DE7807135U1

DE7807135U1 - Diebstahlsicherung für an der Regenrinne eines Kraftwagendaches befestigte Tragbügel

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Publication number: DE7807135U1
Application number: DE19787807135D
Authority: DE
Original assignee: ORIS-METALLBAU KG HANS RIEHLE 7141 MOEGLINGEN
Current assignee: ORIS-METALLBAU KG HANS RIEHLE 7141 MOEGLINGEN
Priority date: 1978-03-09
Filing date: 1978-03-09
Publication date: 1978-07-13

Description

I Autozubehör Fahrzeugteile

Ons Metafcau KG Hans HeMe

ImBcmrain

7141 Mögfcngen bei Ludwigsburg

An das ~

Deutsche Fatentamt ..

Zweibrückenstr. 12 ^{L ri/<}?^r-

8000 München 2 8- März 1978

Gebrauchsmusteranmeldung

ϊ Diebstahlsicherung für an der Regen-

Ί rinne eines Kraftwagendaches befestigte

Tragbügel (D 1/78)

Die Neuerung bezieht sich auf eine Diebstahlsicherung für an der Regenrinne eines Kraftwagendaches befestigte Tragbügel für Gepäckträger, Skihalter, Koffer o.dgl., die mit Stützfüßen in der Regenrinne abaestützt und durch unter di~ ^-genrinne greifende Spannkappen gehalten

f sind, die durch in Nischen der Spannkappen sitzende Spann-

; schrauben von unten her gegen die Tragbügel bzw. gegen die Stützfüße verspannt sind.

Der Neuerunq liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfache Diebstahlsicherung anzugeben, welche die vorhandenen Sicherungen für beispielsweise Skier oder an Dachkoffern ergänzt. Die gestellte Aufgabe wird gemäß der Neuerung dadurch gelöst, daß an jeder Spannkappe eine mit einem Schloß versehene Verschlußkappe abklappbar oder entfernbar befestigt ist, welche die Nische in der Spannkappe durch Umgreifen der Spannkappe abdeckt und die mittels des in die Nische hineinragenden Schlosses gegenüber der Spannkappe ve»rriegelbar ist.

Durch die Neuerunc wird in vorteilhafter Weise erreicht, daß ein Entfernen der Tragbüge¹, vom Kraftwagendach unmöglich gemacht wird, weil der Zugang zu den Spannschrauben verhindert wird. Die Sicherung von Gepäck in z.B. einem mit Sicherheitsschlössern abaeschloscs"-"³" Dachkoffer wird durch die Neuerung perfekt.

In vorteilhafter Ausgestaltuna der. Gegenstandes der Neuerung kann die Verschlußkappe ein abgewinkeltes oberes freie Ende aufweisen, mit dem sie in einen Schlitz in der Spannkappe formschlüssig eingreift. Durch diese Maßnahme ist es leicht möglich, die Verschlußkappe abzuklappen, um beispielsweise die Spannschraube nachziehen zu können, es ist aber auch möglich, die Verschlußkappe qanz zu entfernen, wenn eine Sicherunq nicht für notwendia erachtet wird.

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7807135 13.07.78

Ein am Schloß der Vprschlußkapne vorgesehener Schwenkriegel kann in Sperrstellung in einen in einer seit-ichen Wandung der Nische in der SpannkaDpe angeordneten Schlitz eingreifen.

Tn der Zeichnunq ist der Geaenstand der Neuerung in einem AusfUhrungsbeispiel dargestellt. Es zeiaen:

Fig.1 eine Ansicht von der Seite auf die Abstützung und Befestiquna eines Tragbüaels an einem Kraftwaqendach,

Fig.2 eine Ansicht auf den Gegenstand nach ^io.¹ gemäß Pfeilrichtung II aus Fig.1 und

Fig.3 einen Schnitt nach der Linie III aus Fio.1.

Nach Fig.1 ist in der Regenrinne (1) eines Kra^twaqendaches ein Tragbügel (2) z.B. als Träger für einen Dachkoffer mittels eines Stützfußes (3) abgestützt und durch eine unter die Regenrinne (1) greifende Spannkappe (-.) gehalten, die durch eine Spannschraube (5) gegen den Tragbügel (2) bzw. aegen den Stützfuß (3) festgespannt ist. Die Spannschraube (5) sitzt in der oberen Wandung (6) einer in der Soannkappe (4) vorgesehenen Nische (7), die nach der Seite und nach unten ofen ist und seitliche Wandungen (8) aufweist.

Damit ein unbefugtes Lösen der Spannschraube (5) unmöglich wird, ist eine Verschlußkappe (9) vorgesehen, die, wie insbesondere aus Fig.2 hervorgeht, den unteren Teil der Scannkappe (4) umgreift und dabei die Nische (7) abdeckt. An der Spannkappe (7) ist die Verschlußkappe (9) dadurch festgehalten, daß das obere freie Ende (10) der Verschlußkappe (9) in abgewinkelter Form durch einen in der SpannkaDoe (4) angeordneten Schlitz (11) greift- In einer Bohrung (12) der Verschlußkappe (9) ist ein Schloß (13) befestigt, dessen Schwenkriegel (14) bei nicht verriegeltem Schloß nach oben steht und in Sperrstellung, wie Fig.3 zeigt, in einen in einer seitlichen Wandung (3) der Nische (7) vorgesehenen Schlitz (15) eingreift.

Bei entriegeltem Schloß (13) kann die Verschlußkappe (9) nach außen oben weggeschwenkt werden, um z.B. die Spannschraube (5) nachziehen oder den Tragbügel (2) lösen zu kennen.

Anstelle der gezeigten Verbindung der Verschlußkappe (9) mit der Spannkappe (4) ist auch die Verbindung mittels eines _# Sehernieres möglich.

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Claims

• · > I I Schutzansprüche

1. Diebstahlsicherung für an der Regenrinne eines Kraftwagendaches befestigte Tragbügel für Gepäckträger, Skihalter, Koffer o.dgl., die mit Stützfüßen in der Regenrinne abgestützt und durch unter die Regenrinne Greifende Spannkappen gehalten sind, die durch in Nischen der Spannkappen sitzende Spannschrauben von unten her gegen die Tragbügel bzw. gegen die Stützfüße verspannt sind, dadurch gekennzeichnet, daß an jeder Spannkappe (4) eine mit einem Schloß (13) versehene Verschlußkappe (9) abklappbar oder entfernbar befestigt ist, welche die Nische (7) in der Spannkappe durch Umgreifen der Spannkappe abdeckt und die mittels des in die Nische hineinragenden Schlosses gegenüber der Spannkappe verriegelbar ist:.

2. Sicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußkappe ein abgewinkeltes oberes freie Ende aufweist, mit dem sie in einen Schlitz in der Spannkaope formschlüssig eingreift.

3. Sicheruno na .:h den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein am Schloß der VerschlußkapDe vorgesehener Schwenkriegel in Sperrstelluno in einen in einer seitlichen Wandung der Nische in der Spannkappe angeordneten Schlitz eingreift.

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