NO754092L - - Google Patents
Info
- Publication number
- NO754092L NO754092L NO754092A NO754092A NO754092L NO 754092 L NO754092 L NO 754092L NO 754092 A NO754092 A NO 754092A NO 754092 A NO754092 A NO 754092A NO 754092 L NO754092 L NO 754092L
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- arm
- tensioning
- bar
- locking
- wheel
- Prior art date
Links
- 210000003323 beak Anatomy 0.000 claims description 3
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/02—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread
- B60C27/04—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread the ground-engaging part being rigid
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/02—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread
- B60C27/0261—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread provided with fastening means
- B60C27/0269—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread provided with fastening means acting on the wheel, e.g. on the rim or wheel bolts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Handcart (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Description
Foreliggende oppfinnelse angår en gripeanordning som hurtig og lett kan monteres på bilhjul for å øke. hjulets gripeevne mot et glatt eller sleipt .underlag.
Anordningen ifølge oppfinnelsen er ment som et hjelpemiddel i de tilfelle der det ikke er ønskelig å legge på snekjettinger. Dette gjelder spesielt tilfeller hvor kjør-ingen på glatt underlag er av kort varighet sammenlignet med kjøretøyets normale bruk. I slike tilfeller er det ønskelig med en gripeanordning som hurtig og enkelt kan monteres på bilens hjul.
Man kjenner forskjellige gripeanordninger for montering på bilhjul, og det er også foreslått et stort antall forskjellige løsninger. De fleste av disse er imidlertid kompliserte og kostbare og i mange tilfelle er det også vanske-lig å få anordningen tilpasset til det aktuelle hjul.
For å illustrere slike kjente gripeanordninger skal det henvises til de amerikanske patenter nr. 2.438.656, 2.449.033, 2.771.115 og 2.840.132.
Felles for de anordninger som foreslås i disse
patenter er at de er kompliserte og tungvinte å montere.
Foreliggende oppfinnelse frembringer en gripeanordning som er enkel og som samtidig er rimelig i frem-stilling, som lett lar seg justere slik at den kan benyttes' til bilhjul med forskjellige dimensjoner, og som videre- sitter fast i montert stand.
Det karakteristiske ved oppfinnelsen fremgår av krav 1.
Oppfinnelsen skal illustreres nærmere under hen-visning til de ledsagende tegninger der 1 angir en gripeplate,
2 en støttearm, 4 en med et innoverknekket nebb 6 utstyrt for- skyvbar og låsbar forlenger'for'armen 2, og der tallene 3, 5 og 7 angir det samme som tallene 2, 4 og 6 dog slik at den til 2 12 svarende arm er del i to deler 3 og 3 , som når anordningen er montert, er festet til hverandre ved hjelp av stramme (8,9), styre- (16,17) og låseinnretning.
Fordelen ved foreliggende oppfinnelse er at den hurtig og enkelt for det første kan tilpasses enhver dekkdimensjon i det forlengerne 4 og 5 begge kan justeres ved hjelp av skruer 10 med tilsvarende hull 11, hvilke skruer beveger seg og kan låses i spaltene 15, for tilpasning til dekkets høyde, mens anordningen ifølge oppfinnelsen kan tilpasses til en hvilken som helst dekkbredde ved hjelp av skruer 14 som fester gripe-delen 1 til armen 2 henholdsvis 3<1.>
For det andre utmerker gjenstanden ifølge oppfinnelsen seg ved at den kan monteres meget hurtig etter at den er tilpasset den ønskede dekkdimensjon, idet armen 2 med forlengeren 4 på den ene side og armen 3 med forlengeren 5 på den annen side føres over dekket slik at nebbene 6 henholdsvis 7 griper over felgen, hvoretter hele anordningen spennes fast ved hjelp av stramme og låseanordningen 8,9 og fortrinnsvis også ved hjelp av en snapplås 12 i inngrep med et hull 13 på'låsearmen '8.
Den nødvendige stivhet oppnås ved at delene 3<1>og 3 2 er utformet på en slik måte at de ved stramming kommer i inngrep med hverandre.
På figuren er dette vist ved at den øvre delen av 3 2er utstyrt med innoverbøyede ører 16 beregnet til å omslutte den nederste delen av 3"<1>".
Man kan imidlertid også tenke seg ørene 16 anbragt på 3 1 og. 3 2 utformet som en flat tunge'.
2
Videre kan man tenke seg at 3 i form av en flat tunge ved stramming føres inn i en gjennomboring eller et hull i delen 3<1>. Dette krever et noe tykkere gods i 3<1>. Denne siste utførelsesform er vist i fig. 2.
Fordeler som videre skal nevnes er at anordningen ifølge oppfinnelsen kan benyttes på biler med liten klaring mellom skjerm og hjul. En annen fordel er også at det oppnås en mer behagelig kjøring da anordningen idet øyeblikk den griper mot bakken også delvis frigjøres fra felgen slik at "slaget" oppfanges av hele dekket. Anordningen holdes derved fast del vis på grunn av dekktes mønster og delvis på grunn av dekkets flatetrykk, og utbulning på sidene.
Claims (4)
1. Anordning ved gripebøyle for bilhjul med et nebb ved den frie ende av hver bøylearm for samvirke med hjulets felg og omfattende en strammer- og låseinnretning ved en av bøylearmene, karakterisert ved at armen som bærer strammeinnretningen er leddet (3' 1 , 3 2), at leddene (3 1 j 3 2) styrer hverandre i lengderetningen og at strammeinnretningen (8,9) er en oversenterstrammer.
2. Anordning iføgle krav 1, karakterisert ved at strammearmen (8) er utstyrt med et hull (13) for låsing ved hjelp av en snapplås (12).
3- Anordning ifølge kravene 1 og 2, karakterisert ved at lengden av armene (2,^i) henholdsvis (3 2j5) på i og for seg kjent måte er regulerbare.
4. Anordning ifølge kravene 1-3, karakterisert ved at gripebøylenes bredde på i og for seg kjent måte er regulerbar.
Priority Applications (10)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO754092A NO754092L (no) | 1975-12-04 | 1975-12-04 | |
SE7602798A SE7602798L (sv) | 1975-12-04 | 1976-02-27 | Snabbkopplingsbar slirskyddsanordning for fordonshjul, s k snabblenk |
IT20703/76A IT1056751B (it) | 1975-12-04 | 1976-02-27 | Dispositivo di presa a rapido fissaggio per ruote d automobile |
AT151376A AT344030B (de) | 1975-12-04 | 1976-03-01 | Gleitschutzeinrichtung fur kraftfahrzeugrader |
CA247,000A CA1035265A (en) | 1975-12-04 | 1976-03-02 | Gripping device for rapid attachment onto a car wheel |
CH762664A CH608750A5 (en) | 1975-12-04 | 1976-03-03 | Antiskid device having an antiskid clip for motor vehicle wheels |
DE7606445U DE7606445U1 (de) | 1975-12-04 | 1976-03-03 | Gleitschutzbuegel fuer kraftwagenraeder |
FI760635A FI760635A (no) | 1975-12-04 | 1976-03-11 | |
AU12066/76A AU1206676A (en) | 1975-12-04 | 1976-03-17 | Non skid gripping device for vehicle wheels |
FR7607849A FR2333656A1 (fr) | 1975-12-04 | 1976-03-18 | Dispositif d'adherence a fixation rapide sur une roue de vehicule |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO754092A NO754092L (no) | 1975-12-04 | 1975-12-04 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO754092L true NO754092L (no) | 1977-06-07 |
Family
ID=19882589
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO754092A NO754092L (no) | 1975-12-04 | 1975-12-04 |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT344030B (no) |
AU (1) | AU1206676A (no) |
CA (1) | CA1035265A (no) |
CH (1) | CH608750A5 (no) |
DE (1) | DE7606445U1 (no) |
FI (1) | FI760635A (no) |
FR (1) | FR2333656A1 (no) |
IT (1) | IT1056751B (no) |
NO (1) | NO754092L (no) |
SE (1) | SE7602798L (no) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES1024089Y (es) * | 1993-03-22 | 1994-04-01 | Bosch Janer | Dispositivo antideslizante aplicable en ruedas de vehiculos automoviles. |
CN112319152B (zh) * | 2020-11-17 | 2023-01-17 | 陶敏 | 一种农用机械泥潭自救装置 |
-
1975
- 1975-12-04 NO NO754092A patent/NO754092L/no unknown
-
1976
- 1976-02-27 IT IT20703/76A patent/IT1056751B/it active
- 1976-02-27 SE SE7602798A patent/SE7602798L/xx unknown
- 1976-03-01 AT AT151376A patent/AT344030B/de not_active IP Right Cessation
- 1976-03-02 CA CA247,000A patent/CA1035265A/en not_active Expired
- 1976-03-03 DE DE7606445U patent/DE7606445U1/de not_active Expired
- 1976-03-03 CH CH762664A patent/CH608750A5/xx not_active IP Right Cessation
- 1976-03-11 FI FI760635A patent/FI760635A/fi not_active Application Discontinuation
- 1976-03-17 AU AU12066/76A patent/AU1206676A/en not_active Expired
- 1976-03-18 FR FR7607849A patent/FR2333656A1/fr active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1056751B (it) | 1982-02-20 |
SE7602798L (sv) | 1977-06-05 |
CA1035265A (en) | 1978-07-25 |
AT344030B (de) | 1978-06-26 |
CH608750A5 (en) | 1979-01-31 |
FR2333656B1 (no) | 1979-08-31 |
DE7606445U1 (de) | 1976-09-09 |
AU1206676A (en) | 1977-09-22 |
ATA151376A (de) | 1977-10-15 |
FR2333656A1 (fr) | 1977-07-01 |
FI760635A (no) | 1977-06-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4702401A (en) | Bicycle support device | |
US3581846A (en) | Safety locking block device for wheeled vehicles | |
US3774926A (en) | Ski device for wheeled vehicles | |
US4174119A (en) | Hold-down unit for pick-up truck | |
US20020125279A1 (en) | Method and apparatus for providing a roof-mounted upright bicycle carrier | |
US2415286A (en) | Bicycle holding bracket for automobiles | |
US5984339A (en) | Motorcycle towing apparatus | |
NO180575B (no) | Sykkelstativ | |
US4047734A (en) | Tow bar assembly | |
NO754092L (no) | ||
US4232893A (en) | Device for gripping tired wheels of a vehicle | |
US3532149A (en) | Vehicle traction device and method of mounting and dismounting | |
US2705520A (en) | Non-skid chain | |
US3106949A (en) | Automobile tire chains | |
US2990737A (en) | Device for mounting chains on vehicles | |
US1434216A (en) | Steering mechanism for motor vehicles | |
US3479910A (en) | Device for applying skid chains to tires | |
US3157217A (en) | Automobile tire accesssory | |
US4042000A (en) | Device for tire chains | |
US1576717A (en) | Brake for motor vehicles | |
US1481537A (en) | Vehicle lock | |
US1428860A (en) | Towing device | |
US1946846A (en) | Traction shoe | |
US2138242A (en) | Pedal attachment for gear shift levers | |
US2585795A (en) | Antiskid device |