DE7606445U1 - SKID PROTECTION BAR FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents
SKID PROTECTION BAR FOR MOTOR VEHICLESInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/02—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread
- B60C27/04—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread the ground-engaging part being rigid
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- B60C27/0261—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread provided with fastening means
- B60C27/0269—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread provided with fastening means acting on the wheel, e.g. on the rim or wheel bolts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Handcart (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
AlJTOKLOA A/S, Majorstuvelen 30, ObIo ι, NorwegenAlJTOKLOA A / S, Majorstuvelen 30, ObIo ι, Norway
Gleitschutzbugel für KraftwagenräderAnti-skid bracket for motor vehicle wheels
Die Neuerung betrifft einen Gleitschutzbügel gemäß Oberbegriff des Anspruches '! .The innovation relates to an anti-skid bar according to the preamble of the claim '! .
Solche Gleitschutzbügel sind u.a. beschrieben in den US-PSen 2 438 656, 2 449 033, 2 771 115 und 2 840 132; sie sind jedoch relativ kompliziert aufgebaut und ihre Befestigung an dem Kraftwagenreifen ist umständlich und zeitraubend. Gleitschutzbügel sind als Hilfsmittel für Fälle vorgesehen, in denen die Verwendung von Schneeketten unerwünscht ist, d.h. in denen das Fahren auf glatter oder schneebedeckter Straße oder weichem Boden gegenüber dem Fahren auf normalen Straßen jeweils nur von kurzer .Dauer ist. In solchen Fällen ist eine Gleitschutzvorrichtung erwünscht, die rasch und einfach an den .rädern montiert und von ihnen demontiert werden kann.Such anti-skid bars are described in U.S. patents, among others 2,438,656, 2,449,033, 2,771,115 and 2,840,132; however, they are relatively complex and their attachment to the vehicle tire is cumbersome and time-consuming. Anti-skid bars are intended as an aid in cases in which the use of snow chains is undesirable i.e. in which driving on a slippery or snow-covered road or soft ground is compared to driving on normal Roads each only have a short duration. In such cases, an anti-skid device is desired that is quick and simply mounted on the .wheels and dismantled from them can be.
Der Neuerung licttt di·.· Aufgab π zugrunde, dio bekannten Gleitschutzbügel da ingehend zu verbessern, daii sie hinsichtlich Konstruktion und ..erst.-llung wenig Aufwand erfordern, auf di. unterschiedlichen Abmessungen der· Kraftwageiiräder leicht -. instellbnr sind und. im befestigten !.ustana fest am had s i t ζ en.The innovation is based on the ·. · Task π, the well-known anti-skid bar to improve as far as they are concerned Construction and ... initialization require little effort di. different dimensions of the · motor vehicle wheels easily -. instellbnr are and. in the attached! .ustana firmly on the had sit down.
Lieue «.ui'gabe wird muerungsgemäi3 pelost durch die: i.erkmale j rr, Kennzeichen iit.! .^.-.'^,rucn .-, 1. .όγΊ iLia:''.e .us K'-v. u- r l.Hj· rur.r ^ii.c. in :·:. '·:.*' ··-«.:;·., .··;<■·: »n ^ekt-Lieue «.ui'gabe is pelost according to the rule by the: i characteristics j rr, identifier iit. ! . ^ .-. '^, rucn .-, 1. .όγΊ iLia:''. e .us K'- v . u- r l.Hj · rur.r ^ ii.c. in :·:. '·:. *' ·· - «.:; ·.,. ··; <■ ·:» n ^ ekt-
..ic :.;,uuruHi. bring: ,;-,; weod.tlici. :, techniüchen Fortschritt mit sich, daß die Aufgabe ir. vorteilhafter V/eise gelöst wird, imiem - nach vorher^ bender einmaliger .-uipassung der Verstell < inrir·'-. i-mren ar die --eif engröße - der Gleitschutzbüpel raser; und < in fach dadurch montiert werden kann,..ic:.;, uuruHi. bring:,; - ,; weod.tlici. :, technical progress with it that the task is solved in an ir. advantageous way will, imiem - after previous one-time approval der Verstell <inrir · '-. i-mren ar the --eif en size - the anti-skid buffalo Speeder; and <can be assembled in a number of ways,
daß er in geöffnetem Zustand über den Reifen gestülpt wird, bis die Schnäbel über die Felge greifen, worauf der Bügel mit einem einzigen Handgriff, nämlich durch Umlegen des Spannarmes der Spannvorrichtung, gespannt und gegebenenfalls gleichzeitig auch verriegelt wird. Dabei kann die Neuerung auch bei Kraftwagenrädern verwendet werden, bei denen zwischen Rad und Schutzblech nur ein kleiner Zwischenraum vorliegt. Wichtig ist auch, daß der neuerungsgemäße Gleitschutzbügel beim Greifen auf dem Untergrund den ent&cehen-that it is slipped over the tire in the open state until the beaks grip the rim, whereupon the bracket with a single movement, namely by turning over the tensioning arm of the tensioning device, tensioned and, if necessary is also locked at the same time. The innovation can also be used in motor vehicle wheels where between There is only a small gap between the wheel and the mudguard. It is also important that the anti-skid bar according to the innovation when gripping on the ground the develop-
als Stoß , den Schlag nicht direkt auf die Felge/weitergibt, weil die Schnäbel sich dann von der Felge, die sie hintergreifen, auch etwas lösen können, so daß ein ebenso weiches Fahren ermöglicht wird wie bei Verwendung einer Schneekette. Auch wenn die Schnäbel kurze Zeit sich von der Felge abheben, ist der neuerungsgemäfce Jleitschutzbügel einerseits durch das reifenprofil und andererseits durch den Flächendruck gehalten, den der sich dort ausbeulende Reifen jeweils auf die Arme des Gleitschutzbügels ausübt.as an impact, the impact does not pass directly onto the rim / because the Beaks can then also loosen a little from the rim, which they grip behind, so that driving is just as smooth is made possible as when using a snow chain. Even if the beaks stand out from the rim for a short time, The innovation protection bar is on the one hand through the tire profile and, on the other hand, the surface pressure held that the bulging tire exerts on the arms of the anti-skid bar.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt.An embodiment of the innovation is in the drawing shown.
In Fig.1 ist an dem Gleitschutzbügel ein Gleitschutzblech 1 angeordnet; der eine Arm 2 des Bügels trägt ein Verlängerungsstück 4 mit einem Schnabel 6, der die Radfelge hintergreift. Der Ai1Di 2 trägt einen Längsschlitz 15, in dem durch Schrauben 10 das Verlängerungsstück 4 verschiebbar und feststellbar geführt ist. Der andere Arm des Bügels bestehtIn Figure 1, an anti-skid plate 1 is arranged on the anti-skid bar; one arm 2 of the bracket carries an extension piece 4 with a beak 6 which engages behind the wheel rim. The Ai 1 Di 2 has a longitudinal slot 15 in which the extension piece 4 is guided by screws 10 in a displaceable and lockable manner. The other arm of the bracket is made
1 2 aus zwei miteinander gelenkig verbundenen Teilen 3 und 3 ,1 2 made up of two parts 3 and 3 that are hinged to one another,
ρ
wobei der Armteil 3", entsprechend dem Arm 2, ein gegen ihn verschiebbares und feststellbares Verlängerungsstück 5 mit
einem Schnabel 7 trägt. Mit 11 sind die Gewindebohrungen x).ρ
the arm part 3 ″, corresponding to the arm 2, carries an extension piece 5 with a beak 7 that can be displaced and locked against it. 11 are the threaded bores x).
Die Spannvorrichtung ist gebildet aus einem Spannarm 8, der ρThe clamping device is formed from a clamping arm 8, the ρ
am Armteil 3" schwenkbar gelagert ist und exzentrisch dazu einen ebenfalls schwenkbar gelagerten Spannteil 9,trägt, der an seinem anderen vlnde gelenkig am Armteil 3 angeordnet ist. Der Bpannarm 8 weist ein Loch 13 auf, mit dessen x) für die Schrauben 10 bezeichnet.is pivotably mounted on the arm part 3 "and eccentrically to it carries a clamping part 9, which is also pivotably mounted, which is articulated on the arm part 3 at its other vlnde is. The tensioning arm 8 has a hole 13, the x) of which denotes the screws 10.
7606445 09.09,767606445 09.09.76
Kanten beim Umlegen des Spannarmes 8 in seine Spannstellung ein Schnappriegel 12 in Eingriff kommt.Edges when the clamping arm 8 is folded over into its clamping position, a snap lock 12 engages.
Während des Spannvorganges und im gespannten Zustand rich-During the clamping process and in the clamped state,
_ ι ρ_ ι ρ
ten sich die Armteile $ und 3 gegeneinander aus und führen sich gegenseitig.· in ihrer Längsrichtung. In Fig.1 geschieht dies dadurch, daß der obere Abschnitt des Armteilesthe arm parts $ and 3 face one another and lead one another in their longitudinal direction. In Figure 1 this is done in that the upper portion of the arm part
3 einwärtsgebogene Ohren/aufweist, die die Seitenkanten3 inwardly curved ears / having the side edges
des unteren Abschnittes des Armteiles 3 umgreifen. In kinematischer Umkehr können die Ohren 16 auch am Armteil 3 an-of the lower section of the arm part 3 grip around. In kinematic Conversely, the ears 16 can also be attached to the arm part 3.
p
geordnet und der Armteil 3 als flache Zunge ausgebildetp
ordered and the arm part 3 designed as a flat tongue
ρ sein. Gemäß Fig.2 wird das obere Ende des Armteiles 3 in der Form einer flachen Zunge beim Spannen in einem entsprechenden Kanal im Armteil 3 geführt; hierzu muß der Armteil 3 an dieser Stelle dicker ausgeführt sein.be ρ. According to Figure 2, the upper end of the arm part 3 in guided in the form of a flat tongue during tensioning in a corresponding channel in the arm part 3; for this the Arm part 3 can be made thicker at this point.
Die Einstellung des Gleitschutzbügels auf unterschiedliche Reifenbreiten erfolgt mittels Schrauben 14 im geteilten Mittelstück des Gleitschutzbügels, die in Gewindelöcher im Gleitschutzblech 1 eingreifen.The adjustment of the anti-skid bar to different tire widths is done by means of screws 14 in the split Center piece of the anti-skid bar that engage in threaded holes in the anti-skid plate 1.
6ί6ί
7606445 09.09.767606445 09.09.76
Claims (4)
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Family Applications (1)
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