DE7525534U - Doppeldeck-Flachpalette - Google Patents

Description

Mein Zeichen: 15 (Werz-Nr. 99 )

Anmelder : Furnier- und Sperrholzwerk J.F. WERZ Jr. KG Werzalit - Preßholzwerk, 714-1 Oberstenfeld

Doppeldeck - Flachpalette.

Die Türfindung betrifft eine als Fenster- und Mehrwesepalette gestaltete, aus einer oberen und einer unteren, aus einem nicht steigfähigen Geroisch lignozellulosehaltiger Fasern und einem wärmehärtbaren Bindemittel einstückig
gepreßten Paletten zusammengesetzte Doppeldeck-Flachoalette, bei der .iede Palette an ihren vier Ecken und dazwischen kreuzförmig mit topfartigen, einseitig offenen Klötzen versehen ist, beide Paletten an den äußeren Bodenflächen der Klötze miteinander verbunden sind und
eine zwischen sämtlichen topfartigen Klötzen verlaufende

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flache Rinne aufweisen, deren Querschnitt die Form eines flachen Hügels oder Trapezes besitzt, .

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Die eingangs erwähnte Doppeldeck-Flachpalette ist für eine Reihe von Anwendungen, bei denen sie der Ablage und dem Transport schwerer Lasten dient, vorzüglich geeignet. Da nicht nur die Ablagefläche derart ausgebildet sein kann, daß größere zusammenhängende Flächen vorhanden sind, sondern auch die Standfläche der Doppeldeck-Flachpalette, können mehrere, beladene Doppeldeck-Flachpaletten dieser Art aufeinandergestapelt v/erden, ohne daß das Transportgut beschädigt v/erden kann.

Derartige Doppeldeck-Flachpaletten besitzen auch eine hohe Verwindungssteifigkeit und können als Mehrwegepaletten sowohl von Gabelstaülern als auch von Handhubwagen aufgenommen und befördert werden.

Für einen Anwendungszweck hat sich die eingangs erwähnte DoODeldeck-FlachOalette bisher als weniger geeignet erwiesen, nämlich beim Abstellen und Befördern von beladenen Doopeldeck-Flachpaletten auf Rollbahnen.

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Im Gegensatz zur Auflage einer Doppeldeck-Flachpalette auf einer ebenen Fläche, wo sämtliche in der Oberflächenebene gelegenen Teile der Donpeldeck-Flachpalette an der Abstützung teilnehmen, sind bei der Ablage der Doppeldeck-Flachpalette auf einer Rollbahn nur mehrere linienförmige Auflagen vorhanden, nämlich auf dem Umfang der Rollbahnen. Wenn die eingangs erwähnte Doppeldeck-Flachpalette auf einer Rollbahn abgestellt wird, so sind, wegen der körperlichen Ausgestaltung der Palette sowie ihrer linsenförmigen Auflage auf den Rollen, die Auflageflächen bezogen auf die Gesamtauflagefläche ungleichmäßig verteilt. Dies drückt sich beispielsweise darin aus, daß bei der einen Rolle über die Rollenlänge bzw. die Palettenbreite in ziemlich regelmäßigen Abständen eine Berührung zwischen Palette und Rollenoberfläche vorhanden ist, während bei der nächsten Rolle eine geringere Anzahl und/oder weit auseinanderliesende Berührungspunkte vorhanden sind. Dies kann - insbesondere bei ervoßen Lasten - zu örtlichen Durchbiegungen und Verwindungen führen, weiches den Transport der DopOeldeck-Flachpalette auf der Rollbahn zumindest behindert.

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Der Anmeldung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Doppe ldeck-Flachpalette gemäß Hauptpatent derart weiterauentwickeln, daß sie auch auf Rollbahnen eingesetzt v/erden kann.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Rinnen einen wellenförmigen Verlauf in der horizontalen Ebene der Palette auf v/eisen.

Die Erfindung v/ird nachstehend anhand der beigefügten Figuren 1 und 2 näher erläutert. Es zeigen:

Pig. 1 die Draufsicht auf etwas mehr als ein Viertel der Oberfläche der neuen Doppeldeck-Flachpalette

und Fig. 2 einen Schnitt durch die Doppeldeck-Flachpalette entlang der Linie AB in Fig. 1.

Aus Fig. 1 und 2 sind die stabilen, topfartigen, einseitig offenen Klötze 1 zu erkennen, die symmetrisch über die Palettenfläche verteilt sind. Insgesamt sind auf ,jeder der zwei Paletten, aus denen die Doppeldeck-Flachpalette zusammengesetzt ist, neun solcher Klötze vorhanden. In Fig.2

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ist der Einfachheit wafren nur eine der Paletten a-ezeichnet, da die andere Palette, welche die bezeichnete zur Dopoeldeck-Flachpalette ergänzt und in spiegelbildlicher Läse an den äußeren Bodenflächen 2 befestigt ist, die erleiche Gestalt besitzt.

Zwischen ,jedem der Klötze 1 erstreckt sich .jeweils eine flache Rinne 5, die .jedoch nicht auf kürzestem V/esre e;eradlinie; zwischen den Klötzen verläuft, sondern wellenförmig, und zwar sind die Rinnen zwischen den äußeren Klötzen V-förmig; und die zum inneren Klotz verlaufenden Rinnen S-föririfq gekröpft. Durch diesen Verlauf der Rinnen ist sichergestellt, daß — gleichgültig auf welcher Linie der Palettenoberfläche eine der Rollen der Rollbahn mit der Oberfläche der Doppeldeck-Flnchpalette Kontakt hat - eine größere Anzahl von in der Oberflächenebene liegender und über die Breite und/oder Länge der Palette gleichmäßig verteilter Auf laprepunkt vorhanden ist.

Durch diese Ausgestaltung erfährt die neue Doppeldeck-Flachpalette 3uch auf Rollbahnen eine Rleichmäßige Beanspruchung und kann daher für den Gütertransport auf Rollbahnen mit Vorteil eingesetzt werden.

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Claims (1)

1. 6 1 « -5 ft

   ANSPRUCH

   Als Fenster- und Mehrwegepalette gestaltete, aus einer oberen und einer unteren, aus einem nicht steigfähigen Gemisch lignozellulosehaltiger Fasern und einem wärmehärtbaren Bindemittel einstückig gepreßten Paletten zusammengesetzte Doppeldeck-Flachpalette, bei der ,jede Palette mit topf artigen, einseitig offenen Klö.tzen versehen ist, beide Paletten an den äußeren Bodenflächen der Klötze miteinander verbunden sind und eine zwischen sämtlichen topfartigen Klötzen verlaufende flache Rinne aufweisen, deren Querschnitt die Form eines flachen"Hügels oder Trapezes besitzt, jKach Patent— itrff. /if \

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   dadurch gekennzeichnet, daß die Rinnen (3) einen wellenförmigen Verlauf in der horizontalen Ebene der Palette aufweisen.