DE7503171U

DE7503171U - Tür, insbesondere Garagen- oder Gartentür

Info

Publication number: DE7503171U
Application number: DE7503171U
Authority: DE
Original assignee: GRAF GmbH
Current assignee: GRAF GmbH
Publication date: 1975-06-12

Description

Dr..Ing*.' WALTE'R STARK PATENTANWALT D-4150 Krefeld 1 · Moereer Straße 140 · Telefon (02151) 23222 u. 20469 Datum 3. Februar 1975 Sei Antwort bin· angeben

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Ihr Zeichen

Graf G.m.b.H. 4154 Tönisvorst 1, Industrieetraße 5 - 11 Tür, insbesondere Garagen- oder Gartentür

Die Erfindung bezieht sieb auf eine Tür, insbesondere Garagen- oder Gartentür, mit einer Seitenzarge, die am Türgewand einer Türöffnung befestigbar ist und an der der Türflügel über Scharnierbeschläge angelemkt ist.

Bisher wurden derartige Türen mit Seitenzargen versehen, die jeweils nur für eine bestimmte Breite der Türleibung paßten und mit dem Türgewand verdübelt wurden. Auf diese Weise mußten verschiedene Seitenzargenprofile für die unterschiedlichen Türleibungsbreiten hergestellt und auf Lager gehalten werden. Es bedarf keiner näheren Erläuterung, daß dies mit hohen Kosten verbunden ist.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, die Seitenzargen von derartigen Türen so zu gestalten, daß sie an ver-

Deuuche Bank AC Krefekt KO/1S26 BLZ 3207q|UQ.. Stadt-Snukaoee Krefeld 305722 BLZ320G0000 ■ Poetecheck Essen 4055-431 BLZ 3(1010043

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schieden breiten Türlaibungen angebracht werden können.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Seitenzarge aus zwei Zargenprofile besteht, die über Schrauben unter Einklemmung des Türgewandes gegeneinander verspannbar sind. Durch diese über die Schrauben erzeugte Klemmbefestigung, bei der die Zargenprofile das Türgewand beidseitig umfassen und einklemmen, ist es möglich, die Seitenzarge in einem bestimmten Bereich der jeweiligen Türleibungsbreite anzupassen. Weiterhin sind derartige Seitenzargen auch bei konisch verlaufenden Wänden einsetzbar.

In Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß eines der beiden Zargenprofile einen in dessen Längsrichtung parallel zu den Schraubenachsen verlaufenden Führungssteg aufweist, der in. einem entsprechenden Führungsschlitz im gegenüberliegenden Zargenprofil geführt ist. Durch diese gegenseitige Führung und Abstützung der beiden Zargenprofile werden die Schrauben frei voa Biegemöffisaten gehalten.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgeschlagen, daß an der Innenseite eines der beiden Zargenprofile Befestigungsteile mit Gewinde für die Schrauben angeordnet sind. Durch diese Befestigungsteile brauchen die Schrauben nicht durch das Zargenprofil, an denen die Befestigungsteile angebracht sind, hindurchgeführt werden, öo daß die

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Schrauben nur von einer Seite erreichbar sind, was sowohl hinsichtlich der Diebstahlsicherheit als auch der Optik von Vorteil ist.

In weiterer Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Führungsschlitz in dem Zargenprofil mit den Befestigungs* teilen angeordnet ist, wobei die Befestigungsteils mindestens eine Seite des !Führungsschlitzes bilden» Durch diese Maßnahme, nämlich die Befestigungsteile als Teil der Führungsschlitze zu verwenden, ist eine besonders einfache Ausbildung dar Zargenprofile möglich.

Eine noch einfachere Konstruktion des Zargenprofils mit den Befestigungsteilen wird dadurch erzielt, daß es türflüge 1-seitig parallel zum Führungjsteg umgebogen ist, wobei dieser umgebogene Teil mit den Befestigungsteilen den Führungsschuh bildet.

Ferner ist gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß das Zargenprofil ohne Befestigungsteile türflügelseitig derart umgebogen ist, daß dieser umgebogene Teil als Führungssteg dient. Insbesondere in Verbindung miu den vorhergehenden Maßnahmen ergeben sich hierdurch sehr einfach gestaltete und deshalb kostengünstig herzustellende Zargenprofile.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß die Befestigungsteile als Blechprofile ausgebildet sind,

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die vorzugsweise über Punktsohwelßung oder Buokelsobweißung mit dem Zargenprofil verbunden sind. Serartige Blechprofile haben gegenüber massiven Ausführungen den Vorteil, daß sie mit einfachen Schweißverfahren, Insbesondere der Punktschweißung oder BückeIschweißung mit dem entsprechenden Zargenprofll verbunden werden können. Dabei können die Blechprofile verschiedene Formen aufweisen. So können die Befestigungsteile als Hutprofile ausgebildet sein, deren Krampen an dem Zargenprofil befestigt sind. Dieses Hutprofil ist, da es an zwei Seiten befestigbar ist, besonders stabil und eignet sich gleichzeitig zur Führung des Führungssteges.

Ferner ist gemäß der Erfindung vorgeschlagen, daß die Schar* nierbeschläge für den Türflügel an dem türflügeiseitig umgebogenen Teil des Zargenprofils mit den Befestigungsteilen angebracht sind.

Weiterhin ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daß die in montiertem Zustand unter Klemmwirkung am Türgewand anliegenden Längskanten der Zargenprofile zueinander umgebogen sind. Durch die geringe Fläche der umgebogenen Längskanten ist die Flächenpressung entsprechend hoch, so daß eine hohe Klemmwirkung erzielt wird.

Desweiteren ist vorgeschlagen, daß die Tür an ueiden Seiten je eine Seltenzarge aufweist. Diese beiden Seitenzargen können an ihren oberen und unteren Enden zu einem Zargenrahmen verbunden sein.
In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines Ausführungs-

belspiels näher veranschaulicht. Es zeigen:

Pig. 1 Horizontalschnitt duroh eine Garagentür; Pig. 2 Ansicht eines Befestigungsteils.

In Figur 1 1st eine Garagentür im Horizontalschnitt dargestellt. Diese Garagentür ist in einer Türöffnung 1 eingebaut, deren Türgewandβ 2¹ und 2'¹ als Steinmauern ausgebildet sind. An'die Türgewände 2' und 2^CI sind zwei Seitenzargen 3« und 3" befestigt. Jeder dieser beiden Seitenzargen 3¹ und 3" besteht aus zwei Zargenprofilen 4* und 5' bzw. 4¹¹ und 5", die über Schrauben 6¹ bzw. 6" miteinander verbunden sind. Dabei sind die Schrauben 6' bzw. 6'· von der Außenseite der Zargenprofile 5¹ bzw. 5'¹ her eingesetzt und in das Gewinde von Befestigungsteilen 7' bzw. 7¹¹ eingeschraubt, die wiederum über Punktschweißung mit dem gegenüberliegenden Zargenprofil 4* bzw. 4" verbunden sind. Bei der Montage einer derartigen Garagentür wird durch das Anziehen der Schrauben 6' bzw. 6^fl der Abstand der Zargenprofile 4* und 5¹ bzw. 4¹¹ und 5¹¹ so verringert, bis deren an den Türgewänden 2* bzw. 2" anliegende Längskanten 4a¹ und 5a* bzw. 4a" und 5a¹' fest an das Mauerwerk angepreßt werden. Zur Erzielung einer hohen Flächenpressung sind dabei die Längskanten 4a¹ und 5a¹ bzw. 4a¹* und 5a" rechtwinklig zueinander umgebogen, so daß eine hohe Klemmwirkung und damit ein sicherer Halt gewährleistet ist.

Türflügelseitig sind die Zargenprofile 4' und 5¹ bzw. 4" und 5" ebenfalls rechtwinklig zueinander umgebogen. Dabei

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bilden die umgebogenen Teile 4b¹ bzw. 4b¹¹ der Zargenprofile 4¹ bzw» 4" mit den türflüge!seitigen Kanten der Befestigungsteile 7' bzw. 7ⁿ Führungeschlitze 8' bzw. 8", in denen die umgebogenen, als Führungsstege 5b¹ bzw. 5b¹¹ dienende Teile der gegenüberliegenden Zargenprofile 5¹ bzw. 5" geführt sind. Dur oh diese Führung über die Führungsstege 5b¹ bzw. 5b¹· und Führungsschlitze 8* bzw. 8" sind die Schrauben von Biegekräften vollkommen entlastet, da diese von der Führung aufgenommen werden.

An der in dieser Ansicht rechten Seitenzarge 3¹ sind Scharnier beschläge 9 angeordnet. Sie sind dabei mit einem Schenkel da an dem umgebogenen Teil 4b¹ des Zargenprofils 4* angeschraubt, während der andere Schenkel 9b am Türflügel 10 befestigt ist, der aus zwei Seitenholmen 10a und 10b sowie dem Sickenblech 10c besteht.

In dem in dieser Ansicht linken Seitenholm 10b des Türflügels 10 ist ein Riegel 11 verschiebbar geführt, der bei geschlossenem Türflügel 10 in eine Aussparung 11 in der in dieser Ansicht linken Seitenzarge 3" hineinragt und dadurch den Türflügel 10 verriegelt.

Figur 2 zeigt das Befestigungsteil 7 in einer um 90° um die Schraubenachse gedrehten Stellung. Es ist als symmmetriaches Hutprofil mit den Krampen 7a und 7b ausgebildet» Durch die beidseitigen Krampen 7a und 7b ist eine einfache Befestigung bei hoher Stabilität möglich.

Claims

Ansprüche

1. Tür, insbesondere Garagen- oder Gartentür, mit einer Seitenzarge, die am Türgewand einer Türöffnung befestigbar ist und an der der Türflügel über Scharnierbeschläge angelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenzarge (3¹ bzw. 3") aus zwei Zargenprofilen (4¹ und 5' bzw. 4^M und 5") besteht, die über Schrauben (6¹ bzw. 6") unter Einklemmung des Türgewandes (2* bzw. 2") gegeneinander verspannbar sind,

2. Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eines der beiden Zargenprofile (5* bzw. 5") einen in dessen Längsrichtung parallel zu den Schraubenachsen verlaufenden Führungssteg (5b^f bzw. 5b") aufweist, der in einem entsprechenden Pührungsschlitz (8¹ bzw. 8") im gegenüberliegenden Zargenprofil (4¹ bzw. 4") geführt ist. j

3. Tür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Innenseite eines der beiden Zargenprofile (4¹ bzw. 4«·) Befestigungsteile (7¹ bzw. 7^M) mit Gewinde für die Schrauben (6· bzw. 6") angeordnet sind./

4. Tür nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß der 3?ührungsschlitz (8' bzw. 8ⁿ) in dem Zargenprofil (4¹ bzw. 4^W) mit den Befestigungsteilen (7¹ bzw. 7") angeordnet ist, wobei die Befestigungsteile (7¹ bzw. 7ⁿ)

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mindestens eine Seite des Eührungsschlitzes (8" bzw. 8^M)

bilden.

5t Tür nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Zargenprofil (4' bzw. 4¹¹) mit den Befestigungsteilen (7¹ bzw. 7") türflügelseitig parallel zum Führungssteg (5b' bzw. 5b¹')
umgebogen ist, wobei dieser umgebogene Teil (4b¹ bzw. 4b¹') mit den Befestigungsteilen (7¹ bzw. 7¹') den Führungsschlitz (8· baw. 8'«) bildet./

6r Tür nach einem, oder mehreren der Ansprüche 5 bis 5» dadurch gekennzeichnet, daß das Zargenprofil (5¹ bzw. 5¹¹) ohne Befestigungsteile (7' bzw. 7¹¹) türflügelseitig derart umgebogen ist, daß dieser umgebogene Teil als Führungssteg
(5b¹ bzw. 5b") dient.

7. Tür nach einem oder mehreren der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsteile (7¹ bzw. 7¹¹)
als Blechprofile ausgebildet sind, die vorzugsweise über
Punktschweißung oder Bückelschweißung mit dem Zargenprofil
(4¹ bzw. 4¹¹) verbunden sind./

8. Tür nach einem oder mehreren der Ansprüche 3 bis 7> dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsteile (7¹ bzw. 7¹¹) ala Hutprofile ausgebildet sind, deren Krampen (7a und 7b)

an dem Zargenprofil (4' bzw. 4") befestigt sind. /

9. Tür nach einem oder mehreren der Ansprüche 5 bis 8, dadurch

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gekennzeichnet, daß die Scharnierbeschlage (9) für den Türflügel (10) an dem türflügelseitig umgebogenen Teil (4b·) des Zargenprofils (4*) mit den Befestigungsteilen (7*) angebracht sind.

10. Tür nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die in montiertem Zustand unter Klemmwirkung am Türgewand (2¹ bzw. 2^W) anliegenden Längskanten (4a¹ und 5a¹ bzw. 4a^w und 5a") der Zargenprofile (4¹ und 5¹ bzw. 4" und 5") zueinander umgebogen sind. /

11. Tür nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Tür an beiden Seiten je eine Seitenzarge (3^f bzw. 3^W) aufweist./

12. Tür nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß beiden Seitenzargen (3¹ und 3") an ihren oberen und unteren Enden zu einem Zargenrahmen verbunden sind.

V.

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