DE7427710U

DE7427710U - Textile Verbundwerkstoffwarenbahn

Info

Publication number: DE7427710U
Application number: DE7427710*[U
Authority: DE
Original assignee: ACHTER V GmbH
Current assignee: ACHTER V GmbH
Publication date: 1975-01-16

Description

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Die Erfindung betrifft eine textile Verbundwerkstoffwarenbahn mit einer eine textile Warenbahn aufweisenden Oberschicht, einer eine textile Warenbahn aufweisenden Unterschicht und einer dazwischen angeordneten, flammkaschi erfähigen schaumstoffschicht.

Bekannte derartige textile Verbundwerkstoffwarenbahnen, die beispielsweise für Polsterbezüge in Kraftfahrzeugec, Innenverkleidungen von Kraftfahrzeugen od. dgl. Verwendung finden, werden dadurch hergestellt, daß beispielsweise die Unterschicht mit der Schaumstoffschicht verklebt und anschließend die auch als Oberware bezeichnete Oberschicht in einem Flammkaschierverfahren aufgebracht wird. In einem weiteren Arbeitsprozeß werden Steppnähte

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und Konturennähte angebracht, mit denen die Oberschicht und die Unterschicht unter Zusammenpressen der Schaumstoffschicht an den Nahtstellen fest miteinander verbunden werden, wodurch sich ein rippenartiger oder reliefartiger Polsterungseffekt ergibt. Derartige Nähprozesse, die auf Mehrnadel-Nähmaschinen durchgeführt werden, sind kostenaufwendig.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine textile Verbundwerkstoffwarenbahn der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der die Herstellung des rippenartigen oder reliefartigen Polsterungseffektes mit geringerem Aufwand erfolgen kann.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß zwischen der Schaumstoffschicht und wenigstens einer der textlien Werkstoffschichten eine folienartige Zwischenschicht aus hochfrequenzschweißfähigem Kunststoff angeordnet ist.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß die folienartige Zwischenschicht aus hochfrequenz- schweißfähigem Kunststoff auf der Basis von Polyvinylchlorid aufgebaut ist.

Infolge der erfindungsgemäß vorgesehenen Zwischenschicht ist es möglich, anstelle der Steppnähte die Innenseiten der Oberschicht und der Unterschicht an den gewünschten

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Stellen durch einen Hochfrequenz-Schweißvorgang miteinander zu verbinden» Dies war bei den bekannten textilen Verbundwerkstoffwarenbahnen nicht möglich, da die flammkaschierfähige, in der Regel auf der Basis von Polyester aufgebaute Schaumstoffschicht eine Verbindung der Innenseiten der Oberschicht und der Unterschicht durch ein Hochfrequenzschweißverfahren nicht zuließ. Das Hochfrequenz schweißverfahren ist wesentlich weniger kostenaufwendig und störanfällig als die Herstellung der Stepprxähte mittels Mehrnadel-Nähmaschinen.

Je nach Art der verwendeten Materialien reicht es aus, eine folienartige Zwischenschicht entweder zwischen der Oberschicht und der Schaumstoffschicht oder der Unterschicht und der Schaumstoffschicht anzuordnen. Bei dem HochfrequenzschweißVorgang zerfließt vielfach der Schaumstoff, und es erfolgt somit eine innige Vereinigung der Oberschicht und der Unterschicht an den Schweißstellen. Es ist natürlich auch möglich, eine folienartige Zwischenschicht aus hochfrequenzschweißfähigem Kunststoff sowohl zwischen der Schaumstoffschicht und der Unterschicht als auch zwischen der Schäumstoffschicht und der Oberschicht anzuordnen. Unter der Bezeichnung "textile Warenbahn" soll im Rahmen der Erfindung eine Warenbahn aus natürlichen und/oder regenerierten und/oder vollsynthetischen Fasern oder Fäden verstanden werden.

Die Erfindung wird nachstehend anhand des in der Zeichnung

dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine schematische Darstellung des Aufbaus eines Ausführungsbeispiels der textlien Verbundwerkstoffwarenbahn im Querschnitt;

Fig. 2 eine Draufsicht auf einen Abschnitt eines Ausführungsbeispiels der textlien Verbundwerkstoffwarenbahn;

Fig. 3 einen Schnitt durch die in Fig. 2 gezeigte Warenbahn entsprechend der Linie III-III in einem ver

größerten Maßstab.

Die in den Zeichnungen dargestellte Verbundwerkstoffwarenbahn, die insbesondere als Polsterstoff für Kraftfahrzeuge Verwendung finden kann, weist eine Oberschicht 1 und eine Unterschicht 2 auf. Die Oberschicht 1 und die Unterschicht 2 bestehen aus textlien Warenbahnen, beispielsweise Webwaren oder Wirkwaren. Zwischen der Oberschicht 1 und der Unterschicht 2 sind eine Schaumstoffschicht 3 und eine folienartige Zwischenschicht 4 angeordnet. Die Schaumstoffschicht 3 besteht aus einem flammkaschierfähigen Werkstoff, so beispielsweise aus Polyesterschaumstoff. Die folienartige Zwischenschicht 4 besteht aus hochfrequenzschweißfähigem Kunststoff, der vorzugsweise auf der Basis von Polyvinylchlorid aufgebaut ist. Daneben enthält die folienartige Zwischenschicht meist noch andere Bestandteile, wie etwa Weichmacher, Farbstoffe u. dgl.

Die Einfügung der hochfrequenzschweißfähigen folienartigen Zwischenschicht in die textile Verbundwerkstoffwarenbahn ermöglicht die Anbringung von iia Hochfrequenz-Schweißverfahren herstellbaren Schweißverbindungen 5 zwischen der Oberschicht 1 und der Unterschicht 4, wie in Fig. 2 und 3 dargestellt. Durch die linienförmigen Schweißstellen 5 ergibt sich ein rippenartiger bzw. reliefartiger Polsterungseffekt.

Die Herstellung der textilen Verbundv/erkstoffwarenbahn kann beispielsweise so erfolgen, daß zunächst die Unterschicht 2, die folienartige Zwischenschicht 4 und die Schaumstoffschicht 3 miteinander verklebt werden. Auf dieses so vorbereitete Zwischenprodukt wird dann in einem Flammkaschierverfahren die Oberschicht 1 aufgebracht. Die Anwendung dieses Verfahrens ist möglich, da die Schaumstoffschicht auf der Basis von Polyester aufgebaut ist. Anschliessend kann in einem weiteren Arbeitsgang die Anbringung der Schweißstellen 5 erfolgen. Die Anwendung eines Hochfrequenz-Schweißverfahrens ist infolge der Anwesenheit der folienartigen, auf der Basis von Polyvinylchlorid aufgebauten Zwischenschicht möglich.

Schutzansprüche

Claims

S chutzansprüche

1. Textile Verbundwerkstoffwarenbahn mit einer eine textile Warenbahn aufweisenden Oberschicht, einer eine textile Warenbahn aufweisenden Unterschicht und einer dazwischen angeordneten, flammkaschierfähigen Schaumstoffschicht, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Schaumstoffschicht (3) und wenigstens einer de textilen Werkstoffschichten (1 bzw. 2) eine folienartige Zwischenschicht (4) aus hochfrequenzschweißfähigem Kunststoff angeordnet ist.

2. Textile Verbundwerkstoffwarenbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der hochfrequenzschweißfähige Kunststoff axif der Basis von Polyvinylchlorid aufge-

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baut ist.

3« Textile Verbundwerkstoffwarenbahn nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß in Abständen die Oberschicht (1) und die Unterschicht (2) an ihren Innenseiten durch eine Hochfrequenzschv/eißverbindung (5) miteinander verbunden sind.