-02-15 | 维尔纳·博伊勒因 | 具有分段的保持架的滚动轴承 |
CN102356247B (zh) * | 2009-03-07 | 2017-05-24 | 维尔纳·博伊勒因 | 具有分段的保持架的滚动轴承 |
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DE102015206223B4 (de) | 2015-04-08 | 2023-04-20 | Aktiebolaget Skf | Wälzlagerkäfig |
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