NO754092L - - Google Patents

Info

Publication number
NO754092L
NO754092L NO754092A NO754092A NO754092L NO 754092 L NO754092 L NO 754092L NO 754092 A NO754092 A NO 754092A NO 754092 A NO754092 A NO 754092A NO 754092 L NO754092 L NO 754092L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
arm
tensioning
bar
locking
wheel
Prior art date
Application number
NO754092A
Other languages
English (en)
Inventor
O Berget
T Odden
Original Assignee
Berget Oddvar
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Berget Oddvar filed Critical Berget Oddvar
Priority to NO754092A priority Critical patent/NO754092L/no
Priority to SE7602798A priority patent/SE7602798L/xx
Priority to IT20703/76A priority patent/IT1056751B/it
Priority to AT151376A priority patent/AT344030B/de
Priority to CA247,000A priority patent/CA1035265A/en
Priority to CH762664A priority patent/CH608750A5/xx
Priority to DE7606445U priority patent/DE7606445U1/de
Priority to FI760635A priority patent/FI760635A/fi
Priority to AU12066/76A priority patent/AU1206676A/en
Priority to FR7607849A priority patent/FR2333656A1/fr
Publication of NO754092L publication Critical patent/NO754092L/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/02Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread
    • B60C27/04Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread the ground-engaging part being rigid
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/02Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread
    • B60C27/0261Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread provided with fastening means
    • B60C27/0269Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread provided with fastening means acting on the wheel, e.g. on the rim or wheel bolts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en gripeanordning som hurtig og lett kan monteres på bilhjul for å øke. hjulets gripeevne mot et glatt eller sleipt .underlag.
Anordningen ifølge oppfinnelsen er ment som et hjelpemiddel i de tilfelle der det ikke er ønskelig å legge på snekjettinger. Dette gjelder spesielt tilfeller hvor kjør-ingen på glatt underlag er av kort varighet sammenlignet med kjøretøyets normale bruk. I slike tilfeller er det ønskelig med en gripeanordning som hurtig og enkelt kan monteres på bilens hjul.
Man kjenner forskjellige gripeanordninger for montering på bilhjul, og det er også foreslått et stort antall forskjellige løsninger. De fleste av disse er imidlertid kompliserte og kostbare og i mange tilfelle er det også vanske-lig å få anordningen tilpasset til det aktuelle hjul.
For å illustrere slike kjente gripeanordninger skal det henvises til de amerikanske patenter nr. 2.438.656, 2.449.033, 2.771.115 og 2.840.132.
Felles for de anordninger som foreslås i disse
patenter er at de er kompliserte og tungvinte å montere.
Foreliggende oppfinnelse frembringer en gripeanordning som er enkel og som samtidig er rimelig i frem-stilling, som lett lar seg justere slik at den kan benyttes' til bilhjul med forskjellige dimensjoner, og som videre- sitter fast i montert stand.
Det karakteristiske ved oppfinnelsen fremgår av krav 1.
Oppfinnelsen skal illustreres nærmere under hen-visning til de ledsagende tegninger der 1 angir en gripeplate,
2 en støttearm, 4 en med et innoverknekket nebb 6 utstyrt for- skyvbar og låsbar forlenger'for'armen 2, og der tallene 3, 5 og 7 angir det samme som tallene 2, 4 og 6 dog slik at den til 2 12 svarende arm er del i to deler 3 og 3 , som når anordningen er montert, er festet til hverandre ved hjelp av stramme (8,9), styre- (16,17) og låseinnretning.
Fordelen ved foreliggende oppfinnelse er at den hurtig og enkelt for det første kan tilpasses enhver dekkdimensjon i det forlengerne 4 og 5 begge kan justeres ved hjelp av skruer 10 med tilsvarende hull 11, hvilke skruer beveger seg og kan låses i spaltene 15, for tilpasning til dekkets høyde, mens anordningen ifølge oppfinnelsen kan tilpasses til en hvilken som helst dekkbredde ved hjelp av skruer 14 som fester gripe-delen 1 til armen 2 henholdsvis 3<1.>
For det andre utmerker gjenstanden ifølge oppfinnelsen seg ved at den kan monteres meget hurtig etter at den er tilpasset den ønskede dekkdimensjon, idet armen 2 med forlengeren 4 på den ene side og armen 3 med forlengeren 5 på den annen side føres over dekket slik at nebbene 6 henholdsvis 7 griper over felgen, hvoretter hele anordningen spennes fast ved hjelp av stramme og låseanordningen 8,9 og fortrinnsvis også ved hjelp av en snapplås 12 i inngrep med et hull 13 på'låsearmen '8.
Den nødvendige stivhet oppnås ved at delene 3<1>og 3 2 er utformet på en slik måte at de ved stramming kommer i inngrep med hverandre.
På figuren er dette vist ved at den øvre delen av 3 2er utstyrt med innoverbøyede ører 16 beregnet til å omslutte den nederste delen av 3"<1>".
Man kan imidlertid også tenke seg ørene 16 anbragt på 3 1 og. 3 2 utformet som en flat tunge'.
2
Videre kan man tenke seg at 3 i form av en flat tunge ved stramming føres inn i en gjennomboring eller et hull i delen 3<1>. Dette krever et noe tykkere gods i 3<1>. Denne siste utførelsesform er vist i fig. 2.
Fordeler som videre skal nevnes er at anordningen ifølge oppfinnelsen kan benyttes på biler med liten klaring mellom skjerm og hjul. En annen fordel er også at det oppnås en mer behagelig kjøring da anordningen idet øyeblikk den griper mot bakken også delvis frigjøres fra felgen slik at "slaget" oppfanges av hele dekket. Anordningen holdes derved fast del vis på grunn av dekktes mønster og delvis på grunn av dekkets flatetrykk, og utbulning på sidene.

Claims (4)

1. Anordning ved gripebøyle for bilhjul med et nebb ved den frie ende av hver bøylearm for samvirke med hjulets felg og omfattende en strammer- og låseinnretning ved en av bøylearmene, karakterisert ved at armen som bærer strammeinnretningen er leddet (3' 1 , 3 2), at leddene (3 1 j 3 2) styrer hverandre i lengderetningen og at strammeinnretningen (8,9) er en oversenterstrammer.
2. Anordning iføgle krav 1, karakterisert ved at strammearmen (8) er utstyrt med et hull (13) for låsing ved hjelp av en snapplås (12).
3- Anordning ifølge kravene 1 og 2, karakterisert ved at lengden av armene (2,^i) henholdsvis (3 2j5) på i og for seg kjent måte er regulerbare.
4. Anordning ifølge kravene 1-3, karakterisert ved at gripebøylenes bredde på i og for seg kjent måte er regulerbar.
NO754092A 1975-12-04 1975-12-04 NO754092L (no)

Priority Applications (10)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO754092A NO754092L (no) 1975-12-04 1975-12-04
SE7602798A SE7602798L (sv) 1975-12-04 1976-02-27 Snabbkopplingsbar slirskyddsanordning for fordonshjul, s k snabblenk
IT20703/76A IT1056751B (it) 1975-12-04 1976-02-27 Dispositivo di presa a rapido fissaggio per ruote d automobile
AT151376A AT344030B (de) 1975-12-04 1976-03-01 Gleitschutzeinrichtung fur kraftfahrzeugrader
CA247,000A CA1035265A (en) 1975-12-04 1976-03-02 Gripping device for rapid attachment onto a car wheel
CH762664A CH608750A5 (en) 1975-12-04 1976-03-03 Antiskid device having an antiskid clip for motor vehicle wheels
DE7606445U DE7606445U1 (de) 1975-12-04 1976-03-03 Gleitschutzbuegel fuer kraftwagenraeder
FI760635A FI760635A (no) 1975-12-04 1976-03-11
AU12066/76A AU1206676A (en) 1975-12-04 1976-03-17 Non skid gripping device for vehicle wheels
FR7607849A FR2333656A1 (fr) 1975-12-04 1976-03-18 Dispositif d'adherence a fixation rapide sur une roue de vehicule

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO754092A NO754092L (no) 1975-12-04 1975-12-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO754092L true NO754092L (no) 1977-06-07

Family

ID=19882589

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO754092A NO754092L (no) 1975-12-04 1975-12-04

Country Status (10)

Country Link
AT (1) AT344030B (no)
AU (1) AU1206676A (no)
CA (1) CA1035265A (no)
CH (1) CH608750A5 (no)
DE (1) DE7606445U1 (no)
FI (1) FI760635A (no)
FR (1) FR2333656A1 (no)
IT (1) IT1056751B (no)
NO (1) NO754092L (no)
SE (1) SE7602798L (no)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES1024089Y (es) * 1993-03-22 1994-04-01 Bosch Janer Dispositivo antideslizante aplicable en ruedas de vehiculos automoviles.
CN112319152B (zh) * 2020-11-17 2023-01-17 陶敏 一种农用机械泥潭自救装置

Also Published As

Publication number Publication date
IT1056751B (it) 1982-02-20
SE7602798L (sv) 1977-06-05
CA1035265A (en) 1978-07-25
AT344030B (de) 1978-06-26
CH608750A5 (en) 1979-01-31
FR2333656B1 (no) 1979-08-31
DE7606445U1 (de) 1976-09-09
AU1206676A (en) 1977-09-22
ATA151376A (de) 1977-10-15
FR2333656A1 (fr) 1977-07-01
FI760635A (no) 1977-06-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4702401A (en) Bicycle support device
US3581846A (en) Safety locking block device for wheeled vehicles
US3774926A (en) Ski device for wheeled vehicles
US4174119A (en) Hold-down unit for pick-up truck
US20020125279A1 (en) Method and apparatus for providing a roof-mounted upright bicycle carrier
US2415286A (en) Bicycle holding bracket for automobiles
US5984339A (en) Motorcycle towing apparatus
NO180575B (no) Sykkelstativ
US4047734A (en) Tow bar assembly
NO754092L (no)
US4232893A (en) Device for gripping tired wheels of a vehicle
US3532149A (en) Vehicle traction device and method of mounting and dismounting
US2705520A (en) Non-skid chain
US3106949A (en) Automobile tire chains
US2990737A (en) Device for mounting chains on vehicles
US1434216A (en) Steering mechanism for motor vehicles
US3479910A (en) Device for applying skid chains to tires
US3157217A (en) Automobile tire accesssory
US4042000A (en) Device for tire chains
US1576717A (en) Brake for motor vehicles
US1481537A (en) Vehicle lock
US1428860A (en) Towing device
US1946846A (en) Traction shoe
US2138242A (en) Pedal attachment for gear shift levers
US2585795A (en) Antiskid device