DE7809822U1

DE7809822U1 - Luftfilterpatrone

Info

Publication number: DE7809822U1
Application number: DE19787809822
Authority: DE
Original assignee: Hornkohl & Wolf Maschinenfabrik und Apparatebau 2820 Bremen
Current assignee: Hornkohl & Wolf Maschinenfabrik und Apparatebau 2820 Bremen
Priority date: 1978-04-03
Filing date: 1978-04-03
Publication date: 1978-08-24

Description

Beschreibung

Die Erfindung bezieht sich auf eine I,uf tf ilterpatrone, insbesondere für Innenraum-Belüftunq und/oder -Beheizung von Fahrzeugen, mit einer vorzugsweise in Falten gelegten luftdurchlässigen Filterschicht und einer Anschlußöffnung.

Für die Belüftung und/oder Beheizung von geschlossenen Kabinen an Nutzfahrzeugen ist in den meisten Fällen eine Filterung der angesaugten Frischluft erforderlich, "läufig wird die zur Luftfilterung benutzte Luftfilterpatrone im Inneren der Kabine u:, tergebracht. Dabei hat sich ein Filterpatronenwechsel als problematisch erwiesen, da der herausgefilterte Staub auf herkömmlichen Filterpatronen sich außen angesammelt hat und beim Filterwechsel herausfällt und zu Verschmutzunger, führt.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine neuartige Luftfilterpatrone vorzuschlagen, die sich problemlos und ohne Verschmutzungsgefahr auswechseln läßt.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe in der Weise gelöst, daß der Anschlußöffnung eine Befestigungseinrichtung für die Patrone zugeordnet und zwischen der Befestigungseinrichtung und der Filterschicht eine geschlossene unr³ im wesentlichen nur über die Anschlußöffnung zugängliche Kammer gebildet ist.

Die erfindungsgemäße Luftfilterpatrone sammelt den Staub in ihrem Innenraum an, so daß sie sich problemlos austauschen und zusäirjnen mit dem angesammelten Staub vernichten läßt. Ein weiterer Vorteil ergibt sich daraus, daß man eine derart ausgebildete Luftfilterpatrone nach längerer Benutzungsdauer durch Schläge oder Vibrationen zumindest teilweise wieder regenerieren kann, indem durch die Schläge oder Vibrationen ein Teil des innen angesammel-

7809822 24.08.78

ten Staubes in den unteren Bereich der Kanu er herabfällt, ohne die Umgebung zu verschmutzen.

In vorteilhafter Weiterbildung des Erfindungsgedankens kann die Kammer mit einer aJs Vorfilter wirksamen Füllung ginz oder teilweise ausgefüllt werden. Dadurch wird die Filterwirkung erhöht.

Γ ^rner kann im unteren Bereich der Kammer ein Volumen towie eine Lagerfläche zur Aufnahme von aus der Kammer durchströmender Luft gefiltertem Staub vorgesehen sein.

Nachstehend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf eine leichnung näher erläutert. Darin zeigen:

Fig. 1 eine Horizontalschnitt durch ein erstes Ausführungsbeispiel einer Luftfilterpatrone,

Fig. 2 einen Vertikalschnitt durch ein abgewandeltes Ausführungsbeispiel,

Fig. 3A

und 3B je einen Horizontal- bzw. Vertikalschnitt durch ein drittes Ausführungsbeispiel,

Fig. 4 einen Horizontalschnitt durch ein Ausführungsbeispiel mit kreisförmig angeordneter FiIterschicht,

Fig. 5

und 6 je einen Horizontalschnitt durch keilförmig ausgebildete Luftfilterpatronen, und

Fig. 7

und δ je einen Vertikalschnitt durch weitere Ausführungsbeispiele der Erfindung.

Alle nachstehend in Verbindung mit den einzelnen Figuren der Zeichnung beschriebenen Ausführungsbeispiele für Luftfilterpatronen unterscheiden sich im wesentlichen nur durch ihre geometrische Gestalt, so daß ihre wesentlichen Merkmale durchweg mit gleichen Bezujszahlen bezeichnet sind. Sämtliche Luftfilterpatronen besitzen einen im Quer-

7809822 24.08.78

schnitt zylindrischen Befestigungsstutzen 10 zur Anbringung im Luftansaugkanal für beispielsweise eine geschlossene Kabine eines Nutzfahrzeugs. Dieser Beiestigungsstutzen 10 umschließt eine Anschlußöffnung fctir zu filternde einströmende Luft 1, die in sämtlichen figuren der Zeichnung schematisch durch einen Pfeil dargestellt ist. Die einströmende Luft 1 gelangt durch die Jknschlußöffnung in eine sonst geschlossene Kammer 16 4§er Patrone. Die Kammer 16 ist auf ihrer Unterseite je-Keils durch einen luftundurchlässigen Kammerboden 20 !»grenzt, während die übrigen Wände der Kammer entweder Weitgehend oder insgesamt durch eine oder mehrere in galten gelegte Filterschicht(en) 12 gebildet sind. Durch #iese Filterschichten 12 tritt gefilterte Luft 3 aus, tan für die Kabinenbelüftung weitergeführt zu werden.

Die in Fig. 1 und 6 dargestellten Ausführungsbeispiele enthalten in ihrer Kammer 16 eine aus Filtermaterial gestehende Kammer 18, die als Vorfilter für die einströ-■fcnde Luft 1 dient.

frei dem in Fig. 1 in einem schematischen Horizontalschnitt #argestellten Ausführungsbeispiel bestehen zumindest die Heitenwände und vorzugsweise auch die in dieser Darstellung nicht sichtbare Oberwand aus Filterschicht 12, wählend sowohl die den Befestigungsstutzen 10 haltende Frontf»nd und eine gegenüberliegende Rückwand aus luftundurchlässigem Material wie beispielsweise Blech bestehen.

Das Ausführungsbeispiel von Fig. 2 ist keilförmig ausgebildet, die Filterschicht 12 bildet eine schräge Oberwand. Die zur Zeichnungsebene parallelen Seitenwände können entweder ebenfalls als Filterschicht oder aus luftundurchlässigem Material hergestellt sein.

Bei dem in Fig. 3A im Horizontalschnitt und in Fig. 3B im Vertikalschnitt dargestellten Ausführungsbeispiel bestehen die Seitenwände, die Oberwand und die Rückwand

7809822 24.08.78

aus Filterschicht 12.

Die Ausführungsbeispielc von Fig. 5 und 6 sind in der Draufsicht bzw. im dargestellten Horizontalschnitt
dreiecksförmig ausgebildet, mit einem mehr oder weniger Spitzen Scheitelwinkel. Wie bereits erwähnt, ist die
Kammer 16 des Ausführungsbeispiels von Fig. 6 mit dei Vor filter dienenden Füllung 18 bestückt.

Die in Fig. 7 und 8 dargestellten länglichen Ausführungsbeispiele besitzen mehrere Dachschrägen in der Filterechicht 12 zur Vergrößerung des Luftdurchsatzvolumens pro Zeiteinheit.

7809822 24.08.78

Claims

Hornkohl & Wolf, Maschinenfabrik und Apparatebau, 2820 Bremen 77, Grönlandstraße 20 Luftfilterpatrone Anspr üche

1. Luftfilterpatrone, insbesondere !für Innenraum-Belüftung und/oder -Beheizung von Fahrzeugen, mit einer vorzugsweise in Falten gelegten luftdurchlässigen Filterschicht und einer Anschlußöffnung, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlußöffnung (1) eine Befestigungseinrichtung (10) für die Patrone zugeordnet und zwischen der Befestigungseinrichtung und der Filterschicht (12) eine geschlossene und im wesentlichen nur über die Anschlußöffnung zugängliche Kammer (16) gebildet ist.

2. Luftfilterpatrone nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungseinrichtung als im Querschnitt zylindrischer Befestigungsstutzen (10) ausgebildet ist.

DKS/KG/ig

D 2800 BREMEN 1 TELEGRAMMEFERROPAT TELEX

ED¹J ARD-GRUNO W-STH ASSE 27 TELEFON (0421) '7 20 48

BREMER BANK 100 9072 POSTSCHECK HAMBURG 25 57

2U8.78

3. Luftfilterpatrone nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer (16) eine als Vorfilter wirksame Füllung (18) enthält.

4. Luftfilterpatrone nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im unteren Bereich der Kammer (16) ein Volumen und eine Lagerfläche (20) für die Aufnahme von aus der die Kammer durchströmenden Luft gefiltertem Staub vorgesehen sind.

5. Luftfilterpatrone nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Patrone eine dreieckige Grundrißform aufweist.

6. Luftfilterpatrone nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Patrone eiric dreieckige Seitenrißkonfiguration aufweist.

7. Luftfilterpatrone nach mindestens einen; der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Patrone eine runde Grundrißform aufweise.

B. Luftfilterpatrone nach mindestens emeir. der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daS zumindest die oberhalb der Kanintr (16) angeordnete Fiiterßchicht (12) ein- oder mehrfach dachförmig schräggeetellt ist.

7809822 24.08.78