DE7421162U - Luftgekühlte Thyristorsäule - Google Patents

Description

SIEWENS AKTIENGESELLSCHAFT Krlangen, der2 Π 1HNH974 Berlin und München Werner-von-Siemens-Str. 50

VTA 74, 44 Sco/Sie Luftgekühlte Thyristorsäule

Die Neuerung betrifft eine luftgekühlte Thyristorsäule mit Scheibenthyristoren, die aufeinandergestapelt und federnd gehalten sind, wobei an jeder Seite jedes Scheibenthyristors ein Kühlkörper eingefügt ist, der im wesentlichen senkrecht zur Längsachse des Thyristorstapels abstehende Külxlfahnen besitzt.

Solche Thyristoren sind im Handel erhältlich. Bei ihnen werden die Kühlfahnen bzw. Künlrippen quer zur Kühlkörperachse bzw. zur Achse der Thyristorsäule durchströmt. Wegen der zwischengefügten Scheibenthyristoren 3ind die Abstände der Kühlfahnen eines Kühlkörpers untereinander kleiner als die Abstände zwischen den äußeren Kühlrippen zweier benachbarter Kühlkörper im Thyristorstapel. Kies führ dazu, daß ein wesentlicher Teil des Kühlmittelstromee zwischen den Kühlkörpern hindurchstreicht, wo er nur wenig zur Kühlung der Thyristoren beiträgt.

Es besteht die Aufgabe bei einer Thyristorsäule der eingangs genannten Art die Kühlkörper so zu verändern, daß der gesamte, die Thyristorsäule durchströmende Luftstrom möglichst gleichmäßig zur Kühlung beiträgt.

Neuerungsgeraäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, d£.ß die Kühl fahnen jedes Kühlkörpers fächerartig aufgebogen 3ind.

Mit der neuerungsgemaßen Thyristorsäule erhält man günstigere Strömungsverhältnisse innerhalb der Thyristorsäule durch das Ausgleichen der Lufteintrittsabstände der Strömungskanäle und wegen der damit erhaltenen Turbulenz im Kühlmittelstrom. Dabei werden durch Abbiegen der äußeren und evtl. auch noch der

74211MiVe. 74

VPA 74/3144-

folgenden Kühlfahnen jedes Kühlkörpers die Abstände zwischen den äußeren Kühlfahnen zweier benachbarter Kühlkörper im Thyristorstapel ausgeglichen. Vorzugsweise werden die Kühlfahnen so abgeknickt, daß der Abstand zwischen den unmittelbar benachbarten Kühlfahnenenden vom im Thyristorstapel aufeinanderfolgender Kühlkörper und der Abstand zwischen den Kühlfahnenenden eines Kühlkörpers ungefähr gleich ist. Mit diesen fächerartig aufgebogenen Kühlfahnen jtdes Kühlkörpers wird ein höherer Wirkungsgrad der Kühlung durch eine bessere Ausnutzung des Kühlluftstromes erhalten. Die so erzeugten günstigeren Strömungsverhältnisse bringen auch eine Verkleinerung der Kühlkörperabmessungen und damit der Thyristorsäule mit sich.

Die neuerungsgemäße, luftgekühlte Thyristorsäule wird im folgenden beispielhaft anhand der Figur näher erläutert:

Die in Figur 1 gezeigte Thyristorsäule enthält mehrere in Reihe geschaltete Scheibenthyristoren 1, wobei an jeder Seite eines Scheibenthyristors 1 ein Kühlkörper 2 anliegt. Jeder Kühlkörper 2 ist mit Kühlfahnen 2a versehen, auf die noch näher eingegangen wird.

Über Isolierstücke 3 und ein Druckstück 4 sind die Scheibenthyristoren 1 und die Kühlkörper 2 in ein Gestell eingespannt, das im wesentlichen von Schraubbolzen 5 und 6 und zwei Spannplatten ν und 8 gebildet ist. Eines der Isolierstücke 3 liegt auf der Spannplatte 8, das andere Isolierstück 3 liegt auf öeüi Druc-:stück £ auf, das an der Spannplatte 7 anliegt. Bezüglich des Aufbaus des Druckstückes vird beispielhaft auf die DT-03 1 9H 790 verwiesen. Das Druckstück 4 besitzt Tellerfedern 9 als Energiespeicher, mit denen eine elastische Druckkraft auf lie Kühlkörper 2 und die Scheibenthyrietoren i ausgeübt wir . womit die elektrische und thermische Kontaktierung zwis'j.ien Kühlkörpern 2 und Scheibenthyristoren 1 sichergestellt ist. Im Ausführungsbeispiel führen die vorzugsweise aus Kupfer gefertigten Kühlkörper den elektrischen Strom. Die elektrischen Anschlüsse für die Scheibenthyristoren

VPA 74/3144

1 können daher direkt an Kühlkörper 2 oder an Kühlfahnen 2a gelegt werden. Im Ausführungsbeispiel sind diese elektrischen Anschlüsse nicht gezeigt, üb die Übersichtlichkeit zu wahren=

Der Figur ist zu entnehmen, daß der Abstand zwischen den äußeren Kühlfahnen 2a benachbarter Kühlkörper 2 im gerade verlaufenden Teil wegen des dazwischenliegenden Thyristors 1 größer ist als der Abstand unter den Kühlfahnen eines Kühlkörpers 2. Die Luft, die im Ausführungsbeispiel in Richtung der Pfeile A die Kühlfahnen durchstreicht, würde daher bei gerade verlaufenden Kühlfahnen im großen Raum zwischen den Kühlkörpern 2 kaum zur Kühlung beitragen. Um günstigere StrömungsVerhältnisse zu erhalten, sind die äußeren Kühlfahnen 2a jedes Kühlkörpers 2 abgeknickt und damit die Kühlfahnen 2a fächerartig aufgebogen. Der Abstand zwischen den äußeren Kühlfahnen benachbarter Kühlkörper wird dsasit verkleinert. Vorzugsweise wird dieser Abstand so eingestellt, daß alle Kühlfahnenenden des gesamten Thyristorstapels in etwa gleich weit voneinander entfernt sind. Durch diese Ausgestaltung erhält man in einfacher Weise einen höheren Wirkungsgrad der Kühlung, da der Kühlluftstrom besser ausgenutzt wird. Der Kühlkörper in der neuerungsgemäßen Thyristorsüule bringt keine fertigungstechnischen Schwierigkeiten mit sich. Die Kühlfahnen bestehen aus Kupferblechpiatten, die auf den Kühlkörper 2 aufgesetzt werden. Durch Abknicken der Blechplatten längs der Kanten 2b kann die fächerartige Form der Kühlfahnen fertigungstechnisch einfach erhalten werden, ohne daß besondere Kosten entstehen.

Zusammenfassend ist festzustellen, daß mit der neuerungsgemäßen Thyristorsäule bei einfachem Aufbau des benutzten Kühlkörpers eine wesentliche Verbesserung der Kühlung erhalten wird.

Claims (2)

-■4, - VPA 74/3H4 Schutzansprüche

1. Luftgekühlte Thyristorsäule mit Scheibenthyristoren, die aufeinandergestapelt und federnd gehalten sind, wobei an jeder Seite jedes Scheibenthyristors ein Kühlkörper eingefügt ist, der im wesentlichen senkrecht zur Längsachse des Thyristorstapels abstehende Kühlfahnen besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlfahnen (2a) jedes Kühlkörpers (2) fächerartig aufgebogen sind.

2. Luftgekühlte Thyristorsäule nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen den unmittelbar benachbarten Kühlfahnenendeη von im Thyristorstapel aufeinanderfolgender Kühlkörper (2) und der Abstand zwischen den Kühlfahnenenden eines Kühlkörpers ungefähr gleich ist.