DE7819541U1

DE7819541U1 - Zweistufiger axialventilator, insbesondere fuer elektrische triebfahrzeuge

Info

Publication number: DE7819541U1
Application number: DE19787819541
Authority: DE
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1978-06-29
Filing date: 1978-06-29
Publication date: 1979-02-22

Description

SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT Unser Zeichen Berlin und München VPA 78 G 3 1 1 3 BRD

Zweistufiger Axialventilator,

insbesondere für elektrische Triebfahrzeuge

Die Neuerung bezieht sich auf einen zweistufigen Axialventilator, insbesondere für elektrische Triebfahrzeuge, mit einem auf dem einen Wellenende eines in einem umgebenden Ventilatorgehäuse angeordneten Elektromotor« befestigten ersten und auf dem anderen Wellenende befestigten zweiten Laufrad und mit jeweils zugeordnetem Leitrad, wobei das erste Leitrad als Nachleitrad ohne Inanspruchnahme eines zusätzlichen Einbauraums im !Bereich des Elektromotors radial zwischen der Außenwandung eines Leitrad-Nabenmantels und der Innenwandung des Ventilatorgehäuses angeordnet ist.

Bei einem bekannten derartigen Axialventilator zur Kühlung der Antriebsmotore, von Widerständen oder ölkühlern in elektrischen Triebfahrzeugen ist der elektrische Antriebsmotor direkt im Ventilatorgehäuse und zwar innerhalb des Nabenmantels des dem ersten Laufrad nachgeschalteten ersten Leitrades eingebaut. Die aus der

Bk 2 Bim / 29.11.1978

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aerodynamischen Auslegung sich ergehende axiale Länge des nachgeschalteten ersten Leitrades erstreckt sich über einen Teil des für den Motor benötigten axialen Einbauraums. Ist zur Steigerung der Druckerzeugung eine zweistufige Ventilatorausführung erforderlich, so wird bekannterweise vorgesehen, daß zwei gleiche, zuvor beschriebene Ventilatorstufen, jeweils bestehend aus Lauf- und nachgeschaltetem Leitrad hintereinander in einem entsprechend axial" längerem Axialventilatorge- j häuse £<ngeordnet sind; üblicherweise wird dabei das g zweite Laufrad auf dem zweiten Wellenende des eingebau- | ten Antriebsmotors aufgesetzt und das zweite Leitrad diesem zweiten Laufrad ebenfalls nachgeschaltet.

Der zuvor beschriebene Aufbau eines zweistufigen Axialventilators mit jeweils dem Laufrad nachgeschaltetem Nachleitrad entspricht den Gepflogenheiten der Praxis (Buch von Bruno Eck: "Ventilatoren*, 4. Auflage, 1S62, . Seite 255 _t Schluß des 1. Absatzes).

Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, zumindest unter Beibehaltung der Betriebsdaten hinsichtlich Tfir— kungsgrad und Geräuschentwicklung den zweistufigen ÄxiälvestilatGr axial kürzer bauend ausfükres zu kSnnen. Die Lösung dieser Aufgabe ist bei einem zweistufigen Axialventilator der eingangs genannten Art neuerungsgemäß dadurch möglich, daß das zweite Leitrad als Vorleitrad zum zweiten Laufrad ausgebildet und zusammen mit dem ersten Leitrad im Bereich des Elektromotors radial zwischen der Außenwandung eines gemeinsamen Nabemnantels und der Innenwandung des Ventilatorgehäuses angeordnet ist. Hierdurch gelingt es, die durch den eingebauten Motor ohnehin gegebene axiale Einbaulänge für die beiden Leiträder optimal zu nutzen und eine durch das zweite Leitrad im bekannten Fall bedingte BaulängenvergroSerung zu vermeiden.

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In insbesondere fertigungs- und luftführungstechnisch vorteilhafter Weise sind das zweite und das erste Leitrad als einstückiges Bauteil zusammengefaßt, wobei das gemeinsame Leitrad im Sinne einer drallfreien Abströmung des Luftstroms hinter dem zweiten Laufrad ausgebildet ist. Die meßtechnischen Ergebnisse eines neuerungsgemäß ausgeführten zweistufigen Axialventilators ergeben im Verhältnis zu dem eingangs beschriebenen bekannten zweistufigen Ventilator im vergleichbaren Betriebspunkt einen leicht verbesserten Wirkungsgrad bei vermindertem Geräusch.

Die Neuerung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen werden im folgenden anhand eines schematisch dargestell- | ten Ausführungsbeispiels in der Zeichnung näher erläutert.

In einem umgebenden Ventilatorgehäuse 8 ist als Antriebsmotor ein Elektromotor 1 eingebaut, auf dessen oberem Wellenende 11 das erste Laufrad 2 und auf dessen unterem zweiten Wellenende 12 das zweite Laufrad 3 befestigt sind, Neuerungsgeaaß ist das dem zweiten Laufrad 3 zugeordnete zweite Leitrad 5 als Vorleitrad ausgebildet, zusaisinen ait des erstes Leife*ad 4 zu einem einstückigen Bauteil zusammengefaßt und ebenfalls ohne Inanspruchnahme eines zusätzlichen axialen Einbauraums im Bereich des Elektromotors radial zwischen der Außenwandung des gemeinsamen, die axiale Länge des Elektromotors 1 nicht überschreitenden Nabenmantels 13 und der Innenwandung des Ventilatorgehäuses 8 angeordnet; der Antriebsmotor 1 ist innerhalb des gemeinsamen Nabenmantels 13 des gemeinsamen Leitrades 4, 5 gehalten. In vorteilhaftem Unterschied zu bekannten Ausführungen mit jeweils dem Laufrad nachgeschaltetem Leitrad,bei denen aus fertigungs- und montagetechnischen Gründen

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wegen der größeren Baulänge das Ventilator-Gesamtgehäuse axial aus mehreren entsprechenden Gehäuseteilen schrittweise zusammenzusetzen ist, kann bei dem neuerungsgemäß aufgebauten Axialventilator ein insgesamt einteiliges Ventilatorgehäuse 8 vorgesehen werden.

3 Schutzansprüche

Claims

- 1 - VPA 78 σ 3 1 13 BRD Schutzansprüche

1. Zweistufiger Axialventilator, insbesondere für elektrische Triebfahrzeuge, mit einem auf dem einen Vellenende eines in einem umgebenden Ventilatorgehause angeordneten Elektromotors befestigten ersten und auf dem anderen Weilenende befestigten zweiten Laufrad und mit jeweils zugeordnetem Leitrad, -wobei das erste Leitrad als Nachleitrad ohne Inanspruchnahme eines zusätz- liehen Einbauraums im Bereich des Elektromotors radial zwischen der Außenwandung eines Leitrad-Nabenmantels und der Innenwandung des Ventilatorgehäuses angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Leitrad (5) als Vorleitrad 3um zweiten Laufrad (3) ausgebildet und zusammen mit dem ersten Leitrad (4) im Bereich des Elektromotors (1) radial zwischen der Außenwandung eines gemeinsamen Nabenmantels (13) und der Innenwandung des VentilatorgehSuses (8) angeordnet ist.

2. Zweistufiger Axialventilator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Leitrad (5) und das erste Leitrad (4) zu einem einstückigen gemeinsamen Leitrad (4, 5) zusammenge— faßt sind.

3. Zweistufiger Axialventilator nach Anspruch 2, d a durch gekennzeichnet, daß das gemeinsame Leitrad (4, 5) im Sinne einer drallfreien Abströmung des Luftstroms hinter dem zweiten Laufrad (3) ausgebildet ist.