DE7640848U1 - 4 Wege - Flachpalette zum Stapeln und Transportieren von Ware und Werkstuecken - Google Patents

4 Wege - Flachpalette zum Stapeln und Transportieren von Ware und Werkstuecken

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Walter Kootz - TransportgeraUfabrflo-' 563 Remisheld '· .'!,.
• * Sa ■ ■ .
Btati 1 Χ*^Κ&Χγ_ __ __ vom _.2_8.Dezember...127.6
Beschreibung
Gebrauchsmus t eranmeldimg
der Firma ¥alter Kootz KG. 5&3 Remscheid
h Wege - Flachpalette zum stapeln und transportieren von und Werkstücken.
Die N-euerung bezieht sich auf eine Flachpalette,mit einer geschlossenen Hartholz—Ladefläche in einer oberseitig glatten Ausführung der gesamten Ladefläche.
Sie zu einem Hartholzdeck aneinander gefügten Holzdieien* sind kopfssitigJbe2w4 auf die rechteckige i-a.de fläche betrachtet längsseitig mit einem doppeltem isinkelprofil«durch Schraub= verbindung fest verschraubt*
Wie ersichtlich sind an den h Ecken unter der Ladefläche Knotenverstrebungen angebracht Abb. 1(7)
2 Stück durchlaufende profilierte Stahlkufen sind längsseitig unter der Ladefläche an die Winkelprofile varsclaweißt*.
mit einer abgewinkelten Mittelstrebe» In der Mitte unter der Ladefläche t befindet sich ein stabilisierender Kolsrunterzug.» Abfckl ( 8 )
Derartige Paletten sind als Holz bezw, DIN—Poolpaletten Einwegpaletten oder einfach Holzpaletten genannt bekannt» Ferner haben wir heute Ganzstahlpaletten seit längerer Zeit auf dem Markt»
Die Palette ist heute als Transport -und Lagergerät bezw.
Hilfsmittel für den «arenumschlagfso¥ie zum transportieren und
lagern von Ware und V/erkstücken innerhalb eines ^ertigungs= betriebes nicht wegzudenken»
Die hier angeführten seit Jahren auf dem Markt befindlichen Holz — Paletten,sind nicht von Nachteilen frei.
Überwiegend werden herkäramliche Holzpaletten verwendetReiche besonders im innerbetrieblichen Einsatz eine beträchtliche Unfallgefahr in sich bergen»
Die Holzpaletten,wie in Abb. 2 zu sehen,sind in der Ladefläche auf Lücke gearbeitet und mit 9 Stück Holzdistanzklötzen,sowie
3 Auflageriegel aus Holz zusammengenagelt bezw. teils geleimt» ^ei normalen Kaumtemparaturen trocknen die Hölzer ein und die Palette gerät aus dem Zusammenhalt ( auch durch Trockenrisse der Distanzklötze ) und bei höheren Lasten kann nvn die ohnehin kurzlebige Holzpalette zu Bruch gehen.
Die Ganzstahlpalette in Abb0 3 ist in ihrem Aufbau ganz in einer Stahlblech profilierten Ladefläche und profilierten Kufen zusammengeschweißt und hierbei entfallen die angeführten Nachteile der HolzpalettenoJedoch bei der Aufnahme durch ein Hubgerät ,besteht erhöhte Unfallgefahr »durch c*as Verrutschen der Paletten,da beide Werkstücke also die Gabeln des Hubgerätes sowie die Unterseite der Paletten aus Stahl bestehen. Ferner können präzise Werkstücke wegen Kratzbeschädigungen t auf der Stahl-Ladefläche gelagert werden.
7640848 O8.oa77
Waller Koolz · Transportgerätefabrik! -! 563 Remsctieid · .''.
Z JWiOigSSiPiÄ π* .....28* Dezember 1976
Beschreibung
Es ist daher Sinn und Aufgabe der Neuerung,eine h Wege - Flachpalotte so auszubilden,dass die relativ sehr kurze Lebensdauer und der damit verbundenen Unfallgefahren der aufgezeigten Art vermieden werden.
Ausgehend von einer h wege - Palette der eingangs genannten Art wird diese Aufgabe der Neuerung zufolge gelöst dadurch,dass zunächst das aus Buchenhölzern fest aneinander gefügte Ladedeck bezw. Ladefläche durch doppelseitige,doppelte Winkel= stahl-Einfassung fest verschraubt bezw. geklemmt wird. Die Verschraubung ist durch £>icherheitsmuttern gesichert.
Dartiberininaus werden gegenüber einer Holzpalette keine Holzdistanzklötze,sondern Stahlkufen mit einer genormten Distanz vom Boden bis Unterkante Ladefläche verwandt.Die profilierten Stahlkufen werden an 3 Stellen,also 2 χ kopfseitig und durch eine Hittelstrebe an die unteren Winkelprofile verschweißt.
Hierdurch ergibt sich nun eine sehr hohe Stabilität,ferner ist es durch die verwandten Stahlbauteile nicht mehr möglich,dass die ^alette wie schon erwäHät durch das Eintrocknen der Hölzer, nicht zuletzt auch durch Beschädigungen beim Transport ( absplittern der Klötze ) aus dom Zusammenbau gerät und zerbricht bezw. nach und nach durch Absplitterungen auseinan= derfallt.
Durch die Holz-Ladefläche und den durchlaufenden Holzunterzug Abb. 1 ( δ ) ist ein Verrutschen während der Aufnahme und des Transportes durch Hubgeräte gegenüber einer Ganzstahlpalette nicht möglich,dies gilt sowohl bei der Aufnahme kopfseitigrwie bei einer Aufnahme von den ^uerseiten zwischen Ladedeck und Kufen,im letzteren Fall wird das Verrutschen der Palette durch den längs= seitigen Holzunterzug verhindert*
Der Gegenstand aeir Neuerung ist abgebildet dargestellt und wird wie folgt näher erläutert:
Abb. 1 zeigt die Gesamtansicht der neuen Palette.
Fest aneinander gefügte Hartholz-Ladefläche ( 5 ) doppelte sinkelstahl-Einfassung an den beiden Längsseiten /-vbere Winkel
( 6 ) und untere "flfinkel mit Sek. bezw. Knotenverstrebung ( 7 ) ·
Holzunterzug in Längsrichtung $ 8 )
profilierte stahlkufen $ 9 ) an die unteren Winkelprofile (?)
an den Kopfseiten. verschweißt.Abgewinkeite Mittelstrebe ( Io )
in der Mitte .zwischen Staölkufe { 9 ) und unterem winkel profil ( 7 ) als Distanzstrebe verschweißt.
Obere Sinkelprofile ( 6 ) in der Hartholz-Ladefläche ( 5 } eingelassen,sodass die Ladefläche ( 5 ) einwandfrei glatt ausge= fiihri; ist.
7640848 Q8.Ö6L77

Claims (1)

  1. * * a a
    Walter Koott . Transportacritefabrä 4 562 Remisheid ' .' '
    vom 28 a Dezember 1976 Zeich. K/K
    Firma Walifcer Kootz KGe 563 Remsclieid
    Scliu-fczanspi-iiciie
    4 Wege — Flacltpale-CTe mit geschlossenem Hax-tliolzXa<iei1'läch.e fest aneinander gefügter llolzdielen, ( -vgl. Abb» X / 5 } an den Längsseiten doppeXte WinkeXstaiiX — Einfassung, ( vgl. Abb. 1/6 und 7 ) welche mit der Ladefläche ( 5 )
    V,grschraubt ist«
    Der Unterbau der 4 Wege - Flachpalette besteht aus,an den
    beiden Längsseiten durchlaufende profilierten Stahlkufen t ( vgl» Abb* 1 / 9 ) welche an die unteren tfinkelprofile ( 7 ) an den Kopfenden verschweißt sind»Eine spitzwinklich ausgeführte
    Mittelstrebe ( Io ) velche zwischen Stahilcufen und Ladefläche
    al.-τ Distanzteil angebracht ist«
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