Claims (1)
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Den Gegenstand dieser Erfindung bildet eine während des Ganges zu benutzende Verstellvorrichtung der Flügel von Schiffsschrauben.
The subject of this invention is an adjusting device for the wings of ship propellers to be used during the course.
Es zeigt:It shows:
Fig. ι einen Längsschnitt, Fig. 2 eine Seitenansicht
der Vorrichtung.Fig. Ι a longitudinal section, Fig. 2 is a side view
the device.
Bei dieser Vorrichtung ist die Welle c selbst unverschiebbar, während die auf derselben befindliche
Nabe d durch die Hülse k vom Schiff aus verschoben werden kann. In der Nabe d
sind die Zapfen/ der Flügel e drehbar; letztere besitzen Zahnräder g, mittelst deren zugleich
die Flügel durch die Flantschen h an der Nabe d festgehalten werden. Am Ende der
Welle c sind Arme α angeschraubt, welche die Zahnstangen i tragen; letztere stehen mit den
Zahnrädern g in Eingriff. Durch Vor- und Rückwärtsbewegung werden nun die Zahnräder
g durch die Zahnstangen 2 gedreht und dadurch die Flügel zum Vor- und Rückwärtsfahren
u. a. eingestellt.In this device, the shaft c itself cannot be displaced, while the hub d located on it can be displaced through the sleeve k from the ship. In the hub d the pin / the wing e are rotatable; The latter have gears g, by means of which at the same time the wings are held on the hub d by the flanges h . At the end of the shaft c arms α are screwed, which carry the racks i; the latter are in engagement with the gears g. By moving forwards and backwards, the gears g are now rotated by the toothed racks 2 and, as a result, the blades are adjusted for moving forwards and backwards, among other things.
Patent-Anspruch:Patent claim:
Schiffsschraube mit während der Fahrt verstellbaren Flügeln, bei welcher die Schraubennabe
(d) mittelst der Hülse (k) auf der unverschiebbaren Welle (c) verschoben wird, wobei
die auf den Flügelzapfen (f) angeordneten Zahnräder (g) an den an der unverschiebbaren
Welle befestigten Zahnstangen (i) entlangrollen und dadurch die Verstellung der Flügel bewirken.
Ship's propeller with blades that can be adjusted during travel, in which the screw hub (d) is displaced on the non-displaceable shaft (c ) by means of the sleeve (k) , whereby the gear wheels (g) arranged on the wing pin (f) are attached to the on the non-displaceable shaft Roll along the attached toothed racks (i) and thereby cause the leaves to be adjusted.